Una pequeña duda de novato

Cogi una bonaville black edition de segunda mano. Todavía no tengo el a2. La duda es que para arrancar necesito embragar aun estando en punto muerto. Es normal???

Yo de esa no tengo ni idea , pero si es como la speed es normal

Si.

yo tengo entendido que todas las Triumph son así, no se si estoy en lo cierto o no, pero con mi Speed four también tengo que pillar el embrague para arrancarla.

Es un sistema de seguridad para evitar sustos (imaginate que se te hubiera fundido el piloto de punto muerto y tuvieras una marcha engranada)

Por cierto, muy buena elección, tienes LA MOTO!XX

sí, en triumph es así el sistema de arranque hay que embragar. Cómo ya han dicho, evita sustos, como que se cale si pones una marcha con el patacabra sin recoger

yo creo que ya todas las motos actuales lo tienen como parte de seguridad, como lo de la pata de cabra

yo creo que ya todas las motos actuales lo tienen como parte de seguridad, como lo de la pata de cabra[/quote22i8t43v]

las yamahas R6R del 2006 no lo tienen lo del patacabra, sí

Lo de la pata de cabra creo que son todas ya... pero lo de apretar el embrague no... algunas tienen que estar en punto muerto sino no arrancan... y nos podemos acordar de los scutres que hay que apretar el freno para arrancarlas también.

que raro, me acuerdo que asta la susi GS500 que tenia del '90 y la R6 del '02 también tenia ese sistema


las yamahas R6R del 2006 no lo tienen lo del patacabra, sí
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Pues mi Thruxton arranca en punto muerto sin embragar

Pues mi Thruxton arranca en punto muerto sin embragar [/quote318ep6d5]




Pues haztelo mirar

Pues mi Thruxton arranca en punto muerto sin embragar [/quotec8vpjsqx]
Pues llevaras puenteado el sistema, que se que lei en el foro hace tiempo que se podia hacer

Si no lo entendì mal en su dìa,lo de arrancar desembragando,fuè a partir de las bonnies de inyecciòn...

Que arranque en PM sin embragar no lo veo un peligro para nada, el problema son las que arrancan con una marcha metida o con la pata puesta y marcha embragada.

Yo la tengo desde el 2004, o sea de carburación, y arranca en punto muerto sin desembragar. Lo de la pata de cabra sí lo tiene.
Tuve hace años una Suzuki GS 500 y a diferencia de lo que se ha comentado, también arrancaba sin desembragar.
Me parece bien como mecanismo de seguridad, pero en mi opinión, así como lo de la pata de cabra puede ser más frecuente, arrancar con una marcha puesta sin desembragar pueeeeees...., vamos que lo normal antes de arrancar es ya por instinto comprobar que está en punto muerto, y a no ser que arranques en plan muy bestia aparte del susto en circunstancias normales tampoco pasaría nada. Creo que ni los coches lo llevan.
Igual me hago viejo y ando algo obsoleto, porque sinceramente empiezo a ver algunos de éstos mecanismos como para ir en un pack opcional junto con la "L" de prácticas.

Pos la mía, 2009, tampoco lo hace.

Pero bueno, no es problema, muchos coches americanos(manuales) lo hacen.

Es seguridad, así que mira, mejor.

Si te la intentan quitar... Pues no podrán

Pues mi Thruxton arranca en punto muerto sin embragar [/quote29k3w887]




Pues haztelo mirar [/quote29k3w887]

Nooo, noooo.

Es normal en las Thruxton carburadas.
La mia es de 2005 y lo mismo.

Pues haztelo mirar [/quote3gth32tq]

Nooo, noooo.

Es normal en las Thruxton carburadas.
La mia es de 2005 y lo mismo.[/quote3gth32tq]

Ssactamente, la mia tambien es del 2005.

Pd sigo sin ver el peligro en que arranque en punto muerto sin embragar