Reluctanter
26-09-2010 10:12:39
Pues que por fin tengo la Scrambler. Aún no le he puesto ningún extra porque no han llegado ala tienda, tengo pedidos las barras, el tapón con llave y el cubrecarter.
Es la primera moto nueva que tengo en mi vida, sólo porque encontrarla de segunda mano ha sido misión imposible. Pero bueno, me han hecho una rebaja de muuuuy grande, y al final ha salido bien.
Aún no la he rodado mucho, aunque las primeras impresiones son muy buenas. Los bajos son cojo_udos para 60 cv. Las 4 primeras marchas son pura chispa, aunque arriba desfallece un poco, como cabía esperar. Los casi 28 grados de lanzamiento de horquilla no separan tanto la rueda delantera como yo pensaba, y la moto se mete muy bien en curvas, como una trail. Aunque creo que el neumático se acaba antes de que la estribera roce, eso me dicen sus marcas.
Lo mejor es el par;el bicho recupera casi desde donde le pidas.El motor es muy alegre y eso hace que la moto se deje llevar muy bien. Muy divertida en curvas y bastante aplomo en carretera para la moto que es. El peso gordo lo tiene muy abajo y eso le da mucha estabilidad. Lo peor es la parte ciclo desde un punto de vista técnico la horquilla es mala, pero es que el amortiguador es perro. Los frenos de risa (claro que aun las pastillas están nuevas), debajo del sillón no te cabe ni el paquete de tabaco, no es coña.
La moto hace gente por la calle, demasiado para mi escrúpulo urbano, pero ya me adivirtió Trifero (gracias por dejarme probarla!!!!) que esto sería así. Mi padre está más encantado casi con la moto que yo.
[url=http://img832.imageshack.us/i/img00035201009241834.jpg/1eybyw1d]
Es la primera moto nueva que tengo en mi vida, sólo porque encontrarla de segunda mano ha sido misión imposible. Pero bueno, me han hecho una rebaja de muuuuy grande, y al final ha salido bien.
Aún no la he rodado mucho, aunque las primeras impresiones son muy buenas. Los bajos son cojo_udos para 60 cv. Las 4 primeras marchas son pura chispa, aunque arriba desfallece un poco, como cabía esperar. Los casi 28 grados de lanzamiento de horquilla no separan tanto la rueda delantera como yo pensaba, y la moto se mete muy bien en curvas, como una trail. Aunque creo que el neumático se acaba antes de que la estribera roce, eso me dicen sus marcas.
Lo mejor es el par;el bicho recupera casi desde donde le pidas.El motor es muy alegre y eso hace que la moto se deje llevar muy bien. Muy divertida en curvas y bastante aplomo en carretera para la moto que es. El peso gordo lo tiene muy abajo y eso le da mucha estabilidad. Lo peor es la parte ciclo desde un punto de vista técnico la horquilla es mala, pero es que el amortiguador es perro. Los frenos de risa (claro que aun las pastillas están nuevas), debajo del sillón no te cabe ni el paquete de tabaco, no es coña.
La moto hace gente por la calle, demasiado para mi escrúpulo urbano, pero ya me adivirtió Trifero (gracias por dejarme probarla!!!!) que esto sería así. Mi padre está más encantado casi con la moto que yo.
[url=http://img832.imageshack.us/i/img00035201009241834.jpg/1eybyw1d]
