es bueno limitar la moto para el motor?

Estoy ante esa elección la limito en papeles etc.. o vamos de legal.

En principio iría de legal pero me ha entrado la duda de si la limitación por dos años (tengo el A2) puede afectar a las características de la moto.

gracias.

La opción de ir limitado solo en papeles es cada vez mas peligrosa jurídicamente hablando.
No entro en valoraciones de otra índole, pero el riesgo es enorme si te ves envuelto en un accidente que conlleve indemnizaciones por daños a personas, ya que el seguro se inhibiría de la responsabilidad.. a todos los efectos sería como conducir un vehículo sin carnet.
Otra opción es comprar algo de segunda mano ya limitado, y venderlo una vez pasado el periodo de limitación.

De todas formas, no creo que sea malo para la moto.

El mayor problema es que los papeles están diciendo una cosa y la moto es otra. Ante cualquier 'problema' tu aseguradora si investiga se puede lavar las manos, con los cabrones que son.

Imagina qte tienes un percace, que no es tu culpa, pero la otra aseguradora se percata del hecho, pues eso invalida tu seguro y San Seacabó.

De todas maneras no es como con el A, que antes tenías que ir a 34cv con una moto que seguramente podría llegar a los 100. NO vas a perder tantas prestaciones.

Según mis limitados conocimientos, NO es malo para el motor. No se te va a "dormir" ni cosas parecidas para cuando la deslimites.

Según mis limitados conocimientos, NO es malo para el motor. No se te va a "dormir" ni cosas parecidas para cuando la deslimites.[/quote2g18aam1]

'Algo' de carbonilla... pero eso se arregla rápido

De todas maneras no es como con el A, que antes tenías que ir a 34cv con una moto que seguramente podría llegar a los 100. NO vas a perder tantas prestaciones.[/quote35h66pxe]

En teoría con el A2 puedes conducir motos de 48 cv creo, pero me parece que la mayoría de las marcas no han homologado nuevos limitadores y te siguen poniendo la limitación a 34 cv. Yo tengo una thruxton limitada en julio y pone 24,6 kw

De todos modos, limitada la moto en bajas responde muy bien y se pone a 140 sin problemas salvo que estés subiendo un puerto, que a veces se queda a 130, o eso me han contado

En cualquier caso yo prefiero ir de legal por si tengo algún marrón de los que crees que nunca te van a pasar y que lo normal es que no pasen. Pero eso ya es cosa de cada uno.