Consejo sobre los escapes British Custom PREDATORS

Hola amigos,

Estoy interesado en cambiar los escapes a mi Thruxton de carburación.
Alguien ha montado los escapes Predators de la marca British Custom??.
He visto videos y suenan genial. A parte de montar los escapes hay que tocar algo a la carburación??
Si alguna alma caritativa que los haya montado me puede ayudar en todas mis dudas, se lo agradeceré eternamente.

Van mis gracias por adelantado.

Salud y muxas millas hermanos,

Creo que el amigo James los tenía en su Bonnie y como sonaban
Mándale un MP

Suenan de puta madre, al menos los vídeos que he podido escuchar por la red.
Con cualquier escape más abierto y si no recarburas, creo que lo único que conseguirás será perder algo de bajos... aparte del sonido, claro. Así que sí, si pones escapes abiertos deberías carburar.

Saluten!

Ximo[/color1kajv5dq] y Dudu[/color1kajv5dq] tienen razón (cómo siempre ).

Suenan muy bien, fuertes y con un sonido algo seco, no tan redondos cómo los que llevamos Mr-Joke[/color1kajv5dq] y yo, que son los "Classic".

Para "hacerlo bien" deberías recarburar. La moto te irá más redonda y ya puestos, cámbiale el filtro de aire por uno abierto (de más caudal). Entonces si que notarás mejor cuando subas de vueltas, aunque pierdas algo de bajos.
Pero la verdad es que si no vas a cuchillo, el cambio de comportamiento no es tanto cómo el cambio de sonido

Hola compañero,

Yo se los monté a mi añorada Bonnie y te aseguro que son una pasada. Al principio cuesta acostumbrarse de lo brutos que son (sobre todo dado lo poco que suenan los de origen) pero merecen mucho la pena. Aprovecha y ya le cambias tambien el filtro. En cuanto a lo de recarburar, te va a tocar si o si (menudos petardazos daba la muy perra hasta que la reprograme -la mia era de inyección- se volvía todo dios cuando soltaba gas o reducía). Además, la gente de BC, especialmente Sean, son espectaculares y te echaran un cable en lo que necesites.

Hola compañero,

Yo se los monté a mi añorada Bonnie y te aseguro que son una pasada. Al principio cuesta acostumbrarse de lo brutos que son (sobre todo dado lo poco que suenan los de origen) pero merecen mucho la pena. Aprovecha y ya le cambias tambien el filtro. En cuanto a lo de recarburar, te va a tocar si o si (menudos petardazos daba la muy perra hasta que la reprograme -la mia era de inyección- se volvía todo dios cuando soltaba gas o reducía). Además, la gente de BC, especialmente Sean, son espectaculares y te echaran un cable en lo que necesites.

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Qué moto te has comprado?

Qué moto te has comprado?


Me he pasado al lado oscuro compañero y no hace ni dos meses que me hice con una R1200R Añoro mi preciosa Bonnie que espero esten mimando tanto como la mimaba yo peeero... la BMW es un maquinon muy serio Nada que ver, lo se, pero con la cantidad de kms que hago en moto y los viajes con mi chica ahora voy mucho más tranquilo

Me he pasado al lado oscuro compañero y no hace ni dos meses que me hice con una R1200R Añoro mi preciosa Bonnie que espero esten mimando tanto como la mimaba yo peeero... la BMW es un maquinon muy serio Nada que ver, lo se, pero con la cantidad de kms que hago en moto y los viajes con mi chica ahora voy mucho más tranquilo

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TRAIDOOOOOOORRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!








P.S. Me alegro de saludarte aunque te hayas pasado al lado oscuro!

Calla que me dio mucha pena deshacerme de ella Pena no poder mantener ambas

Un abrazo amigo