Filtros de aire para Bonneville

Me gustaría que me recomendárais filtros. Los que tenéis o que hayais visto por ahí y que os parecen. Creí haber escuchado que tienen una vida de 30.000 Km aunque supongo que depende de cual y de donde te encuantres pero... ¿Es cierto tanto?

los filtros de algodon tienen TOOOOODA LA VIDA, se recomienda limpiarlos cada 30000, pero yo te diria k lo hagas cada 10.000, cuesta bien poco y te aseguras de k estan perfectos, un giltro tipo K¬N, GREEN, EBC... DIRAN PARA TODA LA VIDA DE LA MOTO Y MÁS, tansolo has de lavarlaso cada 10.000 y listo.

Oye Pulpi.
El que trae la Bonneville original es de algodón?. Sabes como hay que limpiarlo?.

Oye Pulpi.
El que trae la Bonneville original es de algodón?. Sabes como hay que limpiarlo?.[/quotem40ny4ph]

El original lo limpié soplando con un compresor.

El K&N que llevo ahora, con unos sprays de la misma marca (uno para limpiar y el otro para reengrasar.

Oye Pulpi.
El que trae la Bonneville original es de algodón?. Sabes como hay que limpiarlo?.[/quote2o78jrbh]

el de serie es de papel, si no está muy sucio, con una simple SOPLADA, sirve, si esta muy sucio, tirar y uno nuevo.

LOS K&N, green, BNC, etc..e.tc..etc.. SI K SON DE ALGODON, eos se LAVAN Y ENGRASAN, con jabon liquido y aceite para FILTROS .

Lo tendré en cuenta, gracias PULPI.

Entonces, por lo que decis, parecen bastante mejores que los que traen originales, verdad?.
Donde los habeis comprado?.

Entonces, por lo que decis, parecen bastante mejores que los que traen originales, verdad?.
Donde los habeis comprado?.[/quote1iczxk2w]
cualquier tienda de recambios/accesorios, o en páginas como ésta

http://motomarca.com/

hechale un vistazo, k tiene cosas a muy buen precio y son totalmente de fiar

Lo que pasa es que no te permiten ver lo que quieres comprar.
Me imagino que antes tendré que ponerme en contacto con ellos por teléfono.
Gracias Pulpi.

La caja que recibe al filtro tenia un pelín de aceite en el fondo. Es normal verdad?.
Ahh!. Pensais que está para cambiarle el filtro?.


Por cierto. Que burrada los precios de los filtros, no?. Yo pensaba que serian unos 20€ o así, por ahí he visto sobre los 90€ el K&N TB-9004.

en la foto, solamente veo la parte interna del filtro, la K MÁS SE ENSUCIA es la EXTERNA, pero ese filtro, a simple vista, con una buiena soplada de aire, puede seguiri unos cunatos miles de kms más.

el precio de uN FILTRO DE PAPEL, ES DE UNOS 40€....(el normal) y un KN o similar, segun donde lo pilles, entre 65€ y 80€, como dije un KN te sale a cuenta a partir d elos 20.000 kms, k es cuando amortizas la compra, ya k en un filtro de papel, te obligaria a comprar UN 2 FILTRO (40 ..a los primeros 10.000kms +40 en los 20.000kms= 80€) de ahí, k sea cuando ya sale a cuenta el primer "desenvolso" de los filtros de algodon, a partir de esos 20.000 kms, ya es "beneficio todo"

Gracias Pulpi
Creo que está bién con 10000 Km


de todas formas, mañana iré a la gasolinera y lo soplaré un poco.
Me imagino que también depende de la zona en la que vivas y por donde te metas con ella.

lo dicho, la parte más sucia, es el interior, tu filtro funciona de "dentro hacia el exterior, el aire, entra por la zona interior y sale por la zona de "malla metalica", la forma de soplarlo, es lo contrario de como trabaja, es decir, "soplalo, desde fuera hacia dentro, es decir, desde la zona de malla, pasandolo por todos los abujeritos k puedas, y por los "pliegues" del papel, veras la de polvo k sale,

Haciendo eso, tienes para otros miles de kms, ese "cartucho" esta en bastante" buenas condiciones"

La caja que recibe al filtro tenia un pelín de aceite en el fondo. Es normal verdad?.
quote]

Tranqui por lo del aceite.

El tubo por donde rezuma el vapor de aceite del motor va a parar a la caja de filtros, para no ir pringando por ahí. Lo puedes purgar por un tubito que baja de la caja de filtros quitando el taponcito que lleva.