Mancha de goma en tubo de escape

Saludos a todos;
El caso es que compre una bonni de segunda mano y en el tubo de escape izquierdo tiene una mancha negra como de goma quemada de zapato al ponerlo encima del tubo de escape caliente. ¿alguien sabe como poder quitarla?. Gracias.

Con disolvente universal.

Eso o te das una vuelta larga y que coja temperatura y ojo a quemarte y con un paño lo podrás limpiar como si fuera nocilla.

hay unas espongitas, k venden en las "DROGUERIAS", K SON para limpiar las planchas y las SARTENES, de restos de comida y porkeria varia, pegada, con esas espongitas sale, como por arte de milagro Y NO RALLA, luego hay otra opción, k siempre funciona, PEOR HAS DE TENER CUIDADO, pilla un estropajo "nanas", de aluminio, CON LA MOTO CALIENTE, y el motor apagado, le frotas con el estropajo, mojado previamente en agua con "jabón de fregar los platos", y como te digo, le vas dando, SUAVEMENTE Y SIN APRETAR, A LA MANCHA, con cuidado de NO RAYAR LOS CROMADOS[/size2whsq24q]Y DE NO KEMARTE TÚ (ponte unos guantes de cuero, de trabajo) y como te digo, SIN PRISAS, le vas dando a la mancha, verás como sale..y sobre todo, DARLE "DIBUJANDO CIRCULOS" , para evitar, las "marcas"

También, con el tubo de escape bien-bien caliente, con las barritas de limpiar las planchas.

También, con el tubo de escape bien-bien caliente, con las barritas de limpiar las planchas.[/quote1ez1mb2p]


+1 esto es mano de santo, sele como por arte de mágia, barato y lo compras en cualquier sitio, yo le doy cada vez que la mancho un poco y quedan nuevos.

Tambien en frio con pulimento de carrocerias Titanlux, es mas lento,
pero menos peligroso, y luego brilla mucho mas!!

Gracias por los consejos los pondre en practica. Ya os contare. Saludos

Genial, porque yo los tengo tambien manchados de goma.

Gracias

Otra opción que me recomendaron en el concesionario cuando andando vino una bolsa bolando y se pego en el escape. Con los tubos calientes coges una pinza de las de colgar la ropa (por supuesto de madera no de plástico) y vas rascando y sale todo y no ralla nada. Si luego quieres brillo ya le puedes aplicar lo que quieras de los productos que hay en el mercado pero yo no arriesgaría con estropajos ni similares.

Otra opción que me recomendaron en el concesionario cuando andando vino una bolsa bolando y se pego en el escape. Con los tubos calientes coges una pinza de las de colgar la ropa (por supuesto de madera no de plástico) y vas rascando y sale todo y no ralla nada. Si luego quieres brillo ya le puedes aplicar lo que quieras de los productos que hay en el mercado pero yo no arriesgaría con estropajos ni similares.[/quote1ld62xl5]

Esta es buena ...

Trapito (de algodon of course)+gasolina y mano de santo

Trapito (de algodon of course)+gasolina y mano de santo [/quoteazebiqvn]
En frío o en caliente... ???

Trapito (de algodon of course)+gasolina y mano de santo [/quotew57hm0vc]
En frío o en caliente... ??? [/quotew57hm0vc]

En caliente lo quitas mejor. Ya que lo que esté incrustado se 'debilita' y lo quitarás como si fuera nocilla. Una vez frío (después de caliente) se petrifica digamos y luego se vuelve quebradizo.

El gasoil quita el alquitrán, ya que lo funde.

las espongitas esas de limpiar las "PLANCHAS" DE LA ROPA, ES DE LO MEJORCITO, K SE HA INVENTADO

las espongitas esas de limpiar las "PLANCHAS" DE LA ROPA, ES DE LO MEJORCITO, K SE HA INVENTADO[/quote2lg76d57]
cierto es

Trapito (de algodon of course)+gasolina y mano de santo [/quote3k88w41h]
En frío o en caliente... ??? [/quote3k88w41h]

A mí me ha funcionado, perfectamente, en frío y después he aprovechado para darle una lavadita...

a la Bonnie, mal pensaos, que siempre estais en lo mísmo

Paso a explicaros mi experiencia...

Soy de los que no va del todo tranquilo en moto sin llevar botas.
Tengo unas Alpinestar Web de goretex que són supercómodas pero también muy calentitas en invierno y un horno en verano.
Por eso me compré estas botas (un poco custom... si ) por 30 euros en el Lidl y la verdad es que son una gozada.



Son supercómodas y aunque no sean una maravilla de protección, al menos protegen algo más que el calzado "normal" de calle.
La cuestión es que la suela es de goma bastante blanda y en cuanto toco, ni que sea "de rasqui" el tubo de escape para poner la pata de cabra, toma ya machurrón de goma en el tubo! Es curioso que con las Alpinestar no me a pasado ni una vez, supongo que la suela debe ser más dura y resistente al calor.

Pues estos dias me he entretenido en ir probando los diferentes sistemas que los foreros han ido explicando en el [ii79adzak]post[/ii79adzak] y mi experiencia es la siguiente

[listi79adzak]En caliente simplemente con un trapo de algodón[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Mal resultado.[/colori79adzak]

En caliente con un trozo de madera (pinza de la ropa)[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Mal resultado.
[/colori79adzak]La parte exterior del pegote se sacaba más o menos bien, pero en la parte central donde había más goma enganchada no se saca, sinó que se va estirando cómo un chicle.

En caliente con las barritas de limpiar las planchas[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Buen resultado.[/colori79adzak]
Siempre que el tubo este bien caliente y se insista bastante.
No se ve rayado, pero el tubo pierde algo de lustre.
Los restos de la barrita que quedan en el tubo, se quitan con un trapo de algodón sin problemas.

En frío con un trapo de algodón y gasolina[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Mal resultado.[/colori79adzak]
Se quitaba tan solo la parte más exterior de pegote de goma.

En caliente con un trapo de algodón y gasolina[/colori79adzak][/sizei79adzak] ( Joavel[/colori79adzak], [ii79adzak]ten points[/ii79adzak])
Buen resultado[/colori79adzak], para mi, el mejor.
Rápido en casi todo el pegote y tan sólo he tenido que insistir un poco más en la parte central.
El tubo no ha perdido nada de brillo una vez limpio.

En caliente con un trapo de algodón y disolvente[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Buen resultado[/colori79adzak], pero algo más lento que con la gasolina.
Relativamente rápido, pero más lento que con las gasolina. quizás porque al ser disolvente se evaporaba antes...
El tubo no ha perdido nada de brillo una vez limpio.

En frío con pulimento y un trapo de algodón[/colori79adzak][/sizei79adzak]
Buen resultado[/colori79adzak], pero leeeeento (quizás si usase una "dremel" o similar... !? ).
El tubo no sólo no ha perdido de brillo una vez limpio sino que ha quedado más brillante.[/listui79adzak]

No me he atrevido a probar con ningún estropajo y no he tenido la oportunidad de probar con las esponjitas de limpiar las suelas de las planchas.
Y supogo que el resultado puede ser algo diferente dependiendo del plástico o goma que se quede pegado al tubo...

Toooooomas tocho !!!

Muchas gracias por el trabajo de campo, Goncal. A mí también me manchan mis botas cada vez que la cojo (es curioso pero las botas anteriores no). Probé con las barras de limpiar la plancha, pero no estaría el escape lo suficientemente caliente y a penas salió nada.

Te falta en caiente con un trapo y gasoil...

El otro día lavé la Bonnie y tenía manchas en los escapes. Le dí pulimento SIDOL y en frío y me quitó las manchas diversas que tenía.

Te falta en caiente con un trapo y gasoil...

El otro día lavé la Bonnie y tenía manchas en los escapes. Le dí pulimento SIDOL y en frío y me quitó las manchas diversas que tenía.[/quoteob2h1j8m]
Ahora voy a peharle un pisotón al escpae para que me quede bien marcao y me paso por la gasolinera a por el gasoil...

Te falta en caiente con un trapo y gasoil...

El otro día lavé la Bonnie y tenía manchas en los escapes. Le dí pulimento SIDOL y en frío y me quitó las manchas diversas que tenía.[/quote2q6prcv2]
Ahora voy a peharle un pisotón al escpae para que me quede bien marcao y me paso por la gasolinera a por el gasoil... [/quote2q6prcv2]

Es que eso también depende del tiempo que se ha tenido la mancha o tal. Si es casi inmediato se puede retirar con un paño, si hace más tiempo (meses) eso estña carbonizado y a frotar se ha dicho.

hay unas espongitas, k venden en las "DROGUERIAS", K SON para limpiar las planchas y las SARTENES, de restos de comida y porkeria varia, pegada, con esas espongitas sale, como por arte de milagro Y NO RALLA, luego hay otra opción, k siempre funciona, PEOR HAS DE TENER CUIDADO, pilla un estropajo "nanas", de aluminio, CON LA MOTO CALIENTE, y el motor apagado, le frotas con el estropajo, mojado previamente en agua con "jabón de fregar los platos", y como te digo, le vas dando, SUAVEMENTE Y SIN APRETAR, A LA MANCHA, con cuidado de NO RAYAR LOS CROMADOS[/sizeptxqq5r5]Y DE NO KEMARTE TÚ (ponte unos guantes de cuero, de trabajo) y como te digo, SIN PRISAS, le vas dando a la mancha, verás como sale..y sobre todo, DARLE "DIBUJANDO CIRCULOS" , para evitar, las "marcas"[/quoteptxqq5r5]

Si... yo soy de "nanas" (estropajo de aluminio) con agua y jabón. No es fácil rallar el cromado así, aunque no lo parezca.

ese FALIIIIII, tronko, k hace MOGOLLÓN K NO TE VEO!!! K ES DE TU VIDA??

a ver si me pongo con mis manchas, en cuanto tenga un rato utilizaré vuestrs consejos

Dejate de estropajos y otros productos, barrita limpiaplancha, escapes calientes y luego pasa un trapo de algodón, CUIDADO con no quemarte.

Saludos, AGL

Ya la he quitado, con disolvente universal, frotando y con un trapito, quedo perfecto y brillante.

Gracias a todos por los consejos, ahora mismo me van a hacer falta...