Escapes Scrambler y llantas negras...

Qué tal Triumpheros!!! Estoy buscando unos escapes off road de segunda mano para mi Scrambler de carburación y no encuentro nada en ebay ni por ahí que no sea el par nuevo y también busco unas llantas negras, nuevas, eso sí...

Quieras o no, las de casa se oxidan con gran facilidad al vivir cerca del mar, así que tengo que darles con el trapito y un poco de Rinsi cada dos semanas... Las negras creo que aguantarán mejor la suciedad y el óxido... Además quedan bellísimas en la Scram. No creeis?

jel mi plis an zanquiu...

No sé si he visto algo en alguna web italiana o francesa, ¿ las llantas de Scrambler y Bonneville son las mismas, no ?
( De todas formas prepara la cartera por que son caras, seguro que bastante por encima de los 500 €)

de hecho más bien 750 €, yo lo tenía pensado pero cuando me hablaron de esos precios... abuff, en brillante tp quedan mal

Hola, pues pintalas que es lo que hace todo el mundo, eso si en un sitio de confianza y con la pintura apropiada (creo que epoxi).

Saludos

Yo fui a pintar las mias y no agarró la pintura.

Al final las han tenido que pulir.

Un fiasco, vamos.

Hola, por eso digo que ha de ser en un sitio que sepan del tema y usar la pintura adecuada, amén de si las llantas están cromadas meterles una buena lijada.

Saludos

BUENO, SI LES VALE YO MISMO TUVE QUE PINTAR LA REJILLA PORTABULTOS DE MI ANTERIOR THUNDERBIRD, YA QUE EL CHAPISTA ME LA DEJÓ DE PENA. CON LA UÑA SALTABA LA PINTURA. ASÍ HICE, LA QUITÉ CON UN PAÑO. Y LA PINTÉ CON PINTURA DE GRAFITERO, SÍ, SPRAY NEGRO SATINADO Y QUEDÓ INCREÍBLE.

TAMBIÉN HE PINTADO LOS RETROVOSORES DE MI SCRAM Y COMO NUEVOS... ESO SÍ, HAY QUE DAR MÍNIMO DOS MANOS. COMO ES UNA PINTURA MUY FUERTE (PARA LAS PAREDES...) AGUANTA MUY BIEN Y SECA EN DIEZ MINUTOS. YO LES DOY TRES MANOS Y QUEDA PERFECTO...

LO DE LAS LLANTAS NO ME ATREVO... (TODAVÍA...)

¿Que pintura exactamente se debe usar?

¿Que pintura exactamente se debe usar? [/quote328d9dj7]

Me imagino, que lo suyo primero es que prepares la superficie lijandola apropiadamente, alguna lija algo más basta, de 360 y luego algo más fino, 1000, para dejar fino, luego una imprimación especifica para metal y a pintar, y despues si quieres pues lacado final en mate o brillo para dar protección o dejarlo sin más

Pero vamos que yo no soy pintor y me imagino que deben saber de que va el tema sino no son pintores , son chapuzas

Por cierto tambien hay un cierto tipo de cromado en negro

Hola y anodizarlas no te interesa tienes una carta muy amplia de colores en anodizado ,tambien las puedes zincar en negro

Pues el pintor me dijo que el cromado original que lleva es de mucha calidad y que ni lijandolas agarraba bien... Me dice además que incluso le dio una imprimación especial, pero que nada....

Llevalas a arenar y se le ira todo el cromado despues llevelas a algun sitio que se dediquen a pintar con pintura al horno , cuelgan todas las piezas en cadena por dos llantas no creo que te pidan mas de 20 euros yo lleve un chasis de una yamaha rd 350 me cobraron 20 euros chasis y basculante , los colores que mas pintan son negro y blanco

Gracias Moino, me imagino que se deberán desradiar ¿no?

Hola quitarle los radios seria lo suyo , tanto si la quieras con los radios cromados o si quieres pintar tambien los radios , si las vas a pintar con pintura al horno ten cuidado porque esa pintura cubre bastante y los agujeros donde van los radios igual te toca lijar un poco para que entre bien el radio , igual no pero preguntale antes al pintor porque suelen poner cinta de carrocero en partes que no quieras pintar , a mi me toco hacer las roscas con un macho a unas pinza de freno que lleve a pintar