Rotura peligrosa en Bonni

Pues después de unas semanas si poder disfrutar de la moto y aunque hoy amenazaba lluvia en Castellón no he podido reprimirme, me he equipado y me he ido a curvear con mi Bonni por el Desierto de las Palmas .

Al bajar por Benicàssim hay una avenida con pasos de peatones sobre elevados, desde siempre tengo la costumbre de cuando paso por estos P..TOS bachecitos levantarme sobre las estriberas para absorber un poco el golpe, pues eso.... me levanto tranquilamente sobre las estriberas y cual es mi sorpresa cuando noto que la de la izquierda se me rompe, me descompensa la moto y se me inclina bruscamente hacia la izquierda afortunadamente no iba muy rápido y consigo dar patada en el suelo y poco a poco consigo controlar la moto sin tocar suelo.

Muchas veces cuando hago rutas largas suelo ponerme de pie sobre las estriberas algunos momentos para descansar las piernas, ¿Que hubiera sucedido si en vez de romper en un paso de cebra a baja velocidad se me rompe en ruta a 120KMH?

Inmediatamente he llevado la moto a Mas Moto a Castellón les he enseñado la estribera arrancada de cuajo y han alucinado, me han dicho que posiblemente haya sido por fatiga del material o que se hubiera aflojado y el juego hubiera hecho romper el tornillo que lo fija.
Muy amablemente me lo han cambiado y lo van a gestionar para pasarlo por garantía.

Por lo tanto fijaos en los tornillos que las fijan y no os confiéis demasiado que si esto pasa a una velocidad superior podría provocar alguna caída mucho más seria.

Perdón por el ladrillo pero creo que era importante hacer la advertencia.
Salud y GASSSSSS.....!!!

Joder tio, menudo sustaco.
Yo también me suelo poner de pie en los estribos, pero a partir de ahora me lo voy a pensar.

pues ,muchas gracias por que yo soy otro de los que "estiran las piernas", me has dejado "acojonaico perdido"......si en alguna que he hecho se llega a romper, la torta que me doy es de campeonato, mañana mismo las repaso

joder boro, no vamos a poder salir de casa ya.....

joder boro, no vamos a poder salir de casa ya..... [/quote28004w95]
Ya te digo...! A ver si cambia esta rachita que vaya tela!!!!
A ver si nos podemos ver pronto. Saludos

BORO !!! El otro dìa me pasò EXACTAMENTE lo que te ha pasado a tì.
Justo en iguales circustancias...el tipico badèn,la estribera del lado izquierdo,rota de cuajo... Y no creo que pesemos 200kg

Mucha casualidad no?
Me alegro de que sòlo te quedò el susto igual que a mì.Pero es lo que dices tù.Si eso te pasa a una velocidad màs elevada pues...

Serìa conveniente de que este post lo vieran los de TriumphEspaña[/color1nqmapqp].Mas que nada por si pudieran avisar a fàbrica de que estàn saliendo algunas estriberas flojuchas .

Saludosssssss.....

BORO !!! El otro dìa me pasò EXACTAMENTE lo que te ha pasado a tì.
Justo en iguales circustancias...el tipico badèn,la estribera del lado izquierdo,rota de cuajo... Y no creo que pesemos 200kg

Mucha casualidad no?
Me alegro de que sòlo te quedò el susto igual que a mì.Pero es lo que dices tù.Si eso te pasa a una velocidad màs elevada pues...

Serìa conveniente de que este post lo vieran los de TriumphEspaña[/color21wonqj1].Mas que nada por si pudieran avisar a fàbrica de que estàn saliendo algunas estriberas flojuchas .

Saludosssssss..... [/quote21wonqj1]
Hola kikexps!! si te ha pasado lo mismo creo que si sería conveniente enviar este pos a TriumphEspaña para que lo tengan en cuenta.
Alguien que me heche una manita para enlazar este post a TriumphEspaña?
Gracias

tienes dos opciones.....

Una....en la web de Triumph y les explicas el problema en atención al cliente (te contestaran seguro).
[url6izavzg1]http://www.triumph.co.uk/spain/4682.aspx[/url6izavzg1]

Dos,en su apartado de este foro,creas un tema nuevo explicandoles el tema y les copias pegas esto
[url6izavzg1]http://elclubtriumph.com/viewtopic.php?f=24&t=40717[/url6izavzg1]
(que es la dirección de este mensaje)


Te hecho un cable,pero lo suyo es que lo hagas tu para que hablen contigo.......

Tomamos nota y hacemos seguimiento.

Desde luego últimamente están sucediendo cosas muy raras.

En fin, que nadie se alarme.

Boro la mìa es una T1OO,carburaciòn del 2007.(ya la has visto en alguna ocasiòn)
de què fecha es la tuya?
A lo mejor saliò una remesa de estriberas izquierdas con defecto.(es hablar por hablar...)
La mìa ya no estaba en garantìa me la soldaron y me lo dejaron de P.M
Ahora vas a estar tò rayao cuando pilles un puñetero badèn de esos que tienen un paso de cebra pintado y que brillan tanto cuando llueve

joer BORO que susto tio, menos mal que estas bien menuda p...tada , mejor no pensar si se hubiera roto a altas velocidades

Pero bueno se cambia el tornillo y arreglado

Pd a ver si nos veos que nos tienes abandonados

yo siempre me levanto en esos pasos... y también estiro las piernas!!!
habrá que dar un vistazo.

me suena que ya le había pasado a alguien hace tiempo


Menos mal que no ha sido grave.
Ánimo, y a ver si coincidimos algún día por ahí.

Tomamos nota y hacemos seguimiento.

Desde luego últimamente están sucediendo cosas muy raras.

En fin, que nadie se alarme. [/quotell0t82m5]
Gracias por la rapidez.
Creo que si es importante hacer llegar el incidente a fábrica, pues en caso de que la rotura sea causa de un material defectuoso según en que condiciones se produzca la rotura puede tener consecuencia muy serias.

Boro la mìa es una T1OO,carburaciòn del 2007.(ya la has visto en alguna ocasiòn)
de què fecha es la tuya?
A lo mejor saliò una remesa de estriberas izquierdas con defecto.(es hablar por hablar...)
La mìa ya no estaba en garantìa me la soldaron y me lo dejaron de P.M
Ahora vas a estar tò rayao cuando pilles un puñetero badèn de esos que tienen un paso de cebra pintado y que brillan tanto cuando llueve [/quote12zgajl4]
La mía es una T100 injec. del 2009

TriumphEspaña ya está avisada de la incidencia.

En el caso de Boro la estribera ya está de camino, y estábamos informados de la incidencia. Es lo que tiene usar la red oficial. Si sucede en algún caso más, el Departamento de Calidad estudiará los bastidores e intentará comprobar si había alguna partida en mal estado.

Por lo tanto, no hace falta que nos informéis si la moto está en garantía y en taller oficial.

En el caso de Boro la estribera ya está de camino, y estábamos informados de la incidencia. Es lo que tiene usar la red oficial. Si sucede en algún caso más, el Departamento de Calidad estudiará los bastidores e intentará comprobar si había alguna partida en mal estado.

Por lo tanto, no hace falta que nos informéis si la moto está en garantía y en taller oficial.[/quote27la1cwh]

veis como si que hay alguien al otro lado?....

sustito

Yo tambien me levanto cuando veo un bache o algún baden, repaserá las estriberas, pero me temo que si hay algún fallo de aleación o material sólo se verá cuanto esta se rompa, gracias a Boro [/colorsmksz1tk]iré con cuidado a partir de ahora.

Me alegra sobramanera el que TriumphEspaña ande por aquí.
Saludos.

Vaya tela, me alegro que solo quedara en un susto.

Sobretodo ante un caso asi, dejaros de foros e historias (bueno, esta bien para que la peña se entere) y directos al concesionario oficial, para que quede constancia de la averia/rotura o lo que sea. Solo asi se consigue que fabrica se entere al 100% de estas cosas.

Saludos

joer macho.......... pues menos mal que no ibas alegre, porque sino la hostia puede ser de escandalo!!!! o como minimo te rompes el pie.... me alegro que no fuera a mayores.........

? Yo tambien me levanto cuando veo un bache o algún baden, repaserá las estriberas, pero me temo que si hay algún fallo de aleación o material sólo se verá cuanto esta se rompa, gracias a Boro [/color18ofji1s]iré con cuidado a partir de ahora.

Me alegra sobramanera el que TriumphEspaña ande por aquí.
Saludos.[/quote18ofji1s]


+ 1, pero me parece que ahora las estiraré sentado!

Y los que nos metemos por pistas y vamos muho rato de pie y con baches???????

Le echaré un ojo a las estriberas, y en fin, espero que no me pase.

Joer ...yo cuando voy de viaje y necesito estirar las patas también me pongo de pie en las estriberas y mis 90 kg.....joer
Habrá que pensarselo dos veces.
menos mal que no te paso nada...

Vaya susto !!!
Y que rao, nooo...!?

La verdad es que ahora da un poco de mal rollo subirse en las estriberas...

Anda que los que lleven Scramblers y les de por pisar tierra... aaaah, que de esos hay pocos!

Yo también me pongo de pie en los badenes! Esperemos que solo sea una casualidad!

=O

Yo también me pongo de pie en los badenes! Esperemos que solo sea una casualidad![/quote3qfymzoe]
No se si será casualidad o no, pero el caso es que a Kikexps le pasó lo mismo, así que andar con cuidado que el tema no es ninguna tontería.

Triumphespaña está informada del incidente, espero que hagan llegar el tema al fabricante con el fin de subsanar este problema.
Salud y GASSSSSSS............!!!!

=O

Yo también me pongo de pie en los badenes! Esperemos que solo sea una casualidad![/quote3n3xtr1j]
No se si será casualidad o no, pero el caso es que a Kikexps le pasó lo mismo, así que andar con cuidado que el tema no es ninguna tontería.

Triumphespaña está informada del incidente, espero que hagan llegar el tema al fabricante con el fin de subsanar este problema.[/color3n3xtr1j]
Salud y GASSSSSSS............!!!! [/quote3n3xtr1j]
Según han comentado en repetidas ocasiones, "ellos" son el fabricante.

Según han comentado en repetidas ocasiones, "ellos" son el fabricante. [/quote3qhg8bjh]
Efectivamente, sobre todo la parte Comercial, de Desarrollo de concesionarios, Financiera, Marketing, etc, pero es cierto que departamentos como Diseño, Calidad, Fabricación, etc, están centralizados en Hinckley para todos los países, luego el comentario no está desencaminado. Cuando algún problema es recurrente se envía a Calidad/Garantías para que ellos investiguen si son casos aislados o hay algún problema que requiera campaña, o un simple boletín mecánico para ajuste en la siguiente revisión de la moto (que son los habituales).

=O

Yo también me pongo de pie en los badenes! Esperemos que solo sea una casualidad![/quote1cwd26ol]

¿Y quién no se pone de pie en las estriberas en momentos como ese?

Incluso para recolocarme el "pakete", lo primero que hago es ponerme de pie en las estriberas.

la estribera de las bonnevilles son de goma con un cuerpo de fundicion de aluminio, estas piezas tienen un pasador que lo sujeta al chasis y lo que hace de tope es la propia estribera, el nucleo de la estribera ...es decir aluminio de fundicion.......un impacto sobre un resalto soportando con un peso de 90 kg fatiga cosa mala el aluminio y si ese aluminio ademas tiene algun que otro poro pues zas rotura al canto. En mi opinion es un error de diseño de la estribera.....no han querido ahorrar costes ya que es un material caro y engorroso (90 eur) cuesta un estribera triumph.....sino que es simplemente un error de diseño dificilmente solucionable.
Las BMW llevan estriberas de estampacion de chapa eso es estructuralmente irrompible, pero coño son muy feas!!!!!!

o
Vaya susto !!!
Y que rao, nooo...!?

La verdad es que ahora da un poco de mal rollo subirse en las estriberas...

Anda que los que lleven Scramblers y les de por pisar tierra... aaaah, que de esos hay pocos! [/quote2nnz9iz7]

Pues nada, de pie encima del asiento y listos

Pues raro si que es, y peligroso. Pero en el otro lado de la campana de Gauss esta el amigo totifarriol con su scrambler.

Habeis visto las fotos en las que se lo pasa pipa en marruecos??

Esta modificada si, pero de las estriberas no dice nada!!!

Pa quien quiera verlas estan en el tema "Scrambler modificada"

Aqui teneis un ejemplo

Menos mal que no os habeis caído!!!!!!!!

Pues yo le di un pequeñisimo golpe a la estribera dcha. trasera y se partio de cuajo. Vaya castaña!!! (Bonneville black carburación 07)

A la moto de campo le pasa eso y ni se inmuta y eso que vas de pie a todo trapo.

Será porque el material con el que estan hechas no debe de ser de muy buena calidad y que por supuesto no estan diseñadas para ponerse de pie, aunque deberían de aguantar un poco más.

Eso sí, estoy pensando poner las de la Thruxton que son algo mas esbeltas.

Estoy flipando con este post...

¿como se puede vender una moto en la que no vayas seguro encima de las estriberas?

No entiendo, no lo entiendo ... yo no soy tan comprensivo con esto, un Dpto. de Calidad de una empresa como Triumph debería haber detectado esto en las pruebas incluso antes de sacar la moto al mercado y si lo detecta después pues tiene que poner solución "de raiz" y no esperar a que se mate alguien por culpa de una estribera .

Recientemente tenemos casos como los de los coches Toyota en América o Renault en Francia, aunque ellos sí ponen remedio a problemas de post venta incluso antes de que se den cuenta los conductores, y aún así en algún que otro caso ha sido demasiado tarde .

Este tema es MUY SERIO y Triumph debería investigar a fondo el tema.

Ya ni ponernos el paquete bien podremos hacer... estoy alucinando... en fin, espero que Triumph España se pongan serios con los ingleses y no esperemos a que nos vayamos cayendo por ahí (y que no sea algo peor que todos sabemos ). Estoy muy disgustado con este post , a ver si al final me voy a tener que ir a otra moto más segura (nunca creí que podría decir esto ...)

yo también soy de los que me levanto en badenes, estaré al tanto, toquemos madera !!

sinceramente no creo que sea un material de mala calidad!! yo he tenido una en la mano y estan bastante bien hechas la putada es el diseño, la geometria de la pieza.............lo cierto que una rotura asi te puede llevar al suelo.

Robertorh, un abrazo, no he tenido ocasión de saludarte después de vuelta....del lejano oriente. ( Aver si hay suerte y puedes venir a la reunión de Neoclásicas)

La solución pasaría por sustituirlas por unas de aleación de acero y que se pudieran acoplar, que creo yo que se podrá...
Hoy fijandome en ellas repetidas veces, a raiz de este tema, me tiene preocupado, no me han parecido muy acertadas, (iba a decir bonitas, pero unas estriberas no se merecen un aplativo de "bonitas").......no sé...

Creo que todos los que montamos una Boni actuamos así ante cualquier badén, bache o resalto. La moto lo pasa sin problema alguno y nuestro culete no se resiente. Me he quedado flipando cuando he leido el caso, que por lo que se vé no es el único. La verdad es que de ser un defecto de fábrica es bastante grave puesto que a cierta velocidad (tampoco tiene que ser a mucha) el susto puede convertirse en disgusto.

Ea más, yo antes de salir ahora del trabajo y montarme sobre la moto echaré un vistazo a las estriberas. La verdad es que NUNCA me he detenido a mirarlas con atención, es que de echo no tendría que ser necesario. Esperemos que haya sido un caso aislado. Y me alegro de que haya acabado sin mayores consecuencias.

Saludos.

Y los que nos metemos por pistas y vamos muho rato de pie y con baches???????

Le echaré un ojo a las estriberas, y en fin, espero que no me pase. [/quotedanoqky9]

Esto es algo muy repetitivo, si miráis en foros anglófonos veréis muchos casos. Las mías se partieron sin demasiada explicación y le coloqué unas que usó KTM en el Dakar.

Tomamos nota y hacemos seguimiento.

Desde luego últimamente están sucediendo cosas muy raras.

En fin, que nadie se alarme. [/quote1jnfsja2]

Alarmados estamos, y contentos pq a Boro no le ha pasado nada pero toca tranquilizarnos.

Una solución sería que quitaran los badenes...

En el caso de Boro la estribera ya está de camino, y estábamos informados de la incidencia. Es lo que tiene usar la red oficial. Si sucede en algún caso más, el Departamento de Calidad estudiará los bastidores e intentará comprobar si había alguna partida en mal estado.

Por lo tanto, no hace falta que nos informéis si la moto está en garantía y en taller oficial.[/quote300tu3sa]




[/quote300tu3sa]


+1 Bravo por el Servicio

¿ seguro que no se han golpeado antes contra algo ? , yo no paro de revisarlas y las veo muy macizas, sólo les veo un punto débil y es el golpe lateral, y gracias que así sea porque prefiero que se partan a que dañe la sujeción al chasis o el mismo chasis.

Manri,a mì se me partiò por el espàrrago.

Muchas gracias por incluir este post. La seguridad es prioritaria.
Como la suspensión de mi Bonnie no es muy brillante, cuando hay firme en mal estado acostumbro a ponerme en pié sobre los estribos.
Gracias por el aviso.

Pues mucho cuidadín que por lo visto el mío no ha sido un caso aislado.
Salud y Gassssssss........!