Donde comprar protectores de goma para Thunderbird

Hola Tengo en mal estado los protectores de goma (ver fotos) de la zona del freno trasero y el que va situado detrás de los cilindros de mi Thunderbird. No consigo averiguar el número de referencia OEM Triumph de estos dos protectores. Si alguien lo sabe, le agradeceria que lo comentase en este post. También saber si son Standard o solo los hace Triumph. Gracias a todos
http://img534.imageshack.us/img534/5264 ... 4copia.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/3721 ... 0copia.jpg

¿Nadie tiene respuesta?

Prueba aquí www.bikebandit.com

Saludos

Ya he probado y no tienen ninguno de los dos. ¿Alguien sabe si se pueden encontrar esas gomas en tipo standard?

Ya he probado y no tienen ninguno de los dos. ¿Alguien sabe si se pueden encontrar esas gomas en tipo standard?[/quote3hg1q4zh]
A todos se nos acaban jodiendo, se pudren con el tiempo y con la dela bomba de freno trasera hay que tener cuidado porque te puede hacer un corto.
No creo que sea tan fácil cambiarlas porque van pilladas con el banjo del latiguillo, osea que hay que ponerlas antes de grimparlo.
Uves.

En el foro de Lamaneta, hablan de un artículo que se aplica con pincel sobre alguna pieza de goma y en unos minutos se endurece y tapa las grietas o roturas. Es decir es como si fuera una goma líquida que al solidificarse reconstruye la pieza de goma dañada. La suelen utilizar para reparar los conductos de goma que van del filtro de aire al carburador. ¿Alguien conoce ese producto?

Ni idea...pero si te enteras cuenta-cuenta...

En el foro de Lamaneta, hablan de un artículo que se aplica con pincel sobre alguna pieza de goma y en unos minutos se endurece y tapa las grietas o roturas. Es decir es como si fuera una goma líquida que al solidificarse reconstruye la pieza de goma dañada. La suelen utilizar para reparar los conductos de goma que van del filtro de aire al carburador. ¿Alguien conoce ese producto?[/quote7oep78h5]
Lo más parecido que he oído hablar es un spray que se usa para las correas.
Ni lo he visto ni lo he usado, pero se supone que a una correa vieja y gastada se lo hechas y "renace", tengo entendido que llega a encoger.
Si tienes un local de Würth cerca prueba a preguntar, esta gente tiene más virguerías que nadie.
Uves.

La goma protectora del interruptor del freno trasero, la tuve que comprar en la casa oficial, porque no daba con ella. Me costó poco, la verdad. Lo más problemático, fué colocarla con los malditos conectores, pero la tengo colocada al fin. Que tengas suerte. Saludos desde Graná.

No creo que sea tan fácil cambiarlas porque van pilladas con el banjo del latiguillo, osea que hay que ponerlas antes de grimparlo.
Uves.[/quote1pe6ojqv]

Lo más problemático, fué colocarla con los malditos conectores, pero la tengo colocada al fin.[/quote1pe6ojqv]

Correcto, se me fue la olla, el tornillo que sujeta el banjo es el que incorpora el micro y es la manguera eléctrica la que entra en el capuchón con el conector por dentro. Hay que desconectar los fastom, sacarlos de la carcasa y luego del capuchón, para montarlos es a la inversa.
Uves.

Ni idea...pero si te enteras cuenta-cuenta...[/quote36slojvu]
En otro foro en el que participo diariamente, me han contestado a mi pregunta
El producto que es como goma líquida, que al secarse se queda mas o menos dura y elástica.......se llama PLASTI-DIP
Mirad este enlace
http://cgi.ebay.es/Plasti-Dip-Gummibesc ... 563d411894

Tambien me han dicho que si se utiliza en contacto con la gasolina, al poco tiempo se deteriora.
Un saludo