Edumph
20-11-2009 12:16:38
Hace unas semanas contacté con uno que vendia una Speedmaster a buen precio,pero tenia una pega que me hechó para atras.
El cambio de marchas no reducia de 4ª a 3ª y habia que estar en los semaforos embragando y desembragando hasta que le daba la gana de entrar.
La moro me gustó muchisimo,con lo cual estoy meloneando todo el dia sobre las Triumph en general.
Es bajita comfortable,tenia un asiento monoplaza muy chulo,la postura comoda aun que no estoy acostumbrado a las custon me resultó alprincipio algo raro tener los pies tan adelantados.
Tenia un par tremendo y con cambiar a 4000 rpm no necesitaba estrujarla más incluso en marchas largas es un gustazo abrir gas y salir sin reducir con rapidez.
[url=http://img682.imageshack.us/i/3motorada024.jpg/2chqi1z1]
Tambien noté y me gustaria que los que tengais alguna me digais si es cierto,que le cuesta entrar en las curvas mucho mas que a una moto clasica,yo pense´que el lanzamiento de la horquilla es el que hace que la moto siempre quiera ir derecha y el enorme neumatico trasero tambien le quite agilidad.
El sonido muy agradable ,incluso con los escapes originales.
Reloj velocimetro muy bonito y manillar muy de acuerdo a mi estatura.
[url=http://img689.imageshack.us/i/3motorada026.jpg/2chqi1z1]
Despues de hablar con el mecanico me dijo que tendria que abrir el motor seguramente para ver la horquilla del cambio que estará jodida y eso unido a que la moto tiene matricula de Gibraltar en papeleo impuestos de aduana,iva,itv,etc,más de 1500€ ,y lo del cambio ya fué lo que me hizo replantearme el tema.
Pero no creais que no me acuerdo de lo que disfruté con ella.
Saludos.
El cambio de marchas no reducia de 4ª a 3ª y habia que estar en los semaforos embragando y desembragando hasta que le daba la gana de entrar.
La moro me gustó muchisimo,con lo cual estoy meloneando todo el dia sobre las Triumph en general.
Es bajita comfortable,tenia un asiento monoplaza muy chulo,la postura comoda aun que no estoy acostumbrado a las custon me resultó alprincipio algo raro tener los pies tan adelantados.
Tenia un par tremendo y con cambiar a 4000 rpm no necesitaba estrujarla más incluso en marchas largas es un gustazo abrir gas y salir sin reducir con rapidez.
[url=http://img682.imageshack.us/i/3motorada024.jpg/2chqi1z1]
Tambien noté y me gustaria que los que tengais alguna me digais si es cierto,que le cuesta entrar en las curvas mucho mas que a una moto clasica,yo pense´que el lanzamiento de la horquilla es el que hace que la moto siempre quiera ir derecha y el enorme neumatico trasero tambien le quite agilidad.
El sonido muy agradable ,incluso con los escapes originales.
Reloj velocimetro muy bonito y manillar muy de acuerdo a mi estatura.
[url=http://img689.imageshack.us/i/3motorada026.jpg/2chqi1z1]
Despues de hablar con el mecanico me dijo que tendria que abrir el motor seguramente para ver la horquilla del cambio que estará jodida y eso unido a que la moto tiene matricula de Gibraltar en papeleo impuestos de aduana,iva,itv,etc,más de 1500€ ,y lo del cambio ya fué lo que me hizo replantearme el tema.
Pero no creais que no me acuerdo de lo que disfruté con ella.
Saludos.
