Muelles horquilla familia boni

Después del buen resultado con los nuevos amortiguadores de la thruxton me estoy planteando cambiarle también los muelles de la horquilla para obtener más sensibilidad. Dureza sí pero no inactividad. Busco el que la horquilla esté más o menos dura (como deportiva que es ) pero que a la vez absorva mejor las irregularidades.
¿Alguno de vosotros los ha cambiado? . Impresiones por favor. Gracias.

.

¿Qué amortiguadores traseros le has puesto?
Salu2

¿Qué amortiguadores traseros le has puesto?
Salu2[/quote2lxe8jjk]

Ya colgué fotos en este mismo subforo, son unos Ikon clásicos. Ahora estoy detrás de los muelles.

yo he puesto esto http://www.bytoto.com/hfs/

es caro pero a mi me compensa porque me meto en campo y ahí la diferencia es brutal. En carretera notas más estabilidad y se comporta mejor cuando encuentras alguna irregularidad. En las frenadas no se hunde tanto . Aparte de ponerte el sistema de aire te cambian el muelle. hoy me han puesto el que han fabricado expresamente para la thruxton, que es más duro que el original, que según me han dicho creen que es demasiado blando para el peso y potencia de la moto.

yo he puesto esto http://www.bytoto.com/hfs/

es caro pero a mi me compensa porque me meto en campo y ahí la diferencia es brutal. En carretera notas más estabilidad y se comporta mejor cuando encuentras alguna irregularidad. En las frenadas no se hunde tanto . Aparte de ponerte el sistema de aire te cambian el muelle. hoy me han puesto el que han fabricado expresamente para la thruxton, que es más duro que el original, que según me han dicho creen que es demasiado blando para el peso y potencia de la moto.[/quotee1iw2313]

Gracias rafag . La verdad es que este sistema consigue lo que yo busco, tienen que funcionar de vicio , pero en principio no tengo la idea de gastarme tanto dinero , aunque si no encuentro algo bueno igual sucumbo al HFS.

Por favor, más opciones .

Tracy te vas a dejar la Trux de vicio .

Ya lo tengo claro . Vuelvo a confiar en la IKON, mejor relación precio calidad . Buscaba muelles Ohlins pero no hay para la thruxton, sólo el Kit Andreani ( cambio de todo el interior de la horquilla ).

Espero que mejore y funcionen un poco mejor que los originales, invertiendo poco. Me comentan que el aceite de la horquilla con el tiempo se degrada, que unos orificios que llevan en el interior terminan obstruyendose, y que los muelles pierden resistencia.
Pedido realizado.

Pues haber si te sale bien la jugada y notas la mejora.

Pues haber si te sale bien la jugada y notas la mejora.
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. Tengo unos nervios, de camino vienen de UK.
Espero que no me defrauden.

Haber si te llegan...
Tienes amuchos pendientes entre los que me incluyo, de ver los cambios y mejoras que vas a notar, animo y vete preparando unas fotitos y una buena crónicas en la primera salida que los pruebes.

Te estoy vigilando.

Yo también.....

segun la pag web de ikon, al tener una doble espiral, consiguen el efecto de ser mas "absorbentes" al principio del recorrido, sin perder la dureza original el resto del recorrido, con lo cual se gana confort en pavimentos rizados.
cuando los tengas instalados, por favor cuentanos como van, a ver si me animo.
si destapas la horquilla, es mejor cambiar el aceite, porque con el tiempo se degrada y pierde efectividad el hifraulico, aunque no creo que se legue a tapar, sini que actua menos, volviendose la horquilla mas rebotona.
no cambies la densidad de origen .

Yo monté unos Öhlins TR538 atrás y delante opté por un kit de muelles Works (sistema de doble muelle, cómo es habitual en la marca).

Toy mú contento.
Es otra moto.

GAS!