Como fijar unas alforjas de cordura

Buenas.
Necesitaria que alguien que haya montado alforjas de cordura me indicase como se fijan. El modelo que he comprado es la GIVI T-421 y la voy a instalar en una America. No se si este tema ya se ha tratado con anterioridad.

Gracias

Tambien tengo alforjas de cordura de GIVI, lo más práctico para viajar, además de ser universales, las cuelgo en la máquina que se tercie.
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El modelo es (2003) Voyager, que hoy dia equivalen al modelo T421, idénticas a las tuyas.
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Primero, tanto en la Bonniata como en la Intruder, llevo montada la estructura para las alforjas. Las cinchas las paso sobre el asiento, como son son graduables, doy una altura suficiente para que no rocen el tubo de escape. En los pasadores que llevan en la base o cualquier pasador que llevare, las fijo con bridas, que las hay de varias longitudes, el motivo de fijarlas es para que el viento producido por la velocidad no las levante y siempre vayan pegadas al chasis porta-alforjas, además evita que se descuelguen si alguna alforja pesa más. A partír de ahí, entra en juego tu habilidad para fijar las bridas de forma estratégica. Además, las suelo inmovilizar con pulpos. Por último, cuando instalo las alforjas de cordura, llevo siempre encima un cortauñas para cortar las bridas y descolgar las alforjas.
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También de la casa GIVI, tengo una bolsa sobredepósito, que me va de vicio.

Gracias XIMO la idea de las bridas es buena, pero tengo algunas dudas, he probado las alforjas y no tengo claro si las tres cintas que unen ambas alforjas se pasan por debajo del asiento del acompañante, si es mejor llevarlas bajas o no, lo digo a efectos de comodidad de conduccion y para el acompañante, por problemas con los escapes no es ya que estos estan bajos. No habra alguien que tenga alguna foto de como ponerlas pues creo que si las pongo traseras afectan a los intermitentes traseros, y si los separo de estos creo que molestan a los pies del acompañante.

...aquí tienes unas GIVI T421 instaladas en una bonnie, sin cintas por encima del asiento (mi mujer se quejaba en viajes largos), sin acercarse siquiera a los escapes y sobre todo, con las estriberas traseras completamente liberadas para mayor comodidad de la correspondiente sufridora

...ah, colocación de ambas alforjas en menos de tres minutos!

saludos!

Gracias. ¿Como las has podido colocar verticales?, las que yo he comprado las cintas de amarre solo lo permiten en posicion horizontal

Gracias. ¿Como las has podido colocar verticales?, las que yo he comprado las cintas de amarre solo lo permiten en posicion horizontal[/quote3ix5owv9]

turmero, el sistema requiere unas modificaciones en las alforjas y en la moto que te puedes plantear si cuentas con un taller mecánico básico de corte y soldadura... he traído el detalle en fotos de la operación varias veces al foro y soy un inútil con el buscador... si crees que el tema lo puedes abordar, te reproduzco el post de nuevo

saludos!

Gracias. ¿Como las has podido colocar verticales?, las que yo he comprado las cintas de amarre solo lo permiten en posicion horizontal[/quote16858oaj]

turmero, el sistema requiere unas modificaciones en las alforjas y en la moto que te puedes plantear si cuentas con un taller mecánico básico de corte y soldadura... he traído el detalle en fotos de la operación varias veces al foro y soy un inútil con el buscador... si crees que el tema lo puedes abordar, te reproduzco el post de nuevo

saludos![/quote16858oaj]
Gracias, pero me he aventurado este puente del Pilar y las he colocado en horizontal y me han ido muy bien. 1.200 km, asi que voy a usarlas en horizontal,