rafag
01-10-2009 22:27:07
Hoy he probado un nuevo sistema de suspensión con aire para las horquillas de mi thruxton scramberizada. Me ha acompañado en la salida el ingeniero de
http://www.bytoto.com que ha preparado el kit nuevo para triumph y probar un par de configuraciones de carga de aire. HE ALUCINAADOOO!!!!! No hace falta cambiar las horquillas sólo los muelles por el
kit, lo que lo hace más barato.
La he metido en un campo bastante roto y le he dado bastante caña y nunca ha hecho tope y recuperaba siempre rapidísimo y suave, se nota una graaan diferencia con las originales
También he cambiado de posición el disco de freno trasero para no joderlo por pistas y amortiguadore nuevos, unos magnum de gas que hacen a medida en barcelona.
La moto es otra..
Todo me lo están haciendo los hermanos andres y victor de vitale maquinas
http://personal.telefonica.terra.es/web/vitalemaquinas/ , que restauran y fabrican ossa de trial clásico, INCREIBLES..
Cuando acabe con los cambios estéticos que le estoy haciendo pondré fotos..
Retana83
02-10-2009 00:45:01
Interesante el tema. Ya pondrás fotos para hacernos una idea y de que presupuesto estamos hablando. Como suena eso una thruxton scrambelizad
Hoy he probado un nuevo sistema de suspensión con aire para las horquillas de mi thruxton scramberizada. Me ha acompañado en la salida el ingeniero de http://www.bytoto.com que ha preparado el kit nuevo para triumph y probar un par de configuraciones de carga de aire. HE ALUCINAADOOO!!!!! No hace falta cambiar las horquillas sólo los muelles por el
kit, lo que lo hace más barato.
La he metido en un campo bastante roto y le he dado bastante caña y nunca ha hecho tope y recuperaba siempre rapidísimo y suave, se nota una graaan diferencia con las originales
También he cambiado de posición el disco de freno trasero para no joderlo por pistas y amortiguadore nuevos, unos magnum de gas que hacen a medida en barcelona.
La moto es otra..
Todo me lo están haciendo los hermanos andres y victor de vitale maquinas http://personal.telefonica.terra.es/web/vitalemaquinas/ , que restauran y fabrican ossa de trial clásico, INCREIBLES..
Cuando acabe con los cambios estéticos que le estoy haciendo pondré fotos..
[/quotecph9qcfo]
A ver si tienen algo para mi Tiger
Les he mandado un correo......a ver que contestan
rafag
02-10-2009 13:19:55
Interesante el tema. Ya pondrás fotos para hacernos una idea y de que presupuesto estamos hablando. Como suena eso una thruxton scrambelizad
kit aire y muelles para horquilla sobre 550€
amortiguadores traseros 220€ la pareja
colocación de pinza de freno trasero en la parte superior del disco 140€
cubrecarter aluminio para proteger hasta los colectores 120
una buena ostia pero seguro que me lo ahorro en reparaciones a la larga cuando me meta en pistas ..
la scrambrerización es totalmente reversible, salvo por las ruedas no se nota cuando cambias el manillar y quitas el cubrecarter..
Mulder
02-10-2009 13:30:08
jodo 220 lero por los traseros es´t aque te cagas de bien!!!
es util cambiar el trasero sin cambiar de configuracion la horquilla?
rafag
02-10-2009 13:40:32
jodo 220 lero por los traseros es´t aque te cagas de bien!!!
es util cambiar el trasero sin cambiar de configuracion la horquilla?[/quote1c1rx4eo]
no soy un experto y no destaco por mi sensibilidad para valorar pequeños cambios, conduzco y disfruto con lo que haya pero en este caso he notado gran diferencia cambiando los traseros..
Los que he puesto son de gas, te los dejan probar en la moto y hacer ajustes, pero los pidieron los de "vitale maquinas" a uno en barna que se los hace a medida para las de trial, no se donde pillarlos, en el presupuesto los llaman "Amortiguadores traseros MÁGNUM especiales"
steve
02-10-2009 14:05:52
Hay que ver fotos de eso!!! Yo estoy muy interesado en cambiar la amortiguación de mi Scrambler!
Mulder
02-10-2009 14:12:44
jodo 220 lero por los traseros es´t aque te cagas de bien!!!
es util cambiar el trasero sin cambiar de configuracion la horquilla?[/quote2z25dwi1]
no soy un experto y no destaco por mi sensibilidad para valorar pequeños cambios, conduzco y disfruto con lo que haya pero en este caso he notado gran diferencia cambiando los traseros..
Los que he puesto son de gas, te los dejan probar en la moto y hacer ajustes, pero los pidieron los de "vitale maquinas" a uno en barna que se los hace a medida para las de trial, no se donde pillarlos, en el presupuesto los llaman "Amortiguadores traseros MÁGNUM especiales"[/quote2z25dwi1]
tendran algo xa mi monster??
rafag
02-10-2009 15:14:38
tendran algo xa mi monster??
hacen adaptaciones para todo tipo de horquillas " no invertidas" y a pesar de lo que he leido por aquí, tú eres de los invertidos.. no?
[quote1zewnqzb]kit aire y muelles para horquilla sobre 550€
amortiguadores traseros 220€ la pareja
[/quote1zewnqzb]
Los traseros buen precio pero el kit de horquilla jodó que precio.....
Mulder
02-10-2009 17:41:17
yo l odecia sobre todo para la suspension trasera
goncal
03-10-2009 09:47:08
Y para la suspensión trasera que te dan por 220 euros !?
Lo digo porque me parece muy barato, comparándolo con qualquier pareja de amortiguadores un poco "decentes".
Te los cambian enteros? o sólo muelles? o hidráulico? o le meten "lo del aire"???
rafag
03-10-2009 20:57:24
Podrías dar más "pistas" sobre esas suspensiones traseras???
Gracias.
la verdad es que no tengo más información, me fié completamente de andrés y victor de Vitale y ossa moto
http://www.ossamoto.es http://personal.telefonica.terra.es/web/vitalemaquinas/ y acerté. Cuando la probé vi la marca en una pegatina pero no la recuerdo, ellos te pueden dar información o el martes voy a por la moto la moto te digo algo..
tracy
25-10-2009 12:54:45
Rafag , he visto tu video de la thruxton scambrer en los Monegros y me he quedado boquiabierto. !!Cómo funciona esa suspensión delantera!!
.
ES FORMIDABLE. Sobre todo para las scrambler sería la ideal. Saludos
steve
26-10-2009 13:47:26
Dónde se puede ver el video???
rafag
26-10-2009 22:38:18
Podrías dar más "pistas" sobre esas suspensiones traseras???
Gracias.
los amortiguadores traseros son unos "magnum" creados por Brinco Amortiguadores en colaboración con Vitale MAquinas.Los hacen para motos de trial y enduro Ossa que restauran y los han adaptado al peso y cuerpo de la thruxton.
Muy chulo el video.