una de legend

desde que tengo la moto me habra caido 5 o 6 veces en parado, no llega a golpearse, la dejo apollada, porque me ha vencido el peso y da la casualidad que en dos ocasiones me he cargado el eje de la palanca de cambios. no se si os habra pasado alguna vez, sabeis si puedo añadirle algun saliente o algo para que no me pegue la palanca en el suelo? rollo deportiva con unos salientes de nailon, ya se que no pega con la moto pero me sale mas a cuenta

gracias.

cuando volvi a pedir la pieza fliparon

¿qué tal si pruebas a no caerte más?..........

Prodrias poner una foto de la zona desde distingos angulos a ver que se le ocurre a la gente. Aunque la mejor solucion es la que propone Davidaytor.

no existen unas barras anticaidas que sean un poco chulas para tu moto? para las boniatas las hay, yo en la sanglas que tenia tambien las llevaba, no son muy esteticas pero te salvan estas cosas en estas situaciones.

desde que tengo la moto me habra caido 5 o 6 veces en parado, no llega a golpearse, la dejo apollada, porque me ha vencido el peso ...................[/quote2afta27t]

has analizado el porque te caes???
cualquier dia si sigues en esa linea te vas a machacar un miembro y eso va a se muy jodio.
mirate las suelas que usas....
cuanto mides, lomismo no llegas bien al suelo?
te enganchas los pantalones con la estribera o ke??
es jodido lo que planteas.

siempre me cae cuando trasteo con ella, bajas la guardia, creo que tengo el caballete puesto, la suelto y zas, la palanca a tomar por culo, siempre me coje del lado que no esta el caballete

no existen unas barras anticaidas que sean un poco chulas para tu moto? para las boniatas las hay, yo en la sanglas que tenia tambien las llevaba, no son muy esteticas pero te salvan estas cosas en estas situaciones.[/quote2w1rqkub]
Si que existen, yo las he visto montadas pero desconozco si son originales o aftermarket.
Uves.

Si no las encuentras, busca un taller de "customización" de motocicletas, te las haces a medida, lo dificil y caro será cromarlas, no lo hagas, pintas las barras de negro, se verán menos, y para las próximas caidas sólo retocar la pintura.
Saludos.

yo le cortaria un centímetro o centímetro y medio el caballete lateral,y asi cuelga más para el otro lado.
yo lo tengo hecho en la mia y va de coña.
un saludo.

yo dejaba de fumar y estaria algo mas atento


es broma! ¿quizas un caballete central?


suerte y saludos legendarios*

yo le cortaria un centímetro o centímetro y medio el caballete lateral,y asi cuelga más para el otro lado.
yo lo tengo hecho en la mia y va de coña.
un saludo.[/quote2nup7avv]

tiene buena pinta si un dia concidimos en alguna quedada en el comando mallorca le hechare un vistazo a ver como te a quedado


saludos y gracias a todos

ok,yo lo tuve que cortar porque al rebajar la moto un poco,cuando le ponia el caballete se quedaba derecha y con cualquier roze se podia caer,no me acuerdo lo que corte,pero creo que era un centímetro y medio,más o menos,nada cortar ,soldar y luego una pintada rápida de spray negro mate,no se nota nada y el ángulo de la moto aparcada da mucha más seguridad y tranquilidad..
un saludo.

Creo que tu estas buscando algo asi

http://www.british-customs.com/gsg-fram ... rbird.html

yo tambien lo he pensado alguna vez, pero creo que quedaria un poco feo en nuestras motos.

V'sss

yo le cortaria un centímetro o centímetro y medio el caballete lateral,y asi cuelga más para el otro lado.
yo lo tengo hecho en la mia y va de coña.
un saludo.[/quote1xfw50s0]

tiene buena pinta si un dia concidimos en alguna quedada en el comando mallorca le hechare un vistazo a ver como te a quedado


saludos y gracias a todos[/quote1xfw50s0]

Yo a las scooters 49cc les 'doblaba' el soporte de la pata de cabra... pero eso es más difícil en la tuya. Igual si no es recortar (ahora no me viene en mente cómo es) podrías mirar de doblar con calor y abrirla un poco, pero no demasiado no sea cosa que al tumbar te roce.