Cambio de aceite y filtro

Hola gente

Me voy a meter en faena a cambiar el aceite a la Thruxton y es mi "primera vez" agradeceria cualquier consejo pues tengo un par de dudas.

1º Que aceite y filtro usar (ya mire compatibilidades y especificaciones pero me gustaria saber vuestra opinion)

2º Supongo que tendre que comprar juntas o arandelas nuevas tanto para filtro como para el tornillo de vaciado, ¿cuales me aconsejais?

3º Me voy a comprar una llave dinamometrica ¿merece la pena? ¿que rango de apriete es el mas aconsejable?

Cualquier otra cosa que se os ocurra comentar sera bienvenida.

Muchas gracias

Aunque esto no es el garito (es un taller) ahi va una ronda

Si sabes la referencias y tienes los materiales, ya te puedes poner manos a la obra. La arandela de cobre de 14 para el tornillo del carter, el filtro de aceite nuevo ya trae su junta.

Para desmontar, que el aceite este algo caliente para que salga mejor, pero ojo no te quemes. quitas el tornillo del carter y que salga todo, pon un recipiente para contener el aceite viejo debajo. Despues quitas el filtro, pones el nuevo untando previamente la junta con aceite, aprietas fuerte con la mano; pones tambin el tornillo del carter con la arandela de cobre nueva, aprietas con mejor dinamometrica (los nm que sean) si no dispones de dinamometrica aprieta con mucho cuidado para no llevarte la rosca. Llenas de nuevo de aceite la moto con la cantidad que sea (en el manual deberia venir indicadas las cantidades de aceite necesarias en los cambios). cierras, arrancas unos segundos la moto para que circule el aceite, dejas reposar un poco y compruebas que el nivel este entre max y min.

Creo que es todo.

La dinamometrica, mejor un par una para el rango bajo y otra para el alto, para estas tareas mejor la del rango mas bajo hasta 50 o 60 nm por ejemplo.

Una Estrella Galicia bien fria, franh.

Gracias Algarve

Esa Estrella Galicia Aqui en Oviedo la tengo por todos lados es una gozada.

Pd. esta noche sere un hereje me voy a poner bonito a sidras para celebrar San Juan

HOXE E A NOITE DAS MEIGAS [/sizelq0pzpfc]

Lastima que aqui no se estile la sidra, ahora fresquita en verano entra de vicio.

Ya diras como ha ido el mantenimiento preventivo.

Otra cosa... hazte, si no lo tienes ya, con el manual de taller para tener pares de apriete y despieces de la moto.

Saludos