Cuanto consume la Bonny
campeador
25-05-2009 09:26:54
Hola a todos.
Al leer algunos post, del foro escucho cosas cono "hago 200 Km del tirón y es un buen momento para repostar"
Tengo una T100 del 2009 con casi 3000 Km y avisador de reserva de gasolina, suelo hacer 160 Km + o - entre repostage y repostage. Veamos, se me enciende el pilotito, le meto 10€, queda llena hasta las cejas y al los 160 Km "TACA" otra vez encendido. Entiendo que se enciende demasiado pronto ya que si tiene 16 litros de depósito, me deja 6 como reserva y eso es más de 1/3 de la capacidad del depósito.
Por si alguno se lo pregunta, no soy de los que le retuerce demasiado la oreja, marchas largas y suelo hacer un trocito ciundad y el resto autovía a diario.
Pue eso, ¿tendré algun problema, o es algo normal? ¿se puede ajustar los litros que te deja de reserva? ¿cuanto soleis meter los que la moto no tiene avisador?
Gracias de antemano
Donkey
25-05-2009 09:45:32
La mía de carburación no llega a los 150 km en ciudad con el depósito lleno. Y en carretera no hace 200 hasta la reserva ni loca. El consumo está entre los 6 y los 7 litros a los cien.
Hobbes
25-05-2009 11:29:07
La mía de carburación no llega a los 150 km en ciudad con el depósito lleno. Y en carretera no hace 200 hasta la reserva ni loca. El consumo está entre los 6 y los 7 litros a los cien.[/quote25k5l3ym]
Idem de lo mismo (uséase, +1)
campeador
25-05-2009 12:37:05
Ya decía yo que 200Km sin repostar, es un 5,5 de consumo
OK es bueno saber que todo está normal. La mia de inyección hace un 6,8 de consumo.
Gracias chicos,
Debo de ser el único que he llegado a los 270 Km. sin repostar y sin encenderse la reserva, por lo que es probable, hubiera llegado a los 300 Km. En el enlace de mi firma, se puede encontrar tablas de consumo de gasolina.
laoriskmy
25-05-2009 18:29:49
yo tengo hecho repostajes.... con un calculo de un 5%...y tambien a veces me acerco al 7.
todo depende de como andes....si vas en carretera a 100 Km/h no consume mucho, en cuanto pasa de 130 se dispara.
Mulder
25-05-2009 18:34:45
Debo de ser el único que he llegado a los 270 Km. sin repostar y sin encenderse la reserva, por lo que es probable, hubiera llegado a los 300 Km. En el enlace de mi firma, se puede encontrar tablas de consumo de gasolina.[/quotencv8org1]
tirarla cuesta abajo no vale ehhh!!!¿? jejejejeje 
que velocidad manejabais de media rulando por marruecos?
eso puede ser un punto a tener en cuenta
que velocidad manejabais de media rulando por marruecos?
eso puede ser un punto a tener en cuenta[/quote16s7gpjz]
Por la zona por donde nos movíamos, las carreteras eran lo más parecido a las comarcales y locales de la península, en tramos, el firme muy irregular, que atravesaba terreno muy accidentado con poblados y aldeas donde la única infraestructura era la carretera y, por ende, llenas de peatones, ciclistas, ganados, vehículos que se caían a trozos etc. He calculado que, entre unas cosas y otras, nos desplazábamos a una velocidad media de 80-90 Km. / hora.
Mulder
25-05-2009 19:59:50
que velocidad manejabais de media rulando por marruecos?
eso puede ser un punto a tener en cuenta[/quotem7wvo8cr]
Por la zona por donde nos movíamos, las carreteras eran lo más parecido a las comarcales y locales de la península, en tramos, el firme muy irregular, que atravesaba terreno muy accidentado con poblados y aldeas donde la única infraestructura era la carretera y, por ende, llenas de peatones, ciclistas, ganados, vehículos que se caían a trozos etc. He calculado que, entre unas cosas y otras, nos desplazábamos a una velocidad media de 80-90 Km. / hora.[/quotem7wvo8cr]
pues ahi tienes el chic de tu autonomía, normalmente en estos tipos de motores el consumo se rije casi de forma logarítmica o exponencial.
ruybol
27-05-2009 23:58:19
160-180 km en ciudad 100+ en carretera
goncal
28-05-2009 08:17:10
Pues mi Bonniata de inyección del 2008, con un uso "trixto" (ciudad, autopista y carretera ratonera) ahora me suele hacer 200km y al repostar le caben más o menos de 12 litros, lo que hace un consumo de 6l l/100km.
Cuando voy de ruta, he llegado a hacer 240km antes de encenderse la reserva de forma fija.
Eso ahora, que llevo 13000km, hasta los 6000km, más o menos, me consumía un pco más.
Ah, y mi conducción es más bien alegre
Falitroke
02-06-2009 05:37:24
Pues mi Bonniata de inyección del 2008, con un uso "trixto" (ciudad, autopista y carretera ratonera) ahora me suele hacer 200km y al repostar le caben más o menos de 12 litros, lo que hace un consumo de 6l l/100km.
Cuando voy de ruta, he llegado a hacer 240km antes de encenderse la reserva de forma fija.
Eso ahora, que llevo 13000km, hasta los 6000km, más o menos, me consumía un pco más.
Ah, y mi conducción es más bien alegre [/quote2phxs28l]
Éste consumo coincide mas con el mío. A mi se me enciende la luz de reserva entre los 200 y los 220 Km.
campeador
03-06-2009 10:22:17
matracu5
12-06-2009 18:04:39
Yo suelo llevar el cálculo del consumo.
la media total es de 6.1 l/100km
En tiradas largas el mínimo que he conseguido son 4.8 l/100Km a velocidades entre 90 - 120
en mi caso suelo cambiar el grifo alrededor de los 180km
moto T100 de 790 cc del 2001. 35 mil km
Mas datos
Le puse un piñon de 19 dientes. La media actual es de 5.9 l/100km frente los 6.2 con el 17 dientes de origen.
Ximo tiene que ser un crack conduciendo para hacer 4,4 l de media
Donkey
13-06-2009 07:06:15
¿Cómo se comporta con dos dientes más? ¿Es más perezosa en salidas?
campeador
13-06-2009 12:59:17
No se si el rodaje, a la larga, influye en el consumo, pero tengo que decir que a mi máquina le hice un rodaje de libro.
Txekar
14-06-2009 00:01:31
Mi bonnie, en ciudad, aguanta hasta los 195/200 Km sin encenderse el piloto de reserva y cuando la lleno me entran unos 12/13 litros. Lo cual me lleva a concluir 1.Que me hace un consumo de 6 o 6,1 l./100Km, y 2. Que tiene una reserva del carajo, porque 4,5 litros es casi mayor que la del coche...
Vssss
Joer pues yo aguanto solo 160-170km da igual ciudad que carretera, si se enciende el piloto la lleno en cuanto puedo y me caben 9-10 litros,
Tiene 1500km solo, supongo que está gastando más porque es nueva aún...
Le puse un piñon de 19 dientes. La media actual es de 5.9 l/100km frente los 6.2 con el 17 dientes de origen.[/quote3l6nbotx]
¿Con el piñón de 19 gasta menos? ¿y qué tal pitera tiene en las salidas y acelerando?
JOAVEL
15-06-2009 16:31:26
Debo de ser el único que he llegado a los 270 Km. sin repostar y sin encenderse la reserva, por lo que es probable, hubiera llegado a los 300 Km. En el enlace de mi firma, se puede encontrar tablas de consumo de gasolina.[/quote663gzdu6]
Pués no Ximo, ya no eres el único, éste Sábado pasado resposté, (aún no había puesto la llave en posición de reserva...) a los 275 kms.
Y para hacernos una idea, del tipo de recorrido, había llenado el depósito en Ripoll hice el coll d'Ares, y en le Boulou tomé la autopista hasta pasado Montpellier...donde reposté. Todo ésto a velocidades (más o menos legales)...todavía estoy sorprendido.
Algo que he comprobado, és que con calor, consumo bastante menos que con frío.
¿qué es poner la llave en posición de reserva?
Mulder
15-06-2009 23:38:06
pues eso cambiar la lleve del grifo de la gasofa a posicion reserva que suele estar marcada con una R
Curioso, la mia no tiene esa posición y en el manual tampoco pone nada...
La pregunta era por si servía de algo en especial, no se... un sistema que reduce el consumo limitando la velocidad para alargar los km que se pueden hacer... algo así...
car-lose
16-06-2009 20:08:44
Curioso, la mia no tiene esa posición y en el manual tampoco pone nada...
La pregunta era por si servía de algo en especial, no se... un sistema que reduce el consumo limitando la velocidad para alargar los km que se pueden hacer[/color199h2ig3]... algo así...[/quote199h2ig3]
jajajjajajjajaaj
muy bueno... eso son las centralitas de las motos de Gran Premio. jajajajajajaaaaaaa
perdona, pero está claro que la tuya es de las nuevas, en vez del "clásico" grifo de gasolina, a la tuya le marca el chivato de reserva... es una opción que no se les ocurrió poner en los modelos anteriores, y la verdad es que da unas alegrías cuando adelantas y te entra la reserva ([i199h2ig3]suelta el manillar, busca la llave, gira rápido al otro lado y reza para que entre la gasolina antes de que llegue el coche que viene de cara[/i199h2ig3]).
no te preocupes si no lo tienes, no te pierdes nada
MANRI
17-06-2009 09:13:59
Con la inyección, finales de 2007, se acabó el grifo/selector de reserva.
Se enciende el piloto de reserva y ya estás avisado de quedan 3 litros de combustible.
Saludos.
Desde la llegada de la Tritonada puse a cero en el último repostage ( 195 km por autovia 110-120 km/h) y ya llevo 230 kms con el mismo depósito sin entrar la reserva.
losmierdas
18-06-2009 11:41:29
...la verdad es que da unas alegrías cuando adelantas y te entra la reserva ([i145e8fyy]suelta el manillar, busca la llave, gira rápido al otro lado y reza para que entre la gasolina antes de que llegue el coche que viene de cara[/i145e8fyy])...[/quote145e8fyy]
...ay que sería de nosotros sin el picante en la ensalada!
toda mi vida con el grifo de reserva en las sucesivas vespas y con la bonnie sigo en las mismas... veteranía, recursos y... emociones fuertes!
rscrambler
19-06-2009 09:48:04
Si si, y con las prisas no lo encuentras...
La primera vez que me pasó, me quedé tirado en la cuneta y me creía que me había gripado la moto o algo malo.
alapues
22-06-2009 23:45:58
Ayer, con mucho viento casi siempre en contra me agaunto 225 Km hasta encenderse el piloto, lo que salió a unos 6 litros cuando reposté con 240!
junior
24-06-2009 20:59:25
a mi no me salen los numeros, la semana pasada me entro la reserva, y decidi apurarla, andando 52 km en conduccion suave , (supongo un consumo de 5,5 lt) asi pues ,si la reserva son 3 ltr , me quedaba medio litro al llegar a respostar,pero solo entraron 14,3 ltr, como la moto poco antes de llegar a la gasolinera hacia amagos de ahogarse, deduzco que venia muy seca.
conclusion, EN LA BONNEVILLE DEL 2007 NO CABEN 16 ltr
como mucho serian 15.
se admiten opiniones en contra o testimonios de alguien que haya repostado mas que yo.
Donkey
24-06-2009 21:57:55
no caben 16 litros porque las piezas internas del depósito (boya de nivel de combustible y tal vez aforador o lo que lleve) ocupan un espacio, medio litro seguro.
morlok
24-06-2009 23:58:59
Donkey
25-06-2009 13:36:09
Es posible que los Arrow aumenten el consumo?? 
[/quote1xaw2t9b][/quote1xaw2t9b]
Definitivamente. Si ganas 4 cv más tienes de darles de comer también
car-lose
25-06-2009 23:36:27
...me quedaba medio litro al llegar a respostar,pero solo entraron 14,3 ltr, como la moto poco antes de llegar a la gasolinera hacia amagos de ahogarse, deduzco que venia muy seca.
conclusion, EN LA BONNEVILLE DEL 2007 NO CABEN 16 ltr
como mucho serian 15.
se admiten opiniones en contra o testimonios de alguien que haya repostado mas que yo. [/quote2gs9gw9s]
Yo me quedé seco del todo y le puse 15,5 litros... es lo que cabe. (las de carburación 2003-2007 tienen el mismo depósito)
En consumos, de todo un poco, desde 7 hasta 4,8 yendo suavecito. Lo normal 6-6,5
steve
26-06-2009 02:32:47
Definitivamente. Si ganas 4 cv más tienes de darles de comer también[/quote2im078im]
Evidente. 
laoriskmy
26-06-2009 11:24:03
a ver entonces en que quedamos???? cuanto consume la bonnie????
lo dejamos en 6,5??? esta claro que no es una joya del ahorro energético.....
pero lola mazo!!!m
Interesante hilo, aunque al final es un lío de datos y cifras.
Por lo que veo hay diferencias considerables de consumo. Se me ocurren un par de cosas.
Antes mis números.
En rodaje hacía unos 130Km, y ahora hasta la reserva son unos 157/165 Km.
Mis regímenes de conducción son mayoritariamente en ciudad, y en carretera me muevo entre los 90 y 120. Procuro no llevarla NUNCA muy subida de vueltas.
Esto para una carburada 900 c.c. de 2006
Me parece que las diferencias tan llamativas se deben a unas cuantas diferencias entre las motos.
1.- Un dato a tener en cuenta es que en un momento del 2006 se cambio la cilindrada en casi 100 c.c.
2.- Seguro que existe una diferencia de consumo entre una inyección y una acarburadores.
3.- Los depósitos, con la implantación de la inyección, sufrieron modificaciones. Por un lado se aumentó su capacidad "aparente" pero digo aparente porque lo que se hizo fue aumentarlo para que cupiera en inyector camuflado en un hueco del mismo. Seguro que en capacidad de litros no es igual a las carburadas.
Todo eso unido a conducciones más o menos agresivas, estado y presión de las gomas, carburación y la manía que tenemos algunos de los toquecitos de gas en parado (me incluyo) acaban condicionando en parte los consumos.
Aunque me parece que sería interesante comparar consumos entre motos de características similares.
¿Carburadas de 900 c.c. alguno supera los 160 Km con un depósito? ¿cual es el truco?
saluten
junior
30-06-2009 11:52:48
yo he notado una gran diferencia entre conducir en ciudad o carretera.
mi moto es una carburada del 2007, y solo por carretera no tengo problemas en hacer 200-210 km hasta la reserva, mas otros 30 de propina sin apurar demasiado la reserva. esto es un consumo de 5,7 ltr conduciendo sin dar acelerones bruscos entre 90 y 110 km/h
si me meto en barcelona, y aunque haga conduccion muy suave, la reserva entra a los 170km max dando un consumo de 7 lt que es lo minimo que he conseguido .
para llenar mas el deposito ,apoyo la moto en el caballete lateral, y lleno hasta enrasar la gasolina con el orificio donde acaba la rosca, si haces lo mismo con la moto vertical, caben unos 750 cc menos (casi 15km)
Lo del caballete es otro dato a tener en cuenta, sí señor.
steve
30-06-2009 16:26:06
Más datos hoy he echado gasofa. Me ha saltado la luz de reserva exactamente a los 198km, y luego he hecho 18 km más. Conducción mixta ciudad-M40-M30 (circunvalaciones de Madrid).
Me han entrado 12,1 litros. Llevo 2.800km.
Por lo tanto
En el depósito caben, aprox., 15 litros reserva incluida.
Gasta algo menos que antes 5,6l
Creo que es una buena referencia.
campeador
30-06-2009 17:53:16
joanic
30-06-2009 18:02:34
Pues mi Bonniata de inyección del 2008, con un uso "trixto" (ciudad, autopista y carretera ratonera) ahora me suele hacer 200km y al repostar le caben más o menos de 12 litros, lo que hace un consumo de 6l l/100km.
Cuando voy de ruta, he llegado a hacer 240km antes de encenderse la reserva de forma fija.
Eso ahora, que llevo 13000km, hasta los 6000km, más o menos, me consumía un pco más.
Ah, y mi conducción es más bien alegre [/quote2sa13uef]
Éste consumo coincide mas con el mío. A mi se me enciende la luz de reserva entre los 200 y los 220 Km.[/quote2sa13uef]
X 2. 
Dante
30-06-2009 18:35:46
La mía es de inyección, y con los escapes de serie y recién sacada del conce me hacía 5,5 l/100 Km en combinado. En las quedadas por la sierra me llegó a bajar a 5 l/100 Km.
Con los TOR y reprogramada me está haciendo 6 a 6,5 l/100 Km, aunque reconozco que al ir "mas alegre" la moto no estoy seguro de si se debe en parte a que le retuerzo más la oreja (
bueno, si lo estoy). Lo digo porque la quedada del otro día me gastó alrededor de 5,5 l/100 Km, que es una cifra aceptable. Normalmente se me enciende la reserva a los 240 Km, y la Speedmaster tiene un depósito de 19 l.
De todos modos, y retomando un comentario de un compañero del foro (no sé si de Jaumet-que me corrija si no) Llevo una moto triumph por placer, no por consumir más o menos.
Para bajo consumo la Yamaha YBR 125 que tuve y me consumía 3 l/100 Km.
Alguien sabe si a las de inyección se les puede tocar algo para reducir el consumo [/quote356mb03b]
La mia es la nueva black de inyección, comprada el 5 de Mayo del 2009, llevo 1800 km, la reserva me empieza a avisar a los 160km y se queda fija 10-15km más tarde, le caben 10-11 litros, por tanto me consume de media unos 6,2 litros.
Mañana me ponen el tapón del AIS, a ver como afecta al consumo y te digo algo.
alapues
02-07-2009 20:06:49
MANRI
03-07-2009 01:08:29
El depósito tiene una capacidad de 16'6 litros, [i263dtpov]tenéis que aseguraros al llenarlo que lo hacéis completamente[/i263dtpov], cosa algo dificil, cuando lo lleno tengo una autonomía, condución mixta, de media de unos 185 km, cuando no lo he hecho me ha llegado a marcar la reserva a los 160 km aprox.
Si le apretáis la oreja, aceleráis en semaforos, le dáis gas en parado, todas las medias se disparan sobre todo en circuito urbano.
Totalmente de acuerdo. Además veo que inyección consumen claramente menos que las carburadas.
Si no he entendido mal, a groso modo las
carburadas rondan los 150 / 180 km
y las
inyección andan en 190 / 210 km
de autonomía.
Estaría bien que si alguien anota su consumo especifique si es inyección o no.
MANRI
03-07-2009 23:23:38
La mía inyección.
( la primera del club )
Ahora bien, pienso que si la de carburación no está desajustada, gasta casí lo mismo una que otra.
franh
04-07-2009 00:50:58
Creo que hoy he batido el record de bajo consumo
Llene hasta el borde al salir de Oviedo, recoridos unos 150 km, paro a mear y quitarme algo de ropa
, de paso lleno otra vez al limite el deposito y me entraron 5.3 litros!!!! y eso que pase un puerto de montaña con sus 2ªs y 3ªs con paquete y alforjas, vamos lo que se dice un pleno
Segun este consumo podria hacer mas de 400 con un deposito....no me cuadra
hola.
Mi record esta en !!5L/100Km¡¡ y el anti record en 8´5L/100Km
Siempre dependiendo de la ciudad que hago.
Cuando saqué la calculadora y vi ese 5 redondo y pelao, me dio un subidon...
Joer a mi con la Thrux a los 120 km ya me empieza a parpadear llendo por ciudad y rondas de bcn
. Sólo llevo 1500km, espero que se reduzca cuando esté más rodada...
Seguro que sí. Al principio consumen algo más. A mí me paso y le pasa a todo el mundo.
El sábado después de currar, llegando a casa miro el parcial y veo que llevo 215 km con un depósito y me da por mirar el grifo de la gasolina en un semáforo y se ve que la última vez que le eché gasofa me lo dejé en posición de reserva, todo el viaje de vuelta del curro esperando que me entrara la reserva y casi me quedo tirao.
franh
06-07-2009 23:52:26
El sábado después de currar, llegando a casa miro el parcial y veo que llevo 215 km con un depósito y me da por mirar el grifo de la gasolina en un semáforo y se ve que la última vez que le eché gasofa me lo dejé en posición de reserva, todo el viaje de vuelta del curro esperando que me entrara la reserva y casi me quedo tirao.[/quotedfr98ran]
Yo tengo pesadillas con ese tema 
No es la primera vez que no cambio la llave a posicion normal
A mi es la primera vez que me pasa, pa haberme quedao tirao en medio de ningún sitio.
franh
06-07-2009 23:59:45
Pues una vez te quitaras la ropa llegaste a Namibia sin repostar, lo digo por la reduccion de peso?
Te funcionan los dos cilindros? Ahora que pienso la tuya tiene dos cilindros? funciona con gasolina? Has mirado el deposito de Kriptonita? Tu moto es del planeta tierra? 1-2
robert[/quote3sa9xc2w]
Yo creo que va a ser e sistema A.I.S.F[/size3sa9xc2w] que le he instalado en Asturias (A[/size3sa9xc2w]ir I[/size3sa9xc2w]njection S[/size3sa9xc2w]ystem of F[/size3sa9xc2w]abada) 
Creo que hoy he batido el record de bajo consumo
Llene hasta el borde al salir de Oviedo, recoridos unos 150 km, paro a mear y quitarme algo de ropa , de paso lleno otra vez al limite el deposito y me entraron 5.3 litros!!!! y eso que pase un puerto de montaña con sus 2ªs y 3ªs con paquete y alforjas, vamos lo que se dice un pleno
Segun este consumo podria hacer mas de 400 con un deposito....no me cuadra [/quote88hymnir]
El cálculo es erróneo, por eso no te cuadra.
Si el consumo por 100 Km. es de 5,3 litros, con 15,90 litros (un depósito al límite), apurando hubieras podido hacer 300 Km. que es un consumo correcto.
En mi caso, en un intérvalo de 3.270 Km. mi consumo medio de gasolina fue de 4,40 litros. Si la capacidad del depósto es de 16 litros, con un depósito he podido recorrer 363 Km. Bastante correcto. No está nada mal.
car-lose
07-07-2009 23:14:05
En mi caso, en un intérvalo de 3.270 Km. mi consumo medio de gasolina fue de 4,40 litros. Si la capacidad del depósto es de 16 litros, con un depósito he podido recorrer 363 Km. Bastante correcto. No está nada mal.
[/quote1tc8qp12]
¿seguro?
me parece imposible con esta moto hacer eso de media, quizás en alguna ruta de ritmo suave y todo carretera, pero de media me parece muy poco.
yo lo menos que le he sacado ha sido un 4,8. y ya me doy por contento (eso sí, recorrido variado).
