Pues yo estoy contento.

Perlas sobre la Bonnie dichas en este foro


Que las ruedas son una mierda,
que las calidades son una mierda,
que el depósito es demasiado grande,
que las de inyección molan menos,
que los cromados se pican,
que la curva de potencia es una mierda,
que le sobran kilos y le falta patada,
ahora que las suspensiones son una vergüenza...

pues yo debo estar ciego porque estoy muy contento con mi Bonnie 2008 y no estoy deacuerdo con casi ninguna de estas observaciones....

lo importante es estar contento con la moto que tengas

me alegro que estes feliz con la tuya....

desconozco si esas afirmaciones són ciertas, pero he visto una Bonnie en plena acción y pueden hacer casi de todo, verdad LLorençSabadell??

Te ha faltado

* Que el manillar es muy incomodo.
* Que suena como un electrodoméstico.
* Que no se ve nada por los espejos.
* Que el faro no alumbra nada.
* Que la amotiguación es una caca.

¿ Deben tener la misma motocicleta que nosotros ?

Ah! se me olvidaba, yo también estoy muy contento con ella.

Y de atrás no frena mucho.

Y también es la niña de mis ojos

pues yo estoy mas contento aun .... después de haberle cambiado casi todo eso que decis... jejejjeje

Yo estoy muy contento con la mía....


... los días que arranca.

Pues que quereis que os diga, yo creo com se dice por aquí, que no hay moto mala, sino compra equivocada.

Si alguien con una bonni, quiere frenar como una RR, tumbar, y acelerar, digo yo, porque no se compran una RR Esta claro que todo es mejorable, pero una bonni no es una moto para ir rascando rodilla y tirando a muerte, ni por chasis, ni por frenos, ni por motor , ni por..... en fin cada cosa es para lo que es. Lo importante es estar feliz y contento con lo que uno tiene y si se puede mejorar algo por no mucha pasta, pues bienvenido sea

Yo también pienso que estas motos son una maravilla, pero son para lo que son, no te puedes extralimitar. Mejorables, si, pero creo que son más para disfrutarlas a un buen ritmo y no para hacer el cabra.

Yo iba a añadir lo de la bateria, pero va implicito en lo de Saxifrage!
Por lo demás, estoy de acuerdo en casi todo, pero que le voy a hacer....estoy enamorado de ella!

la bonneville es una "reproduccion" de una moto de los 70, y frena mejor que la original, corre mas que la original, tiene mejores neumaticos que la origiginal etc.....
si quieres una moto moderna, en el mercado hay ha patadas.
yo estoy contento con mi moto, pero no la comparo con una moto moderna, porque no es lo que toca.

Lo veo meridianamente claro. Al que tenga una Bonneville y no le satisfaga, que la venda y no ‘sufra’ más.

Aún así, es probable que la siguiente compra genere la misma o parecida incertidumbre y descontento. Digo esto por que me huelo que quienes despotrican desmesuradamente de la misma, han depositado expectativas poco o nada reales y su reacción (fruto de la frustración probablemente) les lleva a proferir un espiral de infundios.
Peor aún es, que sin conocer la máquina se proceda del mismo modo.

No obstante debo decir que por lo general, quienes adquirimos este tipo de motocicleta sabemos perfectamente cuál es el rendimiento de la misma, e incluso estamos al tanto acerca de las posibles mejoras al inacabable listado de ‘deficiencias’ del que hacéis mención al principio del hilo.

Ahora bien, si mi intención es llevar una naked moderna, basta con decantarme por, véase un ejemplo, la Street Triple entre otras.
Respecto a las ‘comparativas’. Es básico y fundamental, confrontar productos del mismo segmento, de lo contrario las conclusiones serán muy discutibles. Véase un ejemplo Que la bonni no tiene buenas suspensiones… Comparada con cuál… ¿Con la Guzzi V7 Clássic? ¿O quizá con la Benelli TNT?... Es seguro que esta última no es comparable, no es una clásica. Aún así, y exagerando un poco este es el tipo de comparativa que algunos ‘expertos’ realizan.

Estamos hablando de motos inspirados en modelos clásicos, no olvidemos esto.

En fin, es cuestión de sensibilidades y de bolsillo. Para gustos, colores.

Para terminar este ladrillo, debo decir que he recorrido media Península con la moto de serie, y ha respondido sin dar ningún problema. Estoy más que conforme.

Saludines.

Mi hermano a comprado una moto que le ha salido mas barata, frena mas, tira mas con menos cilindrada, le pega menos el aire, suena como Dios manda...

Pero no se encuentra gente mirandola cada vez que va a cojerla ni se vuelve la peña cuando pasa.

Y no digo la marca de la moto por no herir a nadie y porque como no me dice nada ni me acuerdo

Que conste que "mi listado" es una pura ironía.

Que aceptemos de buen grado que nuestras clásicas no son deportivas, que tienen limitaciones en ruedas, suspensiones o motor, es compatible con criticar ciertos defectos inadmisibles, a mi juicio, dado el precio que nos cobran por ellas (más de mil euros más que por una 883 iron) Por ejemplo, he tenido una zephyr 750 y una 883 y nunca se vieron afectadas por el oxido. La scrambler que vendí para comprar la thruxton, con 12000 kms y dos años, tenía oxido en los tornillos que sujetan los escapes a los cilindros, en el tapón de aceite y en la llanta delantera. Nada grave, pero jode. Con la thruxton tengo más cuidado que con mis anteriores motos y, de momento, el oxido no ha aparecido.

Se puede decir lo que querais.... ¡ pero es tan bonita !..... ¡ se para tanta gente a mirarla !...... ¡ te hacen tantas preguntas sobre ella gente que no conoces !..en los semaforos , en las gasolineras, en la calle aparcada........es como una chica cañon....da igual que sea tontita...antipatica...creida....pasa por la calle y todo el mundo se gira a contemplarla .
Por ellas ( las dos )

Mas razón que un santo, CARLOS59.
Desde que tengo la Bonni, siempre que la dejo en el garaje, doy 4 ó 5 pasos, me doy la vuelta, la miro y pienso "JODER COMO ME MOLA MI MOTO" y me piro pa casa contento y feliz

Pues me apunto a la lista de los que están contentos con su Bonnie.
Que puede frenar más, seguro, aunque en un par de ocasiones que me ha hecho falta ha frenado de sobra.
Que la suspensión podría mejorar para no dejarme los empastes en algún bache, también.
Que no acelere como otras, mejor que no lo haga porque un día me escurro del todo por el asiento.
Que gasta quizás demasiado, es posible, al fin y al cabo estas motos son un poco (bastante) capricho, y los caprichos se pagan.
Que no tiene un puñetero hueco ni para llevar las bombillas o un triste pulpo, pues me he acostumbrado a llevar en la mochila los aparejos imprescindibles que antes iban bajo el asiento.
Ahora bien
Lo a gusto que voy con ella a mi ritmo, aunque me adelanten los caracoles;
La cara que se me debe quedar cuando en un semáforo otro motero se te queda mirando y te dice lo bonita que es o un enlatado se queda embobado para finalmente mostrarte su admiración con el pulgar para arriba.
Que te digan que de las demás motos vista una vistas todas, pero que esta sigue llamando la atención...
Todo esto me hace pensar que por algo me compré esta moto y no otra, simplemente porque me gusta.

Saludos.

Para mi es la por eso me la compre y cada dia que me doy un paseo con ella me gusta mas.

Joser, chicos, que me vais a hacer llorar! . Cada vez estoy más convencido de vender la Dyna y encontrar una Boni de 2ª pata a buen precio para disfrutar todo esto que estáis hablando... pero qué ganitas, diooooosss!

Joder, pues si pongo yo lo que han puesto de la America 2008 me falta foro para rellenar y yo.........contento y además ENAMORADO

Que más se puede decir. Yo la miro todos los días, como si fuera el primero, se me cae la baba, la gente se para a mirarla y te dicen "que moto más bonita". Cuando salimos a pasear me dan ganas de no parar nunca. Son pequeños momentos de felicidad

y digo yo.......¿tan malo es ser consciente de los defectos y de las virtudes de la moto que conduces..............? Yo diría que es importantísimo, y que además se debe aplicar a todos los ámbitos de la vida, o....¿todas nuestras parejas son top models, y nuestros niños son perfectos?.................Este es un foro en el que,y por eso me gusta, somos autocríticos con la marca que conducimos, y eso creo que nos honra..........

Solo son dos cosas que no me gustan de la bonneville

1. las ruedas, malas como ellas mismas, excesivamente duras y al tumbar hace un extraño que te cagas, y peor aun es que como pierdan un poco de aire, no me refiero medio kilo o mas, sino a 200 -300 gramos parece la compresa de una coja.

2. El freno trasero, bloquea solo con mirar, mira que cambiamos de posicion la palanca pero ni para esa; frenabas con el pedal y cuando te dabas cuenta., la rueda trasera te queria adelantar.

Por el resto , me da igual el peso que tiene, su patada ( aun limitada empuja como una puñetera endemoniad ), es la moto que es y para lo que estan diseñadas, para el disfrute de una manera relajada y visual.

felicidades a todos los poseedores de una, Scuba mas tarde o mas temprano volvera a tener una, estaba enamorada de la suya

Esta moto es una obra de arte, se mire por donde se mire...

...cada vez que me veo reflejado en algún cristal de algún aparador en las calles (que sea dicho que me pongo delante de ellos a propósito pa verme) tengo como orgasmos encima de la moto, pero uno tras otro, en serio...

Esta moto es una obra de arte, se mire por donde se mire...

...cada vez que me veo reflejado en algún cristal de algún aparador en las calles (que sea dicho que me pongo delante de ellos a propósito pa verme) tengo como orgasmos encima de la moto, pero uno tras otro, en serio... [/quote9ka7ducm]

Pues me apunto a la lista de los que están contentos con su Bonnie.
Que puede frenar más, seguro, aunque en un par de ocasiones que me ha hecho falta ha frenado de sobra.
Que la suspensión podría mejorar para no dejarme los empastes en algún bache, también.
Que no acelere como otras, mejor que no lo haga porque un día me escurro del todo por el asiento.
Que gasta quizás demasiado, es posible, al fin y al cabo estas motos son un poco (bastante) capricho, y los caprichos se pagan.
Que no tiene un puñetero hueco ni para llevar las bombillas o un triste pulpo, pues me he acostumbrado a llevar en la mochila los aparejos imprescindibles que antes iban bajo el asiento.
Ahora bien
Lo a gusto que voy con ella a mi ritmo, aunque me adelanten los caracoles;
La cara que se me debe quedar cuando en un semáforo otro motero se te queda mirando y te dice lo bonita que es o un enlatado se queda embobado para finalmente mostrarte su admiración con el pulgar para arriba.
Que te digan que de las demás motos vista una vistas todas, pero que esta sigue llamando la atención...
Todo esto me hace pensar que por algo me compré esta moto y no otra, simplemente porque me gusta.

Saludos.[/quote1upst1yu]
Tienes más razón que un santo. Cada día que pasa estoy más contento con ella.

Ke grande kfk101! y más nuestras motos hazme caso que yo hago lo mismo, como tantos lo de los cristales lo de los orgasmos no llego a tanto jaja. Pero que bonita es la japuta y que bien me queda. No te digo nada cuando le pongamos los tubitos que ganas por cierto y que pueda expresarse como dios manda.

Esta moto es una obra de arte, se mire por donde se mire...

...cada vez que me veo reflejado en algún cristal de algún aparador en las calles (que sea dicho que me pongo delante de ellos a propósito pa verme) tengo como orgasmos encima de la moto, pero uno tras otro, en serio... [/quotedi8hud9d]

Peaso moto y para gustos los colores

Jooderr si es post va de lo contento que esta uno con su bonni no me queda mas remedio que sumarme a la causa.

Me identifico totalmente con ximo, no hay dia que aparque la moto en el garage y no me quede mirandola hasta que se apaga la dichosa luz del garaje y menos mal porque sino no se el tiempo que estaria mirandola

Tambien es cierto que se le pueden mejorar algunas cosas, pero creo que como a cualquier moto de serie, el mercado auxiliar existe por algo e incluso las propias marcas tienen accesorios para cambiar o mejorar el modelo de serie...

Saludos.

Vamos a ver... hay que tener una cosa clara, y es que cuando vás a comprar una moto tienes que saber para que la vas a usar y en función d eso comprar una u otra.
Las Bonni como bien decís por ahí atras no son motos para ir a un circuito, ni para hacer grandes tumbadas ni para competir con ellas, son motos de paseo, para salir a hacer una ruta tranquilamente y que la peña, se quede flipao cd te vea pasar con una maravilla así, y yo personalmante no le pongo ningna pega.
La mía va de maravilla y además el otro día salí con un colega que tiene una Harley, y es más cara que la mía y no tiene nada que envidiarle, de hecho por la noche iba yo delante porque alumbra mucho mejor que la suya, y en cuanto a potencia, estética, y suspensión me quedo con la Bonni, además fuimos a una quedada de custom y lo fliparon con la Bonni, de hecho era la unica entre Harleys.

[quotegv9zstks]Las Bonni como bien decís por ahí atras no son motos para ir a un circuito, ni para hacer grandes tumbadas ni para competir con ellas, son motos de paseo, para salir a hacer una ruta tranquilamente y que la peña, se quede flipao cd te vea pasar con una maravilla así, y yo personalmante no le pongo ningna pega.
[/quotegv9zstks]

Quizas no sea la mejor moto para hacer todas esas cosas pero las hace todas razonablemente bien.

Yo con ella me voy a todas partes, todas la carreteras son territorio Bonnie!
Y además es preciosa e inconfundible!
Con las naked, las street y las custom, habitualmente hay que mirar que pegatinas o que chapas llevan para saber que son, les pasa como a los coches de gama media, que todos parecen iguales!
Pero hay alguien que confunda una Bonnie?

Esta moto ademas tiene una ventaja....siempre será una Bonnie, cosa de la cual pocos modelos de motos pueden presumir, que se las distinga con el paso del tiempo
Mi hermano, practicamente al mismo tiempo que yo (principios de 2008) me compre la Bonnie el se compró una japonesa, un modelo nuevo de 650, no se cuantas "F" no se cuantas "R" , muy llamativa recien sacado el modelo del horno...
Y es verdad que recien compradas a ambos nos decian que moto más chula, curiosamente la mia sigue llamando EXACTAMENTE igual la atención y la de mi hermano se va desinflando poco a poco, ya tiene una estetica vista y sólo lleva año y medio en el mercado, dentro de 3 años yo seguiré teniendo una boneville y él estara harto de su moto "vieja" y de estetica pasada....
¿Acaso es mejor una bonnie de 2008 que una de 2005, o de 2004?
Estas motos tienen una forma de entenderlas que no creo que tenga nada que ver con los criterios para elegir cualquier otra moto
Yo solo le pido una buena mecanica (no excelente), dentro de esa estética antigua...y creo que eso te lo da con creces....
Y por otro lado yo salgo tanto en un grupo de custon, y con la mia no desentono, eso si para mi van pisando huevos...cosa que dice bastante de mi Bonnie, pero tambien salgo con el grupo de mi hermano, todas con una R pegada por algun lado cierto que no van a "muerte" pero ir, ya van....., y si es verdad que voy el ultimo, pero oye tampoco desentono tanto....

Nadie ha dicho que estas motos pierden aceite por todos lo sitios

Nadie ha dicho que estas motos pierden aceite por todos lo sitios [/quotex81yl8l5]

Has puesto el chiste facil en bandeja

.... Mientras no lo pierda el que la lleva!

Este verano estaba en un hotel en Zahara de los atunes,y habia una Bonni en el parking,y casualmente el dueño se marchaba con ella,con sus alforjas y el resto de equipaje en el portabulos trasero.
Le manifesté mi admiración por la Bonni y el con acento catalan me dio las gracias,no hablamos mucho más ya que se marchaba y su compañero con una gs 1200 ya habia arrancado.
Desde luego desde cataluña hasta aqui son lo menos 1000km me imagino que por antiguas nacionales como se hacia antiguamente y pasando por todos los pueblos tambien es otra forma muy agradable de via
jar.Sin las prisas de hoy en dia.
Disfrutad de ellas y yo seguiré babeando hasta que tenga la mia.

Después de un día de mierda en el trabajo, aguantando sol, agua, calor, frío, humo, el mal rollo de la gente, o el mando y ordeno de algún jefe de la vieja guardia, me calzo mis botas Y Salgo por la puerta a ritmo tranquilo, mientras mi Cara pasa a tener una Sonrisa pícara.. . y esto solo me pasa desde que tengo la Bonni

Para todo lo demás, Mastercard

Pues si, yo sigo diciendo que estoy muy contento, y este verano estoy planeando cogerme un Barco y recorrer con mi Bonni y mi Mujer la Vieja Italia..... A ver si sale...

No es una Bonnnie pero es una Scrambler, así que también vale....

El otro día en un semáforo un chico con una Suzuki GS500 se para a mi lado y dice" que pasada de moto....te la cambio"
Esto sólo te puede pasar con una moto como las nuestras!!!

Y sigo enamorado , lo que no quita que quiera "pulirle" algunas cosillas.....

Esta tarde he estado en la tienda Belstaff de Claudio Coello, en Madrid. La tienda es una pasada de arquitectura y diseño, y qué había en la planta de arriba, entre percheros llenos de chaquetas? Una scrambler reluciente, en medio de la tienda, como si fuera una obra de arte, y un catálogo don fotos de una bonneville personalizada por Belstaff en negro y dorado. Me han dado ganas de volver a salir y, coger la moto, y empinarme los dos pisos de escaleras....
En cada semaforo, y circulando por la calle, ves como la gente se para, la mira, se vuelve.
La otra tarde se me acercó un viejecito paseando a un perro, y me dijo "Bonita moto, eh!", y después me contó que él tuvo una hace muchos años, que se arrancaba con pedal......
Cada día me gusta más, y cada día me gustan menos las demás.

ainsssssss, que tontorrones os poneis..

Perlas sobre la Bonnie dichas en este foro


Que las ruedas son una mierda,
que las calidades son una mierda,
que el depósito es demasiado grande,
que las de inyección molan menos,
que los cromados se pican,
que la curva de potencia es una mierda,
que le sobran kilos y le falta patada,
ahora que las suspensiones son una vergüenza...

pues yo debo estar ciego porque estoy muy contento con mi Bonnie 2008 y no estoy deacuerdo con casi ninguna de estas observaciones....[/quotet0gvu2x3]

A mí el depósito me gusta.

Por lo demás...

Yo tambien estoy muy contento.
No frena como una R,las suspensiones no son como una R...pero si te empeñas puedes rozar con la estribera en el suelo,puedes ir mucho mas deprisa de lo que las leyes permiten,puedes adelantar a muchas R en la vida diaria
Y ademas de todo lo anterior, puedes ir sentado comodamente,escuchando el suave ronroneo del elastico bicilindrico,sin que tu pasajero se te venga encima constantemente,muy pocos se quejan de la potencia del motor y es que es de los de piernas largas que le cunde mucho mas de lo que parece su potencia.
Y como averias parece que sufrimos pocas, pues nos podemos gastar algo de dinero en dejarla a nuestro gusto cambiando los tubos de escape,los amortiguadores,algun cromado que otro el aftermarket es amplisimo.
A pesar de la crisis pocas Bonneville,Scrambler y Thruxton veo a la venta,por algo sera.
Y encima son preciosas y disfrutamos mirandolas

Perlas sobre la Bonnie dichas en este foro


Que las ruedas son una mierda,
que las calidades son una mierda,
que el depósito es demasiado grande,
que las de inyección molan menos,
que los cromados se pican,
que la curva de potencia es una mierda,
que le sobran kilos y le falta patada,
ahora que las suspensiones son una vergüenza...

pues yo debo estar ciego porque estoy muy contento con mi Bonnie 2008 y no estoy deacuerdo con casi ninguna de estas observaciones....[/quote3ld66koh]

Que la vendan y se compren otra!

Soy del club de los que comentais que no podeis parar de mirarla, y disfruto hasta el éxtasis circulando con ella.
Llevo 35 años en moto y he tenido bastantes. Obviamente cuando compras una moto tienes que saber lo que quieres y lo que compras.
Mi Bonnie no la venderé jamás.
Para mí y para lo que yo la quiero es la mejor clásica posible.
Si cuela con la parienta y si puedo, convenceré a mi hijo que se va a sacar el carnet que, al no poder llevar una de mas de 500 cc., se compre una Royal Enfield. Aunque ya sé que tiene mil pegas la clasic es otra preciosidad, y como no corre un pimiento al ser ¿su? primera moto estaré mas tranquilo.

Ayer me dí cuenta de lo redondita que es....

Por fin puedo opinar
Despues de esperar un mes y medio la moto, me la entregaron el 29 de diciembre, el dia de mi santo, que mejor regalo.
llevo 1700 km y estoy que no me encuentro.
Le puse los arrow 2 en 1, sin el db, no os podeis hacer a la idea del sonido celestial que tiene.
En cuanto a su comportemiento, tenia claro que moto me estaba comparando, para rutear por carreteras reviradas es una maravilla, tiene la potencia suficiente para disfrutar para disfrutar a lo grande, claro que hay que tener cuidado en algunas curvas por que tocas con la punta de las botas en el suelo, pero con cambiar la postura basta.
En cuanto a la amortiguacion, es mejorable sobre todo en carreteras bacheadas, pero a cualquier modelo le pasa con el equipamiento de serie.
El asiento cuando llevas dos horas encima, me parece un poco duro, esto creo que debian de haberlo tenido en cuenta, por que para los viajes largos, puede llegar a ser un problema.
Por lo demas, que decir de ella, de su diseño no creo que haya nadie que diga que no es preciosa.
Despues de poner cubrecarter y rejilla de el gran Nainser ya solo queda que nos desarrolle la rejilla del faro, cambiar amortiguacion, ruedas y a disfrutar tambien de pistas de tierra con la bonnie tt 100
Un saludo a todos y buenas rutas.

Por fin puedo opinar
Despues de esperar un mes y medio la moto, me la entregaron el 29 de diciembre, el dia de mi santo, que mejor regalo.
llevo 1700 km y estoy que no me encuentro.
Le puse los arrow 2 en 1, sin el db, no os podeis hacer a la idea del sonido celestial que tiene.
En cuanto a su comportemiento, tenia claro que moto me estaba comparando, para rutear por carreteras reviradas es una maravilla, tiene la potencia suficiente para disfrutar para disfrutar a lo grande, claro que hay que tener cuidado en algunas curvas por que tocas con la punta de las botas en el suelo, pero con cambiar la postura basta.
En cuanto a la amortiguacion, es mejorable sobre todo en carreteras bacheadas, pero a cualquier modelo le pasa con el equipamiento de serie.
El asiento cuando llevas dos horas encima, me parece un poco duro, esto creo que debian de haberlo tenido en cuenta, por que para los viajes largos, puede llegar a ser un problema.
Por lo demas, que decir de ella, de su diseño no creo que haya nadie que diga que no es preciosa.
Despues de poner cubrecarter y rejilla de el gran Nainser ya solo queda que nos desarrolle la rejilla del faro, cambiar amortiguacion, ruedas y a disfrutar tambien de pistas de tierra con la bonnie tt 100
Un saludo a todos y buenas rutas.[/quotexkqnk9c5]

Lo del asiento con el de gel mejora bastante. Vale una pasta pero en mi caso ya tengo una edad y no me he arrepentido.