frenos legend

no se si a vosotros os pasa pero los frenos de mi legend no frena na de na.os pregunto si alguien sabe de algo para que frene un poco mas, me han comentado sobre unas pastillas de freno que van mejor pero no tengo ni idea, saludos

Pastillas de metal sinterizado? Creo que se llaman HH. Yo las puse en la Bonnie y la cosa mejora.
Saluten!

Hola Dudu, no le pidas peras al olmo, para que frene mejor la legend, solo le hace falta un disco mas, o un paracaidas , el primero es caro de adaptar y el segundo no es practico. Marchaba con mi jefa para la playa y en la zona de Beznar me encuentro el trafico parado, velocidad alta y como no puedes volar pues agarrate a los pelos del pecho y reza. La verdad, frena mal y poco, ni pastillas, ni liquidos, ni latiquillos, solo pinza de cuatro pistones podria ser la solucion. Saludos.

El problema de nuestra moto es que corre y no frena un carajo... para màs inri el freno de atrás se bloquea con facilidad... Yo tuve que cambiar el disco, pinza y bomba del freno. Ha mejorado radicalmente, pero mi cartera aún llora.

no se si a vosotros os pasa pero los frenos de mi legend no frena na de na.os pregunto si alguien sabe de algo para que frene un poco mas, me han comentado sobre unas pastillas de freno que van mejor pero no tengo ni idea, saludos [/quote1sihxyg4]

Hola Dudu, no le pidas peras al olmo, para que frene mejor la legend, solo le hace falta un disco mas, o un paracaidas , el primero es caro de adaptar y el segundo no es practico. Marchaba con mi jefa para la playa y en la zona de Beznar me encuentro el trafico parado, velocidad alta y como no puedes volar pues agarrate a los pelos del pecho y reza. La verdad, frena mal y poco, ni pastillas, ni liquidos, ni latiquillos, solo pinza de cuatro pistones podria ser la solucion. Saludos.[/quote2h4p8a9s]

Claro que no le pido peras al olmo,tío, con unas buenas pastillas mejora algo la cosa; si quieres un cambio radical o te metes en un dispendio importante como el de Escorpión74 o te cambias de moto, como hice yo .

Saluten!

hola, me han comentado que si le pongo una bomba de freno brembo lo notaria bastante me piden 350 euros que opinais saludos y gracias

hola, me han comentado que si le pongo una bomba de freno brembo lo notaria bastante me piden 350 euros que opinais saludos y gracias[/quote32anke4m]


si, si y si le pones una pegatina de ducati volará raso .

Ahora en serio, si quieres cambiar la bomba y ponerle una radial, las hay de bastante mas baratas, 350 euros por una brembo si te ponen un rcs vale pero son de competi, no pegan ni con cola en tu moto, yo de ti buscaria una bomba de speedtriple o de una daytona que no tendrás problemas para adaptarla y de segunda mano te saldrán mucho mas baratas, cambia pastillas de freno y pon algo mejor aunque dure menos, con eso y un dot 5.1 la cosa cambia bastante y no te gastaras mucha pasta y mas si te lo haces tu.

Buenas señores,yo también tengo una Legend.Si bien he de decir que los frenos no son su mejor virtud,si diré que no olvidéis que esta moto no es una Hi-sport.Lo de las pastillas sinterizadas mejora la frenada,en detrimento de la duración de los discos,Latiguillos metálicos mejora el tacto de los frenos, y cambiar las pinzas, quizás sería la mejor solución por unas de más pistones,pero en mi humilde opinión "no son las flechas si no el indio".
Mi última montura que si frenaba,fue una VFR 800,pero no era una Legend.

350 es un pastón. Comprate una de segunda mano, hay un montón de empalmados de motos japo que lo primero que hacen es cambiar sus bombas de freno. Si quieres gastar pasta, inviértela en la pinza, 4 o si quieres exagerar 6 pistones. Yo me comprè una Beringer, que no necesita ningún adaptador para la Legend. Otra alternativa es que encuentres en internet toda la parte frontal de la Triumph Thunderbird Sport (con doble disco), pero te digo solo que también se conoce como el Santo Grial (más difícil de encontrar que una virgen...)

El hecho que esta moto no sea una Hi-Sport no quita que la joputa llega casi a 200 km/h (yo jamás lo he experimentado, claro está) y pesa 220 kg... yo os puedo decir que el cambio a un sistema màs potente de frenos se agradece... sobre todo cuando voy con la parienta detrás.

hola, me han comentado que si le pongo una bomba de freno brembo lo notaria bastante me piden 350 euros que opinais saludos y gracias[/quote1lvd7bwb]

Si realmente lo necesitas, buscate algo de 2º mano como te dicen, porque sino los € empiezan a sumar y rápido

Lo más importante, por lo menos para mi pinza y pastillas, Bomba la que llevas te puede valer y así no rompes a lo bestia la estética de la moto.

350 € sólo la bomba es una pasta

ya se que rompo la estética de la moto y que no pega nada, pero a veces voy un poco vendido y quería ver más que nada que posibilidades tenía, quería algo de seguridad.

me ha venido de coña toda esta información. ahora a ver a que me atengo.

saludos y gracias

Yo tengo un thunderbird, vamos la misma, al menos en cuanto a frenos se refiere, el sueño siempe existe (disco flotante, pinzas de cuatro pistones, si son brembo mejor, las horquillas de una tbird sport con anclaje para dos discos...) pero te digo 1.- Latiguillo metalico 2.-liquido mas denso 3.- pastillas EBC HH sinterizadas y si quieres separa el anclaje de la maneta un poco del puño para crear mas tension. A mi con esto una R6 me saca tres cuerpos en una frenada, pero la paro (cuando quiero) la mar de bien, y una monster con dos discos no me mea la oreja.

Yo tengo un thunderbird, vamos la misma, al menos en cuanto a frenos se refiere, el sueño siempe existe (disco flotante, pinzas de cuatro pistones, si son brembo mejor, las horquillas de una tbird sport con anclaje para dos discos...) pero te digo 1.- Latiguillo metalico 2.-liquido mas denso 3.- pastillas EBC HH sinterizadas y si quieres separa el anclaje de la maneta un poco del puño para crear mas tension. A mi con esto una R6 me saca tres cuerpos en una frenada, pero la paro (cuando quiero) la mar de bien, y una monster con dos discos no me mea la oreja.[/quote3ha8x6l8]


creo que cogere esta opcion, es la mas interesante. muchas gracias a todos

Un pequeño apunte el latiguillo con funda metálica viene de serie.
Uves.

Otro que dice que la TBird tampoco frena....bueno la mia frena un poquitin mas le puse latiguiilos metalico y se nota bastante...aun asi hay que ir con mucho ojo, no voy muy deprissa pero a veces le falta freno...hay un disco mas grande marca BERINGER y otras pinzas, lo vi en le catalogo de Jack Lilley ...pero costaba un paston.....Lo que dice Dudu de la pastillas metal sinterizado suena bien, me toca cambiar las pastillas pronto le preguntare a mi mecanico......Ya nos diras...Salu22

Para el amigo Keko, en mi thunder no venia de serie y aproveche para ponerlo mas corto cuando cambie el manillar por uno de speed triple.
Per l'amic Paco, "ja te dic jo que si marca EBC Ref HH uns 45€"
Para el amigo Paco " ya te digo yo que si marca EBC Ref HH unos 45€"

en las legend vienen de serie que curioso

Hola gori, si te interesa y te sirven los frenos de una sprint 1050 los tengo a la venta en el mercadillo, bomba, discos, latiguillos.

Un saludo

Hola gori, si te interesa y te sirven los frenos de una sprint 1050 los tengo a la venta en el mercadillo, bomba, discos, latiguillos.

Un saludo [/quote18qiujri]

la horquilla completa hombre, con llanta incluida de dos discos, veras como frena la legend despues

Hola gori, si te interesa y te sirven los frenos de una sprint 1050 los tengo a la venta en el mercadillo, bomba, discos, latiguillos.

Un saludo [/quote4gm0tz0x]



gracias angel, ya le he cambiado las pastillas y parece que ha cambiado la cosa un poco

Hola gori, si te interesa y te sirven los frenos de una sprint 1050 los tengo a la venta en el mercadillo, bomba, discos, latiguillos.

Un saludo [/quote1w96rktv]



gracias angel, ya le he cambiado las pastillas y parece que ha cambiado la cosa un poco [/quote1w96rktv]De nada gori.