Hoy la he visto con estos mis hojos y he de decir que rectifico lo antes dicho, (pestes de ella), sin duda me sigue gustando más la mía y ahora más que se que ya no se va hacer igual.
Los "palos" son mucho más atractivos en vivo que en fotografía, la rueda delantera aunque más pequeña, casi no se aprecia, es un poco más "gorda", el asiento es un poco más estrecho y un par de cms más bajo por lo que hace que el manillar parezca más alto, estoy con Donkey, la sujeción del manillar ha quedado muy logrado me gusta bastante, pero también me gusta mucho la mía con la pletina y su logo, el sistema de sujeción de los retros no me gusta, no entiendo por que no han diseñado unas sujecciones limpias sin capuchas de plástico para esta nueva Bonni, el tema del depósito del liquido de frenos del manillar....." horrible"
, no lo entiendo, clama al cielo, me gusta mucho la pletina negra que soporta los dos relojes, tal es así que he encargado una para la mía, los terminales de los puños son los que ha llevado y lleva la Scrambler, ya los coloqué en su momento y la verdad es que quedan muy bien, los puños son de diferente dibujo, me ha dado la sensación al cogerlos que quedan algo mas delgados, pero no estoy seguro, me ha chocado lo pequeño del guardabarros delantero y el trasero que es también más corto lo veo absurdo por una razón "irrebatible", resulta que cuando le colocas la matrícula española no se aprecia pues solo se ve el catadióptrico despues de la matrícula y encima parece un pegote, igual que las anterirores pero con la ventaja que la matrícula queda mas sujeta en la del 2008, el efecto deportivo que quieren lograr sólo se apreciará en el mercado americano con las matrículas tan pequeñas que hay allí.....
La moto es casi 10 cm más corta que la del 2008 y los discos aunque les han cambiado el diseño, yo pensaba que iban a tener un diámetro mayor, no es así son iguales, y los escapes.....¡ me han gustado mucho ! le quedan genial, la pena es que no los he podido oir. Era una SE por lo que no he podido apreciar cómo quedaba el efecto del adhesivo en el tanque pues llevaba el logo en relieve como la del 2008, la Jet Black la he visto en una foto casi gigante y se ve muy " canalla".
LO que no acabo de entender es por qué no le han colocado esos "palos" a la Truxton, le hubieran quedado muy acertados.
Saludos.
), es posible que tengas razón, pero si le menten tapas cromadas o pulidas al motor negro, es un cantazo. Mi impresión es que el motor, como mejor pinta, es negro entero con la tapa de válvulas pulida de la Thruxton; por eso yo lo tengo así 