¿diagnóstico?

la Bonneville de mi hermana con 200 km, de inyección no arranca

la dejó el viernes en el garaje, ha bajado el Lunes por la mañana y si, la luz se enciende, el cuadro tambien, el Check también pero al dar al boton solo suena un "clac".La hemos tirado por la cuesta, nada. HE subido y bajado la pata de cabra, revisado el boton de emergencia, no hay marcha metida, solo que ni siquiera entra el motor de arranque, soolo suena un "clac"

No se me ocurre nada más

si fuera cosa del motor de arranque, de empujón hubiera arrancado, vamos eso en teoria,
Has mirado como está de carga la bateria? puede tener fuerza para las luces, pero no para el arranque...

es lo que me faltaba por mirar

pero es que hay que quitar tornillos del asiento y ya iba pegado de tiempo
¿supongo que esta debajo del asiento?

y por cierto ¿la batería se pira en dos dias que no la uses?

Hay mucha gente que tiene ese problemilla, hay un post, voy a ver si te lo encuentro

aquí está
viewtopic.php?f=24&t=27872&st=0&sk=t&sd=a&hilit=fallos+bateria+bo

jodeeeer


después de leerme las 10 páginas compruebo aliviado que ha pasado suficiente tiempo como para que a esta gente se le haya ocurrido el origen del problema

¿O no?

Pues no se yo

si duda la bateria ,,, cambiala y mano de santo

nos han citado pasado mañana
Grua y allá que va

pero que creo que saben por donde van los tiros

Veremos

Hola

Si has leído el post que te pusieron, ya sabrás que no hay la solución aprobada por Triumph.

En mi caso, con tus mismo sintomas, me han cambiado

Regulador 3 veces.
Batería 4 o 5 veces.
Alternador 1 vez.

Cambio del modelo de batería es lo último que me hicieron. También me hicieron la instalacion del optimizador de baterías (como parche de ojo de pirata, estupendo, pero no soluciona el problema)

Hay una solución que te anula la garantía y resuelve el problema. Yo no pienso ponerla en práctica pero si quieres, te paso la información. Ánimo, no desesperes. Si tienes el mismo porblema que yo, te cargarán la batería si pueden o te darán una nueva, volverá a morir en 2 meses a los sumo. Da igual el tipo de trayectos que hagas.

Hola

Si has leído el post que te pusieron, ya sabrás que no hay la solución aprobada por Triumph.

En mi caso, con tus mismo sintomas, me han cambiado

Regulador 3 veces.
Batería 4 o 5 veces.
Alternador 1 vez.

Cambio del modelo de batería es lo último que me hicieron. También me hicieron la instalacion del optimizador de baterías (como parche de ojo de pirata, estupendo, pero no soluciona el problema)

Hay una solución que te anula la garantía y resuelve el problema. Yo no pienso ponerla en práctica pero si quieres, te paso la información. Ánimo, no desesperes. Si tienes el mismo porblema que yo, te cargarán la batería si pueden o te darán una nueva, volverá a morir en 2 meses a los sumo. Da igual el tipo de trayectos que hagas.[/quote1xgb4w5i]


cuenta, cuenta

por cierto ¿sigues con ella? cambiala por una Speed Triple o una ST 8000 km con cada una y ningun problema, arrancan echando ostias haga frio calor, bajo cero o tropical, tras 3 semanas paradas, con la puerta del garaje abierta, con la puerta cerrada, con llave, sin llave, cuando voy a verlas se arrancan solas al sentirme cerca.........

No lo entiendo

Sigo con ella, que remedio. Espero que realmente no tengas ese mismo problema.

Cambiar de moto no es tan fácil, está el asuntillo del dinero y esas cosas. En caso de gastar pasta, que sea en abogados. Felicidades por esas motos que te arrancan con es fiablilidad; un poco de envidia podrida y malsana si que me da... pero sólo un poco.

Hola

Si has leído el post que te pusieron, ya sabrás que no hay la solución aprobada por Triumph.

En mi caso, con tus mismo sintomas, me han cambiado

Regulador 3 veces.
Batería 4 o 5 veces.
Alternador 1 vez.

Cambio del modelo de batería es lo último que me hicieron. También me hicieron la instalacion del optimizador de baterías (como parche de ojo de pirata, estupendo, pero no soluciona el problema)

Hay una solución que te anula la garantía y resuelve el problema. Yo no pienso ponerla en práctica pero si quieres, te paso la información. Ánimo, no desesperes. Si tienes el mismo porblema que yo, te cargarán la batería si pueden o te darán una nueva, volverá a morir en 2 meses a los sumo. Da igual el tipo de trayectos que hagas.[/quote2spo0d04]


cuenta, cuenta

por cierto ¿sigues con ella? cambiala por una Speed Triple o una ST 8000 km con cada una y ningun problema, arrancan echando ostias haga frio calor, bajo cero o tropical, tras 3 semanas paradas, con la puerta del garaje abierta, con la puerta cerrada, con llave, sin llave, cuando voy a verlas se arrancan solas al sentirme cerca[/color2spo0d04].........

No lo entiendo[/quote2spo0d04]


La tiger igual, a la 1º y sin ningún problema

Espero que te lo solucionen

Yo puedo decir que la mía también arranca a la primera.
Tiene 800 Kmts y 5 meses, solo la cojo el fin de semana y poco.
Ningún problema por ahora.
Suerte.

pues mi hermana ha hecho un trato


bateria nueva=100 euros

pero la han puesto espejos nuevos de speedmaster de regalo

asi que ya os contare, de momento no se le cala y arranca sin starter

Sigo con ella, que remedio. Espero que realmente no tengas ese mismo problema.

Cambiar de moto no es tan fácil, está el asuntillo del dinero y esas cosas. En caso de gastar pasta, que sea en abogados. Felicidades por esas motos que te arrancan con es fiablilidad; un poco de envidia podrida y malsana si que me da... pero sólo un poco.[/quote1uj6t7mb]


sin embargo envidia me da a mi el rollo clasico

podrian seguir con el arranque a patada.

Hombre, si los 100 eurillos son de los espejos, callome yo, pero la batería tiene 6 meses de garantía. Espero que no te de más problemas.

Hola, por aportar algo. La mia tiene més y medio 1800Km. y va de lujo ni un problemilla (toquemos madera) claro que como podeis ver no, le doy tiempo a la batería a que se descargue.

Algo raro deben de tener. La mía está con la batería de fábrica (dic 2005) y de momento no se queja.