Regular amortiguación trasera Bonneville

Seguro que es una tontería, pero no consigo regular la suspensión trasera de la bonneville. En el manual aparece una especie de tornillo, pero en mis amortiguadores sólo hay un agujero redondo, sin estrías de ningún tipo. ¿Alguna idea?

Mete una barra de llave de bujía o una llave allen del tamaño del agujero y haz fuerza hacia uno de los lados para cambiar la posición de las muescas de precarga.

Muchas gracias Donkey, ahora lo miraré, pero por lo que me dices, me da que deben tener un problema mis amortiguadores porque el agujero es completamente redondo, también el interior.

Es un error del manual. El agujero siempre fue redondo. Se puede hacer con una llave de allen, pero lógicamente acabarás mellando el agujero.

Mi consejo es que lo hagas a mano Simplemente sujeta el amortiguador fuerte con la mano y haz fuerza hacia arriba y ligeramente hacia el lateral, verás que hay unas muescas que hacen de tope para cada posición.

Bueno, al final he conseguido endurecerla algo con la técnica de upierz, aunque sólo un punto.
Me da que hace falta más bíceps que los míos para subir más muescas.
Aprovecharé cuando esté con algún amigo fortote para ponerle a currar.

Yo también lo hago a mano, cómo dice upierz[/colorhiogcvri]...
Coges aire, aprietas el culo y giras... machote que es uno

para rodar solo, si pesas mas de 70 kg, la posicion 3, y si vas acompañado, la 4 o 5 dependiendo de lo que pese tu acompañante.
yo siempre lo cambio con una llave alen del 5 y no cuesta mucho.

La mía cuando la compré venía en la primera posición... una barca

Ayer cambié yo la precarga, la tenía en la posición 2 y la he colocado en la 3
( a ver que tal) introduje como dice Donkey una allen en el orificio y en 15 segundos cambiadas, muy sencillo.
Saludos.

Puedes ayudarte con algo para hacer palanca y te será mucho más fácil.

Saludos.

A mano tampoco cuesta tanto. Yo soy un tirillas y con que hagas un segundo de esfuerzo ya tienes.

Facil, facil y para toda la familia Je, Je. Con la mano va como una seda y se nota la diferencia, en la posición 3 la moto va más "sentada".

Gracias por los consejos

Yo la llevo en la posición 5 ,así cuando voy con la novia no tengo que andar regulando y creo que la moto es más establea aunque quizas es sólo mi impresión como bien habeis dicho se regula facilmente con un destornillador o con una allen y si eres de Bilbao con la mano pues..........