Pro.elect. Thunderbird Sport...ESTA VIVAA!!!!

Mecachis....questoy con mi maquina en dique seco...
Resulta que el otro dia fui a arrancar la moto en mi garaje,y supongo por el frio que hacia,no arrancó a la primera,ni a la segunda...y a la tercera sonó un "CLICK" por la tapa derecha....y se apagó todo....

Como es del 2004 las luces siempre van encendidas,pero ya no..no va nada

Con ya mas tiempo,pensé que la bateria habria muerto,asi que la saqué y la llevé al taller...pero no;la bateria conserva carga,deverian de encenderse las luces aunque no moviera bien el motor de arranque...asi que revise los 5 fusibles que hay en la cajita junto a la bateria...y estan todos bien

Me temo que acabaré llamando a la grua y llevandola a la casa Triumph,prefiero que la urgue alguien con los cursillos oficiales Triumph...

Si quereis aportar algo,hasta que pasen las fiestas navideñas no podre llevarla,a si que aun podria probar algo...

De todas formas pondré la solución al enigma y el coste cuando lo sepa

podria ser el rele mas que nada por el click que dices suena por la tapa desmontala para escuchar mejor y aver si suena el rele al darle al boton

Que no sea na.

Has probado enpujarla cuesta abajo , je je je ...Ya nos diras lo que era......Xe Masclet i Amaranda Feliç Any Nou ... avore si mos vegem pronte.....Salu22 de Pako+Susan

podria ser el rele mas que nada por el click que dices suena por la tapa desmontala para escuchar mejor y aver si suena el rele al darle al boton[/quote31vyopfz]
¿El relé es una caja cuadrada con tres terminales?
por que si es asi,creo que se la puedo cambiar yo...preguntaré al mecanico...gracias JOETRIPLE,seguire informando...

Al lado de la caja de fusibles debe de haber un fusible que va solo aparte.Como dentro de una funda.
A mi me hizo una vez algo parecido
-Una de las veces fue del motor de arranque que estaba cascado. Ni giraba ni nada. El inducido hecho mierda.
-Otra vez no arrancaba y era por mal contacto de la sonda de la tapa derecha.LLeva un cable fino.

Seguramente sea una chorrada. Cualquier mal contacto. Prueba a hecharle spray CRC a los contactos de los cables.

Por mas que miro no veo ningun otro fusible...igual en la Legend es asi, pero segun el libro de instrucciones mi TB-Sport no lo tiene....

amigo si que lo siento, precisamente ayer dia de fin de año cambie las bujias de la mia y enchufandola al coche de eva (la bateria ya sabia que estaba muerta) volvio a rugir como la bestia que es alegrandome la salida de año, respecto a lo tyo ya sabes que no controlo nada este tema espero que sera una chorrada.

Hola. No conozco bien el esquema electrico de esa motos, pero por si te puede ayudar

Cuando enciendes el contacto, la llave da señal a ese rele que ha comentado Joetriple.

Antes de nada, revisa las conexiones electricas de todos los borneros y fusibles, pues alguno puede estar sulfatado, y no hacer buen contacto.

Este, si no funciona puede ser por varios motivos
a) que no le llegue la señal de activacion (No le llega tension de la llave de contacto)
b) que llegandole la señal de activacion, este entre (Hace click al girar el contacto). En este caso puede ser el relé, que no cierra el circuito, o que a el no le llega tension de la bateria.
c) que llegandole la señal de activacion, este no entre (No hace click al girar el contacto) En este caso seguro es el relé.

Si conoces a alguien con un poco de idea y un polimetro o comprobador de estos de la lamparita, te puede sacar de esta duda, y ahorrarte un dinero y las molestias. Porque lo cierto es que me suena a poca cosa.

Espero que te sirva de algo.

Saludos

Ahora entiendo lo que sintió el Dr. Frankestein cuando consiguió que su criatura reviviera con un poco de electricidad....ESTA VIVAAA!!!!


Despues de todas las navidades con mi TB parada....los muy majetes Reyes Magos me trajeron acertadamente una bateria nueva marca Katana "tan dura y fiable como una espada japonesa"...

Aunque el mecanico me dijo que parecia estar bien,preferí cambiarla pues ya me dio un problema hace tiempo...de paso he cambiado el fusible de 30 A,aunque no parecia fundido....y ARRANCÓ.....OLE,OLE Y OLE....

Gracias a todos los que me aportasteis alguna posible solución...ah! y recordar mirar el nivel de vuestras baterias...sobre todo en verano,es cuando mas baja el nivel,que me los dijo Baltasar....

felicidades me paso algo parecido, y cuando arranco me dio una alegria

Osea ¿que la tenías a la pobre desvitaminada y anémica?

si,lo confieso