Expulsión casi total del refrigerante.

Recurro a vosotros para ver si m podeis orientar en la posible avería q sufre mi Legend, antes de q la lleve a Motocenter para arreglarla. Os cuento
Hace unos días cogí la moto y le hice unos cuantos kms por ciudad, notaba q se calento bastante (no llegó a la franja roja del termostato) entre 60 y 70º, los electroventiladores conectados sin parar. El caso es q decidí coger un poco de autovía para ver si bajaba la temperatura (en Murcia estaban cayendo 35º a la sombra), así ocurrió, pero al circular de nuevo por población se volvió a calentar. Decidí ir a casa y parar la moto, mi sorpresa fue q al pararla despues de dejarla un poco al ralentí comenzó a expulsar líquido refrigerante por el sobrante y por otro sitio más del motor q no logré localizar pero q descendía por la pata de cabra.
Hoy despues de darle un buen lavado y rellenarle de nuevo la botella de refrigerante hasta los niveles aconsejados, cojo arranco la moto y me hago solo 15 kms., con el calor de Murcia la moto en seguida coge su temperatura pero de nuevo al llegar a mi casa y pararla me suelta todo el refrigerante. Estoy bastante cagado pues no se q podrá ser, los latiguillos, radiador y demás elementos del circuito refrigerador del motor parecen estar bien.
En fin a ver si m podeis ayudar y decirme si la cosa pinta chunga, por si acaso voy a dejarla parada hasta q pueda llevarla al taller.
Gracias y perdón por el ladrillo.

Hablandote desde la ignorancia, a mi me parece que el termostato del circuito de refrigeración no salta. Con los calores que están haciendo en Murcia, mejor déjala parada hasta que la lleves a los chicos de Motocenter. Saludos

Pues para aliviarte un poco te diré que la cosa no creo que sea muy grave, casi con toda seguridad es que el muelle del tapón del radiador haya perdido la presión y por eso te tire el liquido por el sobrante de la botella de expansión, o como bien dice Tracy, el termostato no hace su función correctamente, no es la primera vez que escucho esto, asi que no te alarmes y veras como Ricardo te soluciona eso en un plis plas.

Si, tiene toda la pinta de ser el termostato, Roscachapa describió con precisión en un post antiguo como funciona el sistema.
Puede que también se te rompiese un codo del depósito (elbow) y por eso te pierda por dos sitios.
A mi me pasó lo que describes y fueron las dos cosas, pero separadas en el tiempo.
Uves.

Chicos gracias por la ayuda, espero q vayan por ahí los tiros y la reparación no cueste un pastón pues me estropearía el deseo de ponerle las colas abiertas q ya tenía mi dinerillo preparado. Si la cosa se sube mucho tendré q renunciar a ellas para darle una buena cura a mi apreciada Legend.
Saludos y ya sabeis, si venis a Murcia en moto echarle granizado de limón al radiador q con los calores q sufrimos las inglesitas sufren mucho.