COMO DESMONTAR EL ASIENTO DE UNA AMERICA 08

NECESITARIA QUE ME INDICASEIS COM SE DESMONTA EL ASIENTO DELANTERO DE UNA AMERICA 08

SALUDOS

Parece que en este foro no hay mucho usuario de Americas...
Bien compañero no tiene ninguna complicacion, simplemente es quitar el tornillo que lo sujeta y sale solo tirando un pelin hacia atras.

Habemos pocos pero buenos....jjejejej

Que tal drizztdo y Vicenç, el asiento de atrás si se desmontarlo pero el del conductor no, no veo los tornillos de los que me hablais.
Aprovechando que habeis aparecido como unicos usuarios de America os voy a ir preguntando ciertas dudas que tengo por si me podeis ayudar. como por ejemplo como accedo a la bateria y filtros de aceite y aire para cambiarlos ,como puedo darle mas recorrido al embrague pues aunque la maneta si lo tiene el espacio donde actua el embrague me parece muy corto, si aparte del concesionario hay en Madrid algun otro taller al que se pueda llevar la moto con cierta garantia. el modelo mio es 2008.
un saludo.

Yo tengo la Speedmaster del 2008 y le he puesto el asiento monoplaza, que si no me equivoco es el que lleva la America de serie, y lo unico que hay para sujetarlo es la lengueta que se pone bajo el deposito y luego se atornilla la tuerca de la parte de atras. Que yo sepa no hay nada mas.

Pues la verdad yo creo que tampoco hay mas misterio,aunque para se sincero yo no lo he desmontado nunca

Pues muy facil, lo hice hace poco para tapizar en cuero los asientos y quitar la mierd* de tapizado que traen las triumph.
primero debes quitar el del pasajero ,si te fijas en la parte de atras del pasajero tiene un tornillo que lo engancha directamente al guardabarros trasero,creo que la llave era hexagonal n 5,una vez quitado el tornillo debes empujar esta asiento hacia adelante ,ya que tiene un enganche especial con forma de rail el cual esta sujeto a otro tornillo que esta en la base del asiento del conductor , es importante ,solo debes empujarlo ,jugar con el hasta que salga.Una vez fuera ,veras otro tornillo en la base del asiento del conductor,llave fija 13 creo,lo quitas i el asiento ya sale solo.Para montarlo otra vez haces lo mismo que te he explicado pero al reves.Ahora tengo mis asientos america tapizados en cuero negro e hilo de plata ,un acojones ,el tapizado de esta moto es de lo peor que he visto en mi vida,y mira que he tenido motos.

Desmontar el asiento no tiene ninguna complicación. Y tienes razón, se podrían haber currado un poco más y mejor el tapizado.

Saludos para todos, y siento llegar tarde al tema pero entro poco...
Siguendo con el hilo de los asientos, tengo una speedmaster y el otro día intenté intercambiar el asiento con una américa, los anclajes son diferentes y no lo pudimos poner; ahora quiero buscarme un asiento monoplaza y pregunto, habrá que cambiar la pieza de debajo del asiento por una de tornillo? ... "drizztdo", cómo lo hiciste?
Bueno compañeros, saludos y birrasss, ya me comentais... gracias..

Saludos para todos, y siento llegar tarde al tema pero entro poco...
Siguendo con el hilo de los asientos, tengo una speedmaster y el otro día intenté intercambiar el asiento con una américa, los anclajes son diferentes y no lo pudimos poner; ahora quiero buscarme un asiento monoplaza y pregunto, habrá que cambiar la pieza de debajo del asiento por una de tornillo? ... "drizztdo", cómo lo hiciste?
Bueno compañeros, saludos y birrasss, ya me comentais... gracias..[/quote1nuapex6]

¿Miraste el año del modelo? Cabe la posibilidad de que no anclen igual según el año de fabricación..

Saludos para todos, y siento llegar tarde al tema pero entro poco...
Siguendo con el hilo de los asientos, tengo una speedmaster y el otro día intenté intercambiar el asiento con una américa, los anclajes son diferentes y no lo pudimos poner; ahora quiero buscarme un asiento monoplaza y pregunto, habrá que cambiar la pieza de debajo del asiento por una de tornillo? ... "drizztdo", cómo lo hiciste?
Bueno compañeros, saludos y birrasss, ya me comentais... gracias..[/quote2kmtmhwp]

La pieza de debajo imagino que te refieres a donde engancha el anclaje del asiento original titando de la anillita. Bien, si te refieres a ese anclaje, lo tienes que quitar para poder poner el asiento monoplaza. Son dos tornillitos allen con tuerquecita debajo, y para quitarlo metes la mano debajo de guardabarros y sujetas la tuerca para que no gire con el tornillo. Yo al final he vuelto a poner el doble, por la parienta y seguramente al final terminare vendiendo el monoplaza, aunque esteticamente me gusta mas como monoplaza.
Espero haberte ayudado. Saludos

El año del modelo era el mismo para las dos, pero lo mismo no me expliqué bien; me refería a si tuviste que comprar a parte la pieza o te venía con el asiento monoplaza? Lo de quitarla no había que ser ingeniero para ello... fácil no es pero...
Si te animas a vender el monoplaza aquí tienes un interesado...
Y gracias..

Pues entonces no sé a que pieza te refieres. Yo compre el asiento monoplaza y no habia que hacer nada mas que quitar uno y poner otro.

Hola chicos.

Recupero este foro por que me salio un problema. Compré un asiento monoplaza para mi speedmaster y el anclaje es mediante un tornillo del cual deconozco la medida. No me gustaría probar tornillo a tornillo hasta acertar. Alguna pista?

Gracias de antemano.

Hola a todos;

Desconozco que tornillo es.

Pero me encantaria ver el asiento tapizado que comenta "NEBI" así que si puedes cuelga unas fotos del asiento.

Saludos a todos.

Pues yo también le estoy dando vueltas a lo de tapizar el asiento porque por aquí se ha dicho que el tapizado de serie no vale un duro y estoy completamente de acuerdo, es cutre, cutre.

Os agradecería algunas fotos de vuestros tapizados porfi.

Respecto al tornillo, en esta web lo venden
http://www.newspeedmaster.com/html/solo_seat_bolt.html

Salu2

Ya lo vi, pero no dicen la medida y son 10 euros. Al final probe hasta que acerté, un tornillo hexagonal del 8 rosca fina. Precio 0,45 euros. No es tan "chulo" pero ya encontraré un taponcillo para disimularlo.
Ya tengo el asiento y queda increible.