Reten horquilla

Tengo un reten fastidiado en la horquilla de la legend, concretamente el derecho, la fuga no es muy grande, estoy intentando andar poco con ella por si acaso, pero ya me jode.
Llevo um mes y medio esperando que el concesionario me consiga el reten y no hay manera, por lo visto en fabrica dicen que cambiaron de proveedor y a dia de hoy todavia no lo han conseguido.Alguien sabe de algun concesionario donde lo puedan tener o si se puede utilizar otro de otra casa con plena garantia.
Gracias como siempre.
Saludos y buenas rutas.

una pena tener que esperar tanto para eso, aunque no me suena nada raro......un mes y medio me parece una pasada.

no se si hay alguno que le valga que no sea el original, te lo consultare a mi mecanico.
a ver si alguien te echa un cable por aqui de todas formas.
suerte.

pd. te lo muevo a mecanica[/color34my6efv]

¿Cuantos dices que quieres? y por ser tu te los dejo a la mitad de precio que los originales (30 € + IVA)
Uves.

Esto es lo que buscas, no tenias que haber esperado mes y medio para pedir ayuda. La medida está puesta en la pegata encima de la referencia



No tendrías que tener ningún problema para conseguirlos en un almacén de repuestos industriales, de todas formas si quieres te puedo facilitar el trabajo.
Incluso hay una página en ebay que los vende, pero son británicos y aunque el precio es competitivo con los gastos de envio, seguro que tardan.
Uves.

kekodi eres el puto amo, no vendas nunca esa triumph y si la vendes comprate otra.
Gracias por la ayuda, la verdad es que soy idiota, pense que era una cosa que no tenia que tener ningun problema para que la consiguiera el concesionario y no pense en el club hasta el final(si, si, es de idiotas).

Una pregunta, lo de ebay de los ingleses es porque hay calidades, es mejor el original por algo? o es un puto reten y contal de que cumpla la medida ya vale.

Si no lo cosigo en algun almacen industrial ¿puedes vendermelo tu?

Gracias y salud.

kekodi eres el puto amo, no vendas nunca esa triumph y si la vendes comprate otra.
Gracias por la ayuda, la verdad es que soy idiota, pense que era una cosa que no tenia que tener ningun problema para que la consiguiera el concesionario y no pense en el club hasta el final(si, si, es de idiotas).

Una pregunta, lo de ebay de los ingleses es porque hay calidades, es mejor el original por algo? o es un puto reten y contal de que cumpla la medida ya vale.

Si no lo cosigo en algun almacen industrial ¿puedes vendermelo tu?

Gracias y salud.[/quote18dhgsaj]
¡No jodas, la Legend no la vendo que las Triumph tienen muy mala reventa! además tengo dicho que con ella a la tumba, incinerado en plan guerrero.
El de ebay es este
http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0002665047
hoy en dia todas estas piezas son consumibles que a la fábrica se la suministra cualquier proveedor, luego le ponen su logo y te la cobran a cojón de obispo.
La pareja de retenes "originales" cuestan 30€ + iva, yo los conseguí por 16€ porque me entraron las prisas, luego están estos del ebay y no me decidí por otros de 8€ porque tenía que pedir un favor. Todos tienen la calidad exigible y las medidas apropiadas, pero esto es el desmadre de las motos.
Yo (de momento ) no me dedico al negocio pero te puedo orientar y en último caso reenviartelos, pero ya me jodería que por tu tierra no los tengan en un almacén decente de repuestos industriales.
Por cierto si no llevas la moto a un servicio oficial el meca va a sudar para soltar la pipa del hidraúlico, hace falta un útil.
Uves.

kekodi, en lo de ebay las medidas que aparece escrito por el anunciante son 43*55*9 y en la foto que me mandaste son43*55,1*9,5/10,5, es lo mismo o deberia tener en cuenta como correcto una de las dos medidas.

Gracias y siento darte el coñazo

Saludos.

Valli, acuérdate de la Kedada pa el mes que viene, y que ando mirando el Scoot ese que tienes, ya me contarás, que no sales del taller últimamente

Valli, acuérdate de la Kedada pa el mes que viene, y que ando mirando el Scoot ese que tienes, ya me contarás, que no sales del taller últimamente [/quote1u5c40b3]
Seras cabrito, bueno mietras sea fallo del concesionario y no de la moto me conformo.
Lo de la kedada estaba mirando si salia la ruta para ver como lo planeo,probablemente haga la ruta pero no me quede a dormir.

Lo del scoot, demomento sin problemas lo único que te lo instale alguien que controle y ajustar la cantidad de aceite que quieres para que suelte ni mucho ni poco.
ya lo hablamos o quedamos para que veas la diferencia con doble inyector.

saludos y buenas rutas

Valli, acuérdate de la Kedada pa el mes que viene, y que ando mirando el Scoot ese que tienes, ya me contarás, que no sales del taller últimamente [/quote37z4cq5e]
Seras cabrito, bueno mietras sea fallo del concesionario y no de la moto me conformo.
Lo de la kedada estaba mirando si salia la ruta para ver como lo planeo,probablemente haga la ruta pero no me quede a dormir.

Lo del scoot, demomento sin problemas lo único que te lo instale alguien que controle y ajustar la cantidad de aceite que quieres para que suelte ni mucho ni poco.
ya lo hablamos o quedamos para que veas la diferencia con doble inyector.

saludos y buenas rutas[/quote37z4cq5e]
Igual lo instalo, pero tengo que ver el tuyo, aunque tengo sitio pa limpiar y engrasar -con perdón-, si es verdad que alarga la vida útil
No, si dormir no te pedía tanto, aunque con el tiempo... , la vida es mu larga.

kekodi, en lo de ebay las medidas que aparece escrito por el anunciante son 43*55*9 y en la foto que me mandaste son43*55,1*9,5/10,5, es lo mismo o deberia tener en cuenta como correcto una de las dos medidas.

Gracias y siento darte el coñazo

Saludos.[/quote1hz9uy35]
No es ningún coñazo, no me extiendo por no aburrir y por falta de tiempo.
43 es el diámetro en mm del interior del retén (el exterior de la barra de la horquilla), 55 el del exterior del retén (la cajera de la botella) y la última medida es la altura. Como el retén es de doble labio, osea retén + rascador, dependiendo donde se mida te puede dar cualquiera de la tres medidas.
Otra cosa, el aceite de la horquilla recomendado es un multigrado 10W20 aunque parezca raro y de paso si te animas puedes cambiar los muelles por otros progresivos más duros a 90 € en ebay.
Uves.

kekodi, he conseguido los retenes a la primera a 4 euros la unidad + iva, me voy hacer retenista oficial del club , gracias por la informacion. Me quedo una duda los que yo compré son iguales en cuanto a medidia que la que salia en la caja de la foto que me mandaste, pero los de ebay ponian 9 en vez de 9,5 sera que se despistaron a la hora de poner la medida o son diferentes y no pasa nada.

saludos y buenas rutas

kekodi, he conseguido los retenes a la primera a 4 euros la unidad + iva, me voy hacer retenista oficial del club , gracias por la informacion. Me quedo una duda los que yo compré son iguales en cuanto a medidia que la que salia en la caja de la foto que me mandaste, pero los de ebay ponian 9 en vez de 9,5 sera que se despistaron a la hora de poner la medida o son diferentes y no pasa nada.

saludos y buenas rutas[/quotekl19kpdz]
Pues nada la próxima vez que me haga falta un retén te lo pido a ti
Lo de la medida no es preocupante, dependiendo donde mirases (marca y/o lugar)te ponen una cosa u otra. Puedes hacer la prueba con un calibre y nedirlo tu, verás que en la parte exterior mide menos de alto (aprox. 9,5) y en la zona interior, que es donde está el rascador mide más (aprox. 10,5).
Supongo que el resto de cosas las tienes claras, calidad y cantidad de aceite, útiles, muelles, etc.
Uves.

Pues eso.. k cualquier retén comprado en una tienda de recambios seria, es de excelente calidad.. y suelen costar unso 6-8€ máximo. ante la duda, con llevasr la muestra te lo consiguen al instante..