SCHUBERTH C-3
Davidaytor
27-12-2009 01:23:36
Anonymous
27-12-2009 01:31:45
Te haces viejo...
Anonymous
27-12-2009 10:27:20
Se me olvidaba...
Anonymous
27-12-2009 10:42:38
Todo depende de las valoraciones de riesgo que hagas... es lo de siempre. Es como cuero y cordura, yo se que el cuero es mas seguro y voy con cordura, en caso de caida se que tengo mas posibilidades de tener mas heridas por no llevar cuero. Pues lo mismo con el casco... cada uno debe valorar los riesgos que quiere asumir y las consecuencias que de ello se puedan derivar.
Davidaytor
27-12-2009 10:43:40
Se me olvidaba...
[/quote2t06mvom]
no te calles y explicame eso un poco.¿Se supone que son dos cascos iguales?¿porqué los % son diferentes? ¿lado derecho y lado izquierdo?
Tengo dudas...
Anonymous
27-12-2009 10:45:29
Estadisticas. Lo que parece evidente, es que en el casco la mayor probabilidad de impacto esta en la mandibula.
Anonymous
27-12-2009 10:50:56
Davidaytor
27-12-2009 10:52:23
De todas formas, estos cascos no son como los modulares de antes.Están muy evolucionados y los cierres de la mentonera están diseñados para aguantar grandes impactos sin abrirse.Lo que es evidente es que siempre hay que conducir con el casco cerrado.
Davidaytor
27-12-2009 10:53:09
Anonymous
27-12-2009 10:54:43
Anonymous
27-12-2009 10:58:45
Por cierto... he de reconocer que alguna vez tambien me han tentado los modulares pero, debe de ser una de las pocas cosas en la que aun tengo algo de cabeza. Mas despues de ver como a un compañero de curro le paso un coche por encima y le destrozo la mentonera de un integral no quiero imaginar que hubiera pasado con otro tipo de casco...
Davidaytor
27-12-2009 10:59:33
Siendo hombre de mundo, como creo que eres, ¿crees que es lo mismo?. No deja de ser dos piezas unidas por una parte que permite movimiento...
Me gusta mas el S1-PRO
http://www.schuberth.com/sp/producto/mo ... 1-pro.html[/quote2065vhfk]
Si, si tienes razón, igual que un integral de alta gama no puede ser, pero te aseguro que su nivel de seguridad está por encima de muchos integrales que ves por la calle.....
Por cierto, si opto por un integral, no optaría por esta marca..
Anonymous
27-12-2009 11:03:00
Pues si quieres viajar, en lo que parece que no hay mucha duda es que los Schuberth son los mas silenciosos. Ademas la pantallita ahumada es un punto a tener en cuenta, la echo en falta.
LUILLI
27-12-2009 11:05:23
Yo tengo el C2 y no lo cambiaria por nada, el C3 tengo entendido que es algo menos insonoro, cuestión de probarlo, el C3 tiene mejor estética, cierre más comodo y gafas de sol más elegantes, pero el C2 tiene una pantalla más modular.
Te recomiendo que compares los dos en la tienda, en cualquier caso cuando lo tengas te darás cuenta lo que te has perdido por no tenerlo antes.
JOMOVA tiene el S1 PRO, el te puede aconsejar tb.
Ha estos cascos se les nota la insonorización nada más ponertelo
Davidaytor
27-12-2009 11:07:03
Pues si quieres viajar, en lo que parece que no hay mucha duda es que los Schuberth son los mas silenciosos[/color29ungggd]. Ademas la pantallita ahumada es un punto a tener en cuenta, la echo en falta.[/quote29ungggd]
efectivamente, ese es un punto a favor de estos cascos..
Davidaytor
27-12-2009 11:08:34
Yo tengo el C2 y no lo cambiaria por nada, el C3 tengo entendido que es algo menos insonoro, cuestión de probarlo, el C3 tiene mejor estética, cierre más comodo y gafas de sol más elegantes, pero el C2 tiene una pantalla más modular.
Te recomiendo que compares los dos en la tienda, en cualquier caso cuando lo tengas te darás cuenta lo que te has perdido por no tenerlo antes.
JOMOVA tiene el S1 PRO, el te puede aconsejar tb.
Ha estos cascos se les nota la insonorización nada más ponertelo [/quoteqxct3c1l]
¿y de seguridad ante un impacto del C2 y C3 has leido algo?
Anonymous
27-12-2009 11:09:24
Por eso. Olvidate del que se los fabrica a tu amigo Colin, que son muy ruidosos y se les rompen las tapitas solo con mirarlas.
Davidaytor
27-12-2009 11:12:41
Por eso. Olvidate del que se los fabrica a tu amigo Colin, que son muy ruidosos y se les rompen las tapitas solo con mirarlas[/color1bigea1w].[/quote1bigea1w]
joer, que razón tienes en eso..
Anonymous
27-12-2009 11:19:30
Jaume
27-12-2009 11:25:44
El C3 creo que es el unico casco modular homolgado como un integral, se lo vi hace poco ha Trisonico en blanco y esta muy chulo y bien acabado.
Anonymous
27-12-2009 11:27:51
Los cascos de plastico de 30€ tambien estan homologados.
PD Me extaño mucho ver a trisonico con uno no integral.
PD A parte de afeitado.
Davidaytor
27-12-2009 11:34:18
No se si lo habeis visto...
[flash=425,34418v4q2wf]http://www.youtube.com/v/aaNxco-JPTY&hl=es&fs=1&[/flash18v4q2wf]
Gracias Humphrey..
Anonymous
27-12-2009 11:43:49
Esto... Davidaytor, ¿Ya lo tienes?
Anonymous
27-12-2009 11:56:38
Me recuerda algo a un escape abierto, amortiguacion Technoflex,...
ranger
27-12-2009 11:58:08
tricilindrico
27-12-2009 13:01:08
no conozco el casco pero ten en cuenta que la mayoría de los impactos, como dice el esquema van a la barbilla, y ahí un integral es un integral
motero26
27-12-2009 13:09:03
si lo usas para viajar david no le veo el uso de un convertible si fuese para callejear o ciudad por no quitartele para algunas cosas de poco tiempo lo veo pero para viajar prefiero un integral yo antes tenia un convertible y desde que use integral lo uso para todo
Davidaytor
27-12-2009 13:41:15
si lo usas para viajar david no le veo el uso de un convertible si fuese para callejear o ciudad por no quitartele para algunas cosas de poco tiempo lo veo pero para viajar prefiero un integral yo antes tenia un convertible[/color2dxb36xa] y desde que use integral lo uso para todo[/quote2dxb36xa]
¿cual?, no todos son iguales..
Anonymous
27-12-2009 13:56:48
ni todos los integrales son iguales... aun asi, un buen integral siempre sera mas seguro que un buen modular, en mi humilde opinion.
ranger
27-12-2009 14:03:18
de todas maneras, si teneis la posibilidad de coger uno y vereis como esta hecho y la solidez de la mentonera, es que no tiene nada que ver con la mayoria de convertibles.
a mi me parece muy buena opcion
tricilindrico
27-12-2009 14:04:45
de todas maneras, si teneis la posibilidad de coger uno y vereis como esta hecho y la solidez de la mentonera, es que no tiene nada que ver con la mayoria de convertibles.
a mi me parece muy buena opcion[/quote3qs8k0cv]
ahí esta el tema,, en que sea un buen modular, resistente, seguro, si no un buen integral y listo
Anonymous
27-12-2009 14:12:44
Seguro que como modular es de lo mejor del mercado, en eso no hay discusion posible. Pero no hay que olvidar que por muy bueno que sea sigue siendo un modular.
ranger
27-12-2009 14:17:10
Seguro que como modular es de lo mejor del mercado, en eso no hay discusion posible. Pero no hay que olvidar que por muy bueno que sea sigue siendo un modular.[/quote3ezb3hyi]
si, un modular peso posiblemente mas seguro que la mayoria de integrales de gama media
motero26
27-12-2009 14:18:36
Seguro que como modular es de lo mejor del mercado, en eso no hay discusion posible. Pero no hay que olvidar que por muy bueno que sea sigue siendo un modular.[/quote1lqwp02n]
y ya no contemos con el peso extra que despues de muchos km pasa factura
Davidaytor
27-12-2009 14:21:12
Seguro que como modular es de lo mejor del mercado, en eso no hay discusion posible. Pero no hay que olvidar que por muy bueno que sea sigue siendo un modular.[/quote3s05sghc]
y ya no contemos con el peso extra que despues de muchos km pasa factura[/quote3s05sghc]
seguro que a ti no grandullón 
ranger
27-12-2009 14:24:35
Seguro que como modular es de lo mejor del mercado, en eso no hay discusion posible. Pero no hay que olvidar que por muy bueno que sea sigue siendo un modular.[/quote3992e7hi]
y ya no contemos con el peso extra que despues de muchos km pasa factura[/quote3992e7hi]
pesa 1570g, cuanto pesa un integral bueno que no lo se
motero26
27-12-2009 14:26:43
yo los que estoy mirando entre 1000 y 1200 carbono y tri composite claro
Anonymous
27-12-2009 14:39:13
El mio no se cuanto pesara, pero no lo cambio por el mejor modular.
EDITO El que uso, sobre 1330 gr.
Davidaytor
27-12-2009 14:55:07
[bghua8msl]
Y si me pillo este............. [/sizeghua8msl][/bghua8msl] 
ranger
27-12-2009 14:56:22
[b3jvdcg5r]Y si me pillo este............. [/size3jvdcg5r][/b3jvdcg5r]
NOOOOOOOOOOOOO
Anonymous
27-12-2009 14:58:00
La decoracion es horrorosa, pero el casco no tiene mala pinta.
EDITO Aunque si quieres un casco para viajar, este no debe de ser lo mas comodo ni silencioso como todos los cascos deportivos. Un S1-Pro seguro que colmaria tus espectativas de confort y parece mas indicado para viajar.
motero26
27-12-2009 15:01:06
tricilindrico
27-12-2009 15:06:17
Anonymous
27-12-2009 15:08:55
Esta concienzudamente testado por un profesional. Como mucho le sangraria la nariz...
Jaume
27-12-2009 16:11:47
Pues yo si me gustara y tubiera pelas me compraba el SH C-3 sin dudarlo(no tengo pelas y gustarme me pone poco
), lo que menos pienso es en caerme, y si me tengo que matar dará igual que sea un SH C-3 que con un Rx7 corsair.....
ahhh!!! por peso, todos andan entre 1200 el mas ligero, 1400-1500 suele ser lo normal, menos de 1200 mienten mas que hablan.....
Tenia un Nolan N82 que es el casco mas comodo que he tenido en la vida y pesaba mas de 1500....
NavIT
27-12-2009 16:20:33
El gobierno britannico tiene la empresa SHARP ([url3d1nk0cg]http://sharp.direct.gov.uk/[/url3d1nk0cg]) que evalua la seguridad de los cascos. Mirad este enlace con un listado de muchos de los cascos en comercio y vereis que el casco mas caro NO es el casco mas seguro
[url3d1nk0cg]http://sharp.direct.gov.uk/search/results/?sort=manufacturer&dir=asc&manufacturer=0&type=0&rating=0&size=0&price=0[/url3d1nk0cg]
Luego encontré estos videos
[flash=480,3893d1nk0cg]http://www.dailymotion.com/swf/x70why[/flash3d1nk0cg]
[flash=425,3443d1nk0cg]http://www.youtube.com/v/mo9Vlt5tGwY[/flash3d1nk0cg]
Anonymous
27-12-2009 16:28:52
El ranking de SHARP ha salido alguna vez ya. En su dia fue polemico por algunas clasificaciones como la del mitico Arai tope de gama que quedaba en un discreto puesto frente a un AGV de menos de 200 leuros y eso solo en las marcas mas populares...
Otra cosa a tener en cuenta a parte de la seguridad, son los acabados y en eso si se suelen notar diferencias en cuanto a precios (no siempre). Lo que esta claro que como en todo, la marca se paga y mucho.
motero26
27-12-2009 16:41:16
Davidaytor
27-12-2009 16:44:56
Anonymous
27-12-2009 16:48:18
Yo es el proximo que comprare.
Tengo claro que cualquier casco con la misma filosofia en su disenno (no tengo la NN), sera ruidoso. Compre un Arais chachi que te cagas y lo vendi por el ruido.
V'sss...
Mencey
27-12-2009 19:23:40
Vamos por parte. tanto pili como yo tenemos el C2 y la siguiente compra sera el c3, sin pestañear
y ya no contemos con el peso extra que despues de muchos km pasa factura[/quote16mymdyy]
Compramos el C2 para hacernos el viaje por europa, tanto el primer dia com oel segundo, 1080 y 1200 kms respectivamente , no nos entereamos de esa factura que dices, es mas cuando fuimos al anviersario 1019 kms tampoco nada, usease milongas, pero claro si en vez de ir a 130 km/h vas a 170 kms ya es otra historia , pero con esa velocidad cualquier casco pesa.
Con respecto a la sonoridad, tengo una agv que me vuelve loco de la mierda de ruido que se mete siempre, con el schubert 0 ruido.
Este C3 es el unico convertible homologado como integral.
Solo una ultima cosa, seguro podra ser un integral, pero tambien os digo otra cosa, como coño haces un RCP caso de necesitarlo un motorista que tiene un integral ???? tan seguro al final no sera
Davidaytor
27-12-2009 20:12:33
Pues yo si me gustara y tubiera pelas me compraba el SH C-3 sin dudarlo(no tengo pelas y gustarme me pone poco [/colorb2uvfwz8]D ), lo que menos pienso es en caerme, y si me tengo que matar dará igual que sea un SH C-3 que con un Rx7 corsair.....
ahhh!!! por peso, todos andan entre 1200 el mas ligero, 1400-1500 suele ser lo normal, menos de 1200 mienten mas que hablan.....
Tenia un Nolan N82 que es el casco mas comodo que he tenido en la vida y pesaba mas de 1500....[/quoteb2uvfwz8]
a mi la verdad es que estéticamente tampoco es que me vuelva loco.¿Qué otra opción barajarías Jaime ?
Jaume
27-12-2009 21:22:24
misma calidad que shubert es dificil, pero tendras que buscar en la gama BMW, hay uno que era bastante chulo y dicen que los cascos BMW los fabrica Shubert, o si no un casco de este tipo que ofrezca unas minimas garantias, mi cuñao se compró el Shoei y esta bastante contento, lo malo es que es mas caro que el Shubert, y luego los Nolan, dirán lo que quieran de Nolan pero para mi es de lo mejor y su cierre micrometrico es lo mejor que he probado en un casco. Por cierto los abatibles de Nolan no me pasan por la barbilla al cerrarlo, por eso no tengo uno....
Otra opcion algo mas barata pero a mi me gusta y lo he tenido en las manos, es el caberg Justisimo, es una vacilada de casco, ademas tambien lleva la pantalla oscura interior avatible como los Shubert y conozco a quien lo tiene y está encantado con el es OVF, con el se fué de paseo con Hijarano a los Alpes y encantado.
O sea que por este orden.( para mi )
Shubert c3
Shoei no recuerdo el nombre
Nolan
Caberg
Metroid
28-12-2009 08:52:49
Ya estamos con mariconadas?? me voy unos dias y mira lo que encuentro cuando vuelvo
Davidator, tu crees que vas a gastar la mentonera abatible??? en mi humilde opinión no y te vas a gastar un dinero en otro casco... pero tu mismo
Estoy con el comentario de motero26, para ir de viaje no lo vas a usar, o mejor dicho yo no iria con la mentonera levantada para ir por ahí en carretera abierta y menos con la boca abierta, sino quieres comer antes de parar
pues si yo me tuviera que comprar otro casco y por poco mas de 300 euros tienes el HJC de carbono que lleva Metroid que a mi personalemnete me tiene enamorado (el casco malpensaos ).[/quotednnkh418]
Jaumet, menos de 300 294 € para ser exactos, en alemania o Inglaterra 
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_ ... HQ1-Carbon y respecto al peso, 1200 en talla L con el mio encantado, y sobre todo con la aerodinamica, es una vilgueria, estudiado en tunel de viento, cosa que otras marcas más caras no hacen, shoei lo ha hecho ahora con el XR1100.
Respecto a los UVEX motero, yo no me sentiria muy seguro con algo de eso en la cabeza, es más liger que el mio, bastante más ligero, pero se me antoja más endeble y ruidoso . Ale!!!
Iarwain
28-12-2009 11:16:34
El tema me parece muy interesante, y veo que ni los expertos os ponéis de acuerdo. Podríais abrir un tema genérico sobre cascos para que cada uno de su opinión.
Yo de novato me compré un Shoei XR1000 por su estética y la fama. Me resulta incómodo a las 2 horas de llevarlo y algunas veces ruidoso. Pesar, no pesa, la verdad, pero no tengo claro el recomendarlo, la verdad.
De todas formas, como me dijo una vez el médico, tengo la cabeza con forma rara, con lo que vete tú a saber.
Metroid
28-12-2009 11:45:46
Ya estamos con mariconadas?? me voy unos dias y mira lo que encuentro cuando vuelvo
Davidator, tu crees que vas a gastar la mentonera abatible??? [/colormnwgbx34]en mi humilde opinión no y te vas a gastar un dinero en otro casco... pero tu mismo
Estoy con el comentario de motero26, para ir de viaje no lo vas a usar, o mejor dicho yo no iria con la mentonera levantada para ir por ahí en carretera abierta [/colormnwgbx34]y menos con la boca abierta, sino quieres comer antes de parar [/quotemnwgbx34]
Hombre, la intención es usarlo también en el dia a dia...[/colormnwgbx34]
Joer,esto está claro, el abatible en carretera, cerrado...... [/colormnwgbx34]
Entiendo entonces que los abatibles no te convencen....??[/quotemnwgbx34]
A mi no, pero tampoco los he probado y no veo que me aporten nada, más bien me da algo de inseguridad, cosas psicológicas , de todas formas de los Schubert hablan maravillas, yo no puedo decirte nada en pro o contra de esta marca ya que no he tenido ninguno, bueno una cosa si, que el C2 pesa bastante más que el mio, hablo de cogiendolo con la mano, no se realmente lpo que pesara de más pero me imagino que unos 200-300 más .
Yo soy hombre de un solo casco, INTEGRAL , no quiere decir que no me compre un dia uno, pero de momento no.
Para todos los dias si quieres casco decente y barato un caberg justissimo, es barato, es seguro y es abatible. El schubert es caro, o mejor dicho, no es barato, porque caro tampoco es. Sobre todo lo que le engrandece segun la gente es la baja rumorosidad que tiene 
Metroid
28-12-2009 11:47:54
El tema me parece muy interesante, y veo que ni los expertos os ponéis de acuerdo. Podríais abrir un tema genérico sobre cascos para que cada uno de su opinión.
Yo de novato me compré un Shoei XR1000 por su estética y la fama. Me resulta incómodo a las 2 horas de llevarlo y algunas veces ruidoso. Pesar, no pesa, la verdad, pero no tengo claro el recomendarlo, la verdad.
De todas formas, como me dijo una vez el médico, tengo la cabeza con forma rara, con lo que vete tú a saber.
[/quoteszz4drob]
Lo de los cascos es la leche.Cada uno gasta el casco que me jor le acopla a la cabeza y manias cada uno tenemos las nuestras
David, yo que tu me probaba uno y salia de dudas, en cuanto te lo pongas en la cabeza saldras de dudas o sea te lo compraras
Anonymous
28-12-2009 11:54:59
Iarwain, en cascos no hay nada como probar antes de comprar, con el que uno se siente comodo otro no. Como se dice unos tienen cabeza Arai y otros cabeza Shoei.
Cuando compre mi casco probe casi todas las marcas de los que tenian en la tienda (y tenian bastantes) para finalmenteal quedarme con el que mas agusto me encontraba.
melmoth
28-12-2009 11:58:53
lo de los cascos es un mundo
he tenido el SH s1, por cierto el que quiera una pantalla para su s1 con pinlock gratis que me pegue un toque, y en viajes largos que es lo que a mi me pone se me hacía muy pesado ponérmelo y quitármelo con la gorguera esa de tela que tiene, un coñazo la verdad, acabé hasta las pelotas los dos años que lo usé
ahora si, es cómodo puesto, sonoridad un 10, la pantalla tan ancha te da una visibilidad cojonuda y ahora lo tienen muchos modelos pero entonces este era uno de los pocos que lo tenía y es la bomba...la pantalla escamoteable
ahora gasto un arai Phil Read y aunque un poco mas ruidoso me parece mucho mas cómodo que el schuberth, pesa menos pero echo en falta la pantalla -gafas sol
yo soy anti abatibles, no se, me parece tan cómodo que acabaría circulando con él abierto, de hecho hay gente con la que viajo que los abren continuamente en marcha y eso no me mola
en cuanto a seguridad en algún sitio leí que la fuerza de impacto necesaria para romper la mentonera es suficiente para romperte el cuello, con lo cual cerrados son seguros como un integral
salu2
Anonymous
28-12-2009 12:04:36
Cuanto mas ventilados mas ruidosos y los cascos mas deportivos de gama alta lo suelen ser. En Shoei esta el RAID que es muy parecido al XR pero con menos ventilaciones y seguro que menos ruidoso, pero el XR se puso de moda por asi decirlo y es el tipico que se recomienda, para salidas cortas domingueras a ritmo es ideal, pero para quien quiere algo mas de confort no lo creo. Por eso hay que comprar tambien dependiendo del uso un casco mas turistico o mas deportivo.
melmoth
28-12-2009 12:05:13
pero decís que es muy ruidoso [/quoterkkkskjs]
sin exagerar, mas ruidoso que el Schuberth pero menos que la mayoría de la competencia
de todas formas, la altura del piloto, la protección aerodinámica que lleves, el tamaño y descojonate, el ángulo de inclinación de tu cabeza al conducir también hacen un modelo mas o menos ruidoso para según que cabezota
Anonymous
28-12-2009 12:08:35
pero decís que es muy ruidoso [/quote36xxlrpo]
sin exagerar, mas ruidoso que el Schuberth pero menos que la mayoría de la competencia
de todas formas, la altura del piloto, la protección aerodinámica que lleves, el tamaño y [b36xxlrpo]descojonate, el ángulo de inclinación de tu cabeza [/b36xxlrpo] al conducir también hacen un modelo mas o menos ruidoso para según que cabezota[/quote36xxlrpo]
Eso es muy importante... el mismo XR que tiene Iarwain estoy seguro que tambien le es mas molesto por la posicion, ya que la aerodinamica esta pensada para una posicion mas al ataque. Yo con el mio lo he experimentado y cuando vas algo ligero como no agaches un poco la cabeza empieza a hacer ruido, la inclinas hacia delante y baja considerablemente.
Iarwain
28-12-2009 12:15:13
Pues hombre, por mi moto y sin pantalla, el aire me da de pleno, pero tampoco me pongo a más de 140km/h
Otra es que estéticamente todos los cascos buenos parece pensados para RRs y a mí me toca el casco vikingo ese de los cuernos no homologado ni nada
Speederman
28-12-2009 12:16:01
misma calidad que shubert es dificil, pero tendras que buscar en la gama BMW, hay uno que era bastante chulo y dicen que los cascos BMW los fabrica Shubert, o si no un casco de este tipo que ofrezca unas minimas garantias, mi cuñao se compró el Shoei y esta bastante contento, lo malo es que es mas caro que el Shubert, y luego los Nolan, dirán lo que quieran de Nolan pero para mi es de lo mejor y su cierre micrometrico es lo mejor que he probado en un casco. Por cierto los abatibles de Nolan no me pasan por la barbilla al cerrarlo, por eso no tengo uno....
Otra opcion algo mas barata pero a mi me gusta y lo he tenido en las manos, es el caberg Justisimo, es una vacilada de casco, ademas tambien lleva la pantalla oscura interior avatible como los Shubert y conozco a quien lo tiene y está encantado con el es OVF, con el se fué de paseo con Hijarano a los Alpes y encantado.
O sea que por este orden.( para mi )
Shubert c3
Shoei no recuerdo el nombre
Nolan
Caberg[/quotebzsa045p]
Estoy contigo , yo tengo un Shoei Multitec y va de cine , cuando lo compre no habia el C3 que seria el que me compraria dada su calidad y su insonorizacion .
Schubert no solo fabrica para BMW sino que ademas es el principal proveedor de pilotos de F1 . Su calidad esta mas que probada .
Anonymous
28-12-2009 12:24:47
Pues si, muchas marcas descuidan el mercado de los integrales no sacando otro tipo de cascos que los deportivos y te venden como casco turistico un modular...
car-lose
28-12-2009 12:50:32
yo creo que la mayoría de los que miramos el tema de los convertibles es por que llevamos gafas, y eso de no tener que quitártelas para sacar el casco es lo principal.
Yo también sigo el tema de los Schuberth hace tiempo, además de que mi casco es bastante ruidoso, y quiero algo silencioso.
en e-bay hay una casa que te los vende "baratos", lo que no sé si serán de los que toca, o de los 3000 que decía el video que retiraban si no pasaban la prueba que ellos hacen (que quizás tampoco se vaya tanto de uno normal).
A ver si este año lo renuevo ya de una vez.
hijarano
28-12-2009 14:38:52
yo tengo el integral Schubert S1 y tengo claro que si me compro un modular será el C3.
tracy
28-12-2009 15:36:23
Mi experiencia personal me compré un Shubert S1 Pro, había leído que era el mejor casco. Me decepcionó en dos cosas, y lo tuve que vender prácticamente con dos puestas. Una era lo voluminoso que es, en motos sin carenado, tiene tanto volumen que frena la moto y te mucho la cabeza para atrás, además de hacer silvido con el viento. La segunda razón era el peso, demasiado para mí, se me cargaba el cuello y tenía dolores de las vertibras. Muy bien en sonorización, aunque me gusta que se oiga algo la moto, sino pareces que vas aislado totalmente del mundo exterior. Al Shuber le pongo un 4 de puntuación. Tampoco me gustó la curva de la pantalla, demasiado panorámica. Me compré un Shoei xr1000, contento, tampoco es para tirar cohetes, pero bantante bien relación calidad precio. Le coloco un 7. Tengo que decir que la marca Nolan, el N90 es un casco que siempre me gustó, incluso una vez puesto casi me gusta más que el XR1000.
fastpaco
28-12-2009 15:43:24
hara un par de meses que me compre el c3 , yo tenia ,bueno y tengo un shoei multitec, lo compre por las gafas de sol integradas, en invierno sales de dia con mucho sol y vuelves de noche, el casco es muy silencioso, pesa igual que el shoei o eso parece, el ajuste de la correa es bueno pero pefiero la dobe anilla del shoei, el pinlock va de lujo, no se empaña nunca, y las entradas de aire se notan sobre todo la de la mentonera, por cierto en mi moto hace ruido cuando esta abierta, no se porque , lo he probado en una naked y no lo hace.. sera cosa de los remolinos de la cupula o algo...
hijarano
28-12-2009 15:50:37
Mi experiencia personal me compré un Shubert S1 Pro, había leído que era el mejor casco. Me decepcionó en dos cosas, y lo tuve que vender prácticamente con dos puestas. Una era lo voluminoso que es, en motos sin carenado, tiene tanto volumen que frena la moto y te mucho la cabeza para atrás, además de hacer silvido con el viento. La segunda razón era el peso, demasiado para mí, se me cargaba el cuello y tenía dolores de las vertibras. Muy bien en sonorización, aunque me gusta que se oiga algo la moto, sino pareces que vas aislado totalmente del mundo exterior. Al Shuber le pongo un 4 de puntuación. Tampoco me gustó la curva de la pantalla, demasiado panorámica. Me compré un Shoei xr1000, contento, tampoco es para tirar cohetes, pero bantante bien relación calidad precio. Le coloco un 7. Tengo que decir que la marca Nolan, el N90 es un casco que siempre me gustó, incluso una vez puesto casi me gusta más que el XR1000.[/quote25brat4a]
si es más voluminosos que otros cascos, pero también mucho más aerodinamico, con la speed no tube ninguna pega.
Davidaytor
28-12-2009 22:14:59
Esta mañana lo he tenido en la mano ( el SH C 3 ) y la verdad es que es espectacular.Los acabados están cuidados al máximo,la mentonera es muy fácil de abrir, su anclaje es perfecto y una vez puesto la sensación es de llevar puesto un integral.En cuanto al peso, yo no lo he notado en exceso, si bién es verdad que se nota en comparación con mi casco habitual y a mi cabeza le va perfecto.Eso si, el diseño es sobrio, mas moderno/deportivo que el C 2 pero sobrio.Desde luego es un candidato con muchos puntos......
En cuanto a la seguridad de este casco, como he leido por arriba, si el golpe es tan fuerte como para abrir la mentonera, date por muy jodido, pero lleves el casco que lleves.
Yo me he quedado gratamente sorprendido, y animo a cualquiera que esté interesado en el y tenga dudas, a que lo vea, lo trastee, se lo ponga, se lo quite, habra la mentonera,la cierre etc.... es decir que lo viva. A mi me ha hecho cambiar mi concepto de casco modular..
Anonymous
28-12-2009 22:28:06
¿De que color lo has comprado?
Mencey
28-12-2009 23:28:20
Esta mañana lo he tenido en la mano ( el SH C 3 ) y la verdad es que es espectacular.Los acabados están cuidados al máximo,la mentonera es muy fácil de abrir, su anclaje es perfecto y una vez puesto la sensación es de llevar puesto un integral.En cuanto al peso, yo no lo he notado en exceso, si bién es verdad que se nota en comparación con mi casco habitual y a mi cabeza le va perfecto.Eso si, el diseño es sobrio, mas moderno/deportivo que el C 2 pero sobrio.Desde luego es un candidato con muchos puntos......
En cuanto a la seguridad de este casco, como he leido por arriba, si el golpe es tan fuerte como para abrir la mentonera, date por muy jodido, pero lleves el casco que lleves.
Yo me he quedado gratamente sorprendido, y animo a cualquiera que esté interesado en el y tenga dudas, a que lo vea, lo trastee, se lo ponga, se lo quite, habra la mentonera,la cierre etc.... es decir que lo viva. A mi me ha hecho cambiar mi concepto de casco modular..
[/quote30pd1x5e]
Si ya el C2 me soprendio, el C3 no hace flata que te diga
losifumi
29-12-2009 00:41:54
Yo tengo un Schuberth C3 y un arai RX7. Para el dia a dia el C3 es comodisimo y el RX7 no me lo he vuelto a poner.
Jaume
29-12-2009 12:19:16
Esta mañana lo he tenido en la mano ( el SH C 3 ) y la verdad es que es espectacular.Los acabados están cuidados al máximo,la mentonera es muy fácil de abrir, su anclaje es perfecto y una vez puesto la sensación es de llevar puesto un integral.En cuanto al peso, yo no lo he notado en exceso, si bién es verdad que se nota en comparación con mi casco habitual y a mi cabeza le va perfecto.Eso si, el diseño es sobrio, mas moderno/deportivo que el C 2 pero sobrio.Desde luego es un candidato con muchos puntos......
En cuanto a la seguridad de este casco, como he leido por arriba, si el golpe es tan fuerte como para abrir la mentonera, date por muy jodido, pero lleves el casco que lleves.
Yo me he quedado gratamente sorprendido, y animo a cualquiera que esté interesado en el y tenga dudas, a que lo vea, lo trastee, se lo ponga, se lo quite, habra la mentonera,la cierre etc.... es decir que lo viva. A mi me ha hecho cambiar mi concepto de casco modular..
[/quote1eybnfou]
Si ya el C2 me soprendio, el C3 no hace flata que te diga[/quote1eybnfou]
Si Trisonico ha caido en la tentacion de un modular como el C3, por algo será, desde luego es un casco cojonudo.
PULPI
29-12-2009 18:09:35
sólo decir un par de cositas
1º ODIO A MUERTE, LOS CASCOS ABIERTO Y MODULARES
2º es BIEN CIERTO Y DOY FÉ (incluso me producen claustrofobia), k los SHUBERT, son los cascos MÁS SILENCIOSOS Y CON DIFERENCIA DEL MERCADO
3º, UN BUEN INTEGRAL, ESTÁ MUUUUY POR ENCIMA, EN TEMAS DE SEGURIDAD, DEL MEJOR MODULAR, y NI JK DECIR DE UN MODILAR NORMALITO, peor calidad k un INTEGRAL DE PALSTIKILLO
4ºya he contado varias veces, LA historia DE MI UN COLEGA MIO, k se metio UN HOSTIA A 50KMS/H. en una rotonda, en la N-IIm, a LOMOS DE UNA HD, Road KIng. REPITO, A 50, metió con la cara contra una de las piedras k "hacian de adorno, en el jardincito, en la rotonda", tras la hostia, saliÓ VOLNADO LA MENTONERA Y TRAS ELLA, SU MANDIBULA INFERIOR COMPLETA. TRAS 8 OPERACIONES DE RECONSTRUCCIÓN FACIAL, Y 4 AÑOS ALIMENTANDOSE A BASE DE LIQUIDOS Y PAPILLAS, volvió a poder masticar, SEMI SÓLIDOS, ahora hace de esa hostia, algo más de 7 años, y sigue con problemas y con implantes, aparatos y DIENTES FALSOS.
A PARIR DE ESTO, k cada haga lo k mejor crea. Yo desde nunca, era amigo de esos cascos... y después de lo k vi, los odio a muerte.
Iarwain
29-12-2009 18:13:47
sólo decir un par de cositas
1º ODIO A MUERTE, LOS CASCOS ABIERTO Y MODULARES
2º es BIEN CIERTO Y DOY FÉ (incluso me producen claustrofobia), k los SHUBERT, son los cascos MÁS SILENCIOSOS Y CON DIFERENCIA DEL MERCADO
3º, UN BUEN INTEGRAL, ESTÁ MUUUUY POR ENCIMA, EN TEMAS DE SEGURIDAD, DEL MEJOR MODULAR, y NI JK DECIR DE UN MODILAR NORMALITO, peor calidad k un INTEGRAL DE PALSTIKILLO
4ºya he contado varias veces, LA historia DE MI UN COLEGA MIO, k se metio UN HOSTIA A 50KMS/H. en una rotonda, en la N-IIm, a LOMOS DE UNA HD, Road KIng. REPITO, A 50, metió con la cara contra una de las piedras k "hacian de adorno, en el jardincito, en la rotonda", tras la hostia, saliÓ VOLNADO LA MENTONERA Y TRAS ELLA, SU MANDIBULA INFERIOR COMPLETA. TRAS 8 OPERACIONES DE RECONSTRUCCIÓN FACIAL, Y 4 AÑOS ALIMENTANDOSE A BASE DE LIQUIDOS Y PAPILLAS, volvió a poder masticar, SEMI SÓLIDOS, ahora hace de esa hostia, algo más de 7 años, y sigue con problemas y con implantes, aparatos y DIENTES FALSOS.
A PARIR DE ESTO, k cada haga lo k mejor crea. Yo desde nunca, era amigo de esos cascos... y después de lo k vi, los odio a muerte.[/quote171aurun]
Joder Pulpi, ya te lo había oído, pero cada vez se me ponen los pelos como escarpias 
. Le dan ganas a uno de pillarse uno de esos con airbag
tricilindrico
29-12-2009 18:20:32
sólo decir un par de cositas
1º ODIO A MUERTE, LOS CASCOS ABIERTO Y MODULARES
2º es BIEN CIERTO Y DOY FÉ (incluso me producen claustrofobia), k los SHUBERT, son los cascos MÁS SILENCIOSOS Y CON DIFERENCIA DEL MERCADO
3º, UN BUEN INTEGRAL, ESTÁ MUUUUY POR ENCIMA, EN TEMAS DE SEGURIDAD, DEL MEJOR MODULAR, y NI JK DECIR DE UN MODILAR NORMALITO, peor calidad k un INTEGRAL DE PALSTIKILLO
4ºya he contado varias veces, LA historia DE MI UN COLEGA MIO, k se metio UN HOSTIA A 50KMS/H. en una rotonda, en la N-IIm, a LOMOS DE UNA HD, Road KIng. REPITO, A 50, metió con la cara contra una de las piedras k "hacian de adorno, en el jardincito, en la rotonda", tras la hostia, saliÓ VOLNADO LA MENTONERA Y TRAS ELLA, SU MANDIBULA INFERIOR COMPLETA. TRAS 8 OPERACIONES DE RECONSTRUCCIÓN FACIAL, Y 4 AÑOS ALIMENTANDOSE A BASE DE LIQUIDOS Y PAPILLAS, volvió a poder masticar, SEMI SÓLIDOS, ahora hace de esa hostia, algo más de 7 años, y sigue con problemas y con implantes, aparatos y DIENTES FALSOS.
A PARIR DE ESTO, k cada haga lo k mejor crea. Yo desde nunca, era amigo de esos cascos... y después de lo k vi, los odio a muerte.[/quoteiya2rjvk]
Joder Pulpi, ya te lo había oído, pero cada vez se me ponen los pelos como escarpias . Le dan ganas a uno de pillarse uno de esos con airbag [/quoteiya2rjvk]
Lo que dan ganas es de mandar la moto a tomar por el culo
Iarwain
29-12-2009 18:25:19
Eso también, pero sabiendo que para todo en la vida hay que pagar peaje, al menos que sea con descuento si existe la posibilidad (no se si me explico).
PULPI
29-12-2009 18:42:25
por morir, puedes morir, mañana mismo, si te cae una tapia, en la cabeza, una maceta, el autobús de turno, pierde los frenos y se te lleva por delante......hay mil accidentes cada dia, k se llevan vidas.... PERO ESTÁ TAMBIÉN CLARO, k si pones de tu parte, "para minimizar esos accidentes", la posibilidad de muerte, se divide y resta, en muchos enteros. si en la bicicleta, circulas con casco y ropa reflectante y unas luces destellantes, ES MUUUCHO MÁS DIFICIL de k no te vean, y es muy posible k evites ser arrollado. pues lo mismo en la moto, si en lugar de llevar un "casco calimero", y una chaqueta de chandal, y chancletas. LLevas calzado de seguridad apropiado, un casco DECENTE y una chaqueta CON UN MÍNIMO DE PROTECCIONES, en caso de ARRASTRON O CAIDA, es MMMUY problable, k todo kede en un simple susto y como mucho alguna contusión, si vas "de calimero", fijo, k acabas con perdida de masa corporal, erosiones, kemaduras.... y la cabeza...no sé donde puede acabar (ESO COMO MÍNIMO). Este principio básico, lo aplicas a tu cada dia, y los accidentes diarios, NO DESAPARECERAN, esos siempre existiran, PERO SI K SE MINIMIZARÁN
Metroid
29-12-2009 19:10:19
tricilindrico
29-12-2009 19:54:52
pues visto lo bien que lo ponen y aunque soy más partidario de los integrales, pillatelo si así lo deseas pero no lo uses para rutas a ritmo ligero sino para el día a día y alguna ruta tipo paseo con la parienta
LUILLI
29-12-2009 20:20:31
Hay que ver las vueltas que le dais al mismo asunto.
Los modulares están testados y homologados para circular cerrados y no abiertos, como vemos al personal por ahí, incluso a la Guardia Civil y Polis, cosa por la que tuve una discusión con un G.C. que me decía que eso eran tonterías, que nos creíamos todo lo que leíamos por internet, es decir que este no nos multaría por circular con la mentonera abierta
Lo dicho todos los cascos (güenos) son seguros hasta que tienes que probarlos.
hijarano
30-12-2009 00:28:32
pues yo creo qeu el c3 correctamente cerrado tiene que ser totalmente seguro.
Davidaytor
30-12-2009 00:33:54
pues yo creo qeu el c3 correctamente cerrado tiene que ser totalmente seguro.[/quote97uqadrc]
yo también lo creo.
Anonymous
30-12-2009 00:37:12
Yo no.
elbateria
30-12-2009 00:40:59
"tras la hostia, saliÓ VOLNADO LA MENTONERA Y TRAS ELLA, SU MANDIBULA INFERIOR COMPLETA."
aaaAAAAAAAAAAARRRRRRRRRggggggggggggggg!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hostia! qué imagen! pobre tío! me duele de pensarlo.
no les tenía mucho aprecio pero me has quitado las ganas de ponerme un modular por los siglos de los siglos.
aún con escalofríos,
chau.
PULPI
30-12-2009 08:36:07
Yo no. [/quote26xdkkql]
yo tampoco
fastpaco
30-12-2009 10:14:29
verdad que la historia que cuenta pulpi es para echarse a temblar, pero estos cascos estan homologados, tambien si la hostia es fuerte en la mandibula por llevar un integral no te salvas tampoco, y por otra parte me paso el dia con un jet en el scuter....
Anonymous
30-12-2009 10:17:48
Veo que a lo que mas importancia le dais es a que este homologado, que un simple tramite que cumpliendo unos minimos y pasando por caja obtienes. El famoso casco de los budistas presentado por el tito Pere esta homologado. ¿Quien es el valiente que dice que ese casco es realmente seguro?
Jaume
30-12-2009 10:23:08
que cada uno se mate como le de la gana.....
Davidaytor
30-12-2009 10:50:01
Veo que a lo que mas importancia le dais es a que este homologado, que un simple tramite que cumpliendo unos minimos y pasando por caja obtienes. El famoso casco de los budistas presentado por el tito Pere esta homologado. ¿Quien es el valiente que dice que ese casco es realmente seguro? [/quote15bhbyu1]
que cada uno se mate como le de la gana.....[/quote15bhbyu1]
no es eso,joder, pero este SH C-3 , no es un casco modular cualquiera.Estais llevando este intercambio de ideas al límite.Yo podría contar casos de integrales de los que decis más seguros, abiertos como un melón despues de una caida........
Anonymous
30-12-2009 11:00:15
David, yo estoy diciendo tambien que un casco (da igual el tipo) simplemente porque este homologado no tiene porque ser realmente seguro. Ya lo puse mas atras, a un compañero de trabajo le paso un coche por encima ,litelamente, y los bajos del coche le destrozaron la mentonera del integral.
tricilindrico
30-12-2009 14:41:56
Davidaytor
30-12-2009 14:52:05
¿Y poequé no aportais algo vosotros dos? !!canallas!!
tricilindrico
30-12-2009 15:05:46
¿Y poequé no aportais algo vosotros dos? !!canallas!! [/quote35suwrjo]
yo ya he hecho algunas aportaciones, pero como desconozco los modulares tampoco me hagas mucho caso, yo ya te he dicho que integral
Angel
30-12-2009 15:18:37
Y de €uros como anda el shuberth ese
PULPI
30-12-2009 15:26:57
estoy con ALGARVE, sólo os fijais EN K ESTÁ HOMOLOGADO, también están homologados "los calimeros", las mierdas de JETS de plástico y los cascos integrales de 30€ del LIDL. Y tened por seguro, K TAMPOCO ME PONDRÉ EN MI CABEZA NINGUNO DE ESOS CASCO por muy homologados k estén Y K SEGÚN INDUSTIA, cumplen "UN MÍNIMO DE SEGURIDAD PASIVA"..... está CLADO K CUALQUIER SHUBERTHG, ES DE UNA CALIDAD EXCELENTE, eso NUNCA LO HEMOS NEGADO, pero a igual calidad, UN SHUBERT INTEGRAL, le dá 40 PATADAS AL SHUBERTH ABATIBLE. la cosa es así de sencilla. K apartir de ahí cada uno haga lo k crea mejor para su integridad física.
Por k lo k está claro es k si llevas uN MODULAR, está claro k LO VAS A USAR EN ALGÚN MOMENTO DEL DIA, CON LA CARA DESCUBIERTA. (lo normal es k lo hagas en la ciudad.) JODER, EL SITIO DONDE LOS ACCIDENTES SE MULTIPLICAN POR 100, el sitio dónde más colisiones, laterales COCHE-MOTO existen (en carretera abierta, los accidentes por colisión entre coches y motos, son precisamente los k menos... y se supone k en carretra, VAS CON EL CASCO EN MODO INTEGRAL).
pues eso, k cada uno se pinga en la cabeza lo k más rabia le dé (también recordar, k yo soy de los k hace años, CUANDO ERA LEGAL, ibamos sin CASCO POR LA CIUDAD..y k sólo era OBLIGARORIO, en carretera abierta, al igual k el cinturon del coche...y sí sigo vivo....y no será por k me metí pocas hostias... k las cicatrices de mi cabeza, están cada dia para recordarmelo....
Davidaytor
30-12-2009 15:44:51
Ese no es mi caso, yo no sólo me fijo en la homologación.Lo valoro todo.Yo no es que me haya vuelto un defensor a muerte de este tipo de cascos, es más, sólo y exclusivamente contemplo este SH C3, pero es que creo que estais llevando el tema demasiado al límite, siempre os poneis en el peor escenario, y os aseguro que un Arai "pata negra" en ese escenario, también rompe si la ostia es considerable.
A ver si aparece Trisónico y nos da su versión de los hechos...
estoy con ALGARVE, sólo os fijais EN K ESTÁ HOMOLOGADO, también están homologados "los calimeros", las mierdas de JETS de plástico y los cascos integrales de 30€ del LIDL. Y tened por seguro, K TAMPOCO ME PONDRÉ EN MI CABEZA NINGUNO DE ESOS CASCO por muy homologados k estén Y K SEGÚN INDUSTIA, cumplen "UN MÍNIMO DE SEGURIDAD PASIVA"..... está CLADO K CUALQUIER SHUBERTHG, ES DE UNA CALIDAD EXCELENTE, eso NUNCA LO HEMOS NEGADO, pero a igual calidad, UN SHUBERT INTEGRAL, le dá 40 PATADAS AL SHUBERTH ABATIBLE. la cosa es así de sencilla. K apartir de ahí cada uno haga lo k crea mejor para su integridad física.
Por k lo k está claro es k si llevas uN MODULAR, está claro k LO VAS A USAR EN ALGÚN MOMENTO DEL DIA, CON LA CARA DESCUBIERTA. (lo normal es k lo hagas en la ciudad.) JODER, EL SITIO DONDE LOS ACCIDENTES SE MULTIPLICAN POR 100, el sitio dónde más colisiones, laterales COCHE-MOTO existen (en carretera abierta, los accidentes por colisión entre coches y motos, son precisamente los k menos... y se supone k en carretra, VAS CON EL CASCO EN MODO INTEGRAL).
pues eso, k cada uno se pinga en la cabeza lo k más rabia le dé (también recordar, k yo soy de los k hace años, CUANDO ERA LEGAL, ibamos sin CASCO POR LA CIUDAD..y k sólo era OBLIGARORIO, en carretera abierta, al igual k el cinturon del coche...y sí sigo vivo....y no será por k me metí pocas hostias... k las cicatrices de mi cabeza, están cada dia para recordarmelo....[/quote1bxfdo08]
Jaume
30-12-2009 16:12:53
que cada uno se mate como le de la gana.....[/quote3khdz3gv]
no es eso,joder, pero este SH C-3 , no es un casco modular cualquiera.Estais llevando este intercambio de ideas al límite.Yo podría contar casos de integrales de los que decis más seguros, abiertos como un melón despues de una caida........[/quote3khdz3gv]
David, me explico lo que he querido decir, porque me sabe mal que le den tanta bara al modular cuando yo creo que no es mal casco si se le hace un uso correcto, y menos este del que hablamos.
Lo que quiero decir es que si me gusta el C3 me lo comprare igualmente aunque me saquen graficas y batallitas de mandubilas al aire(lo siento por el compi de Pulpi), si me gusta me lo comprare y si me mato me matare igual con un modular que con un integral, puta mania aveces de joderle las ilusiones a la gente Hostia, no hace falta ponerse tan quisquilloso por las cosas....
De ahí mi comentario. Siento que no se haya pillado así.
Por cierto por youtube hay videos del SH c3 y me ha gustado un monton el comodisimo cierre micrometrico como el que llevan los nolan pero mas seguro todavia, así que para el proximo cambio de casco, entra en lista.
LAs anillas seran mas seguras, pero vaya mierda de sistema...
PDYo no tengo un Nolan N103 porque al cerrar me toca en la barbilla y me molesta, si no tendria el Nolan y no un Shoei XR 1000 hiperruidoso ( que se vuelve con el tiempo)
fastpaco
30-12-2009 16:15:56
Y de €uros como anda el shuberth ese [/quote1pvlb1qj]
420leureles. color gris metalizado.
trisónico
31-12-2009 03:33:40
A petición de Davidaytor, daré mi parecer.
El C3 es uno de esos objetos que hacen sentir bien a su dueño por la calidad. Lo que me da desconfianza del casco es el sistema de cierre, que consiste en una lengüeta estrecha y plástica con dientes de sierra, que se me antoja frágil y poco seguro; prefiero la incómoda doble hebilla, e incluso el cierre de "click" de siempre. Sin embargo el cierre de la mentonera abatible lo encuentro suficientemente seguro como para no dudar de su resistencia. Sólo hay que tener dos precauciones la de circular lo menos posible con ella subida, y sólo por zonas despejadas a baja velocidad, y la de cerrarla con firmeza, de manera que oigamos cómo los dos ganchos han acoplado en el cierre. Importantísimo esto último, ya que muchos van con el cierre de un solo lado sin saberlo.
Cierto que pueda ser más silencioso que otras marcas, pero yo no dejo de utilizar tapones de oídos.
LUILLI
31-12-2009 10:14:59
Hace poco estando en una tienda motera, llegó una pareja de Polis Locales, y hablamos de los Schuberth y los Nolan y del tema de llevarlos abiertos.
Pues me comentaron que un compañero suyo se había arrancado al barbilla al caerse de la moto, por culpa de llevar el casco abierto, el casco tendio a salirse de la cabeza y a tomar
la barbilla,un Nolan que son los que usan.
Seguro que ese no vuelve a llevar el casco abierto, que es como hay que circular.
Davidaytor
31-12-2009 11:29:49
A petición de Davidaytor, daré mi parecer.
El C3 es uno de esos objetos que hacen sentir bien a su dueño por la calidad. Lo que me da desconfianza del casco es el sistema de cierre, que consiste en una lengüeta estrecha y plástica con dientes de sierra, que se me antoja frágil y poco seguro; prefiero la incómoda doble hebilla, e incluso el cierre de "click" de siempre. Sin embargo el cierre de la mentonera abatible lo encuentro suficientemente seguro como para no dudar de su resistencia. Sólo hay que tener dos precauciones la de circular lo menos posible con ella subida, y sólo por zonas despejadas a baja velocidad, y la de cerrarla con firmeza, de manera que oigamos cómo los dos ganchos han acoplado en el cierre. Importantísimo esto último, ya que muchos van con el cierre de un solo lado sin saberlo.
Cierto que pueda ser más silencioso que otras marcas, pero yo no dejo de utilizar tapones de oídos.[/quote34y6qm42]
Gracias
Metroid
02-01-2010 18:58:23
habemus casco o no???
Habla canalla!!!
ranger
02-01-2010 19:02:53
Speederman
02-01-2010 19:03:16
Se lo habra pedido a los reyes...
kamar
02-01-2010 19:08:39
Wenas, pos yo hace ya casi 2 años que tengo un schuberth J1 , el que es abierto pero con la anilla de plastico que hace de mentonera y estoy encantado.Es super comodo, ruido minimo y una visibilidad increible.
A mi gusto un schubert es la mejor eleccion...pero weno el gusto es como el culo, cadauno tiene el suyo.
Saludos!
Jaume
02-01-2010 22:14:23
veo que ya lo tienes claro, me alegro
Mencey
02-01-2010 22:33:01
habra talla ????
Davidaytor
02-01-2010 23:01:07
habra talla ???? [/quote2yiox89u]
que bién funciona la comunicación por estos lares.......
Daytomad
03-01-2010 13:25:34
Si te gusta pillatelo directamente. Schuberth fue la marca por la que me decidi despues de estar mirando mil cascos durante meses y (según mi opinión) son de lo mejorcito del mercado. Lo único que tengo un integral (R1) y un agv longway daytona modular para ciudad. Realmente el tema de abrirlo yo lo usaba más que nada en los semáforos, para poder respirar en verano y eso no tiene precio. El resto del tiempo lo llevaba cerrado.
Peso no lo veo excesivo, teniendo en cuenta que lleva el sistema de cierre de la mentonera que se ve resistente y las "gafas de sol" + su sistema de apertura-cierre, que todo eso tiene que pesar algo. Un Xpirit II pesa 1,450 g (+/-50 g)...
Muy interesante (y carillo 300 euros) el sistema src de intercomunicador que queda integrado sin cacharritos por fuera del casco...
Lo de valorar la seguridad, es un schuberth, no pagas tanto la marca como en arai o shoei y no es un casco barato, la marca tiene fama de ser de las más seguras. Habiéndolo visto, no creo que pudiera aguantar mucho más un cuello que el casco. Además tiene sistema antiroll-off que si que veo una importante opción de seguridad para que no gire el casco en caso de colisión. Eso otros cascos no lo llevan. Puede que no sea el casco más seguro del mercado, pero si con ese casco te la pegas lo bastante fuerte para romperlo, lo que menos te va a importar es la mentonera o la cara...
Para un uso mixto es una buena opción. Para hacer rutas a ritmo ligero, un integral, que creo que tienes uno apañadito.
Un saludo
Davidaytor
03-01-2010 13:49:46
Gracias por tu opinión Daytomad......
Mencey
03-01-2010 15:39:27
Si te gusta pillatelo directamente. Schuberth fue la marca por la que me decidi despues de estar mirando mil cascos durante meses y (según mi opinión) son de lo mejorcito del mercado. Lo único que tengo un integral (R1) y un agv longway daytona modular para ciudad. Realmente el tema de abrirlo yo lo usaba más que nada en los semáforos, para poder respirar en verano y eso no tiene precio. El resto del tiempo lo llevaba cerrado.
Peso no lo veo excesivo, teniendo en cuenta que lleva el sistema de cierre de la mentonera que se ve resistente y las "gafas de sol" + su sistema de apertura-cierre, que todo eso tiene que pesar algo. Un Xpirit II pesa 1,450 g (+/-50 g)...
Muy interesante (y carillo 300 euros) el sistema src de intercomunicador que queda integrado sin cacharritos por fuera del casco...
Lo de valorar la seguridad, es un schuberth, no pagas tanto la marca como en arai o shoei y no es un casco barato, la marca tiene fama de ser de las más seguras. Habiéndolo visto, no creo que pudiera aguantar mucho más un cuello que el casco. Además tiene sistema antiroll-off que si que veo una importante opción de seguridad para que no gire el casco en caso de colisión. Eso otros cascos no lo llevan. Puede que no sea el casco más seguro del mercado, pero si con ese casco te la pegas lo bastante fuerte para romperlo, lo que menos te va a importar es la mentonera o la cara...
Para un uso mixto es una buena opción. Para hacer rutas a ritmo ligero, un integral, que creo que tienes uno apañadito.
Un saludo[/quote3zzn464s]
no se puede estar mas de acuerdo 
Davidaytor
03-01-2010 23:28:00
[b30pectqg]
Simulador de viento.............[/size30pectqg][/b30pectqg]
[flash=560,34030pectqg]http://www.youtube.com/v/B6oVe8kI13Q&hl[/flash30pectqg]
Habeis encontrado alguna pagina con buen precio. Quizas no estaria mal un grupo de compra.
V´sss...
Daytomad
05-01-2010 15:06:02
Anonymous
05-01-2010 18:00:08
Davidaytor
06-01-2010 00:22:25
LUILLI
06-01-2010 00:33:31
hijarano
06-01-2010 00:51:10
que bueno el vídeo.
Opera
06-01-2010 01:52:57
Hola,
A mi si que me gusta el C3 y el shoei multitech y me da igual si hacen ruido o no porque sólo los usaría en ciudad y para abrirlo en los semáforos como decían por ahí.
Los integrales de schuberth pueden ser todo lo buenos que querais, pero no me gustan nada. Me tienen robada el alma los Bell, todos ellos
Salud!
PULPI
06-01-2010 11:41:49
Jaume
06-01-2010 11:58:25
Anonymous
06-01-2010 12:14:29
Parece que no lo conozcais aun, seguro que ya lo tenia pedido antes de abrir el post...
TELMO
06-01-2010 23:20:22
Me acaban de regalar por navidad el Schubert C3, y estoy encantado con él.
Cómpratelo.
Negro, y mate.
Pruebalo y verás cómo te gusta.
Iarwain
06-01-2010 23:28:20
Davidaytor
06-01-2010 23:29:26
Me acaban de regalar por navidad el Schubert C3, y estoy encantado con él.
Cómpratelo.
Negro, y mate.
Pruebalo y verás cómo te gusta.[/quote7fychoc2]
muy buén regalo........pero me gusta más en brillo
LUILLI
06-01-2010 23:46:12
Jaume
07-01-2010 00:02:28
Davidaytor
07-01-2010 00:04:29
tricilindrico
07-01-2010 00:06:40
$[/quote1jzntfko]
no te hagas de rogar, se te está pegando la chulería de tu amigo lorensuelo o que
tricilindrico
07-01-2010 21:48:02
Jaume
08-01-2010 00:11:46
vamos que te lo pongo ha huevo
http://www.fc-moto.com/?gclid=CMnfw9Gxk ... 4wodowcEJg y no me digas que no le queda bien ese melón a la tartalada.
PD que casco mas guapo, porque será que todo lo que es de carbono me hace babear, que lastima ser pobre por dios........................
Jaume
08-01-2010 00:15:10
será hijopu... ahora el enlace se pierde en la pagina principal de fc-moto, da igual miraros los chuber, hay un C3 de carbono
802 euros tiene la culpa.
hijarano
08-01-2010 09:35:56
vamos que te lo pongo ha huevo http://www.fc-moto.com/?gclid=CMnfw9Gxk ... 4wodowcEJg y no me digas que no le queda bien ese melón a la tartalada.
PD que casco mas guapo, porque será que todo lo que es de carbono me hace babear, que lastima ser pobre por dios........................[/quote18c011ta]
tricilindrico
08-01-2010 09:45:32
ranger
08-01-2010 12:19:53
quien sabe decir lo que pesa el de carbono??
Daytomad
08-01-2010 17:02:42
quien sabe decir lo que pesa el de carbono??[/quote3tqrgx1v]
1450 g
Davidaytor
08-01-2010 21:41:49
quien sabe decir lo que pesa el de carbono??[/quote1ypafjbt]
1450 g[/quote1ypafjbt]
¿sólo 120g de diferencia con el C-3 "normal"?
Jaume
08-01-2010 21:46:47
será la pintura, los c3 normales no son de carbono tambien?
Mencey
08-01-2010 21:55:00
será la pintura, los c3 normales no son de carbono tambien?[/quote35qdbdzx]
de carbono ??? lo dudo
Jaume
08-01-2010 22:01:44
Mencey no tiene porque haber tanta diferencia en uno de carbono a otro material. De carbono son los NZI vitesse que lleva Pulpi y vale 200 y poco, ayer por ebay habia una oferta de un BIEFE de carbono por 115, de hecho el material de carbono es barato, lo que es cara es la tecnica pero una vez se adquiere es siempre igual, no te digo mas que estoy a punto de comprarme un libro para trabajar con fibra de vidrio, carbono, carbono quevlar el material base y y la resina epoxi ya se donde comprarlo. Que el metal esta muy jodido y estoy pensando en aprender otro tipo de oficio por si las moscas.
Jaume
08-01-2010 22:04:10
Evidentemente el Shubert C3 de carbono algo tiene que tener extra al C3 normal, de lo contrario el precio es exageradamente desproporcionado de uno a otro.
Tambien esta la posibilidad que los de la tienda esta vayan del palo, con el tema carbono, habra que buscar en otros lares haber si la diferencia entre unos y otros es tan descomunal.
Anonymous
08-01-2010 22:06:22
Yo diria que todos los multifibras llevan el carbono en la composicion de la calota, ademas de otros componenetes o resinas. Los de fibra de carbono vista imagino que seran un pelin diferentes ya que una calota de un multifibras desde luego no tiene ese aspecto de fibra de carbono.
Mencey
08-01-2010 22:14:59
será hijopu... ahora el enlace se pierde en la pagina principal de fc-moto, da igual miraros los chuber, hay un C3 de carbono 802 euros tiene la culpa.[/quote2foo2ffu]
en esta pagina ya lo he encontrado y mas barato
http://www.motosprint-shop.com/es/casco ... _2006.html
Jaume
08-01-2010 22:16:54
Yo diria que todos los multifibras llevan el carbono en la composicion de la calota, ademas de otros componenetes o resinas. Los de fibra de carbono vista imagino que seran un pelin diferentes ya que una calota de un multifibras desde luego no tiene ese aspecto de fibra de carbono.[/quotejz6szyec]
el de pulpi en blanco y Nzi jamas hubiera puesto la mano en el fuego por el, y es de carbono y vale la mitad que el mio, por cierto con los semis no veo nada con mi casco, al ir mas agachado tengo que levantar el cuello y mirar mas hacia arriba, mi campo de vision desde dentro del casco es menor. Es un tema que nunca habia mirado y al parecer Shubert en este aspecto es la polla el campo de vision que tiene. bueno a mi casco le quedan 2 años para caducar e ir a por otro, los pondre en lista y si me va bien y me lo puedo permitir........
Jaume
08-01-2010 22:17:49
será hijopu... ahora el enlace se pierde en la pagina principal de fc-moto, da igual miraros los chuber, hay un C3 de carbono 802 euros tiene la culpa.[/quote376a0yij]
en esta pagina ya lo he encontrado y mas barato
http://www.motosprint-shop.com/es/casco ... _2006.html[/quote376a0yij]
pues 48 euros menos dan para hacer unos cuantos cientos km de ruta
Mencey
08-01-2010 22:21:22
o para hincharte de birras con el pulpi........... bueno si te las bebes tu y no el
.
El C2 tiene un agran campo de vision, el C3 es la reostia
Anonymous
08-01-2010 22:22:30
Jaumet el tuyo tambien es de fibra de carbono.
Anonymous
08-01-2010 22:27:26
Pero es lo que he dicho, lleva fibra de carbono entre otras cosas.
[quotevgp06sa6][bvgp06sa6]Calota en AIM +[/bvgp06sa6]
Fibra de cristal orgánico, fibras orgánicas multi composite y fibra de carbono de alto rendimiento de varias capas para una calota absorbente de rigidez óptima.[/quotevgp06sa6]
Jaume
08-01-2010 22:28:58
Pero es lo que he dicho, lleva fibra de carbono entre otras cosas.
[quote1uk64roo][b1uk64roo]Calota en AIM +[/b1uk64roo]
Fibra de cristal orgánico, fibras orgánicas multi composite y fibra de carbono de alto rendimiento de varias capas para una calota absorbente de rigidez óptima.[/quote1uk64roo][/quote1uk64roo]
y el tuyo? porque el molde es el mismo
Anonymous
08-01-2010 22:30:06
Igual, AIM+
Aqui se ve mas claro las capas y como no es de color fibra de carbono p
Jaume
08-01-2010 22:32:45
Pero a ver compis.
Pensais que si teneis un golpe a 120Km/h os va a salvar un casco de 1 millon de Euros. Como topeis con algo ni la armadura de Robocop.
Yo es en lo que menos me fijo en un casco. Si en comodidad, y sobre todo ruido y gadgets.
V´sss...
Anonymous
08-01-2010 22:40:19
Jaume
08-01-2010 23:15:45
Pero a ver compis.
Pensais que si teneis un golpe a 120Km/h os va a salvar un casco de 1 millon de Euros. Como topeis con algo ni la armadura de Robocop.
Yo es en lo que menos me fijo en un casco. Si en comodidad, y sobre todo ruido y gadgets.
V´sss...[/quote13itofeo]
yo lo primero que me miro es la buchaca y despues decido el que mejor me queda, como puedes comprobar en un post anterior mio un poco mas arriba no tenia ni pajolera idea de que mi casco es multifibras y que lleva fibra de carbono, lo del ruido me da un poco igual, me pongo unos cascos con musica y a correr auqnue esté prohibido.
PULPI
08-01-2010 23:30:34
Jaumet, el vitesse, es la versión DE CALLE, de los cascos de NZI DE COMPETI. (los réplicas de moto gp, LAS SERIES "SPIDER")el material y técnica de fabricacion es la misma Y NO SON DE CARBONO, SON DE "COMPOSITE", (multifibras, entre ellas fibra de carbono, kevlar, resitas..etc.e.tc.e.tc.., ) lo k hace k pesen bastante menos k uno de carbono y tenga bastante más resistencia, el kevlar tiene eso..junto a la rigidez del carbono....
luego tiene los cascos más normales K SON SÓLO de carbono, k cuestan unos 140€
y por último los de "plástico", k cuestan unos 60€...
los k veis con toda la carlota DE CARBONO, osn más caros, por lo k te comenta ALGARVE, k además de toda "la multifibra", al final lleva una última capa de carbono, para darle el look, final, (en lugar de la capa depintura y laca..)
Jaume
08-01-2010 23:34:04
Davidaytor
08-01-2010 23:35:09
Iarwain
08-01-2010 23:43:26
motero26
09-01-2010 00:14:32
no se si sera el c3 pero hoy me llego una oferta de louis y costaba menos de 300€
Davidaytor
09-01-2010 00:26:43
no se si sera el c3 pero hoy me llego una oferta de louis y costaba menos de 300€ [/quote2q0kcd7a]
no sería el C-3
motero26
09-01-2010 08:05:19
Jaume
09-01-2010 09:58:51
tricilindrico
09-01-2010 10:19:29
Mencey
09-01-2010 12:23:21
es la versión DE CALLE, de los cascos de NAZI[/colorcqwt2zhr] DE COMPETI. quote]
Pues yo con un casco de 1939-1944 pasaria de ponerme, a hitler le quedaria bien 
Anonymous
09-01-2010 12:24:39
¿Estos son los de competi?
Davidaytor
09-01-2010 13:10:03
¿new Schuberth?
Anonymous
09-01-2010 13:42:26
8O ¿new Schuberth?[/quote36g4w151]
No, NAZI.
Mencey
09-01-2010 18:19:23
NAZI multifibra de esos
TELMO
09-01-2010 20:06:37
¿Estos son los de competi?
Si, son esos, pero no son recomendables.
Mira lo mal que les fue...
Iarwain
09-01-2010 20:30:03
SS
SS
No me convence el sistema de cierre. Lo veo poco seguro. Casi mejor el Schuberth ¿eh?
Davidaytor
09-01-2010 21:17:23
Ya lo tengo.......
Anonymous
09-01-2010 21:18:16
¿El casco NAZI?
Davidaytor
09-01-2010 21:19:34
Espera que pongo fotos...
Anonymous
09-01-2010 21:21:19
Acuerdate de quitar la tapa...
Jaume
09-01-2010 21:23:46
Acuerdate de quitar la tapa...[/quote3pzjkfp8]
pensaba que los orinales no llevaban tapa
Anonymous
09-01-2010 21:24:40
Anonymous
09-01-2010 21:34:35
ranger
09-01-2010 22:16:23
Anonymous
09-01-2010 22:20:08
Davidaytor
09-01-2010 22:21:17
Davidaytor
09-01-2010 22:22:04
esta tarde se alinearon los astros....
Jaume
09-01-2010 22:23:01
Iarwain
09-01-2010 22:24:19
¿Se acabó la película? ¿Quién era el malo?
Me he quedado dormido, cachis...
Bueno, enhorabuena
Davidaytor
09-01-2010 22:24:34
Anonymous
09-01-2010 22:26:37
¿Mate? Ya puedes dejarlo encima de la estanteria si no quieres que se te raye. Ni si quiera lo mires.
Davidaytor
09-01-2010 22:28:57
¿Mate? Ya puedes dejarlo encima de la estanteria si no quieres que se te raye. Ni si quiera lo mires. [/quote11yq2myy]
ya, intentaré cuidarlo..
hijarano
09-01-2010 22:32:45
yo queria escribir más páginas .......
muy chulo
Mencey
09-01-2010 23:10:44
¿Mate? Ya puedes dejarlo encima de la estanteria si no quieres que se te raye. Ni si quiera lo mires. [/quoteu939l0ql]
Pues despues de la caña que le he metido a mi c2 mate, ahi esta como un campeon
motero26
09-01-2010 23:10:57
ya a llegado la hora de comprar otro casco como dice jaumet en louis tienen el r1 en 219€ en mi talla vosotros que hariais si me convenceis esta misma noche cierro la compra
Jaume
09-01-2010 23:15:45
¿Mate? Ya puedes dejarlo encima de la estanteria si no quieres que se te raye. Ni si quiera lo mires. [/quotednk1wzj9]
Pues despues de la caña que le he metido a mi c2 mate, ahi esta como un campeon[/quotednk1wzj9]
el mio es negro mate y solo se ha rallado cuando se me ha caido de las manos por torpe, todo el mundo me aviso que en 4 dias estaria hecho una M, y cuando está limpio parece nuevo.
Anonymous
09-01-2010 23:16:27
¿motero te lo has probado con anterioridad? no compres sin habertelo probado que los tallajes no son iguales en todas las marcas.
Mencey
09-01-2010 23:18:30
el mio es negro mate y solo se ha rallado cuando se me ha caido de las manos por torpe, todo el mundo me aviso que en 4 dias estaria hecho una M, y cuando está limpio parece nuevo.[/quote1193qo4n]
asi me paso con el mio
Davidaytor
09-01-2010 23:33:41
ya a llegado la hora de comprar otro casco como dice jaumet en louis tienen el r1 en 219€ en mi talla vosotros que hariais si me convenceis esta misma noche cierro la compra [/quote2mdbg36n]
cierra,cierra........
Mencey
09-01-2010 23:37:53
motero26
09-01-2010 23:40:55
¿motero te lo has probado con anterioridad? no compres sin habertelo probado que los tallajes no son iguales en todas las marcas.[/quote15gr2vig]
hoy me probe un bmw integral que se supone que es un schuberth
alapues
09-01-2010 23:53:07
ya a llegado la hora de comprar otro casco como dice jaumet en louis tienen el r1 en 219€ en mi talla vosotros que hariais si me convenceis esta misma noche cierro la compra [/quote1klh5xpl]
Yo tengo un R1 en negro mate y estoy encantado. Por ese precio yo no lo dudaria!
motero26
09-01-2010 23:54:47
bueno pues voy a intentarlo que no me acuerdo como coño se compra
Lamprea
09-01-2010 23:55:27
¿Negro Mate?
¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?
Mencey
09-01-2010 23:56:56
¿Negro Mate? ¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?[/quote375z73e5]
tu ya sabes que cuando se juntan unos cuantos, lo que suele ocurrir
alapues
10-01-2010 00:00:15
¿Negro Mate? ¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?[/quote1hzzhwkt]
Es el color mas bonito , otra cosa es que es mejor tratarlo con cuidado y guardarlo en su funda
Mencey
10-01-2010 00:03:07
¿Negro Mate? ¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?[/quote10u5gsou]
Es el color mas bonito , otra cosa es que es mejor tratarlo con cuidado y guardarlo en su funda [/quote10u5gsou]
y aun haciendo todo lo contrario guarda muy bien el tipo, lo dice uno que le ha dado mucha caña
Davidaytor
10-01-2010 00:11:19
¿Negro Mate? ¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?[/quoteke84uwzj]
no,en el fondo me gustaba más, pero temía su delicadeza.Lo cuidaré como a un hijo.....
Jaume
10-01-2010 00:11:30
y aun haciendo todo lo contrario guarda muy bien el tipo, lo dice uno que le ha dado mucha caña[/quote30sq2nfp]
completamente de acuerdo, mi proximo casco creo que volverá a ser negro mate si no me llega para uno en acabado carbono.
Mencey
10-01-2010 00:18:15
¿Negro Mate? ¿Y a qué ha venido ese cambio de parecer? ¿Pasta?[/quote3pwvnt6z]
no,en el fondo me gustaba más, pero temía su delicadeza.Lo cuidaré como a un hijo..... [/quote3pwvnt6z]
cuando nos volvamos a ver te enseñare el C2 y su estado despues del uso que le he dado, ya veras tu que chupiwaydelamuerte
motero26
10-01-2010 00:19:28
motero26
10-01-2010 00:20:13
Lamprea
10-01-2010 00:22:02
Muy chulo. Más que el C3.
motero26
10-01-2010 00:22:59
Muy chulo. Más que el C3. [/quote3eoeupj0]
Mencey
10-01-2010 00:23:30
wapo wapo, como en su momento el nordic dragon
Jaume
10-01-2010 00:24:43
esta muy chulo moterospyder26
Davidaytor
10-01-2010 00:25:15
Mencey
10-01-2010 00:25:36
spidermotero
spidermotero
es un motero pero en araña
motero26
10-01-2010 00:28:50
PULPI
10-01-2010 00:31:17
pues es un casco de cojones, motero. pero te pregunto lo mismo k algrve TE LO HAS PROVADO??, no solo por la talla (k varian y mucho) si no POR LA SENSACIÓN DE ÉSTOS CASCOS. yo he intentado 2 veces comprarme un shubert.... y ambas veces acabé saliendo con otro NZI, de la tienda. y no es por otra razón K LA SENSACIÓN DE AGOVIO y claustrofobia, k me producen. SON UNOS CASCOS COJONUDOS, e una calidad DIFICILMENTE SUPERABLE, muy bien hechos y acabados, te lo puedo asegurar..pero eso mismo, esa PERFECIÓN, cuando me lo ponia en la cabeza, ENTRA TAN AJUSTADO Y AXFISIA TANTO PARA PONERTELo y kitartelo, K ME ENTRABA "angunia", vamos k me agoviaba yo solo....y eso, en la tienda....(lo sé soy algo rarito...k le vamos a hacer)
Croyale
10-01-2010 06:41:36
motero26
10-01-2010 08:44:56
pues es un casco de cojones, motero. pero te pregunto lo mismo k algrve TE LO HAS PROVADO??, no solo por la talla (k varian y mucho) si no POR LA SENSACIÓN DE ÉSTOS CASCOS. yo he intentado 2 veces comprarme un shubert.... y ambas veces acabé saliendo con otro NZI, de la tienda. y no es por otra razón K LA SENSACIÓN DE AGOVIO y claustrofobia, k me producen. SON UNOS CASCOS COJONUDOS, e una calidad DIFICILMENTE SUPERABLE, muy bien hechos y acabados, te lo puedo asegurar..pero eso mismo, esa PERFECIÓN, cuando me lo ponia en la cabeza, ENTRA TAN AJUSTADO Y AXFISIA TANTO PARA PONERTELo y kitartelo, K ME ENTRABA "angunia", vamos k me agoviaba yo solo....y eso, en la tienda....(lo sé soy algo rarito...k le vamos a hacer)[/quote32jdygk6]
como le dije a algarve me probe un bmw que se supone que es el mismo yo soy de nzi tambien pero por ese precio no podia resistirme ya os contare a mi lo que menos me gusta es que tiene el agujero pequeñisimo para ponertelo estuve hablando en pingüinos con un chaval que lo tenia y me dijo que el al principio no lo usaba por que le costaba mucho ponerselo pero que una vez puesto que era una maravilla que llevava 2 años con el y si cambiaba de casco que se compraria el mismo y me dijo que le costo casi 600€ asi que por 234€ puesto en casa tenia que arriesgar 
Metroid
10-01-2010 08:54:54
PULPI
10-01-2010 11:26:34
pues es un casco de cojones, motero. pero te pregunto lo mismo k algrve TE LO HAS PROVADO??, no solo por la talla (k varian y mucho) si no POR LA SENSACIÓN DE ÉSTOS CASCOS. yo he intentado 2 veces comprarme un shubert.... y ambas veces acabé saliendo con otro NZI, de la tienda. y no es por otra razón K LA SENSACIÓN DE AGOVIO y claustrofobia, k me producen. SON UNOS CASCOS COJONUDOS, e una calidad DIFICILMENTE SUPERABLE, muy bien hechos y acabados, te lo puedo asegurar..pero eso mismo, esa PERFECIÓN, cuando me lo ponia en la cabeza, ENTRA TAN AJUSTADO Y AXFISIA TANTO PARA PONERTELo y kitartelo, K ME ENTRABA "angunia", vamos k me agoviaba yo solo....y eso, en la tienda....(lo sé soy algo rarito...k le vamos a hacer)[/quote10d00myk]
como le dije a algarve me probe un bmw que se supone que es el mismo yo soy de nzi tambien pero por ese precio no podia resistirme ya os contare a mi lo que menos me gusta es que tiene el agujero pequeñisimo para ponertelo estuve hablando en pingüinos con un chaval que lo tenia y me dijo que el al principio no lo usaba por que le costaba mucho ponerselo pero que una vez puesto que era una maravilla[/size10d00myk] que llevava 2 años con el y si cambiaba de casco que se compraria el mismo y me dijo que le costo casi 600€ asi que por 234€ puesto en casa tenia que arriesgar [/quote10d00myk]
a eso, me referia precisamente, al agobio k te produce, el ponertelo y kitartelo, yo no me acostumbro.. me produce "angunia" y acabo Histérico
PERO COMO TÚ DICES por el precio k lo has pillado DE CABEZA Y SIN PENSARLO, te sále más barato incluso k UN NZI SPIDER III(otro casco de P..tíiiiisma madre y de calidad BUENA., BUENA
Mencey
10-01-2010 11:30:12
PULPI
10-01-2010 11:31:47
PULPI
10-01-2010 13:16:46
Mencey
10-01-2010 13:19:36
si es que somos de lo que no hay
tricilindrico
10-01-2010 14:59:55
Metroid
10-01-2010 20:46:40
Mencey
10-01-2010 20:53:17
Alcadan
10-01-2010 23:26:24
Pues te has comprado un cojocasco, yo me compré el C3 para usarlo solo en verano, y........................ya no me pongo el integral.
Te dejo este enlace, donde lo probaron y le dieron como mejor casco abatible del año
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcyc ... uberth-c3/
Además esta misma gente además de probar los cascos los pesa (tiene una lista de unos 100 cascos) y podrás ver que el C3 solo pesa 80 grs más que un ARAI Quantum, a pesar de ir mucho más cerrado, ser más silencioso, llevar la doble visera y ser abatible.
En esto del peso de los cascos es como en el peso de las motos, todos mienten
Mencey
11-01-2010 15:06:39
Pues te has comprado un cojocasco, yo me compré el C3 para usarlo solo en verano, y........................ya no me pongo el integral.
Te dejo este enlace, donde lo probaron y le dieron como mejor casco abatible del año
http://www.webbikeworld.com/r2/motorcyc ... uberth-c3/
Además esta misma gente además de probar los cascos los pesa (tiene una lista de unos 100 cascos) y podrás ver que el C3 solo pesa 80 grs más que un ARAI Quantum, a pesar de ir mucho más cerrado, ser más silencioso, llevar la doble visera y ser abatible.
En esto del peso de los cascos es como en el peso de las motos, todos mienten [/quote250oyr4v]
y blanco
Jaume
11-01-2010 22:52:11
Davidaytor
11-01-2010 22:55:08
Anonymous
11-01-2010 23:03:39
Mencey
11-01-2010 23:20:53
Davidaytor
11-01-2010 23:24:41
motero26
11-01-2010 23:25:22
Anonymous
11-01-2010 23:26:06
motero26
11-01-2010 23:37:08
Davidaytor
11-01-2010 23:58:51
Mencey
12-01-2010 08:31:45
Jaume
12-01-2010 08:45:41
hijarano
12-01-2010 09:06:35
Anonymous
12-01-2010 09:25:20
Metroid
12-01-2010 09:32:11
PULPI
12-01-2010 11:43:07
motero26
12-01-2010 14:49:40
Mencey
12-01-2010 22:12:33
el unico casco que le pega a esa super tiger 955 en ese verde, es un roof que habia antes en ese mismo color y una raya en negro en medio.
lastima que ese casco era poco estanco, vamos a decirlo asi
Mencey
12-01-2010 22:29:23
simontiger tenia ese roofe en verde y era el mejor que he visto para la tiger verde
Anonymous
12-01-2010 22:34:30
Ivan, aqui tienes una solucion a tu problema de combinatoria...
motero26
12-01-2010 22:35:51
por cierto yo no tengo problema y si alguien le tiene que no mire
Mencey
12-01-2010 23:06:29
por cierto yo no tengo problema y si alguien le tiene que no mire [/quotei6qf8a8q]
faltaria mas
GRILLO
12-01-2010 23:24:32
TELMO
13-01-2010 14:55:07
Pues yo tambien he entrado al club de los astronautas,peazo cabezon que se te ve con el casco con el C3, a mi como he sido muy bueno me lo han traido los reyes magos, y aun no he tenido opcion entre nieve ,lluvia y otras cosas, aun no se como va pero me da muy buenas sensaciones.
Pense en el integral pero el vendedor me convencio en caso de leche, lo cual nunca es descartable, el que tengan acceso a la boca y nariz los miembros de los servicios de emergencias me lo hizo replantear, y la verdad es que me convencio, aunque juro que jamas lo llevare abierto. [/quote3vlf1z3o]
Yo lo estrené el otro día a dos bajo cero, y te aseguro que la cabeza ni notaba el frio.
hijarano
13-01-2010 15:57:03
Ivan, aqui tienes una solucion a tu problema de combinatoria...
encima aromático
GRILLO
18-01-2010 16:10:24
Mencey maestro eres sabio.....
GRILLO
02-02-2010 00:22:10
Probado no hay nada parecido es como salir un tunel de lavado y meterte en un monasterio joder que silencio y que calentito y son vaho la leche...si lo llego a saber antes de que....
arantiger
04-02-2010 22:22:38
C3- Yo lo llevo hace 8 meses y es lo mejor que he tenido. He probado modulares, abatibles, etc. y este es el mejor. Si lo cierras por completo no entra ni pelo de aire pero no se empaña. Silencioso como ninguno. La visera-progresiva es una maravilla la pones a la altura que necesites, La entrada de aire-verano perfecta por la parte superior de la cabeza. No compres el cristal ahumado, pues la visera es lo mejor.
Por cierto para los anti-abatibles.....
Hay piezas que cortadas y posterior soldadas ó unidas tienen más fuerza que cuando solo son una única pieza. Total los abatibles estan MUY probados (mira el video en shubert), y la seguridad esta garantizada. Pero además la comodidad hoy en día algo tambien vale. Comodo el abatible.
Por cierto........
Está prohibido circular con el abatible abierto, te multan.
Y si está prohibido circular con el abatible abierto, ¿entonces no es mejor pillarse directamente uno integral? De todas maneras, si alguien ha probado el C-3 y el S-1 me ayudaría saber su opinión. Yo estoy dudando entre esos dos modelos, y si al final el C-3 hay que llevarlo siempre cerrado, casi prefiero directamente el S-1 ¿no? Se agradecen las opiniones sobre el tema.
PULPI
07-02-2010 10:55:23
integral toda la vida, el abatible, AUNQUE SÓLO CIRCULES CON ÉL ABIERTO, EN CIUDAD, (casualmente, DONDE SE CONCENTRA EL 90% DE LOS ACCIDENTES DONDE SE VÉ IMPLICADA UNA MOTOCILCETA, y normalmente son POR COLISIÓN CONTRA OTRO VEHICULO). ES motivo más k suficiente, para dejarte la cara en el asfalto...o en la ventana, del "enlatao" de turno k se saltó el ceda el paso...el stop...el semáforo...
TELMO
10-02-2010 20:45:27
Yo me compré el C· negro mate y estoy encantado, pero en cuanto le das un golpe fortuito pierde el negro y el mate...he probado a darle con un rotulador de esos que fijan la tinta a la superficie.
(por favor, que nadie me diga que lo lleve en su bolsa, que eso ya lo sé)
Había pensado en este SCHUBERTH.
PILLATE ESTE 
