Y este invento que, ya funcionara bien.

No esta nada mal, sobre todo para dejar el mango fijo y relajar la muñeca.





http://www.cruisecontrol.es/TM_inicio.html

V´sss...

Y eso como se viene activando? Girando el contrapeso? Para autovia puede estar bien, pero si le das sin querer abriendo gas te puedes dar una ostia de campeonato!

hay otro mejor que evitas dejar bloqueado el gas, es una especie de lengueta qeu lo que haces es poner la palma d ela mano ahi, y relajas la muñeca

El de la lengueta al que se refiere Mencey me parece mucho mas seguro ,el que presentas ahi funciona bloqueando el acelerador ¿es facil de desbloquear?... ...si no es asi yo no jugaria y no lo pondria en mi moto.

El de la lengueta al que se refiere Mencey me parece mucho mas seguro ,el que presentas ahi funciona bloqueando el acelerador ¿es facil de desbloquear?... ...si no es asi yo no jugaria y no lo pondria en mi moto.[/quote27rdngc5]

tormenta, yo no pondira nada que bloqueara el puño, no quisiera tener esa sensacion de que la moto no frena , que tira pa delante y no puedas con los nervios quitarle el bloqueo, y esto siempre ocurre.

Yo tengo y he probado los dos sistemas.

El manguito-oreja, se acopla al acelerador y se queda apretado, es como ponerle un (asa), al acelerador. Pues bien.... estorba con los guantes, no tienes sitio para la mano y el (asa) en la maneta. Incómodo, pero en autovia la mano descansa un poco, no la puedes soltar.

El tornillo-lateral, es un simple tornillo con una rosca MUY grande que rosca al reves, esto hace frenar-endurecer-entorpecer el acelerador y alli donde dejas el acelerador se queda fijo. Donde dejas el acelerador se queda - y punto. En autovía puedes soltar la mano sin problemas, y si que descansa. Se aprieta- osea fijar- con el dedo meñique. Se suelta - osea aflojar- con la desaceleración. En fin no es lo mejor del mundo pero funciona.

Yo he probado el Crambuster y no esta mal.

V´sss...

Algunas BMW llevan el sistema este de "enroscar" el contrapeso....