esto no me lo esperaba

no contaba con que al poner las estriberas retrasadas la del freno no lleva el soporte para poner el interruptor de la luz de freno y sobre todo que las estriberas originales llevan un muelle para que suba la palanca y ahora tampoco lo puedo poner,
¿pasa algo por esto o no? ¿ si pasa que puedo hacer?
Un saludo

en competición ponen gomas elasticas, como las de los pollos, y lo del interruptor, sin verlo no sabria decir, pero seguro que se puede hacer un invento...

para todo siempre hay arreglo, pero tendras que discurrir el asunto

es que las estriveras retrasadas las entiendo para circuito y por eso no estarán preparadas para el interruptor.

Lo del interruptor casi no me preocupa, el problema es lo del muelle ese que no se si es muy problematico dejarlo sin ponerlo, lo es?
Hare unas fotillos y las colgare a ver que opinais del tema

siempre se puede hacer una Ñapa.. como te han dicho,. el tema del muelle, en competi se soluciona con una goma elastica GORDA, tú, te podrias apañar (con las de muelles k hay en el mercado) PUES UN SOPORTE PARA ANCLAR EL MUELEL A ALGUNA PARTE DEL CHASIS/ ESTRUCTURA DE LA MOTO Y A LA ESTRIVERA... no es muy complicado, sólo pensar como hacerlo...

siempre se puede hacer una Ñapa.. como te han dicho,. el tema del muelle, en competi se soluciona con una goma elastica GORDA, tú, te podrias apañar (con las de muelles k hay en el mercado) PUES UN SOPORTE PARA ANCLAR EL MUELEL A ALGUNA PARTE DEL CHASIS/ ESTRUCTURA DE LA MOTO Y A LA ESTRIVERA... no es muy complicado, sólo pensar [/color3gmm8wor]como hacerlo...[/quote3gmm8wor]

eso es lo complicado!!

Supongo que con "lo del muelle" os estais refiriendo a que la estribera en caso de caida no se dobla.Eso no esta homologado para la calle, solo para pista, por eso no esta contemplada tampoco la luz de freno.

Yo tengo un interruptor de esos de muelle en la Enfield !va de lujo!

Supongo que con "lo del muelle" os estais refiriendo a que la estribera en caso de caida no se dobla.Eso no esta homologado para la calle, solo para pista, por eso no esta contemplada tampoco la luz de freno. [/quote1gmevz1j]

no, el muelle en cuestión hace que el pedal de freno vuelva siempre a su posicion de no frenado.

No lo habia entendido,gracias.

el muelle es para obligar a la palanca k suba... y lo de la luz de freno, es más sencillo, un sólo "re-envio o cualquier cosa k haga estirar "el interruptor" elástico k hace k se encienda la luz de freno, basta... tampoco es muy complicado de ingeniarse alguna "ñapa"...