Por qué sois tan jodidamente críticos con los hierracos...

y seguro que más de uno tiene una coreana para ir al curro y dejarla pasando de ella en la calle...
Que frenan poco... seguro... pero no son las unicas... que se estropean... pues a mi Adventure en la primera revisión le tuvieron que cambiar las bobinas de alta... lo mismo que otra GS 500 que tuve, y a otra zx9r le tuve que cambiar la caja de fusibles... etc...
Creo que recae sobre ellas tela de leyenda urbana... y si es perezosa en curvas, resulta que como bien ha dicho alguno en el otro tema es que la mayoría son motos de bulevar y no se les puede pedir según qué cosas o que lo hagan todo bien... como una moto superpolivalente....
Creo que nos dejamos llevar porque los precios son altos, seguramente injustificados, y adolecen de cosas aparte de tener mucha mala prensa, o que seamos más o menos antiamericanos, por poner algunos ejemplos...
Es lo mismo que los barcos, que todo el mundo dice que te dan dos alegrías, cuando lo compras y cuando lo vendes, pero a la mayoría se nos cae la baba viéndolos por el río o en la playa ...
En fin... sólo es charlar un rato con vosotros... no polemizar...

respondiendo al titulo... por eso, porque son hierracosss

cualquier moto que haga su papel es buena moto

Si ya sabemos que te gustan todas... no pasa nada... algún defectillo tenemos todos

y seguro que más de uno tiene una coreana para ir al curro y dejarla pasando de ella en la calle...
Que frenan poco... seguro... pero no son las unicas... que se estropean... pues a mi Adventure en la primera revisión le tuvieron que cambiar las bobinas de alta... lo mismo que otra GS 500 que tuve, y a otra zx9r le tuve que cambiar la caja de fusibles... etc...
Creo que recae sobre ellas tela de leyenda urbana... y si es perezosa en curvas, resulta que como bien ha dicho alguno en el otro tema es que la mayoría son motos de bulevar y no se les puede pedir según qué cosas o que lo hagan todo bien... como una moto superpolivalente....
Creo que nos dejamos llevar porque los precios son altos, seguramente injustificados, y adolecen de cosas aparte de tener mucha mala prensa, o que seamos más o menos antiamericanos, por poner algunos ejemplos...
Es lo mismo que los barcos, que todo el mundo dice que te dan dos alegrías, cuando lo compras y cuando lo vendes[/color7hr8b5e8], pero a la mayoría se nos cae la baba viéndolos por el río o en la playa ...
En fin... sólo es charlar un rato con vosotros... no polemizar... [/quote7hr8b5e8]

esto mismo le pasa al propietario de una triumph

Es un reflejo espontaneo de envidia y por lo tanto tratamos de justificar y/o argumentar motivos para no padecerla.

Entendiendo como hierracos a las HD, pues porque si pudieses comprarlas por lo que realmente valen y venderlas por lo que ellos dicen que valen, no tendría que trabajar en todo un año...

En mi pueblo hacer eso lo llamamos tomar el pelo...aunque alla cada cual, a mi novia le encantan, y ya le he dicho que yo me niego a pagar la chatarra a precio de llanta de magnesio...

Aaaaaaay... No haber preguntado!

Entendiendo como hierracos a las HD, pues porque si pudieses comprarlas por lo que realmente valen y venderlas por lo que ellos dicen que valen, no tendría que trabajar en todo un año...

En mi pueblo hacer eso lo llamamos tomar el pelo[/color3mmqwnip]...aunque alla cada cual, a mi novia le encantan, y ya le he dicho que yo me niego a pagar la chatarra a precio de llanta de magnesio[/color3mmqwnip]...[/quote3mmqwnip]

...sactamente

Pues cada día me gustan más los hierracos, y si pudiera tendría ambos tipos de motos, hierraco y pseudosport, pero como no me da, sólo tengo el último.

en el fondo es envidia somos unos putos pijos marquistas

es que a mi las vibraciones exageradas,salvo que sean en un consolador.....

Seamos sinceros
Las harley son viejas (que no antiguas), mal diseñadas, malas, incómodas, no frenan, no valen para tomar curvas y son todavía más caras que las Triumph, que ya es mucho decir. Suenan bien, pero no mejor que otras. Y además han cerrado Bluell a mala leche. Y también son la bandera pija de los ricos que creen que pueden ir por la vida como si protestasen subidos en algo de ese precio.
Por lo demás, tú mismo.
Lo siento, pero lo del marketing porque sí, me da mucho por el culo.[/quote3a29z34y]


Viejas.... ????? Lo único atractivo hoy es el diseño "fashion"?
Mal diseñadas?????? Constantemente están endureciendo chasis, mejorando frenos, introduciendo abs, aceleradores sin cable.... y en cuestión estética .... pocas marcas cuidan tanto el diseño .... es uno de sus principales argumentos de venta y en fin, alguna que otra la ha diseñado Porsche... Si una Harley está mal diseñada.... que tienen un departamento especial de customización, para que te la diseñes tú mismo...
Incómodas??????..... supongo que no has probado una Street Glide, sin ir muy lejos.... una seda.
No valen para tomar curvas.... Depende de cuál de ellas... como es lógico en toda la gama de las marcas. No obstante, he tomado curvas con una Street Glide .... rozando las plataformas y las toma.... vaya si las toma. (me llamaron hasta la atención) Por otro lado.... ¿es que hay que ir tumbando con cualquier moto como con una deportiva?

Y también son la bandera pija de los ricos que creen que pueden ir por la vida como si protestasen subidos en algo de ese precio.[/color3a29z34y] Esto es verdad sólo en parte, dado que sobregeneralizas, ya que hoy en día hay de todo con todo. Hay mucha peña que se gasta lo que tiene en una HD Que haya jilis macarras barbudos que se creen el llanero solitario.... como en todo... No añade nada el argumento...

En lo del márketing, sí estoy contigo.... pero al igual que Triumph, Ducati y BMW por ejemplo... (mirad los catálogos), pretenden vender un estilo de vida.... pero el márketing es eso.... siempre lo ha sido, otra cosa es que lo veamos absurdo, pero si lo hacen así, y se gastan esa pasta, será por algo.
Todas esas críticas tienen un nombre ESTEREOTIPOS....

Esto se pone interesante...

Por cierto, mi Thruxton, también era cara, (para lo que es... una moto con una tecnología de los años 80), incómoda, pesada, está mal diseñada, dado que se basa en diseños de los años 70, frena poco para las características de la moto, y tiene poca sección de neumáticos, por lo que coger las curvas contento puede ser peligroso, y no le tenemos esa enconada tirria, muy al contrario, alabamos su estilo, y algunos babeamos con ella...

Entendiendo como hierracos a las HD, pues porque si pudieses comprarlas por lo que realmente valen y venderlas por lo que ellos dicen que valen, no tendría que trabajar en todo un año...

En mi pueblo hacer eso lo llamamos tomar el pelo...aunque alla cada cual, a mi novia le encantan, y ya le he dicho que yo me niego a pagar la chatarra a precio de llanta de magnesio...[/quote1xxp9jy1]

Yo es que me gusta saber que puedo hacer más de 50kms seguidos en una moto.

Las HD más que un 'hierro' es un estilo de vida, cosa que no muchos acaban de entender (yo, de los primeros), y en cierta manera las Triumph. Están las neoclásicas que más que motos, más que un amasijo de hierros bién (o mal) puestos, son un estilo de vida, ese toque retro rocker, esa historia del motociclismo, y más que llevar una moto, llevas historia.

Muchas de las japos no tienen eso, y koreanas mucho menos. Son motos y punto.

Distintas formas de pensar.

Y por decir algo, no es que no me gusten... ¡¡¡que no me gustan!!! ... he hecho 300 Km en una sporster (que para mí es la mas bonita y menos ostentosa de todas) y parecía que iba en un barco filipino... Por cierto, que si tienes una sporster los demás "harlistas" te miran como si fueses en scooter...

En cualquier caso no tengo problema con ellas, cada uno sabe lo que quiere... Eso sí, si no lo sabe, es mejor que compre otros "hierros", que los hay y si no se queda a gusto no pierde tanto dinero...

Por cierto algunas marcas "coreanas" fabrican y venden más motos y motores que harley... aunque tambien es cierto que hay motos para ir de un sitio a otro y otras para RODAR....

Pero era por decir algo... ¡sin acritud!