HijodelBiento
06-06-2010 22:26:23
Unas preguntillas para los expertos.
1.- ¿Es mucho mas grande una T-Bird que una Bonny?. Lo pregunto porque mido mas de 1.80 y voy un poquito encogido.
2.- El tres cilindros ¿corre mas? porque tiene unos 70-80 CV, como la Bonny. ¿frena mas?
muchas gracias y salu2
PULPI
06-06-2010 22:47:01
la t bird 900, era la versión sport de la LEGEND, mejores suspensiones, frenos y más chicha. Tamaño, pelín más grande k la boneville
kekodi
07-06-2010 00:05:44
crazyhorse
17-07-2010 06:28:34
pos si ke se pone a 220.es mas grande la tgunder y camina ke pa ke
OSCARcobras
19-07-2010 18:30:28
la t bird 900, era la versión sport de la LEGEND, mejores suspensiones, frenos y más chicha. Tamaño, pelín más grande k la boneville[/quotepwpcoxoy]
Eso no es cierto, ni por asomo.
La Tbird y la Legend compaten los mismos frenos, de hecho lo compartaen casi todo. Te podría decir que la Legend es mas Sport que la Tbird. Una, porque tiene 5 marchas en lugar de 6 y tiene las mismas ruedas que la Tbird Sport.
PULPI
19-07-2010 19:24:30
la t bird 900, era la versión sport de la LEGEND, mejores suspensiones, frenos y más chicha. Tamaño, pelín más grande k la boneville[/quote33g72x4h]
Eso no es cierto, ni por asomo.
La Tbird y la Legend compaten los mismos frenos, de hecho lo compartaen casi todo. Te podría decir que la Legend es mas Sport que la Tbird. Una, porque tiene 5 marchas en lugar de 6 y tiene las mismas ruedas que la Tbird Sport.[/quote33g72x4h]
DE LA T-BIRD 900, salieron 3 versiones... incluidas un par de ellas con doble disco delantero, 2 con los escapes a ambos lados y una 3 con los dos escapes a un solo lado. además de k el motor de la t-bird, tenia otra curva de potencia y daba algún cV, "EXTRA" por encima de la Legend
kekodi
20-07-2010 00:18:55
Pulpi mete en el mismo saco a la T.Bird normal y a la Sport, craso error.
http://www.triumph-t3-passion.info/
De la normal sólo hubo una versión que sólo cambió en el tiempo en detalles llantas de aluminio por cromadas, basculante de aluminio por acero, asiento con llave y sin, etc.
A nivel mecánico al final le pusieron el cambio de seis marchas, pero aparte de las medidas de las llantas y temas estéticos, es igualita a la Legend y la Adventurer.
La Sport es otro mundo, doble disco, bomba diferente, llantas parecidas a la Legend, suspensiones regulables, otro manillar con torretas, motor de 85cv, escapes 1 + 2 en la primera y 1 + 1 en la segunda, detalles estéticos particulares, asiento con llave, etc.
De todas formas leyendo el enlace que he puesto queda más claro.
Uves.
