ruedas bonni

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pato007

20-05-2010 11:23:48

Hola a todos los primero como no una ronda de cerves para la gente.

TEngo una duca don la nueva bonneville y espero que me lo podais responder. Mi bonni la cual ya no la tengo de lo que me arriento todos los dias del año tenia camaras en lugar de tubeles me comentaron que era por la rueda de radios, pero la nueva al tener llantar de aleacion no se si le han vuelto a poner camaras y es asi caca pa ellos.

Gracias a todos

AlCopon

20-05-2010 14:02:31

Lo mismo le pregunté yo a mi concesionario y me explicaron que la para la rueda delantera de 19" de la T100 no existe neumático tubeless.
La Bonnie standard y SE montan neumáticos de 17" y éstos pueden ser sin cámara.

Salud! XX

MANRI

20-05-2010 15:53:43

La úncia Bonnie con cámara que se vende hoy en dia es la T100, por el tema de los radios.
La Standar y SE son tubelees pues al ser de aleación las pueden montar.
Saludos.

pato007

20-05-2010 19:34:24

Muchas Gracias la verdad es que es una bendicion saber que son tubeless y como no tambien contar con vosotros.

Este sabado directo al conce a ver que precio me dan y como sale.
Ya os ire contando.
Un saludo

MANRI

20-05-2010 20:17:58

Yo he sido muy reticente a los nuevos modelos, la Standar y la SE, he de reconocer que despues de lo visto en la Kedada Neoclásicas, mi opinión ya no es la misma.
Suerte.

MANUELGUTI

21-05-2010 01:16:21

Yo a las nuevas las veo como ampliación de la gama. Ahora hay mas versiones de la bonnie lo cual es bueno y hará que el modelo perdure en el tiempo. Tenemos las de antes y estas nuevas con llanta mas setentera.
El cliente es el que elige.

pato007

21-05-2010 13:33:12

Estoy contigo es una ampliacion de la gama. Me han comentado que la moto gana en eficacia al paso por curva y demas. Tampoco es que yo necesite grandes adelantos como pinzas radiales etc etc.....

Como bonita el modelo anterior sin dudarlo lo mas minimo (como ya he dicho no tenia que haberla vendido coñ........)

numberpi

22-05-2010 09:35:42

Aaaaaay, tubeless... Ya me gustarían a mí esas ruedas nuevas en mi Thruxton.

El hecho de que haya + variedad de modelos a elegir es bueno. en eso coincido con vosotros.

La lástima es que no se ofrecieran ya inicialmente y, sobretodo, que no exista Thruxton con ruedas tubeless y... doble disco. O| O| O|

pato007

22-05-2010 21:25:14

la verdad es que si que es una jodienda. Esta claro que para mi como para todos vosotros son motos acojonantes, PERO POR DIOS ESE DOBLE DISCO. Ducati los monta en sus sport clasic pero estos ingleses son mas puristas que el papa

Spirit

04-06-2010 17:05:56

la verdad es que si que es una jodienda. Esta claro que para mi como para todos vosotros son motos acojonantes, PERO POR DIOS ESE DOBLE DISCO. Ducati los monta en sus sport clasic pero estos ingleses son mas puristas que el papa[/quote3nl8z9bk]

Y gracias a que se mantienen en sus tradiciones, tenemos la moto más bonita del mundo. XX

MANRI

05-06-2010 09:41:41

Estoy contigo es una ampliacion de la gama. Me han comentado que la moto gana en eficacia al paso por curva y demas. Tampoco es que yo necesite grandes adelantos como pinzas radiales etc etc.....

Como bonita el modelo anterior sin dudarlo lo mas minimo (como ya he dicho no tenia que haberla vendido coñ........)[/quote1vpry56d]

Sólo le veo a simple vista que chirría en una cosa......y es en el depósito de plástico del líquido de frenos....en cuanto puedas lo cambias...

numberpi

15-06-2010 11:55:42

Estoy contigo es una ampliacion de la gama. Me han comentado que la moto gana en eficacia al paso por curva y demas. Tampoco es que yo necesite grandes adelantos como pinzas radiales etc etc.....

Como bonita el modelo anterior sin dudarlo lo mas minimo (como ya he dicho no tenia que haberla vendido coñ........)[/quote2ps92h7r]

Sólo le veo a simple vista que chirría en una cosa......y es en el depósito de plástico del líquido de frenos....en cuanto puedas lo cambias...[/quote2ps92h7r]

La verdad es que queda mucho másbonito un depósito de aluminio que el original de plástico, pero tiene una función. Aparte de que se ve mejor el nivel y el color del líquido de freno, se refrigera mejor.