La nueva instrumentación de la Bonne T100 2010

Hola,

Soy un enamorado de esta moto, y me la voy a comprar en cuanto tenga los dos años de carnet para no tener que limitarla (me falta un año y 2 meses). No obstante no puedo parar de mirarla, leer sobre ella, montarme sobre ella en el concesionario donde llevo mi actual van van a revisar. En fin, que el otro día mirando la nueva T100 me lleve un poco de decepción con la nueva instrumentación que lleva. Hay algo que no me acaba de convencer, donde antes estaban los testigos de las luces, aceite, ... ahora ha quedado vacio. Cuando la miras da la sensación de que le falta algo. Lo veis igual que yo?. Se lo comente a la chica del concesionario y también lo vio feo. Quizás incluyendo un logotipo o algo así en ese espacio la cosa mejora. Si no a malas poner la instrumentacion de la antigua, no?

Perdonad por el toston, pero es que me tiene preocupado.

Saludos,

Flipao

Hola flipao, antes de nada bienvenido

Lo segundo pero no menos importante. Invitate a unas cervecitas que una presentación sin un brindis no es presentación[/color2uo1tjq8]

Y tercero, a mi tambien me encanta esa moto,

Pongo yo las primeras birras anda, ya que tu no te has estirao.

Siempre le podrás poner el marcador de la antigua, adaptándola.

Eso o creo que la Bonneville SE lleva dos relojes como las antiguas.

Por cierto... pásate por el garito virtual... y nos invitas a unas... que esto de entrar a lo tímido no es de un Triumphero!

gracias por las birrasssss

Pisha, bienvenido, pero las primeras las pagas tu

Pasate por el garito virtual e invita a unas rondas y serás más que bien recibido (una simple formalidad) y cuentanos de donde eres...

que es esto hoy he visto en el conce de Huelva una nueva T100, el asiento muy chulo, aunque se ve de mala callidad, pero la instrumentación HORRIBLE, en que pensaran los de Triummph?

saludos, agl

Yo opino igual, creo que los anteriores relojes eran mas chulos. En cuanto al asiento me encanta!!!

saludos

Pues por un lado quizá si, los anteriores como más clásicos...no sé ........pero vistos en vivo, en la nueva T100, los nuevos me han gustado y eso que no los he visto iluminados, le haré una foto, yo en los mios he de reconocer que los días soleados no veo bien las luces de los testigos que van en la pletina, en los nuevos van en los mismos relojes y creo que al ser más peueños se verán igual que los testigos de reserva y chequeo del motor, osea, bastante, y la verdad es que los propios relojes no los veo desacertados, cuestión de acostunbrarse, probablemente sea una mejora bastante acertada, muchos los veréis en la quedada de clásicas en la T100 de Tony.

El asiento aunque no lo parezca es más bajo que el anterior, el único handicap que le veo es que el ribete blanco se ensucie y haya que estar pendiente de el, en cuetión de calidad lo veo igual o mejor que el anterior y....lo noté más duro....
Saludos.

Ayer recogimos la nueva T100 del 2010, y he de reconocer que la nuevos relojes me dieron muy buena impresión.
Al darle al encendido ya las agujas junto con el simbolo del motor encendido hacen el chequeo del motor, todos los demás, intermitencia, neutral, etc... en pequeño, comprobé que se ven mucho mejor a pleno día que mis testigos que son mucho más grandes, el cuenta kilometro y el parcial son digitales y siendo sincero diré que no desentonan nada con el conjunto.

Por cierto la nueva T100 del 2010, ¡¡preciosa!!, creo que lo del asiento ha sido un acierto.

Por curiosidad ...

Foto de los relojes en cuestión?

En cuanto pueda las hago .

OK, Gracias

bienvenido. chico eso es amore ... je je.

Las fotos....



[url=http://img11.imageshack.us/i/25042010031.jpg/afecm5lj]
[url=http://img85.imageshack.us/i/25042010032j.jpg/afecm5lj]

Pues visto así iluminado n o digo que no sea un sistema mejor, pero a mi me deja un poco frio , me gustan más los clásicos con el cuentakilometros con numeros giratorios y no digitales y aire más retro, e incluso unos pequeños como los de la Bonniata rojilla de Gonçal!

Por otra parte, en los modelos de un solo reloj, donde van los testigos?

Esto sera para gustos, como lo de los tubos azulados...

Digital
- tener la hora
- 2 tipos de odometro
- los indicadores de N,gasofa, aceite se deben de ver mejor con luz directa
- un chorizo no puede saber si la utilizas a menudo ya que no ve los km's totales si esta apagada

Analogico
- mas retro (aunque los digitales también tienen su estilo, coches 60-70's)
- un solo odometro
- iluminacion defectuosa si le da la luz de lleno

nose estoy asi asi...

Señores yo no entro en si es mejor o peor si es más bonita o no, pero por dios que la T100 no la toquen, es el bastión de las neoclasicas de Triumph y creo que ha de ser una moto lo más fiel posible a su antecesora. Para esperimentos ya tienen a la SE la Black y demás, que será lo próximo un motor en V, cardam....

Como T100 de 2007 ninguna, pena de no llegar a tiempo.

Bueeeeeno...

Podría ser peor, todo digital, por ejemplo (espero que esto no lo lean, no sea que les dé por hacerlo). Es bastante parecido a un reloj de Sportster.

Puestos a elegir, sin duda, me quedo con los 100% analógicos