Nueva maravilla de guzzi

Pasaros por aqui y disfrutar
http://www.solomoto30.com/
Una pena por la potencia, pero...

Ay! Esta sí duele más. ¡Qué bonita la jodía! Eso sí, como salga tal y como está, con esos acabados, va a tener un precio como para dejar de gustar de inmediato. Respecto a la potencia, yo no le veo inconveniente. Para mí mi Thruxton corre demasiado. Yo soy de los de... Veremos...

muy bonita,si señor,para mi solo le sobra la cupulita,supongo que es para ocultar ese pedazo de marcadores.

Me parece preciosa , para no ser una Triumph!

Mu bonita, pero que muy bonita...

pero tiene toda la pinta de ser una preparacion.

pero tiene toda la pinta de ser una preparacion.[/quote1bpkvmgn]
Si lees el artículo de SoloMoto verás que dice que no... aunque ya veremos!

bueno...al igual que la nueva honda CB1200 y al final la han descafeinao mucho

Está muy bien... pero yo de Guzzi me quedo con esta

http://www.arpem.com/motos/modelos/guzz ... lagio.html

La Bellagio

q wapa la guzzi!!! otra marca q se "desmarca" de lo establecido. adoro estas marcas!

guapa lo es un buen rato... almenos parece que esta tendrá mejor suspension que las nuestras....

Sí que es bonita, sí!

Pero la veo un poco "artificial", demasiado preparada. Es poner algún "pero".

pues es mmmmuuuuuuuuyyyyy bonita.
para ir solo claro

Yo tube una Le Mans II y me encantaria ver la Le Mans IV.
Pero hoy por hoy la Trux.

Pues si señor...está de puta madre. A mí me parece cojonuda. Lo que más me gusta es que es una apuesta sin concesiones Han querido hacer una cafe racer y la han hecho sin paliativos. Pocos caballos? probablemente pero, cuántos caballos daba (por ejemplo) la Vincent Black Shadow? Si da 100 millas por hora con algo de par me basta. Yo sacrificaría algunos caballos de la bonnie por un kick start. Pienso que en este tipo de motos la potancia no es lo primero. Si me apuras incluso lo considero acorde con la etapa histórica en la que está inspirada. Es sólo mi opinión.

Rockers are back in town!!!

P.D. Y mientras los de triumph poniendo logos pintados y llantas de palos...

Yo sacrificaría algunos caballos de la bonnie por un kick start. Pienso que en este tipo de motos la potancia no es lo primero. Si me apuras incluso lo considero acorde con la etapa histórica en la que está inspirada. Es sólo mi opinión.

P.D. Y mientras los de triumph poniendo logos pintados y llantas de palos...[/quote3l86ex5g]

+1. Ya ves no es solo tu opinión yo opino lo mismo...... lo que daría por arrancar a patada, si hasta echo de menos arrancar la vespa.

No os quejeis de Triumph que Guzzi lleva una buena tenporada con muy pocas opciones en su cartera que sean fieles a su viejo estilo (alguna Custom y se acabó). La V7 la venían pidiendo a gritos desde hace un güevo de tiempo.

A mi personalmente me encanta. Como casi todas la Guzzis (no hay más que ver mi avatar). Me alegro un montón de que tiren por ahí, aunque el otro prototipo me hace dudar al respecto.

Y tampoco creo que la que salga a la venta tenga todos estos acabados. Al fin y al cabo esto es publicidad.

Vsssss.

Si que es bonita, pero será practica?

Es chula, no está mal...

P.D. Y mientras los de triumph poniendo logos pintados y llantas de palos[/color3terycth]...[/quote3terycth]



Dicen que para los de toda la vida está la T100 y que el cambio de look va dirigido a otro publico! ?

¡¡¡Basta ya!!!

Queeeeeee guapa la Guzzi.

Pues a mi me parece preciosa....habrá que echar números para poner una cafetera en el garaje

Me he enamorado
La moto mas bonita que han presentado en tiempo

A mi me parece muy recargada. Prefiero la de serie con los escapes Arrow esos y ya está.
De todas formas el problema no son sus 50 cv, si no su tamaño.

Donkey una vez más está en lo cierto es una moto muy pequeñita, yo he visto la V7 Classic en persona y es muy txikita, aunque es bonita también.

Está muy bien... pero yo de Guzzi me quedo con esta

http://www.arpem.com/motos/modelos/guzz ... lagio.html

La Bellagio[/quote3nlsm1ui]

No esta mal,pero yo prefiero mi Stelvio