mi tbird s con más retoques

solo le quedan los escapes y algunos retoques de la quilla, la quiero hacer más grande y con más aerodinàmica. también me estoy haciendo una tapa para que quede monoplaza. la verdad es que me chifla esta moto.
http://img33.imageshack.us/i/lagranjade ... onso7.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/lagranjade ... onso1.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/cimg7356.jpg/
lo último que le he hecho ha sido poner unas torretas bajas de una yamaha tdm e invertirlas para que el manillar no toque el depósito y pintarlas negro mate con anticalórica. la postura es radical pero cómoda.
También le he hecho los retros en los puños. Son de vespino, de latón y me costaron 12 € el par, eran los 2 del lado izquierdo, así que los llevé a un soldador y calentó uno y lo volvió del derecho je je. me costó lo mio encajarlos en el manillar. hice el sistema de los contrapesos estos baratos. puse un tope dentro del tubo, un manguito tuerca roscada al retro, (la tuerca normal no entraba en el manillar,) uncilindro de goma dura en medio y un casquillo cilíndrico para que aplastara la goma y se ensanchara para fijar el conjunto al roscar el retro. dejé los contrapesos puestos, algo lijados con una radial para que no quedaran en punta y ale un poco de pintura anticalórica negra mate que hace milagros.
saludos a todos

guapisima, eso es una tbird

Francamente, espectacular.

cada vez que veo una de esas me pregunto por que triumph dejo de fabricarla

A mi los escapes no me gustan, el resto......

gracias, me abrumais. alapues, los escapes són los de origen, a mi me gustan, pero pesan mucho y el sonido no es muy bonito. será la siguiente modificación.

simplemente preciosa

Muy molona tiene que ser una gozada ir a CUALQUIER ritmo con ella....
Que la disfrutes

joder, menuda maravilla. Muy muy buen trabajo. Felicidades

La moto esta muy bonita pero a mi no me gusta sin guardabarros trasero, llamalo manias.

cada vez que veo una de esas me pregunto por que triumph dejo de fabricarla [/quote1zdyllbg]
mmm, bonnie vs tbird (s),
que alguien con conocimientos opine, pasopalabra que
no tengo base.
ciao.

cada vez que veo una de esas me pregunto por que triumph dejo de fabricarla [/quote2jl0nyck]
mmm, bonnie vs tbird (s),
que alguien con conocimientos opine, pasopalabra que
no tengo base.
ciao.[/quote2jl0nyck]

Es la eterna cuestión. a mi me gustan las dos, la tbird ha pasado a ser mítica porque ya no la hacen y la sport se hizo 2 años y luego una reedición con un escape a cada lado. es más grande que la bonny y tiene el tricilíndrico que la verdad va de maravilla. la bonny ha popularizado y ha extendido la marca y también es muy bonita, más pequeña, bicilíndrica... no sé, yo creo que la marca podría hacer las 2. por otro lado he de decir que de serie son bonitas, pero estos modelos con 4 retoques quedan de muerte.
gracias otra vez por vuestros piropos

Me gusta X Galicia anda otra muy similar a esa, eso si más llena de mierda

muy bonita.enhorabuena.

Que guapa tío!
A mi los escapes si que me gustan pero si no te gusta el sonido... unos Supertrap quedarian de muerte!
La tapa en plan colin la acabaría de dejar perfecta.

Enhorabuena y cuidala!

Si señor mu wapa

cada vez que veo una de esas me pregunto por que triumph dejo de fabricarla [/quote2nn4ut8v]

yo cada vez me alegro mas de que lo dejaran, fue el plus de exclusividad/mito/futura leyenda (llamalo X), que le faltaba. y la verdad espero que me dure tolavida.
moto-churros hay a patadas. de estas muuuuy poquitas y como han dicho por ahi con cuatro retoquillos te haces "tu moto", o sin retoques.

bonita maquina y te va a quedar bonita

Estoy de acuerdo, una pena que Triumph dejase de fabricarla y sobre todo que no piensen en sacar una nueva.

sí señor, que preciosidad.

solo le quedan los escapes y algunos retoques de la quilla, la quiero hacer más grande y con más aerodinàmica. también me estoy haciendo una tapa para que quede monoplaza. la verdad es que me chifla esta moto.
http://img33.imageshack.us/i/lagranjade ... onso7.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/lagranjade ... onso1.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/cimg7356.jpg/
lo último que le he hecho ha sido poner unas torretas bajas de una yamaha tdm e invertirlas para que el manillar no toque el depósito y pintarlas negro mate con anticalórica. la postura es radical pero cómoda.
También le he hecho los retros en los puños. Son de vespino, de latón y me costaron 12 € el par, eran los 2 del lado izquierdo, así que los llevé a un soldador y calentó uno y lo volvió del derecho je je. me costó lo mio encajarlos en el manillar. hice el sistema de los contrapesos estos baratos. puse un tope dentro del tubo, un manguito tuerca roscada al retro, (la tuerca normal no entraba en el manillar,) uncilindro de goma dura en medio y un casquillo cilíndrico para que aplastara la goma y se ensanchara para fijar el conjunto al roscar el retro. dejé los contrapesos puestos, algo lijados con una radial para que no quedaran en punta y ale un poco de pintura anticalórica negra mate que hace milagros.
saludos a todos[/quote24zrbnga]
impresionante tio, muy buen trabajo

solo le quedan los escapes y algunos retoques de la quilla, la quiero hacer más grande y con más aerodinàmica. también me estoy haciendo una tapa para que quede monoplaza. la verdad es que me chifla esta moto.
http://img33.imageshack.us/i/lagranjade ... onso7.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/lagranjade ... onso1.jpg/
http://img81.imageshack.us/i/cimg7356.jpg/
lo último que le he hecho ha sido poner unas torretas bajas de una yamaha tdm e invertirlas para que el manillar no toque el depósito y pintarlas negro mate con anticalórica. la postura es radical pero cómoda.
También le he hecho los retros en los puños. Son de vespino, de latón y me costaron 12 € el par, eran los 2 del lado izquierdo, así que los llevé a un soldador y calentó uno y lo volvió del derecho je je. me costó lo mio encajarlos en el manillar. hice el sistema de los contrapesos estos baratos. puse un tope dentro del tubo, un manguito tuerca roscada al retro, (la tuerca normal no entraba en el manillar,) uncilindro de goma dura en medio y un casquillo cilíndrico para que aplastara la goma y se ensanchara para fijar el conjunto al roscar el retro. dejé los contrapesos puestos, algo lijados con una radial para que no quedaran en punta y ale un poco de pintura anticalórica negra mate que hace milagros.
saludos a todos[/quotej0c49rzc]
impresionante tio, muy buen trabajo

como ne gusta esa moto

gracias a todos. a mi modo de ver teneis muy buen gusto. je je. en breve caen los escapes. muy ligeros, baratos, de acero y homologados. ya os contaré. disculpad la tardanza en responder, he sido papi tra vez de una pequeñaja. un abrazo

Bonnie vs. Tbird...
Desde mi Thruxton, estoy seguro de que la Tbird es mejor máquina.
No muestra las carencias de nuestras bicilíndricas en uanto a chasis, suspensiones, frenos... Es una moto de concepción más moderna y sin duda más efectiva.
Y cuando veo alguna un poquito cuidada estéticamente, me llega a pasar por la cabeza que quizás me equivocara con la Thrux... pero no. Mi moto me gusta más. Eso sí, lo dicho seguro que estas tricilíndricas iban mejor (y no he hablado del motor).
GAS!