sobre cinta anticalórica en escapes

bueno, actualmente se pone prácticamente por sentido estético, pero hablando con un amigo guzzista me comentó que antes, en las carreras, a parte de usarse para evitar quemadas, se hacia para evacuar el calor más rápido hacia los silenciosos alejándolo del motor. a los que nos gusta ya tenemos la excusa perfecta sin caer sólo en lo estético, je je salu2. por cierto, sabeis donde hay en bcn o por internet dende no metan 30 € por un rollo??

Yo conozco un colega que preparó una bmv y nse pilló la cinta anticalórica en una tienda de efectos navales. Al parecer la usan en los motores de los barcos y sale mejor de precio.

gracias oscar tomo nota.

al final tiene ese resultado que buscais, me refiero a disipar el calor ???

Sólo es efectiva en las motos de dos tiempos; en las de cuatro olvídate, todo estético.

Es que veo una gran mayoria de motos de este segmento , con cintas por todos lados que ya me daba no se que preguntar el porque de la cinta

me digeron que tambien en 4 tiempos, de todos modos supongo que nada significativo. la verdad es que si la pongo es por estética, tengo picados y muy decolorados los colectores. pero si tiene alguna función mejor que mejor.

La gente que tunea coches suele meterle vendas de estas en los colectores. Se supone que algo hacen, pero la realidad es que no, o no de manera significativa.

Yo las llevé durante una larga temporada hasta que a alguién se le ocurrio jodermelas...en fin...
El caso es que al ponerlos el motor recibirá menos calor de los colectores, bastante menos, por lo que eso es bueno para el motor. Esteticamente también queda bien, pero ojo, al quitarlos queda el tubo completamente chamuscado.

Un saludo!!!

¿te robaron la cinta?? hay que joderse. seguro que fué un pillulín para tunearse el coche como dice donkey, ya que no me imagino álguien que la use como nosotros robándola. a mi me robaron 3 veces los tapones de las ruedas sólo por la peculiaridad de que eran amarillos. es penoso.

entonces... tienen alguna utilidad mas aparte de la estetica?????

entonces... tienen alguna utilidad mas aparte de la estetica?????[/quote3au0c7jn]
pues mi razon de ponerlas era porque me achicharraba los == y la pierna (la derecha), con la cinta se nota muchisimo menos el calor

no me terminan de convencer, aunque esteticamente quedan vistosas y bien encajadadas en algunas preparaciones concretas, en cuanto a su utilidad o no, me abstengo de opinar por pura desinformacion.

según la moto y cómo se pongan pueden quedar chulas... yo me quedé un par de veces pegao hasta que las puse... supongo que puede verse como un punto de personalización más.

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Así le quedaron a mi Dyna.
La cinta la pillamos en ebay. Un rollo traía más de 15 metros y nos dió para hacer una Sportster y esta Dyna. No sobró ni un solo cm. Si no recuerdo mal, rondó los 35€.
No tengo otra foto de momento. Perdonad la chapuza de taparme yo y la niña que se empeñó en sacarse una foto subida.



No se si será una falsa impresión, pero a la moto le noto más "punch" desde que se la puse. Además, es cierto lo del calor. Antes, en verano, parado, subían unos calores a la pantorrilla que pa qué... ahora es mucho más soportable. En principio se la puse por estética, pero ya os digo que CREO que la moto responde mejor. Ya he hecho un viaje largo (450 km del tirón y a los dos días otra vez) y ningún problema.

Sobre lo de la influencia que puedan tener en la respuesta del motor, no tengo ni idea.
M'as que nada porque ni he llevado nunca ni tengo datos que mepuedan hacer pronunciarme.
Estéticamente, ya es otra cosa.
Lo he visto en muchas Harley majas, y les quedaba bastante bién, pero ponerlo en una hrley es más lógico.
En nuestras Triumph bicilíndricas VEMOS el escape, es decir, cuando se nos ponen los colectores azules, se aprecia porque VEMOS los colectores.
En las Harley, lo que a simple vista podemos pensar que son los colectores, no lo son. Son unos embellecedores, unas fundas.
Si las aligeran, aparte de cambiar los silenciadores por unos hueos, tiran esas fundas, y es fácil que la superficie del colector aparzca ya chamuscada.
GAS!

Así le quedaron a mi Dyna.
La cinta la pillamos en ebay. Un rollo traía más de 15 metros y nos dió para hacer una Sportster y esta Dyna. No sobró ni un solo cm. Si no recuerdo mal, rondó los 35€.
No tengo otra foto de momento. Perdonad la chapuza de taparme yo y la niña que se empeñó en sacarse una foto subida.



No se si será una falsa impresión, pero a la moto le noto más "punch" desde que se la puse. Además, es cierto lo del calor. Antes, en verano, parado, subían unos calores a la pantorrilla que pa qué... ahora es mucho más soportable. En principio se la puse por estética, pero ya os digo que CREO que la moto responde mejor. Ya he hecho un viaje largo (450 km del tirón y a los dos días otra vez) y ningún problema.[/quote]

Que recuerdos me trae la Dyna, no todos buenos.
Esta era la mia. Por el año 99.
[url=http://www.subepic.com/hl/4ab2203d1356f/1999-HD%20(4).jpg2rsfgxmi]

Oscar vaya enjendro! navega entre lo bobber y lo Rat , pero eso tiene pinta más bien de una vieja FXR... o estoy equivocado?
O sea que tu antes de ser fraile fuiste cocinero...

Si, era una FXR Dyna Superglide.
Sufrió todo tipo de cambios con los años hasta que me harté de prestaciones 0 y me pillé la Triumph.A partir de entonces empecé a disfrutar de la moto.
Pero bueno, cada uno cuenta la feria según le va.
Y anterior a la HD,allá por el 97, andaba con ésta Guzzi.Esta claro que si la pillo ahora hago una cafe racer en toda regla, pero de aquella aún andabamos con las custom a vueltas.

me gusta mucho el look, pero le quita clasicismo, no se no se...tengo el corazon dividio (si pongo partio alguno haria la coñita, verdad???)