Fuelles en los amortiguadores traseros

A la manera de las Ducati Scrambler y las Gilera Saturno Cross. Estoy pensando en montárselo a la Bonneville ¿Cómo lo veis? Práctico es, porque no veais la de mierda que cogen...

A mi las motos, cuanto más metal y menos pásticos lleven, más me gustan. No creo que los muelles de los amortiguadores sean algo antiestético que convenga tapar con un fuelle.

Creo que no quedaria nada mal, aunque en plan scrambler clasico me molan mas unos como los de la tt

hombre a mi me gusta que se vean, (pero prefiero los fuelles delante) pero es verdad que un muelle pilla mierda queno veas y es un coñazo limpiarlos, pero al final le pillas el tranquillo jejeje.

También puedes poner los cubreamortiguadores de esta página
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/in ... 4&display=
De hecho, creo que la idea la diste tú Donkey, y yo desde entonces tengo esa pestaña abierta en mi navegador esperando a decidirme.
A mí me gustan más que los fuelles atrás.

Por mi parte decirte que al no ser algo generalizado de la mayoría de modelos de la época que por contra, apostaban más por lo clásico, no lo acabo de ver, aunque sea práctico, pero creo que al no estar visto, parece un aditamento excesivo. Todo ello si buscamos un look cláscio.... si lo que buscas es la utilidad... ni lo pienses... aunque también hay que pensar el uso que le vas a dar... porque no creo que la metas demasiado por campo, y en unas condiciones normales los amortiguadores sin el fuelle aguantan bien y encima están más bonitos vistos, según mi punto de vista, claro

Estoy de acuerdo conla mayoría hay que distinguir entre practicidad y estética. Y bonita queda mucho más sin los fuelles aunque tengas que currarte el coñazo de la limpieza periódica. Es sólo una opinión más.

Francamente, los llevo delante, pero en los amortiguadores de atrás no se los pongo.

También puedes poner los cubreamortiguadores de esta página
http://www.hitchcocksmotorcycles.com/in ... 4&display=
De hecho, creo que la idea la diste tú Donkey, y yo desde entonces tengo esa pestaña abierta en mi navegador esperando a decidirme.
A mí me gustan más que los fuelles atrás.[/quote1j41xllv]
Yo estoy igual, aunque no se cambiarlos directamente por unos con ese look, porque con la funda creo que pareceran demasiado anchos!

para mi , una de las piezas más bonitas que tiene una moto clásica,son los amortiguadores traseros,no los tapes...
ya me gustaria que la mia los tuviera.
un saludo.

Creo que no quedaria nada mal, aunque en plan scrambler clasico me molan mas unos como los de la tt



como me gusta esa moto.... asín veo mi scrambler ...

Pues la verdad es que no queda nada mal....
Si puedes ponerselos por medidas, colocación y esas cosas técnicas adelante, ¿por que no?, es original a la par que práctico y estético.
A eso si, cuando lo hagas fotucas men.....

Creo que lo haré, al menos hasta que me agencie unos amortiguadores decentes...

Yo estoy mas deacuerdo con ponerle unos clásicos tapados, el tema de la fundilla no me va mucho. Pero si te animas suerte

Ten en cuenta otra cosa, Iván y es que el grosor del fuelle debe ser el justo para que entre en el amortiguador y no baile, porque como quede suelto, aunque los cojas con bridas digamos que se queda como "arrugado" y no te va a quedar bien. Mide primero el grosor tanto del muelle como de los terminales y compriebalo con el que te vendan...
Por lo menos, puedes mirar el efecto, porque son más faciles de montar que los delanteros y cuando te canses, los quitas y listos.
Si puedes, dime a cuánto los compras. Akí en Sevilla los venden para las motos de campo a 40 €...

Yo tengo localizados unos que van a ir perfectos para horquilla de cross y salen por 18 euros. Por ese precio sí los pongo, pero por 40 euros... ni loco..

Eso es lo que me pasaba a mí Ivan, que 40 € me parece una burrada...
Supongo que le valen también para delante y son negros, ¿no?
Dónde los has visto detrás de tu curro?, porque lo mismo te los encargo compi...

Los de delante los estuve mirando ayer, tengo la referencia por aquí... a ver... Opel Kaddet KD025. Estos son de 18 cm de largo y 40 mm y 62 de boca, por lo que creo que van bien (no hará falta ni bridas) para la delantera. Hay otros de 21 cm pero ahora no recuerdo la referencia. Esta tarde lo miro y te lo digo. El precio de estos ronda los 12 euros. Los traseros son de esta misma tienda de repuestos de coche principalmente, no de detrás del trabajo.

Ok, lo miro y si me decido te llamo, Thanks!

A mí me tocó acuquinar una pasta por los delanteros. Después de buscar mucho, sobre todo en tiendas de motocross y de quads, me decidí por ponerles los de la casa. Además, al tener mi moto en garantía podría haber tenido problemas si los hubiera montado yo por mi cuenta. Ya se sabe, los cabrones estos se agarran a un clavo ardiendo para no pagarte las reparaciones.
Lo que sí quiero ponerle atrás son unos Hagon con fundas, negro superior e inferior cromada.

A mí me tocó acuquinar una pasta por los delanteros. Después de buscar mucho, sobre todo en tiendas de motocross y de quads, me decidí por ponerles los de la casa. Además, al tener mi moto en garantía podría haber tenido problemas si los hubiera montado yo por mi cuenta. Ya se sabe, los cabrones estos se agarran a un clavo ardiendo para no pagarte las reparaciones.
Lo que sí quiero ponerle atrás son unos Hagon con fundas, negro superior e inferior cromada.[/quotes3dqtmej]
Esa misma idea tengo yo, pero me han comentado que los Hagon Road son muy blandos, más que los originales aunque se comportan mejor...