Corredor De Café

El término cafe racer -sin acento- cuya traducción literal sería "corredor de café", nació a finales de los 50 en Londres, estrechamente relacionado con un estilo de música entonces en plena eclosión, cuando los motociclistas querían maquinas rápidas, personalizadas y distintivas para ir de café en café.
La configuración típica es de una moto que se ha modificado para velocidad y facilidad de manejo en lugar de confort. El diseño esta inspirado en las antiguas motos de carrera tanque de nafta alargado, asiento mínimo instalado en una cola customizada y en lo posible sin guardabarros, manubrio bajo o directamente manillares para permitirle al "piloto" menor resistencia al viento, y los pedalines y controles atrasados, típico de las motos de carrera. Algunos las preferían con un carenado integral en forma de globo.
A las motos se les saca la mayor cantidad posible de cosas, dejandolas solo con lo indispensable para que funcione tornándolas mucho mas livianas, y al motor lo tunean para obtener la máxima velocidad.
Las cafe racers eran en general monocilíndricas y twins de entre 500 y 850 cc -de fabricación británica, of course-, casi siempre con unos cuantos años encima; modelos de mediados de los cincuenta que podían adquirirse por poco dinero y ser modificados a gusto del usuario BSA Lightning, Spitfire, Shooting Star, Super Rocket y Thunderbolt; Matchless G12 CSR y G15; Norton Atlas, Dominator y 650SS; Royal Enfield Super Meteor, Constellation y Continental; Triumph Trophy y Bonneville; Velocette Venom y Viper Clubman; Vincent Grey Flash…
La máquina más deseada por aquellos días fue una de fabricación casera, con el cuadro de una Norton Featherbed y el motor de una Triumph Bonneville, a la que llamaron Triton, el motor era el mas rapido del momento. Los que no podían afrontar semejante gasto, se conformaban con una Tribsa, el mismo motor, con el cuadro de una BSA.

Ros buen artículo, enriquecemos nuestro conocimiento sobre este "estilo" de sentir la moto.

Muy bien Ros, cutura es cultura tanto la propia como la de las motos, esos hicieron historia del motor.






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Estamos en la Inglaterra de los años 50, marcada por las bandas de rockers, teddy boys, que antes que nada se definían como motoristas, tanto que fueron conocidos también como Ton Up Boys en el argot, el chico más allá de la tonelada, siendo la tonelada ir a 100 millas por hora, unos 160 km por hora a través de caminos circulares alrededor del londinense Ace Café y otras cafes, porque se podían reunir en las afueras y debido a su edad no podían tomar alcohol, montados en sus flamantes Cafe Racer, (nosotros si conducimos tampoco tomamos alcohol.), circulaban a medianoche hasta el Bussy Bee o el mítico Club 59.

Estos tipos gozaban con una de las pruebas más excitantes, las carreras de los discos, consistiendo esta gracia en recorrer el camino antes de que acabara el single, esto es en menos de 3 minutos, para ello había que volar.

Por irnos situando empezaremos hablando de las Cafe Racer y sus características, luego hablaremos de sus propietarios y por fin lo encajaremos en nuestro contexto custom a modo de conclusión. Para mi este es uno de los capítulos más interesantes y exóticos de Cultura Custom y de los más nostálgicos, pues en mi periplo por el r´n´r pasé de greaser a teddy boy para luego ser un rockabilly afectado por el psychobilly, madre mía¡ y acabar en algo parecido a un greaser otra vez.

Todavía se utiliza el término Café Racer para describir las motocicletas de cierto estilo. Se trata de una motocicleta que se ha modificado para la velocidad y el buen control más que para la comodidad; sin asiento para pasajero, con colín, manillares bajos montados sobre las tijas sin alzamiento buscando la línea más aerodinámica, grandes depósitos de gasolina, estriberas retrasadas, siempre modificadas y customizadas, siendo la más habitual para ello la Norton Featherbed y la Triumph Bonneville llamada “el Tritón”, aunque también se les veía sobre BSA, Royald Enfield , Vincent, AJS,…, surgiendo híbridos de partes de unas y motores de otras creadas por los llamados Tunners, magos de las máquinas de dos tiempos, como Ediie Dow, relacionadas con las R de hoy, pero para mi por muchos motivos lejanas, son otra cosa.

Solían ser máquinas monocilíndricas, y twins de 500 a 850 cc.con algunos años encima y ahora joyas, como la BSA Gold Star DBD34 Clubman, acabaron siendo tan importantes que la propia Harley Davidson se inspiró en ellas para crear su XLCR 1000, partiendo de una Sportster, a fin de correr en las carreras de Daytona.

En España en los 80´s debido al precio y la dificultad de hacerse con una HD, los rockeros creaban sus propias cafe racer a partir de las románticas sanglas o Bultaco, incluso se modificaban Honda XBR 400, Kawa KZ 400 y 650 o Yamaha RD 350, ahora nos lo han puesto más fácil nuestros amigos orientales, pero casi cualquier moto fea puede acabar siendo una fantástica cafe racer, dándole una oportunidad de ser un hierro decente y no un cacharro con las estriberas por detrás del c…lo.

Rockers [/sizeook1wkya]codigo que utilizaba la INTERPOL para referirse a las bandas moteras "fuera de la ley".

Tu SpeedMaster[/size3plf7q27] no puede estar mas Cafèmizada[/size3plf7q27], caaaaabroooòn para yaaa`ha !!!

Foticos,foticos, foticos de ese manillar cuando lo cortes y le pongas los espejos

Me parece curioso el seegundo texto, de donde lo has sacado?
Gracias

¿¿¿ He sido yooooo ??? Moi me he quedado con la herramienta en la mano...[/sizehmndahug]

Moi al final corto por lo sano[/size1kkg15ib]

Me parece curioso el seegundo texto, de donde lo has sacado?
Gracias[/quote1wpzg03i]

Urgando por la red encuentro cosas para compartir con vostros aunque supongo que los seguidores del "cafe" estais al dia de todo esto.

Moi ¿ esto es grave ? [/sizeum4p2x8e]




El proximo ke me compre te voy a meter la picha ahììì y le voy a dar vueltas[/sizeum4p2x8e]


Tranki ros es coña, no pasa nada , desde luego las TRIUMPH`S son unos putos hierros.. ..

En fin yà solo nos keda la RADIAL de KIKEXPS[/colorum4p2x8e]

Me parece curioso el seegundo texto, de donde lo has sacado?
Gracias[/quote2kxzq1nf]

Urgando por la red encuentro cosas para compartir con vostros aunque supongo que los seguidores del "cafe" estais al dia de todo esto.
[/quote2kxzq1nf]
Gracias... me hacia gracia unas frases.... algunas entre la evolucion dentro del Rockerismo... y por la situacion espacio tiempo.

En fin yà solo nos keda la RADIAL de KIKEXPS[/color3d2rhuy1]

Vamos...!!! vamos...!!! que la radial la tengo muy parada!!!

Segun un articulo aparecido en TERRA el 23-3 2000[/size36nuhg4a]

¿QUÉ ES UN "ROCKER"?
Los primeros "Rockers" nacen en Estados Unidos en los años 50. Elvis Presley es su ídolo y les encantan las motos de gran cilindrada y estilo clásico. Sus bebidas son la cerveza y el "bourbon".
¿Cómo es su aspecto? Ellos llevan un enorme tupé y lo más característico de su ropa son las botas de punta afilada. Ellas visten con faldas de vuelo muy ajustadas en la cintura y zapatos de tacón fino.
¿Cuál es su música? La música preferida por los "Rockers" es la música rock, pero en realidad lo que más les gusta no es escucharla sino bailarla.
Curiosidad Son machistas

Segun un articulo aparecido en TERRA el 23-3 2000[/size3jxzsp3e]

¿QUÉ ES UN "ROCKER"?
Los primeros "Rockers" nacen en Estados Unidos en los años 50. Elvis Presley es su ídolo y les encantan las motos de gran cilindrada y estilo clásico. Sus bebidas son la cerveza y el "bourbon".
¿Cómo es su aspecto? Ellos llevan un enorme tupé y lo más característico de su ropa son las botas de punta afilada. Ellas visten con faldas de vuelo muy ajustadas en la cintura y zapatos de tacón fino.
¿Cuál es su música? La música preferida por los "Rockers" es la música rock, pero en realidad lo que más les gusta no es escucharla sino bailarla.
Curiosidad Son machistas[/quote3jxzsp3e]
Este no.... no le pillo.....

Ya empezamos con los tópicos...

Rocker????Idolo Elvis Presley????Musica no escucharla si no Bailarla??????????'....jajajajajjajajajjaaaajajjajajajjajajajajajajaj.....

Bueno... a veces sin darnos cuenta la gente nos mira desde fuera y algunas cosas caracteristicas y las toma como normas o mandamientos propios.....
Me hace gracia lo de la cultura Cafe Racer... parece que es una religion ahora.. y que vuelve a tener auge..... y antes eran algunos raros quienes hacian cosas a sus motos.

El texto al que se está haciendo referencia es un extracto de un estudio que realizó el Cuerpo Nacional de Policía en los años ochenta sobre el fenómeno de las llamadas "Tribus Urbanas". Se realizaba en ese texto una especie de catalogación de los diferentes grupos juveniles presumiblemente problemáticos que podría circular por el territorio nacional.

Podreis imaginar que los funcionarios policiales de la época no estarían muy al tanto de los matices de cada corriente, por lo que la información de que disponían (o al punto al que llegaron en sus pesquisas) fue bastante escasa, sesgada y carente de referencias con base real. El resultado es una sarta de gilipolleces que no define a nada ni a nadie, y mucho menos el punto en el que el movimiento rockin se encuentra en este momento (por eso nos distorsiona aún este texto cuando lo leemos ahora). Si nada acertaba en las descripciones que se realizaban de los rockers de los ochenta, menos aún describe el movimiento en el momento en el que se encuentra ahora mismo.

El documento es más que un fosil histórico digno de encontrarse en algún archivo o museo policial.

Rockers are back in town!!!

Rockers are back in town!!!