¿La última cafe española?

Siempre me ha parecido una moto preciosa y pocos ejemplares se vieron en su época y menos quedan ahora. Me acuerdo de chavalín (¿o no tanto?) cuando veía alguna, a escape libre (megáfono of course) echando llamaradas en las reducciones. !Qué tiempos¡ seguramente me estoy volviendo viejo. Trasteando por ahí me he encontrado esta interesante web

http://www.revistamotosdeayer.com/clasicas-espanolas

Y.... señoras y señores.... la Ducati Vento



Alta tecnología para la época tres frenos de disco, amortigiuadores de gas, llantas de aleación y made in Spain.

una pasada. Bajo mi casa había un conce ducati ( te hablo de 1980 como mucho) Eso eran motos buenas, no la fantasía que tenemos ahora.

Que bonita la Ducati, y pinchando en el enlace que has puesto, Bingo !!! me has puesto los dientes largos con la ISO 150 , fué la primera moto de mas de 49 cc. que tuve el placer de conducir, con el carnet recien estrenado

...era de un tío, hermano de mi madre y no me la quiso vender...decía que corría demasiado con ella...te matarás y tu madre me matará a mí, decía...los andaluces siempre tan exagerados.

Y no olvidemos las dos tiempos estrellas de la época y algo más recordadas

Bultaco Streaker


Montesa Crono


La Mototrans (Ducati) era más moto, pero fallaba más que una escopetilla de feria, según las crónicas.
La Streaker era una auténtica café racer de cojón prieto

La verdad es que eran unas maravillas

Tambien tuvimos ossas (orfeon sicronico SA) no es coña, la yakee tenia caracter.


[url=http://img5.imageshack.us/my.php?image=yankee2u.jpg2soz576e]

Joer , me gustan todas .....

Por si os interesa
http://www.lamaneta.org/mercadillo/anun ... ?num=69974

la marca española Sanglas también tuvo una café racer, aunque creo que no fué muy conocida.


[url=http://img520.imageshack.us/my.php?image=img0224.jpg24cad0zy]

Que tiempos aquellos!
La pagina cojonuda!

Quitando el poco mordiente de los frenos, el poco perfil de los neumáticos, la escasita banda de rodadura, los arranques, los encendidos, la calidad de algunos materiales, los sitemas eléctricos y tal .... sí eran bonitas, sí...
A veces alguno se pone nostálgico y tiene un poco una memoria selectiva...

Para mi la mas autentica cafe española es la Ducati 24 horas, es un placer conducirla oyendo el bramido de su escape, una maravilla.

Comparto tu sabia opinion.

Uff, que tiempos aquellos.

Cuantos recuerdos. A mi que, me enganché al mundo de las motos desde que tenia 14 tacos, me trae el clasico recuerdo de ir por la calle ver una moto "grande" y quedarme delante babeando durante un cuarto de hora o mas, esperando que llegase el dueño para hablar con el, ver como arrancaba y oir el motor. Y me refiero a todas las motos que fuesen de mas de 250 cc.

Todas, me gustaban todas.

Que recuerdos!!!


V´s