CUENTAME: BENELLI 750 SEI

Aqui dejo unas cuantas fotos de la Benelli 750 SEI, objeto de culto de mi niñez. En unos años en los que uno se paraba sistemáticamente ante cualquier moto de más de 125 cc, porque eran muy pocas las que circulaban, por lo menos en Málaga. Ver pasar esta moto con esa ostentanción de cilindros era impresionante. Hubo un tiempo que pensaba que mientras más cilindros, mejor moto. Y esta los tenía todos.

Tenía una revista, que ahora no encuentro, con una prueba de esta moto y creo recordar que en ella se decía que fue una moto que ya nació antigua porque en prestaciones y comportamiento las japonesas eran mucho mejores. Parece pesada. Da igual. Prestaciones...Buah! Solo hay que ver la imagen de la que está pintada con la bandera de Italia para caer rendido a sus pies. Puro espresso italiano.


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peroo, a ti no te gusta más tomar el te?........
Benelli es un fabricante que hace motos de salón, muy bonitas, pero muy poco fiables y prácticas.No te puedo negar que la roja es muy guapa peeero.........

Segun cuenta la leyenda los japoneses copiaron a Benelli, y luego Benelli intento emular a los japoneses, recuerdo en una prueba de revista creo que era motociclismo que se veia una foto con una copa de vino encima del ckm y el cuentarevoluciones marcando algo asi como 6000 rpm y la copa seguia en pie.
Lastima de fiabilidad mecanica, de acabados sobre todo pintura y cromados y como bien decis era una guerra perdida intentar ganar a japon con sus mismas armas.
Aparte de la estetica neosetentera con formas rectas muy marcadas y tableros de instrumentos que parecen sacados de un seat 127.
Por lo demas tuvieron su breve momento de gloria a quien en los setenta y en la España de entonces que las motos niponas estaban vetadas no se le iban los ojos detras de este monton de cilindros.

Es una de mis clasicas favoritas , pero su fiabilidad ........La moto como diria un italiano es BELISSIMA ¡¡¡¡¡

Hey guille si te sirve de consuelo hace poco encontré en un vertedero de chatarra una tapa que pone 750 sei si quieres te la regalo

Hey guille si te sirve de consuelo hace poco encontré en un vertedero de chatarra una tapa que pone 750 sei si quieres te la regalo[/quoteq5llysoy]

ke kabrón, cuanto más primo más te arrimo

Diremos lo que queramos pero en su tiempo llamaba la atencion... y mucho.

peroo, a ti no te gusta más tomar el te?........
Benelli es un fabricante que hace motos de salón, muy bonitas, pero muy poco fiables y prácticas.No te puedo negar que la roja es muy guapa peeero.........[/quotey9pfmik6]

A mí me gustan las motos bonitas y esta lo es. Es cierto que eran demasiado caras, poco prácticas y sobre todo poco fiables, pero es que, si llegan a ser fiables, otra cosa hubiese cantado. No obstante, estéticamente sigo pensando que eran/son imponentes. Como no hubo otra igual en su época. Con toda esa ostentación de cilindros y la disposición de los escapes...

Hey guille si te sirve de consuelo hace poco encontré en un vertedero de chatarra una tapa que pone 750 sei si quieres te la regalo[/quote2thp5l21]

Gracias Antonio, te tomo la palabra. A ver si tenemos ocasión de tomar una Kaliber fresquita. ¿Como marcha la restauración de la Kawa?

va bien,ya tengo casi todo el cableado nuevo y creo que voy a arenar chasis y dema piezas con una pistola arenadora que he encontrado a buen precio.Lo de la tapa aquí la tienes iba a venderla en ebay pero si quieres te la quedas tú

Yo recuerdo que para carburarlas bien era una verdadera locura.....eso si el cante de la maquina era maravilloso y su aspecto inolvidable....

Vaya batería de silenciosos.

Eran lo que se dice "hermosa carne de taller", pero ya se sabe. italianas, rojas y guapas.

va bien,ya tengo casi todo el cableado nuevo y creo que voy a arenar chasis y dema piezas con una pistola arenadora que he encontrado a buen precio.Lo de la tapa aquí la tienes iba a venderla en ebay pero si quieres te la quedas tú [/quote1mgny8kg]

¡Oye no! Si tenías pensado venderla prefiero que lo hagas, le saques algo y que su destino sea una Benelli restaurada. Mejor que terminar en una caja de mi trastero o en una estantería cogiendo polvo. Mucha gracias de todos modos.

Preciosa donde las haya, ya lo creo. Aunque a mi me atraía mucho más una que tenía localizada en mi barrio. La Tornado 650, en este mismo color de la foto. Y como sonaba!!!

Yo voy a confesar que en la primara moto que subi....fue en una benelli,siendo muy pequeño tendria 7 o 8 años,era de mi tio,no se el modelo pero si me acuerdo de que hacia mucho ruido,y mi tio me decia lleva mucho cuidado con los escapes no te quemes

Si queremos tecnología la compramos ... esto es otra cosa, esto es ESTILO!...

Curiosamente este sábado, de marchuqui, me topé en le garaje Torroso (un Pub de Vigo), una igualita a la roja . Cuando llevaba 15 min mirando para ella, amablemente me dijeron, que si quería algo. Parece ser que es del jefe y la verdead la tiene impecable. Hay que reconocer que es imponente, pero opino como dicen en Airbag que "No son formas, son alardes"

yo he dado un par de vueltas en la 650s Tornado,hace 15 años tenia 3 colegas que tenian esa moto,sonaban muy bien, y aceleraban bastante,pero vibraban demasiado y tenian muchos problemas de electricidad y su centro de gravedad era muy alto,por lo que no te inspiraba mucha confianza andar deprisa ,principalmentesi se te acercaba una curva

Con una de estas casi se retiró del mundo motero mi padre. La tuvo en el 78-79. Diez años después se dio una alegría con una FZR Exup otro par de añitos. Ahora lo tengo medio convencido para q vuelva (él quiere una V-Rod y yo le estoy comiendo la cabeza con la Rocket III, jejejej).

Os cuento la historia.

Vigo. Navidades 1978. Semáforo rojo. Seat 1430 FU. Lluvia. Mira a la derecha y ve en el escaparate una Benelli 750 Sei dorada. Y dice Todo el día trabajando, siempre currando, en Navidades los regalos para todo el mundo...pues este año me voy a regalar yo algo.

Me dice" Mira, hijo. Sabes cuándo ves una tía buena por la calle q no puedes dejar de mirarla como si fuera lo único q hay en el mundo? Pues así me quedé yo con la Benelli"

Aparcó y se fue a la tienda. Era de uno q la señaló, se la matricularon y no la pudo recoger y acabar de pagar por problemas económicos. Tenía cero km. Costaba casi un millón de la época. Así q mi padre fue a casa a por ciento y pico mil para señalarla y al día siguiente al banco y a recogerla.

Era preciosa (yo recuerdo cuando la ví por primera vez mientras escuchaba mira, hijo, seis tubos de escape. y yo no sabía nada de mecánica, sólo q la moto de mi padre era una Benelli con 6 tubos de escape). La moto llevaba tres carburadores dobles q se salían de punto con sólo mirarla, pero no había las costumbres de hoy.

Hoy todo lleva chips, y como un día nos dé un leve tirón la moto ya estamos moscas con la fiabilidad de la marca. Antes eran gages del oficio. Salía mala y lo sabían, pero era preciosa y... no se puede tener todo. Q tiempos, no?

Perdón por el ladrillo ;)

Ladrillo no hombre, que de eso se trata, de recordar.

Benellis muy guapas todas