Mithruxton
19-01-2009 14:00:31
Como es sabido la familia bonnie no tiene manera de medir la temperatura... bueno sí cuando desprende calor el motor...
pero no podemos saber cuando está el motor caliente, para por ejemplo poder estirar las marchas al máximo o cuando debiéramos parar el motor porque puede ser malo tenerlo más tiempo arrancado a alta temperatura sin refrigerar.
En fin, que brujuleando por ahí hace ya tiempo que me pillé este termómetro de temperatura de aceite. Se enrosca en el lugar del tapón de llenado de aceite. Y es muy útil para comprobar en qué estado está trabajando el motor.
El mío tiene el cristal de policarbonato, y sé que lo hay de cristal... no sé cuál será mejor; a mí me ha dado buen resultado y ni se ha arañado ni nada. Se aprieta bien con unos alicates gordos y un trapo y no hay dios que lo quite. Recordar darle con un poco de aceite de motor a la junta antes de ponerlo, para evitar que la arrolle.
Ahora mismo no recuerdo la página desde donde lo encargué... era alemana... pero hay que buscar "motorcycle temp oil gauge" y salen varios...
Akí viene uno similar y en español
http://www.cool-bikeworld.com/product_i ... 2c4520b076
Decir que los hay para la mayoría de motos, dado que las roscas del tampón de llenado son similares.
Así quedó
Espero que os sirva...
Mulder
19-01-2009 14:03:58
yo lo tengo de serie en la mosnter, pero al AX que tuve le pusimos tambien un termometro
era un sensor que iba con un cable al relojito dentro del habitaculo, y el sensor lo pillamos a una zona del motor donde se tomaba bien la temperatura sin "mucha perdidad de fiabilidad" la verdad que nunca están de mas esas cosillas
Dante
19-01-2009 14:36:38
Mithruxton
19-01-2009 14:52:22
Yo tampoco ni papa del idioma bávaro...
Sí, además está muy bien de precio porque los he visto a 50 e incluso 60 loros.
A mí me costo 35 ó 36 euros, que con el transporte contra reembolso llegaron a los 48 euros...
Buen brico; las Bonnie vienen un poquito parcas de instrumentación. La Ducati lo lleva, y la verdad.... no sé si no prefería ir como en la Bonnie, porque ahora llevo un ojo constantemente en el jodío reloj... la ignorancia es la felicidad!
Saluten!
carlosgeo
19-01-2009 15:29:52
Ese mismo lleva mi Legend, se lo puso Donkey. Un artilugio util y decorativo
Angel
19-01-2009 15:45:27
Acojonadito me tenés,
una clásica o neoclásica con toda esa instrumentación.
Anonymous
19-01-2009 18:01:25
Speederman creo que lo lleva tambien en la Speed Triple.
aircooled
20-01-2009 13:22:36
En primer lugar, gracias por todos los "brico" Mithruxton,
hoy me a llegado mi indicador de temperatura, ya lo tenia encargado y con reembolso me ha salido por 41,44 eur. le queda
.
Por cierto cual es la temperatura ideal de trabajo en nuestros motores, en carretera?
Mithruxton
21-01-2009 08:21:22
Una temperatura adecuada de trabajo del aceite de las motos de calle, oscila entre los 90 - 100 - 110 grados. En verano, puede que suba algo más.
Obsérvalo no obstante, en un uso normal y ya te vas haciendo una idea.
Además el relojillo sirve para saber cuando la sacas del garaje, si no hace mucho frío, la temperatura ambiente...
Mithruxton
26-01-2009 14:04:25
Ah pues yo no vi esa foto ...
Parece una nave espacial....
Qué va, es coña... tá muy chula...
lo que no alcanzo a ver es el de la izquierda qué es lo que mide...
GRILLO
26-01-2009 20:06:10
Por lo que veo es la misma marca en ambas web, no seria ms facil comprarlo en la española?
Supongo que si vale para la T100 tambien valdra para la boni black no?
Saludos.
GRILLO
02-02-2009 16:13:27
MOTARD1967
02-02-2009 22:06:06
Solo un pequeño consejo, no lo apreteis demasiado, tengo un amigo al que le colocaron uno en una softail,en el bloque de motor de aluminio y los muy bestias le hicieron una raja, ojo con las dilataciones.
Mithruxton
04-02-2009 07:24:31
Lo podéis pintar claro, pero sería recomendable comprar un bote de pintura a-calórica, por lo que se os encarecerá un poco el tema....
Recordar antes, limpiar bien con acetona y si lo veis oportuno porque alguna superficie sea lisa, por la parte de arriba sobre todo, le podeis dar con un poco de lija de grano fino ...
GRILLO
11-02-2009 16:14:42
Vicenç
12-02-2009 23:53:16
a mi me ha llegado hoy y se lo he puesto y apretado con las manos y yastá.
la verdad es que como mi America lleva bastante cromado,como que no le veo la necesidad de pintarlo en negro(de momento),pero mas adelante ya veremos........
Prometo afotos!
En newspeedmaster también lo tienen en negro.
miguelvaloz
13-02-2009 00:51:58
tal vez compre yo tambien
GRILLO
18-02-2009 15:44:55
nacroba
18-02-2009 21:43:45
Yo lo he pillado aqui
http://www.cool-bikeworld.com
que es donde puso Mithruxton en el primer post del tema y el trato, el precio (38 con gastos de envío) y la entrega, para mi impecables.
Vsss
nacroba
20-02-2009 10:41:16
Ayer estrené mi nuevo relojito para medir la temperatura y no sé si como dice Dudu va a ser que la ignorancia es la felicicdad, porque se puso a mediodía con 15º/18º de temperatura en Madrid, en 20 minutos a 100º. Y digo yo, que cuando llegue verano y en Madrid la temperatura sea 40º y pille un atasco, la zona roja del relojito que va de 120º a 140º, la cogerá enseguida. Tengo que parar? o como el verano pasado que no sabía nada de la temperatura, tiro pa´lante?
Ahí queda eso. Por favor los que ya teneis relojes decidme. Gracias
Vsss
GRILLO
20-02-2009 15:05:52
Ximo ya te ha contestado nacroba...funcionan son rapidos y bien.
GRILLO
20-02-2009 15:36:33
Perdona GRILLO no había visto el mensaje. Me imagino que si lo pintas con pintura anticalórica no tendrás pobremas. Saludos.
Vicenç
22-02-2009 18:38:38
Nacroba
o el tuyo o el mio van "raro",a mi no me pasa de 80ºC ni de coña.......
Mithruxton
23-02-2009 08:27:07
A ver, tened en cuenta que tampoco son relojes de precisión. Lo primero que puede fallar es que se haya girado levemente en su fabricación la escala numérica, lo segundo que tenga más o menos líquido, (aceite) dentro del reloj, por lo que conducirá mejor el calor si tiene más. Otra cosa que puede fallar es el cobre interno, dado que es una varilla que se dilata, le afectará tanto el grosor en micras como el largo en micras, lo que puede acarrear diferentes lecturas de un reloj a otro. Incluso el grosor y tipo de la junta tórica puede afectar la lectura.
Pasa lo mismo con los barómetros... nunca dos dan la misma lectura.
Dicho lo anterior, decir que no os preocupéis, que entra dentro del márgen de trabajo razonable. Que os ponéis nerviositos con nada hombre!
Saludos
WANDY73
23-02-2009 09:58:19
Es una carencia de las TROPHY que solo tienen el chivato del aceite, pero claro sería muy interesante poderle poner el reloj. ¿Sabéis si puede servir para las Trophy? Habrá que pensar en ponerlo para cuidar la vida del motor.
WANDY73
25-02-2009 08:46:02
He mandado un mail a cool-bikeworld.com y me han contestado casi de inmediato, me comentan que en las TROPHY a partir del año 01 tiene la certeza de que el que tienen ellos es válido, el problema es que, coo dice Londoner, es un poco incómodo en el tapón del aceite para poder mirarlo en ruta; nosotros que tenemos cuadro de relojes generoso, tendremos que buscar alguna forma de subir el reloj al cuadro y hacer la lectura no se como. Se aceptan ideas, considero algo muy importante para poner en la moto. Invitación a unas
al que nos de la solución para las Trophy.
Mithruxton
25-02-2009 09:27:37
Yo le puse este mismo a mi zx9r ' 94
Tienes que comprar el que traiga una bellota, (sensor) igual al del tornillo de drenaje del aceite.
Yo para evitar que me lo birlaran le soldé unas conexiones de esas RCA y lo cogí con un velcro a la araña y me daba un toque racing muy chulo.
Tienes que poner en el Google oil temp gauge daytona
No obstante, y por otro lado, yo no acabo de ver el problema que comentáis, (no os habré entendido), porque se puede quitar y poner incluso mejor que el de serie.
Salu2
WANDY73
25-02-2009 15:38:55
Gracias, lo buscaremos e informaré. Pero claro coincidirás conmigo en que ese reloj digital en una Trophy, pues como que no, verdad?
seguiremos investigando lo que hay por el mercado.
Mithruxton
25-02-2009 15:47:54
Yo sí lo veo, por eso te lo he recomendado...
Pegarle, a mi entender, le pega perfectamente porque es un reloj moderno para una moto moderna, otra cosa es que no te guste...
La kawa que yo tenía también llevaba relojes analógicos y la combinación con el medidor digital queda dpm... de hecho así es como vienen ahora...
WANDY73
26-02-2009 10:38:20
Ok. mañana que toca limpieza general de la burra, miraré la opción del relo digital. Hablamos, gracias por el consejo y la idea.
GRILLO
27-02-2009 12:44:04
Mithruxton
22-04-2009 07:43:53
No te preocupes.
El de la foto tiene varilla porque es un modelo "aparentemente" igual por fuera pero que en realidad le corresponde a otra moto. La varilla no hace nada con respecto a la temperatura. Es para medir, en algunas motos el nivel de líquido.
Si,pero solo en grados farenheit...... 
