Bonneville a la italiana.

Foto secuestrada de un foro italiano. Me dá que alguno tiene muchas ideas en la cabeza, como yo, que aquí puede ver perfectamente plasmadas. Me refiero a las llantas negras, tubos negros, ruedas mixtas....
Fijaros en el faro, un chivato encastrado en el. Velocimetro recolocado of course.

A mi me sigue sorprendiendo lo bicha que le queda el negro, pero a mi me gusta algún cromadito por ahí (escapes, faro), pero en fin, sigo pensando que la jodia con el motor en black me ha hecho cambiar ya de pareceres, ¿para cuándo una Trux con motor negro ?

Las llantas negras con tacos me ponen...

Están peleando que si las Harley, que si la hostia bendita. Todavía me preguntó uno de Carolina -la de USA, no la jienense - que si la línea blanca era de la Trux, que si cambié el tanque gasofa, que si la host...bendita. Esta máquina engaña, tiene muchas caras, y hay poca peña que se atreva a redescubrirla, a ensayar, a errar, a customizarla poco o mucho.

Las llantas negras con tacos me ponen...[/quoteu7kty5oo]

Pues anda que a mi!.... Las llantas y los escapes negros molan pero estoy con Mastropiero968 en que se vea algún cromado que otro por ahí. Lo suyo es encontrar un equilibrio perfecto (para el dueño claro)

Lo que está claro es que la Bonnie es una máquina que admite como ninguna la creatividad de su dueño.
Yo espero presentaros la semana que viene como va quedando la mía. He tomado ideas de Scuba en cuanto al depósito y de Mastropiero en cuanto a los vinilos y al famoso 68, número preerótico por excelencia y de conotaciones metafísicas. Ya vereis ya.
Esto es otra de las cosas buenas de las Bonnies, no hay dos iguales, las querrías todas.



Dadme motos y ROCK&ROLL

Trader, el momento de pintar como Dios manda los escapes en negro se acerca...

Lo que está claro es que la Bonnie es una máquina que admite como ninguna la creatividad de su dueño.
Yo espero presentaros la semana que viene como va quedando la mía. He tomado ideas de Scuba en cuanto al depósito y de Mastropiero en cuanto a los vinilos y al famoso 68, número preerótico por excelencia y de conotaciones metafísicas. Ya vereis ya.
Esto es otra de las cosas buenas de las Bonnies, no hay dos iguales, las querrías todas.



Dadme motos y ROCK&ROLL[/quote1ece2496]

Yo el 68 lo copié -plaguié - de esa camiseta que tanto me gusta y que ya no hay , pero me gusta mucho más el 59 mítico que alguno habéis puesto -vi la foto, pero no me acuerdo quién era- tenía puesto, pero es un número que veo más tipo Truxthon, aparte ser el año de nacimiento de Mastro, y ser un año como mi niña, rebelde y contestataria (mayo68), y también los productos sixty8, que ya se me olvidaba.
Siempre que recuerdo cuando miré una HD, el vendedor me enseñó lo que parecía la guía telefónica de Madrid, diciéndome que si quería personalizar la moto, ahí tenía el "tocho". Lo que para mi fué una sorpresa, sobre todo gracias a este nuestro foro , fué la personalización que admite esta moto. A veces símplemente poniéndole un parabrisas, unos espejos, o qué se yo, incluso el dibujo de las ruedas, cambia a un look totálmente distinto.
Así que tengo que reconocer entre otros errores míos, que la Black sin ir más lejos, fué un acierto ponerla como otra de las opciones a escoger/marearte/confundirte

Los escapes negros molan un huevo,ya lo demostro en su dia la Ducati Sport.

Mas fotos de la susodicha.

¿Pero que son dos, o es que la transformó?

¡¡¡Esas ruedas empiezan a ponerme...."PALOTE" !!!

la otra que se ve rara es la misma pero en proceso de montaje...

¡¡¡Esas ruedas empiezan a ponerme...."PALOTE" !!![/quote1puxndmh]
Joer, y luego soy yo el salio eh , cabrones.

la otra que se ve rara es la misma pero en proceso de montaje...[/quote41k9ri41]
Eso es,asi se aprecia mejor la diferencia entre el antes y el despues referente a las ruedas.

No puedo mirarla más, que me entran unas ganas quemar rueda y poner esas

Hay tanto trabajo que hacer en una Bonne y tan poco dinero

Hay tanto trabajo que hacer en una Bonne y tan poco dinero [/quote1xjuy0lx]


Amén, y encima en tu caso me la llevas amariconada

¡Como cambian las modas! hace unos años esta era la moda italiana para la Boni


Uves.

Hay tanto trabajo que hacer en una Bonne y tan poco dinero [/quote2ktoyv54]


Amén, y encima en tu caso me la llevas amariconada [/quote2ktoyv54]

Es un vicio esta moto , porque no me habre pillado una gs500 o una cb 500 , que es andar y ya está , es que ahora me gustaria

Ponerle ruedas de tacos , cambiar intermitentes y luz de freno traseros por unos mas pequeños , escapes tipo Thruxton (de momento me conformo con baflectomia) , matricula encima del guardabarros (es legal ??) , adornar algo el deposito (tengo un amigo que pinta coches que es un artista) ....etc etc

y eso que solo llevo unos dias con ella , quien me mandaria a mi ....

Lo de lo tacos empieza a apuntarse mucha peña ya eh
Yo no sé, pero no hay mes que no baje de 400 euros por h o por b
Lo de la matrícula mientras no la lleves de lado y se vea claro que puedes, pero te aconsejo lo que a mi me aconsejaron una vez en este nuestro foro, quitarle la publicidad que lleva tu matrícula, ese plástiquito negro.
Ahora que ya acabé de hacer la merluza, , que tienes que soltarla, que esa está amariconá del tó, y meterle grasa a la cadena que estaba algo oxidada.
Además Kara, con parabrisas y maletucas, tu vas de clásico, no te metas en berenjenales (se sigue esperando fotucas de ambos 2)

Karadoc ten paciencia tienes muuuucho tiempo par hacer cambios, al pricipio todo te gusta, estate tranquilo y meditalos/maduralos bien.
( No se te ocurra cambiar los escapes, los "cerbatana" o "escupeguisantes" pienso, son unas de sus señas de identidad.)

(Ahora bien, lo de las ruedas camperas en el momento del cambio es para meditarlo.)
Saluods.

Una híbrida Bonne-Scrambler,