Vengo de probar una street triple...

...y me ha encantado! (Aviso tochamen) Este post lo pongo repetido de motos.net ya que me gustaría compartir la primera experiencia que he tenido con una triumph en este foro también.
Pues si, sigo con mi particular búsqueda de futura moto, y digo particular porque estoy mirando motos que van desde las H-D sportsters hasta las ktm 690 smc...algunas mas lógicas otras más ilógicas poco a poco voy descartando y acotando mi búsqueda..

Bueno pues un buen día tras leer infinidad de veces lo bien que iban los tricilindricos de triumph y en particular las street y por supuesto tras estas completamente enamorado de la thruxton, me decidí a pasarme por un conce triumph. Tras hablar mirar etc, me comentaron que si quería podría probar la street...asique ayer llame para solicitar la prueba y ahora vengo de probarla. Bueno el trato por parte de Britannia muy bueno!
A lo que voy, echamos dos litros de gasolina, la arrancan y me dicen que tengo media hora pero que no hay problema si me estoy una hora con ella... y que antes de girar la esquina me parece haberla llevado toda la vida. Bueno, arranco meto primera...y joder que bien sale que suavidad..el sonido pues el tipico silbidito a tri muy muy agradable..me encanta como suena en las reducciones dandole un golpecito de gas. En efecto llego a la esquina y creia que esa moto la habia conducido ya por lo menos durante 2 años..
La postura comodísima, el motor empuja muy muy bien desde abajo, lleva un indicador de marcha, lo que me ha parecido bastante util (la verdad esque lo miraba bastante)..y bueno poco más.. la moto es una virgueria, muy muy agil, como si llevaras una bici, suave, rapida, comoda, en fin que me ha gustado mucho..
Las suspensiones me han parecido muy comodas..aunque yo la verdad esque el tema suspensiones no lo noto especialmente...me han recordado a las de la aprilia. La frenada trasera me ha parecido bastante pobre...y la delantera no la he podido probar mucho pero no me daba la sensacion de que tuviera mucha mordiente, eso si, frenar frena.
Pues en definitiva una experiencia muy agradable y una moto que ahora entiendo que se venda tan bien y se hablen las maravillas que se hablan de ella!

Pues es más polivalente de lo que parece. Y si antes tenías dudas, ahora ya no deberías.

Es la superventas de Triumph. Y fiabilidad, mejor que las HD y me atrev oa decir que mejor que las KTM.

La KTM es otra cosa, muy divertida, pero igual no tan polivalente ni aprovechable como la Street. No sé.. la Street es como más completa.

Ahora bién... es mi opinión y es que yo siempre he tenido debilidad por Triumph. Sino no tendría dos.

Realmentela que me gusta de verdad de verdad es la thruxton..pero no hay unidades de prueba..

estoy contigo, yo jamás había probado una Triumph y me atraía los comentarios que siempre daban todos los probadores sobre esta moto en concreto como la más divertida de todas las nacked. Cuando la probé solo pensé, madre mía! esto en curvitas debes llevar una sonrisa dentro del casco de oreja a oreja.
Ahora espero la llegada de mi montura para 2011 aunque será una Tiger800, pero ya le dije al comercial que en mi vida (si mantengo mi curro) habría una pequeña StreetR cuando monte el cambio de la nuevos motores 800.

Si la reservas antes de las fechas navideñas, la tienes en Enero. Al menos eso es lo que me comentaron en el concesionario de Sevilla.

yo iva a por una Z750 despues de probar muchas otras y justo esa semana llegaron a los concesionarios las streets...esteticamente no me gustaba pero como probarla es gratis...la probe y baje de la moto viendola como la moto mas chula del mundo
flipe de como iva y me quede con una

Es cierto que va increiblemente bien, me pareció una pasada..pero esque estoy tremendamente enmelonado con la thruxton

Yo soy de los que estoy tambien enamorado de varias Triumph,me parece que la Bonni es la moto "logica", pero dices ya puestos la Thruxton que es más bonita aun y no tengo que empezar a cafetear la Bonni,y cuando miras el precio dices pero bueno si la Street vale 2000€ menos tengo 25cv.mas y 50 kg.menos .
A por la Street y en esto que caigo,pero a donde voy si tengo 53 tacos aunque me vaya la marcha,en fin un lio . ¿Que hariais?.

Es cierto que va increiblemente bien, me pareció una pasada..pero esque estoy tremendamente enmelonado con la thruxton[/quote39avxpjo]

Las motos se compran con el corazçon y no con la cabeza. Si tanto quieres la Thruxton, a por ella!

Es moderna, bajo mantenimento, pero co nesa línea clásica retro. Dime qué otra mto hay en el mercado ahora mismo que sea así? Y no vale decir la Norton, porque cuesta casi el doble.

el freno trasero en una naked es de adorno, igual que en las R y mejor así , te evitaras sustos, el delantero, frena sin más, sin ser un mordiente espectacular, si quieres frenos prueba la street R, con un dedo frenarás