Joselito
26-11-2010 10:50:22
Pues si , ayer cuando fuí a recoger a mi señora al gimnasio que está situado en el recinto del Puerto deportivo de Tarragona , pasé por delante de una nueva tienda llamada "GREEN CiTY" y ví gente en la puerta , un par de fotógrafos y unas motos MU RARAS expuestas en la acera.Como iba con tiempo me acerqué y ví que eran motos eléctricas alemanas de la marca "CORVER" o algo así , no me aceurdo bien , y que estaban divididas en tres tipos .Una Scooter tamaño 50 , otra tamaño 250 y una tipo Trail-supermotard del tamaño de una 250.
Total ví que un notas la cogía pa darse una vuelta y yo me apunté , le dije si se podían probar me dijo que sí , escogí la supermotard 250 ahí van mis impesiones
-Aceleración , sorprendente tiene que andar unos 5 metros y luego acelera muy linealmente pero con mucho par motor , como una Yamaha 250 en su mejor par aprox..
-Velocidad , no tenia recta la puse a 90 , el jefecillo me dijo que unos 110.
-Estabilidad muy,muy ligera pero muy alta por la di`posicion de las baterias.
-Frenos CACA DE LA VACA!!! no tiene retención ninguna del motor , es muy raro cuando cortas "gas" , la moto continúa lanzada y tiens que detener sólo con frenos...no mola nada..
-Autonomía 60 km , y 2 horas de recarga en un enchufe normal de 220v
-Vida de las baterías unos 15 años , todos estos datos proporcioandos por el dueño de la tienda.
-Precio..ahora viene cuando me dió la risa...5000E!!!!! aunque con las subvenciones del gobierno se quedan en 4000€ ...
Así que yo creo que me esperaré unos años a que se desarrolle más la tecnoligía y se abaraten los costes , pero una cosa tengo clara...
Son el futuro , al menos en las ciudades , ñlo dudo mucho en carretera abierta
Minimoto
26-11-2010 10:55:31
Muy interesante.
Date cuenta que el mundo eléctrico, al menos en moto, está empezando y todavía ni siquiera a despegado comercialmente. En los coches están más avanzados y tampoco es una maravilla.
El tema freno motor es preocupante pero es así hasta que no se invente algo que haga la retención.
La vida de las baterías si me parece algo raro, supongo que se dará por el número de cargas y descargas.
El futuro es ese, mal que nos pese.
El precio.... es lo que hay, si quieres algo nuevo hay que pagarlo hasta que se generalice.
zipotarri
26-11-2010 11:21:20
La solución al freno motor es muy obvia!!!!
Seguro que ya lo están desarrollando y sino lo haré yo... Los imanes.
Los motores electricos también tienen freno, al menos en Radiocontrol. Simplemente hay que retrasar o adelantar lo suficiente el "timing" del motor para que los imanes que lo mueven hagan el efecto contrario.
Aunque por otro lado eso supone una perdida de energía que igual en una moto electrica no se puede permitir... igual sería mejor poner unos frenos mejores y punto.
Por cierto, yo esa moto tipo supermotard que dices creo que la he visto (o muy parecida) en una tienda de Zaragoza que también venden electricas. Y los frenos que lleva son unos Hayes Stroker ACE ([url27glcdkz]http://www.hayesdiscbrake.com/brakes/stroker/stroker-ace/[/url27glcdkz]) que son frenos de bici de descenso... Y una bici de descenso pesa 20-21kgs máximo. Así que estos frenos no me parecen la mejor elección.
Creo que de frenos suelen ir muy bien, pero que no se utilizan los convencionales, sino que se gira el acelerador en sentido contrario. Eso había oído.
carlesTT
26-11-2010 12:37:50
Lo de el freno motor es solo cuestión de habitos. Pasar de la costumbre de cerrar el puño y haber retención, a cerrar el puño y no haberla, ya ocurre hace años en las scooter automáticas.
Con sólo lograr que nuestro cerebro envíe a la mano izquierda la orden de apretar la maneta del freno trasero (o la derecha para el freno delantero) se consigue "asombrosamente" el mismo efecto del freno motor...
Nada como bajar un par de marchas en curvas cuando vas a por faena.....que futuro más insípido nos espera.....ya vereis que descojono en invierno cuando las baterías empiecen a dar problemitas....
Mulder
26-11-2010 12:54:23
y digo no se peude usar el "freno motor" para generar energía electormotriz y cargar la bateria?.
Lo que viene siendo el efecto de una dinamo. (que ahora les ha dado por llamarla los fabricantes, recuperacion de energía en la frenada, o demás chorraditas...
Joselito
26-11-2010 13:02:14
Ah!! Y otra cosa...no "se oye" el motor..suena como cuando le das a una picadora o batiro en vacio..como en las pelis de ciencia-ficción malas...eso si, los 100km salen aprox (y siempre segun datos del jefecillo de la tienda ) en consumo electrico a unos 0,80€...pa pensarelo...
Cuidadin con lo que decis.
Esas motos seran prototipos y seguro son una caca de la vaca.
Pero si de verdad quereis una moto electrica, pillar una Vectrix. Esto es lo mas. Que flipante, para detras y para delante y que buena pinta, para ti una cinta.
Es la caña esa moto. La probe no hace mucho y desde luego me la pillaria, pero mas de 4000€, y solo 100Km.
V´sss...
Jaume
26-11-2010 15:26:41
voy a vender la cori para comprarme un duende electrico de estos
Mencey
26-11-2010 15:51:12
yo estoy encantado con el torillo de la empresa
danyday
26-11-2010 16:24:08
Aún estoy por probarla, pero en caldes de montbui en barcelona, hay una pista de alquiler de motos de cros electricas, mirad el video y flipar[url1qrqzsp4]http://www.quantya.cat/quantya_video.htm[/url1qrqzsp4]
Se me hace raro oir una moto y no oler a gasolina.
V´sss...
Mencey
26-11-2010 18:04:11
Se me hace raro oir una moto y no oler a gasolina.
V´sss...[/quote2c7naims]
Efectivamente, esto mismo me pasa a mi. Y eso que se dira en el futuro..... Este niño lleva los voltios y amperios por las venas.....o es oler los ohmios y giro la cabeza
elpedo
26-11-2010 18:58:10
-Frenos CACA DE LA VACA!!! no tiene retención ninguna del motor , es muy raro cuando cortas "gas" , la moto continúa lanzada y tiens que detener sólo con frenos...no mola nada..
[/quotenfaw3tg6]
Yo probé una Ventrix hace años, lo de freno motor, lo que había que hacer era girar el puño del acelerador al revés, y frenaba con el motor y recargaba la batería (lo que es pasar de ser un motor a un alternador). Lo mismo no te llegaron a explicar ese detalle. Y también en parado haciendo eso lo que hacía era dar la marcha atrás.
El principal defecto es que como no hace nada de ruido, los peatones se te tiran encima, literalmente, cruzan sin mirar porque no oyen nada y tracatrá.
Opera
27-11-2010 11:13:31
-Precio..ahora viene cuando me dió la risa...5000E!!!!! aunque con las subvenciones del gobierno se quedan en 4000€ ...
[/quote5h0w1lqo]
La risa de verdad en estas motos viene cuando preguntas el precio de las baterías de recambio. En otras marcas cuando estuve curioseando el tema no duraban tantos años y costaban entre 1000 y 1500€...
Probablemente gastemos más en gasolina pero... no los pagamos de golpe xD
Salud!
.
