Curso de Conduccion con el Doctor: Rossi.

La verdad que no es gran cosa.

[flash=480,3853tai3uvc]http://www.youtube.com/v/qh4GvKR1wWY?fs=1&[/flash3tai3uvc]

V´sss...

Esta bien pero es muy básico

A veces lo que parece más sencillo, es lo más difícil de hacer.........

A veces lo que parece más sencillo, es lo más difícil de hacer......... [/quote22u8cra0]
buen apunte...........

A veces lo que parece más sencillo, es lo más difícil de hacer......... [/quote2wl939zk]
buen apunte...........





[/quote2wl939zk]

si,si, tú rie, pero es una verdad como un templo.Y lo más difícil es hacer todas esas cosa que parecen tan fáciles, a la vez.........

Hola a todos,
A mi me pareció de maravilla este video.
No tanto por lo que dice Rossi, sino por las imágenes y lo bien montado que está (tienen una toma de la presión de las pastillas de freno!)

Saludos

Ramón

oposiciones canarias[/url1nszqlf4]

A veces lo que parece más sencillo, es lo más difícil de hacer......... [/quote323q3e35]

Claro, una cosa es qque lo parezca y otra que en realidad lo sea.

Muchas gracias sach.
Me ha parecido super interesante. Aunque sean consejos para circuito, realmente son totalmente aplicables a carretera, sobre todo la parte de la posición del cuerpo, seguir la línea de la curva (conducción defensiva, en carretera). La parte de frenos, quizás mejor dejarlo para circuito

David, como tú bien dices, no es nada fácil aplicar esto de forma correcta, y estos vídeos, para los nóbeles, les harán preguntarse cosas, y los que ya llevamos muchos kms. en carretera y algunos en circuito, nos hacen plantearnos cómo lo hacemos y cómo podemos mejorar nuestra seguridad (no olvidemos que cuanto mejor hagamos las curvas, más margen de seguridad tendremos, yendo "rápidos").

En fin, que a mí, personalmente me ha servido de mucho y he repetido varias veces algunas partes del vídeo para entenderlo, e intentar aplicarlo en un futuro.

La verdad que entrar en circuito y con la presion que conlleva, conducir una moto al limite es dificil.

V´sss...