¿Juego sucio en la SuperCopaHonda...?

¿Tiene Dorna algo que aclarar...?

¿Tiene Iannone favoritismo...?

Elias algo sospecha...

http://www.masmoto.net/blog/2010/06/30/ ... -en-moto2/

Lo que yo entiendo de lo que dice Toni Elias, es que el "ritmo" es bajo, cualquier pelagatos llega. Que con un motor bien "apretao" se depurarian pelagatos de pilotos mejores.
Al proveedor de motores le interesa no hacer el ridiculo, entrega un motor irrompible.
Apretarlo mas implica elevar el precio...y estamos en crisis galáctica no hay pasta.
Continuará....

Tony Elías lo que tiene que hacer es seguir así de bien y subir a Moto Gp el año que viene. Las motos de esa categoría corren lo que corren, si quiere más chicha Moto Gp. Con respeco a lo de Iannone tampoco dice nada, pero está claro que en dos carreras ha sido insuperable y con una gran diferencia, esperemos que no se repita mucho

Copio/pego un parrafo de Masmoto...

""Segunda victoria en el campeonato de Moto2 para Andrea Iannone y segunda escapada sin respuesta por parte de sus rivales. Varios han sido los que ponen en duda el buen hacer del italiano, entre ellos Toni Elías. Sin embargo para el líder del Mundial el balance fue positivo ya que su segundo puesto le da más margen sobre sus inmediatos rivales.""

No se a que se refiere, solo esta sorprendido de que vaya tan bien la moto, lo normal teniendo en cuenta que son motos casi iguales. No se porque iban a favorecer a Iannone. Habrán dado con una buena puesta a punto y ya está

Copio/pego un parrafo de Masmoto...

""Segunda victoria en el campeonato de Moto2 para Andrea Iannone y segunda escapada sin respuesta por parte de sus rivales. Varios han sido los que ponen en duda el buen hacer del italiano, entre ellos Toni Elías. Sin embargo para el líder del Mundial el balance fue positivo ya que su segundo puesto le da más margen sobre sus inmediatos rivales.""[/quote1g74qpmn]

Pos bueno, pero estamos en 1/3 de temporada,haciendo Toni segundosy Andrea primeros...Toni queda 2ª
En MotoGP.com, existe econdida pero existe, una sección llamada "análisis"compara los tiempos por sectores del circuito. A mi me falta tiempo libre para estudiar donde saca ventaja uno u otro...¿es paso por curva? ¿es aerodinámica, o sea mas velocidad en recta?

Cuando me jubile de aqui a 22 años o más , buscaré tiempo para analizar...

No se a que se refiere, solo esta sorprendido de que vaya tan bien la moto, lo normal teniendo en cuenta que son motos casi iguales. No se porque iban a favorecer a Iannone. Habrán dado con una buena puesta a punto y ya está[/quote1rl7i73t]

Me parece que de lo que se queja, es que con tan poco motor, todos van aburridos con el ctaRPMS en el rojo, y que la diferencia que marcaría un BUEN piloto, se diluye.
Que con un motor mas fiero, los pelagatos no estarían ahí delante....
Que es dificil explicar esto, leches!!

Segun lei yo de lo que toni se queja es que como puede ser que con menos peso y embergadura tenga 10km/h menos de velocidad punta

Segun lei yo de lo que toni se queja es que como puede ser que con menos peso y embergadura tenga 10km/h menos de velocidad punta [/quotehqqdx1tn]


y encima este sin rebufo........


a lo mejor tambien puede ver algo la aerodinamica, recordad que eso si que se pude modificar, el otro dia echaron un reportaje antes de la carrera de moto 2, sobre tomas de aire, añadidos en el carenado, guardabarros delantero modificado.....


que tambien puede ser que el ianonne salga de la ultima curva con mas velocidad que toni.....

Pues en Montmeló, con la "peaso recta" cuesta abajo.....

Segun lei yo de lo que toni se queja es que como puede ser que con menos peso y embergadura tenga 10km/h menos de velocidad punta [/quote3ifoaucg]

Eo, la cosa es quejarse del peso. Cuando corría contra Pedrosa, también era culpa del peso. Que cansino, que busque otras excusas.

De todas formas, cada equipo manda la centralita a preparar a donde el presupuesto les permite.

En moto 2 va todo precintado. En teoría no deben ser diferentes!

y no puede ser culpa de las ruedas ????

La declaraciones de Toni no son ninguan critica, son únicamente una opinion que desde su punto de vista me parece bastante razonable.
No tanto desde el mio, ya que con la configuaración actual del campeonato nos garantizan carreras de lo más emocinante.
En muy pocas carreras, moto2, se ha convertido en una categoría de éxito que consigue que incluso gente que no es aficionada a las motos se queda flipada viendolas.

Aunque los motores son iguales para todos, ahora las motos corren mas, eso es debido a las mejoras en la arodinámica. Los equipos que más horas de tunel de viento han echado suelen ser los que tienen la moto más rápida.

En cuanto a apretar más el motor, desde luego es posible, pero la gracia de esta catergoría y la clave de su éxito está en la "economía". Economia entre comillas porque aunque es mucho más barato ser competitivo que ne la antigua 250cc, sigue siendo un paston.
Motores más apretados suponen más averias, menos duracion..... en Supersport las motos tienen 15Cv más, pero el coste es enorme, En muchas carreras las Yamaha punteras se funden dos motores el mismo fin de semana. Eso, los equipos pobres no se lo puede permitir. El espíritu de moto2 no es ese.
De todas formas, para el año que viene me imagino que algo si las harán, pero desde luego no a ese nivel

Realmente esta semana Iannone volvió a volar... mucho... sospechosamente... o le hecha comprimidos de nitroglicerina al depósito como Burt Munroe... o nos vamos a poner a pensar malamente

Vaya que si!! en la primera parabólica de derechas hizo un "porfuera" a todo el mundo increible!! parecia que llevaba 20cv más!!

Vaya que si!! en la primera parabólica de derechas hizo un "porfuera" a todo el mundo increible!! parecia que llevaba 20cv más!!
[/quoteqzkfb7fm]


lo que le echó es un par.......

No voy a ser yo quien afirme que hay trampa, pero coño! que es el circuito de Toni, me extraña que sea asunto de cojones.....

Bueno yo no se nada...pero no creo que haya nada raro.... sería una estafa en toda regla ¿no?

Y yo que se!!! pero los otros parecían las ovejas y Iannone el perro pastor adelantando al rebaño!!!

Me extraña que en Alemania no suba a MotoGP!!!

La verdad es que el equipo de Iannone tiene que haber dado con alguna tecla que los demas no. Pero no entiendo que tanta polemica, que cojan la moto de Iannone despues de una carrera, la analicen a fondo para ver si tiene algo raro y ya esta, que supongo que tienen potestad para hacerlo.

Lo que esta claro es que con esa superioridad perdemos todos los espectadores

Si gano, es que soy la hostia. Si no gano, es que hacen trampas. Anda, no me jodas.
Y lo que dice que la categoría es buena para el espectáculo pero mala para los pilotos... no veo que se queje mucha más gente.

EO, adelantar por fuera no es cuestión de CV´s ni de "trampas", es cuestión de güevos. Han debido dar con una muy buena puesta a punto, y como dice alguno, muchas horas de tunel de viento y pequeñas chuminadas que dan esas décimas, y desde luego, aunque la centralita y motor sean los mismos, como dije, cada uno prepara o reprograma la centralita donde quiere. La moto de Wilairot y la de Bernat Martinez, también son en teoría iguales, y mismo chasis Bimota, pero la centralita de Bernat no está tan trabajada economicamente como la de Wilairot, y los resultados se ven

EO, adelantar por fuera no es cuestión de CV´s ni de "trampas", es cuestión de güevos. Han debido dar con una muy buena puesta a punto, y como dice alguno, muchas horas de tunel de viento y pequeñas chuminadas que dan esas décimas, y desde luego, aunque la centralita y motor sean los mismos, como dije, cada uno prepara o reprograma la centralita donde quiere. La moto de Wilairot y la de Bernat Martinez, también son en teoría iguales, y mismo chasis Bimota, pero la centralita de Bernat no está tan trabajada economicamente como la de Wilairot, y los resultados se ven[/quotek280xjsx]


eo....

EO, adelantar por fuera no es cuestión de CV´s ni de "trampas", es cuestión de güevos. Han debido dar con una muy buena puesta a punto, y como dice alguno, muchas horas de tunel de viento y pequeñas chuminadas que dan esas décimas, y desde luego, aunque la centralita y motor sean los mismos, como dije, cada uno prepara o reprograma la centralita donde quiere. La moto de Wilairot y la de Bernat Martinez, también son en teoría iguales, y mismo chasis Bimota, pero la centralita de Bernat no está tan trabajada economicamente como la de Wilairot, y los resultados se ven[/quote3cvz5iop]


eo.... [/quote3cvz5iop]



ya le han alegrado el oido y ya esta el niño como loco


en fin

ya le han alegrado el oido y ya esta el niño como loco


en fin[/quote3inoksh1]

Eo, cachis, ya me jode alegrarle el dia a un Lorencista

Papydan ¿seguro que el reglamento permite trastear la centralita? ¿seguro que no va precintada?

Y lo que dice que la categoría es buena para el espectáculo pero mala para los pilotos... no veo que se queje mucha más gente.[/quote13rad1n4]


YO SI QUE ME QUEJO...Si suben a MotoGP y no saben los pilotos interpretar curvas de potencia de motores ya me diras que le cuentan a los mecánicos...un motor único es para copas de promoción...no para los Grandes Premios...

Si se dicen que estarán mejor preparados los de 125 será por algo...

Pues estoy convencido que esa manifiesta superioridad es descaradamente sospechosa. No digo que el italiano no sea buen piloto, pero de eso a lo que todos hemos visto..........

Yo todo esto ...es un poco raro...la verdad...

Creo sinceramente que nunca nos vamos a enterar de nada de lo que pase o hayan podido hablar, porque a Dorna y cia no le interesa que se conozca y se pueda desvirtuar el campeonato.

También es posible que alguna pieza sobre todo en los conductos del ram air y filtros hayan conseguido algo que los demas no tienen.

Aunque también hay que decir que el tio (danone )va como un misil y su pilotaje es super agresivo quizás algo más que el de Elias por eso está arriba...asi que Elias espabila que ganar en moto2 no va ser un paseo.

Vss

Papydan ¿seguro que el reglamento permite trastear la centralita? ¿seguro que no va precintada?

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Eo, yo pensaba que no se podía tocar, precisamente para ayudar al espectáculo, pero tengo un amigo que conoce a varios pilotos del mundial, y es lo que le han dicho, que en la centralita, pueden trastear, que no es todo como Dorna dice.
Por eso digo lo de la centralita, supongo que será cierto. Tampoco sé hasta que punto dejan trastear la centralita.

La próxima vez que lo vea le preguntaré en profundidad.

Papydan ¿seguro que el reglamento permite trastear la centralita? ¿seguro que no va precintada?

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Eo, yo pensaba que no se podía tocar, precisamente para ayudar al espectáculo, pero tengo un amigo que conoce a varios pilotos del mundial, y es lo que le han dicho, que en la centralita, pueden trastear, que no es todo como Dorna dice.
Por eso digo lo de la centralita, supongo que será cierto. Tampoco sé hasta que punto dejan trastear la centralita.

La próxima vez que lo vea le preguntaré en profundidad.[/quotecmr4pa2g]

Papydan no se puede tocar la centralita. Vienen precintadas y marcadas, ademas en cada carrera te la pueden verificar antes y despues ...piensa que es la suministrada por Honda para ese motor en concreto.

"Un sistema electrónico suministrado por la organización estará conectado permanentemente al motor para monitorizar y controlar la velocidad de éstos.
El sistema de registro de la toma de datos será suministrado por el organizador.
Sólo se permitirá utilizar la centralita (ECU/Control de inyección) proporcionada por el organizador. La centralita proporcionada incluirá el «transponder», el control del régimen del motor, y la toma de datos. Ningún otro sistema electrónico de control o toma de datos estará permitida en la motocicleta".

Como veis si se puede controlar todo...aqui no hay muchas trampas posibles.

Lo único que se puede tocar... que es donde están las diferencias es escape, airbox y desarrollos.

Bueno, despues de la super-remontada de Elias...con meadita añ Iannone...imagino que quedará disipada cualquier duda...no hay favoritismos...o eso creo yo...¿Qué pensais?