Davidaytor
18-06-2010 10:48:20
Pues eso, yo las veo parecidas, motos con las que hay que ser un poco más cuidadoso con su mantenimiento, pero poco más...
¿Qué opinais?
¿Qué opinais?
Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=44288
Davidaytor
18-06-2010 10:48:20
peptorres
18-06-2010 10:52:20
Metroid
18-06-2010 10:56:39
Pues eso, yo las veo parecidas, motos con las que hay que ser un poco más cuidadoso con su mantenimiento, pero poco más...
¿Qué opinais?
Ya estas pensando.....y eso es malo......tu pensar no piensas en plan inocente...
CONFIESA!!!!!!!!
Hablando del post, Ktm ha ganado mucho en fiabilidad a dia de hoy, Ducati , por mi parte tiene un boto negativo y muy fuerte, son italianos, son lentos de 00 con los recambios y encima la parte electrica suele ser .....
en fin hasta que el nuevo motor lc no me demuestre que es fiable, yo no me fio de ducati, encima lo pagas a precio de oro, si Bmw ya me parece cara para lo que ofrece, ducati me parece desorbitada, Ktm en cambio, da mucho por poco
Minimoto
18-06-2010 10:59:57
peptorres
18-06-2010 11:04:14
Yo no veo que tenga un gasto superior a las generalistas japonesas.
Contra Ducati o KTM sobre Ducati porque están buscando continuamente nuevas soluciones y el dar pasos nuevos siempre conlleva riesgos. Nunca he tenido ni conocido a nadie con Ducati, pero actualmente dan problemas? Digo las motos normales, tipo Monster.
KTM se está metiendo de lleno en el asfalto y es algo relativamente nuevo para ellos, y está entrando con mucha fuerza, y también hay que poner control.
Tengo un colega que a los siete meses se cansó de su Duke, la puso a la venta porque la disfrutó tres. Le salió fatal por problema de presión de aceite.[/quote36mcf38k]
Tengo 3 amigas con las monster 696 nuevas y las tres pierden aceite del motor... y no es como las Bonneville, que con simple reapriete se soluciona el problema.
Ducati es eso, se arriesga, saca cosas nuevas... peeero a un precio.. un mantenimiento más alto y más frecuente que los demás motores.
Aunque he de decir, que como imagen de marca que dan las tres... pocas hay que les hacen sombra. Y me atrevo a decir el 'renombre' que tiene más Ducati en España que Triumph misma.
Esa es mi opinión...
carlesTT
18-06-2010 11:05:02
Para usar solo fines de semana....
ranger
18-06-2010 11:05:46
masclet
18-06-2010 11:28:17
tavin
18-06-2010 12:48:54
TRI-CI-LÍN-DRI-CO[/size1stojua8]
3 3 3[/size1stojua8][/quote1stojua8]
entonces las bi que tiene triumph las tiramos?????
blacksheep
18-06-2010 12:52:59
carlesTT
18-06-2010 12:58:50
TRI-CI-LÍN-DRI-CO[/size1zbvfiwh]
3 3 3[/size1zbvfiwh][/quote1zbvfiwh]
entonces las bi que tiene triumph las tiramos?????
Pa las custom y Boneville/Truxton no cuenta. Lo iba a poner todo en la firma pero no me cabe....
peptorres
18-06-2010 13:00:41
opino que Triumph es tan fiable como cualquier otra marca
O incluso más...
Mulder
18-06-2010 13:03:50
Croyale
18-06-2010 13:29:28
Por que no nos dices los modelos q tienes en mente y vamos mas rapido?
ranger
18-06-2010 14:10:44
uy uy uy...............davidaytor preguntando
efectivamente, que tramas bribon
Josue
18-06-2010 14:18:19
Jaume
18-06-2010 14:29:57
Buena pregunta!! las KTM vibran, tienen pistones gordos,sus carteres son ligeros y finos, para que la dinámica de la moto sea divertida
Las Ducati....lo mismo.
Las Triumph no vibran, sus carteres son casi de un diesel y la potencia especifica está un pelo por debajo = mas fiabilidad.
tu si que sabes
Josue
18-06-2010 14:40:59
Buena pregunta!! las KTM vibran, tienen pistones gordos,sus carteres son ligeros y finos, para que la dinámica de la moto sea divertida
Las Ducati....lo mismo.
Las Triumph no vibran, sus carteres son casi de un diesel y la potencia especifica está un pelo por debajo = mas fiabilidad.
tu si que sabes
Tu discutes sobre los carteres porque tuvistes que cambiar el tuyo......
Davidaytor
18-06-2010 14:59:29
peptorres
18-06-2010 15:05:41
Sabeis lo que yo pienso....que en esto de las marcas, salvo cuatro que hablan con conocimiento, hay mucha marquitis y forofismo por tal o cual marca.¿O me vais a decir que Triumph no tiene mala prensa?..[/quotepwf2wvqr]
Claro que tiene mala prensa... y a decir verdad más mala prensa de la merecida.
Leyendo las averías que ha habido por aquí son totalmente comparables con las averías de las más comunes y más vendidas japos. Que tampoco son TAN fiables y tampoto tienen TAN poco mantenimiento.
Aunque me arriesgo a que me cortéis los webs, las Triumph son de las europeas más 'japos'.
CIBRIDO
18-06-2010 15:17:10
zipotarri
18-06-2010 15:25:47
hijarano
18-06-2010 15:28:09
carlesTT
18-06-2010 15:30:10
Sabeis lo que yo pienso....que en esto de las marcas, salvo cuatro que hablan con conocimiento, hay mucha marquitis y forofismo por tal o cual marca.¿O me vais a decir que Triumph no tiene mala prensa?..[/quote1bd59c43]
En Honda y en BMW la "marquitis" es galopante.....
Metroid
18-06-2010 15:34:22
Sabeis lo que yo pienso....que en esto de las marcas, salvo cuatro que hablan con conocimiento, hay mucha marquitis y forofismo[/sizeilakbedw] por tal o cual marca.¿O me vais a decir que Triumph no tiene mala prensa?..[/quoteilakbedw]
Eso es cierto , y yo no me caso con las marcas, me caso con las motos, quiero decir que en un futuro veré que marca tiene lo que necesite o lo que me "pone" y la compraré , sin más, estoy muy contento con mi tiger y la veo una moto muy lógica, pero si esta moto hubiera sido de suzuki, pues a dia de hoy tendria una suzuki
el gran problema que le veo a Ducati es la juventud de sus motores 1200 lc, aun tienen que hacer mucho miles de km para ver esa fiabilidad y sobre todo ver que tal esos new gadgets que incorporan ultimamente, a ver si justifican ese precio
HaMaNN
18-06-2010 15:36:39
![[]](../smilies/como.gif "Hambre")
jfkmac
18-06-2010 16:27:57
En cuanto a precio, yo que he tenido Ducati y Triumph puedo decir que Ducati no es más caro que Triumph.[/color1kxp76i0]
Ducati tiene fama de caro y eso no es así, son caras las mariconadas, pero eso pasa en todas las marcas. Como si los accesorios de Triumph no fueran caros...[/color1kxp76i0]
Respecto a fiabilidad, cada uno te contará una cosa, los que hayan tenido problemas en alguna marca te dirán que son unas motos de mierda, y el que no te dirá que son cojonudas.
A mí no me gusta nada la "marquitis" y está claro que todas las marcas tienen sus pegas y sus fallos.
De hecho os avanzo que vuelvo a Ducati!!!
+ 1
Hablar de este tema aquí simplemente nos terminara convirtiendo en una secta y acabaremos lamiendo nuestras propias motos .
No creo que triumph sea mas fiable que Ducati o Ktm y para ser mas objetivos colguemos esta pregunta en otros foros, y la mala fama como la mayoría a podido comprobar son los precios de todo lo tocable en la moto ...
ranger
18-06-2010 17:06:15
peptorres
18-06-2010 17:10:08
todo es cuestion de que te salga la moto buena o la mala...[/quote8jpv1shz]
Y muy importante que no se menciona el trato del taller... que no es lo mismo que se estropee uan tontería y no lo sepan arreglar y que te pongan la pieza nueva... a que te encuentres a alguien que está documentado y conoce el 'error' y un simple apriete de tuercas o juntas tóricas o lo que sea solucione un problema.
Ya digo yo que no siempre es la marca en sí sino la experiencia con el taller (y las cifras de la factura)
Mencey
18-06-2010 17:12:38
todo es cuestion de que te salga la moto buena o la mala...[/quotemua7s87a]
aunque no podremos negar, que siempre son algunas mas que otras.
Las ktm de campo por ejemplo, todos los que en mi circulo de granada manejan de estas maquinas, el domingo las lavcan y el lunes al taller para reapriete, si no lo hacen asi ,a tomar por ichi la moto.
Las ducati, con sus pistones y cigëñales de aleacionquetecagadelomasbuenodelmundomundial pues sigo sin ver gente viajando con ellas ( largos recorridos ) o manteniendolas durante años.
Las triumph, tambien fallan , faltaria mas, mi 955 sin ir mas lejos, consumo de aceite, pero aun asi con un litro menos de aceite se recorrio mas de mil kms hasta que me di cuenta.
la 1050, se sueltan los tornillos dle carter, reapriete pero jode.
en fin, que tengas la suerte que te dure la moto
Davidaytor
18-06-2010 17:24:18
si es más que otras marcas no lo sé, pero que es fiable si, por lo menos eso me ha demostrado con mi moto[/quote3gqnbf6l]
ves, eso es a lo que me refiero hijarano,la alegría va por barrios.Tu puedes decir que tu Tiger 995 te ha salido cojonuda, miles de kilómetros te avalan, pero no que Triumph como marca sea más fiable que Ducati o Ktm.
Y yo puedo decir que en un año y 26000 kilómetros,problemas en mi Sprint, los mínimos aunque alguno...
Yo puedo opinar de mi Sprint, pero no puedo opinar de tu 955, luego no puedo decir que Triumph sea o no una marca fiable..
En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar.
23
18-06-2010 17:52:33
Mencey
18-06-2010 17:53:45
si es más que otras marcas no lo sé, pero que es fiable si, por lo menos eso me ha demostrado con mi moto[/quotez02c0o1o]
ves, eso es a lo que me refiero hijarano,la alegría va por barrios.Tu puedes decir que tu Tiger 995 te ha salido cojonuda, miles de kilómetros te avalan, pero no que Triumph como marca sea más fiable que Ducati o Ktm.
Y yo puedo decir que en un año y 26000 kilómetros,problemas en mi Sprint, los mínimos aunque alguno...
Yo puedo opinar de mi Sprint, pero no puedo opinar de tu 955, luego no puedo decir que Triumph sea o no una marca fiable..
En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar.[/quotez02c0o1o]
deivid, tambien te digo, que las lindezas que por aqui se dicen ( una gran parte ) de otras marcas, es leido y escuchado de los propios propietarios. Como tu sabes en una de esos calentones dle hermano capi, un abrazo desde aqui de la divina, nos calentamos por la GS. Lo primero que hize fue entrar en un foro de este modelo en concreto, cuando vi la lista de fallos que los propios propietarios comentaban, mas objetivo que esto no se puede ser, literalmente pase de esos pensamientos ( tema compra ).
Por mucho que uno tenga marquitis, mirando nuestro propio ombligo ( pongo este foro como ejemplo ) hemos puesto a parir, la suspension de la tiger , es evidentisimo, que si poco mordiente de frenada en la pinza delantera y un largo etc... que tanto tu como los demas hemos podido escrbir en este foro, de critica hacia la calidad de los componentes, pero aun en ducati , en su foro ducatista.com, entras y si se te ocurre hablar mal de la marca o de sus componente, baneado, que pasa que no vemos cuaales osn los males endemicos de un motor/marca, no se nos ametralla desde la red o prensa escrita especializada,q ue la multistrada, gripa una jarta de motores, esto n oes hablar por hablar sino lo que nos cuentan esta peña, que entienden un poco
Davidaytor
18-06-2010 17:53:56
Davidaytor el dialogante...¿ una cañita?[/quote1l7z2423]
vale..
peptorres
18-06-2010 18:04:00
Metroid
18-06-2010 18:10:31
Lo mejor son los harlistas...
ellos te dirán que tienen la mejor moto del mundo y sólo ellos saben lo que es sufrirla... como tener hemorroides y sufrirlos en silencio... que se hacen liftings en la cara para que se les vea sonriendo y satgisfechos pero realmente están quemados de esos amasijos de hierros...
tavin
18-06-2010 18:11:14
Mencey
18-06-2010 18:16:20
Lo mejor son los harlistas...
ellos te dirán que tienen la mejor moto del mundo y sólo ellos saben lo que es sufrirla... como tener hemorroides y sufrirlos en silencio... que se hacen liftings en la cara para que se les vea sonriendo y satgisfechos pero realmente están quemados de esos amasijos de hierros...
es mas , en una concentracion de harly por aqui en granada, vi como bajaban de los remolques esos jierros, les saban la vuelta de rigor, no mucho, por cierto, y otra vez al remolque.; a casa a desmontar y a quitarle cualquier tipo de liquido par ala proxima salida, como lo hago yo mas o menos
Josue
18-06-2010 18:19:54
Metroid
18-06-2010 18:23:09
Los motores de la Jarli Davison si que son fiables. Son de hace mas de 100 años y todavia duran!!! xD[/quote3vgtzdsq]
Aun tengo un amigo, que tiene una street bob 1200 y me decia que recuperaba el más rapido en 6ª que yo en 3ª .......hicimos la prueba......... y corté gas porque ya era demasiada humillación, le di la oportunidad en en 6ª los dos
Davidaytor
18-06-2010 18:23:22
Lo mejor son los harlistas...
ellos te dirán que tienen la mejor moto del mundo y sólo ellos saben lo que es sufrirla... como tener hemorroides y sufrirlos en silencio... que se hacen liftings en la cara para que se les vea sonriendo y satgisfechos pero realmente están quemados de esos amasijos de hierros...
es mas , en una concentracion de harly por aqui en granada, vi como bajaban de los remolques esos jierros, les saban la vuelta de rigor, no mucho, por cierto, y otra vez al remolque.; a casa a desmontar y a quitarle cualquier tipo de liquido par ala proxima salida, como lo hago yo mas o menos
veis, estos comentarios son a los que me refiero....
la gente que es influenciable y sin criterio propio, saca la conclusión de que las "jarlis" no son fiables y son una kaka........
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.
Metroid
18-06-2010 18:27:14
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.[/quote246qa01m]
Exacto, pero para mi no son motos de mi agrado ni filosofia,y las veo supervaloradas para lo poco que cuestan de fabrican y las pocas soluciones tecnicas que tienen
Davidaytor
18-06-2010 18:35:55
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.[/quote243335r5]
Exacto, pero para mi no son motos de mi agrado ni filosofia,y las veo supervaloradas para lo poco que cuestan de fabrican y las pocas soluciones tecnicas que tienen[/quote243335r5]
vale,vale, si yo no digo que no.......
Josue
18-06-2010 18:39:12
Jaume
18-06-2010 18:41:53
Tu discutes sobre los carteres porque tuvistes que cambiar el tuyo......
Hola!!!! me llamo JaumetGafez, que malazuerrrrrrrrrrrrrrte!!!!!
ya te pillare marica
trisónico
18-06-2010 18:43:11
Jaume
18-06-2010 18:44:24
[quotejhfjkqy4]En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar[/quotejhfjkqy4]
No veo nada claro tu objetivo con este post. ¿Provocación, palabrería?. Creo que algunos ya llevamos unos cuantos años en esto de la moto para saber de qué pie cojea cada marca.
Esas marcas que nombras son más caras que Triumph, y supuestamente "superiores" según creencia del populacho. Pero por el pastón de un BeMueWle, que han dado un porcentaje muchísimo más elevado de fallos que las Hyosung, pues yo me cago en su puta madre si me ha costado el dinero de mis ahorros.
Creo que eso es ser objetivo.[/quotejhfjkqy4]
Mencey
18-06-2010 18:46:25
veis, estos comentarios son a los que me refiero....
la gente que es influenciable y sin criterio propio, saca la conclusión de que las "jarlis" no son fiables y son una kaka........
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.[/quote2n5zkwqk]
Esto que te comente lo vi con mis propios ojos, de como vienen con la fmailia y su remolque desde madrid , valencia y demases sitio de la geografia,, con la jarly a cuesta, vestidos de calle normal, para vestirse de muchos las desmontan, limppian y quitan liquidos hasta la siguiente ocasion, comentarios de sus propios dueños ni mas ni menos.
Que puedes esperar de una moto que su deposito inicial es de 6 litros
Mencey
18-06-2010 18:46:48
[quote2r9wvha9]En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar[/quote2r9wvha9]
No veo nada claro tu objetivo con este post. ¿Provocación, palabrería?. Creo que algunos ya llevamos unos cuantos años en esto de la moto para saber de qué pie cojea cada marca.
Esas marcas que nombras son más caras que Triumph, y supuestamente "superiores" según creencia del populacho. Pero por el pastón de un BeMueWle, que han dado un porcentaje muchísimo más elevado de fallos que las Hyosung (y edito fallos graves, no fallitos), pues yo me cago en su puta madre si me ha costado el dinero de mis ahorros.
Creo que eso es ser objetivo.[/quote2r9wvha9]
Josue
18-06-2010 18:48:39
veis, estos comentarios son a los que me refiero....
la gente que es influenciable y sin criterio propio, saca la conclusión de que las "jarlis" no son fiables y son una kaka........
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.[/quote1z3c1c5y]
Esto que te comente lo vi con mis propios ojos, de como vienen con la fmailia y su remolque desde madrid , valencia y demases sitio de la geografia,, con la jarly a cuesta, vestidos de calle normal, para vestirse de muchos las desmontan, limppian y quitan liquidos hasta la siguiente ocasion, comentarios de sus propios dueños ni mas ni menos.
Que puedes esperar de una moto que su deposito inicial es de 6 litros
Preguntarle a ruedagastaa que le paso al cilindro trasero de su Harley durante un viaje a Belgica.....
Davidaytor
18-06-2010 18:51:15
[quote122cb57b]En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar[/quote122cb57b]
No veo nada claro tu objetivo con este post. ¿Provocación, palabrería?. Creo que algunos ya llevamos unos cuantos años en esto de la moto para saber de qué pie cojea cada marca.
Esas marcas que nombras son más caras que Triumph, y supuestamente "superiores" según creencia del populacho. Pero por el pastón de un BeMueWle, que han dado un porcentaje muchísimo más elevado de fallos que las Hyosung (y edito fallos graves, no fallitos), pues yo me cago en su puta madre si me ha costado el dinero de mis ahorros.
Creo que eso es ser objetivo.[/quote122cb57b]
Lo que intento transmitir es que en este mundillo hay mucho bocachancla que no tiene ni puta idea de lo que dice , eso me revela........nada más, no voy mas allá, no busco nada.....
Mencey
18-06-2010 18:51:52
Davidaytor
18-06-2010 18:54:59
[quote35bpc1kz]En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar[/quote35bpc1kz]
No veo nada claro tu objetivo con este post. ¿Provocación, palabrería?. Creo que algunos ya llevamos unos cuantos años en esto de la moto para saber de qué pie cojea cada marca.
Esas marcas que nombras son más caras que Triumph, y supuestamente "superiores" según creencia del populacho. Pero por el pastón de un BeMueWle, que han dado un porcentaje muchísimo más elevado de fallos que las Hyosung (y edito fallos graves, no fallitos), pues yo me cago en su puta madre si me ha costado el dinero de mis ahorros.
Creo que eso es ser objetivo.[/quote35bpc1kz]
De todas formas, no me contestas canalla..
Davidaytor
18-06-2010 18:56:56
Preguntarle a ruedagastaa que le paso al cilindro trasero de su Harley durante un viaje a Belgica.....[/quoteuconnrje]
¡coño, cuénta!
Josue
18-06-2010 18:57:11
Josue
18-06-2010 18:57:55
Preguntarle a ruedagastaa que le paso al cilindro trasero de su Harley durante un viaje a Belgica.....[/quoteca71xb50]
¡coño, cuénta![/quoteca71xb50]
Le entro prisa, un par de horas a 130km/h de media, y cilindro trasero a tomar po culo. Reparacion de cilindro y Harley vendida!
Davidaytor
18-06-2010 18:59:00
Yo no llevo tantos años en el mundo de las motos por razones obvias (tengo 25 años) pero siempre se ha escuchado sobre "la fragilidad" de la tecnologia italiana (llamese Aprilia, Ducati, Fiat, Alfa Romeo etc...). Pero si que es verdad que siempre se habla de la fragilidad de las italianas y de Triumph, y de la eternidad de las japonesas y BMW. Y esto no es asi.....[/quotem1pst777]
se generaliza demasiado y se utilizan siempre los mismos argumentos, es verdad.
Davidaytor
18-06-2010 19:00:46
Preguntarle a ruedagastaa que le paso al cilindro trasero de su Harley durante un viaje a Belgica.....[/quote14m4txdf]
Le entro prisa, un par de horas a 130km/h de media, y cilindro trasero a tomar po culo. Reparacion de cilindro y Harley vendida![/quote14m4txdf]
tavin
18-06-2010 19:23:53
Le entro prisa, un par de horas a 130km/h de media, y cilindro trasero a tomar po culo. Reparacion de cilindro y Harley vendida![/quote6jf4xic3]
siendo ruedagastaa hay dos opcines
1) que la moto de tope si que hiciera 130....
2) que en verdad fuese a todo lo que daba la jarly, que es lo que me temo que hizo el vecino ruedagastaa.....
23
18-06-2010 19:42:26
[quote2j3eddqn]En este foro, sin ir más lejos se ha puesto "a caer de un burro" a Ducati,además en muchos hilos y de KTM y BMW, también se han dicho "lindezas".Yo lo que creo es que hay que ser más objetivo al opinar[/quote2j3eddqn]
No veo nada claro tu objetivo con este post. ¿Provocación, palabrería?. Creo que algunos ya llevamos unos cuantos años en esto de la moto para saber de qué pie cojea cada marca.
Esas marcas que nombras son más caras que Triumph, y supuestamente "superiores" según creencia del populacho. Pero por el pastón de un BeMueWle, que han dado un porcentaje muchísimo más elevado de fallos que las Hyosung (y edito fallos graves, no fallitos), pues yo me cago en su puta madre si me ha costado el dinero de mis ahorros.
Creo que eso es ser objetivo.[/quote2j3eddqn]
Verdad verdadera
losifumi
18-06-2010 21:21:12
jfkmac
18-06-2010 21:28:24
Lo que hay que oir!!!
No se lo tomes muy en cuenta , son buena gente pero Triumph les tiene sobornados
Aveces creo que si triumph algún día decide sacar una rueda cuadrada , solo algunos se quejaran por el precio , pero muchos la montaran con los ojos cerrados
Conste que me encanta triumph pero también las mujeres
goma
18-06-2010 21:44:33
Lo que hay que oir!!!
ya te digo, aqui las triumph parece que son las mejores
la pregunta seria ¿porque es triumph menos fiable que las japos?
davidcb
18-06-2010 21:51:57
Lo que hay que oir!!!
ya te digo, aqui las triumph parece que son las mejores
la pregunta seria ¿porque es triumph menos fiable que las japos?[/quoteihi8n8xq]
Porque tienen mucho mas encanto y joder, todo no se puede tener esd que lo quereis todo
peptorres
18-06-2010 22:06:04
Son lo que son, ni más ni menos, al igual que nuestras Triumphs.[/quoteulow7jex]
Exacto, pero para mi no son motos de mi agrado ni filosofia,y las veo supervaloradas para lo poco que cuestan de fabrican y las pocas soluciones tecnicas que tienen
Ahi las dao... Compras una moto de ayer a precio de mañana. Una moto que las satisfacciones que te da se las buscas tu, cambiando las piezas y personalizándola. Limpiando9la cada día porque va que no se ensucian, el aluminio se pica, pierde aceite, no frenan... en fin... entre mi ex jefe y yo las llamábamos 'los hierros' porque realmente es eso... UN HIERRO.
Eso no es una moto, es una imagen engañosa de un estilo de vida.
Comparadas ocn las Triumph, que igual tienen más historia aún, pero dentro de lo que cabe ha sabido adaptarse a los cambios y a darle al público lo que quiere. El tema de Harley lo veo algo parecido a la historia de BMW, con sus mtores bóxer. Estos son los motores que hacemos y esto es lo que conducirás... con correa o con cardán... y ale...
Y sólo es de los últimos años que la tozuda BMW se ha 'bajado' los pantalones con las innovaciones (renovarse o morir y se dieron cuenta de ello).
Harley montó sistemas de inyección en el 2007 creo, cuando Triumph lo hizo en el 97 o incluso antes. También Harley hace poco ha estado poniendo silentblocks a los motores. Y el cas ode BMW... bueno.. ya vemos que su última moto, ni estilo ni esencia BMW, es una R1 con el logo bávaro.
Mecánicamente todo lo que he visto en averías que ha habido de nuestras motos perfectamente podría haber pasado a cualquier Suzuki, Kawasaki u otra marca... porque al fin y al cabo siempre habrá fallos mecánicos y mucho se debe al 'afán' economizador de montar piezas comúnes entre fabricantes que no llegan a ser compatibles, por ejemplo, un sistema de inyección Sagem con unas bombas inyectoras Deplhi con una alternadora Bosch y unas resistencias/relés Hella...
Al fin y al cabo el motor es lo más fiable y es la electrónica lo que más falla. Si a mi moto le falla la inyección la responsabilidad es de Triumph, pero quién ha fabricado el inyector? Los mismos que montan Suzuki (por decir una marca)... aunque claro.. es culpa de Triumph por haber comprado esas piezas de ese fabricante. Y eso pasa en CUALQUIER marca.
Lo que no pasa en cualquier marca, es un servicio post-venta que TE está intentando conseguir. Y me remito al post anterior... que realmente quien tiene la culpa del mal sabor de boca de una marca u otra, es el concesionario/taller donde llevamos las motos a reparar. Son ellos que tratan con lasp iezas, los que nos dicen las mentiras, los que pueden hacer un buen trabajo o un mal trabajo...
No hay mala moto sino mal vendedor.
peptorres
18-06-2010 22:07:27
Lo que hay que oir!!!
ya te digo, aqui las triumph parece que son las mejores
la pregunta seria ¿porque es triumph menos fiable que las japos?[/quote2qmpwj7t]
Yo no poino que no lo sean... es más... creo que son o igual o mejores que las japos. Y esto es que muchos componentes son comunes. Si se rompen estas piezas en las Tirumph, es porque también se peudne romper a las japos.
Davidaytor
18-06-2010 22:26:21
Lo que hay que oir!!!
losifumi, no te cortes opina hombre...no tires la piedra y escondas la mano...
Davidaytor
18-06-2010 22:32:24
Lo que hay que oir!!!
ya te digo, aqui las triumph parece que son las mejores[/color283k7lba]
la pregunta seria ¿porque es triumph menos fiable que las japos?[/quote283k7lba]
esa no sería la pregunta.Yo sólo he hablado de Ducati y KTM, a las japos como tu las llamas yo no las he nombrado.Y otra cosa, ya que estás, podrías argumentar algo, vamos digo yo....y respecto a lo que señalo en rojo, ¿no será que estás en un foro Triumph?.Pueba en otro foro..
THOR
19-06-2010 01:06:44
elbateria
19-06-2010 04:51:44
Davidaytor
19-06-2010 09:50:14
Desde mi punto de vista tanto las ducatisy las triumph actuales son muy fiables, y normalmente todo aquel que echa pestes de estas dos marcas nunca ha tenido una, suelen ser comentarios tipo " pues un amigo del primo de mi cuñado dice que conoce a un colega que le ha contado que las triumph y las ducatis se estropean cunado el piloto se resfria " [/quote2q2nny8p]
THOR
19-06-2010 11:12:21
tricilindrico
19-06-2010 11:54:30
Mencey
19-06-2010 12:41:35
ves david hasta tu mismo eres esclavos de tus propias palabras.
Para ir de terracitas ???? son para lo que son ??? sal de esta republica bananera y veras muchas harleys viajando, pero claro estas motos para quien las quiera comprar, me gustan como suena , verlas , pero no tenerlas , pa hierro los que tengo en el cuerpo
zipotarri
19-06-2010 12:43:07
Mencey
19-06-2010 12:46:21
Yo antes de cogerme la Triumph, me di una vuelta por todos los concesionarios de mi ciudad y por supuesto pasé por el de Harley Davidson...
Y las motos son muy bonitas, pero como ya le dije al vendedor, por el mismo precio en cualquier otra marca me ponen ordenador de abordo, temperatura de aceite, un parabrisas, unas maletitas y la lista sigue.
Desde luego los precios son abusivos para lo que ofrece la moto que viene "pelada". Que no llevan ni un mísero tacómetro, y las luces porque son obligatorias que sino... Lo unico que creo que merece la pena es el logo de HD y el sonido inconfundible... pero por esas dos cosas yo no pago esa barbaridad.[/quote19c5pn53]
asi es, luego viene la larga lista de accesorios que tienes que montarle para personalizarla y hacerla distina.
En la sportster 883 lo primero que habia que cambiar era el deposito por su escasa autonomia, creo recordar uqe tenia solo 6 litros
carlesTT
19-06-2010 15:43:38
Tu discutes sobre los carteres porque tuvistes que cambiar el tuyo......
Hola!!!! me llamo JaumetGafez, que malazuerrrrrrrrrrrrrrte!!!!!
ya te pillare marica
Ahivá!!!
Esta no me la sabía!!! ¿y de que murió ese carter? ¿trompezón de biela?
¿Vuelo rasante por cuneta elevada? que sepas que no creo en gafes, pero haberlos haylos!!
Mencey
19-06-2010 16:15:59
zipotarri
19-06-2010 16:32:08
Mencey
19-06-2010 16:43:07
Davidaytor
19-06-2010 16:50:23
lo mas parecido que podria tener ducati a tu trophy era la Street Triple y ni eso[/quoteabsru3r9]
Mencey
19-06-2010 17:15:40
Mencey
19-06-2010 17:17:04
Mencey
19-06-2010 17:18:59
carlesTT
19-06-2010 17:22:59
Mencey
19-06-2010 17:24:00
zipotarri
19-06-2010 19:00:07
Mencey
19-06-2010 19:18:23
Pues yo esa moto no la había visto... igual ya no la venden?? o no he buscado bien...
PD Street Triple (Edito Ostras es verdad lo de la autocorreción del S T 3)[/quote2w9h0jmd]
ahora con el tema multiestafa, y la linea que sigue ducati ahora no lo contemplan.
En su momento estuvo la st2,s t 3 y st4 lastima que hallan desaparecido , fue una opcion muy valida que teniamos nosotros en mente
xavikoala
19-06-2010 20:11:06
zipotarri
19-06-2010 20:39:22
Davidaytor
19-06-2010 20:42:14
muy interesante...[/quote4gyhhwh4]
no te estires tanto no te hagas un esguince..
davidcb
19-06-2010 21:02:27
Mencey
19-06-2010 21:16:58
Una deportiva siempre sera menos fiable que una touring en principio, sea del fabricante que sea[/colortsnllrj6].
no se, me parece que nadie se compra un ferrari por que es super fiable, lo mismo con una ducati 1098.
Problemas tiene cualquier mecanica, distintos problemas y distintas virtudes y cada uno que escoja lo que mas le guste.
Luego esta el tema del encanto la ducati es una mecanica rolex automatica,
las japo son un casio. No fallan pero tampoco emocionan, la triumph es el punto medio.
solo es mi opinion.[/quotetsnllrj6]
de aqui siempre se parte
joetriple
19-06-2010 22:43:13
Mencey
19-06-2010 22:53:50
creo que lo primero es situarse en que una 1098 o una ktm son motos nacidas de desarrolladas y creadas para la competicion para lo bueno y para lo malo ,igual que un ferrari al que hay que mirar valvulas casi cada 20000km ¿es por eso poco fiable? ¿es mejor el ibiza? los motores de aire y 2 valvulas de ducati como el de la monster 900 que yo tuve era un motor de 73cv y super duro 8 años y 45000 km s[/color1gemy9nq]in problemas 2 baterias aceite mineral 20-50 y filtros y a correr ,ahora coge un monocilindrico de 600 de ktm con cerca de 70 cv pues ya lo puedes cuidar o un bicilindrico 1098 con 160 o mas de cv pues a mantenimiento especilizado y a rajatabla ,que cada cosa es para lo que es y el que no sepa a motos-net
No me lo tomes a mal, pero 8 años y 45 mil kms, eso no son kms para una moto, la cbr del 92 que tuve le hize en 4 años 200 mil, eso si fue un motor duro y con apenas revisiones
joetriple
19-06-2010 23:14:40
Mencey
19-06-2010 23:20:47
no me lo tomo a mal pero la gente se cree que las ducati se rompen en las tiendas mientras llega el comprador por que tienen la fama de los años 70 de mototrans creo que todas las motos con historia ,ducati guzzi triumph por ejemplo arrastran la fama de sus antecesoras de esa epoca mientras las japonesas estaban prohibidas en españa y empezaron a llegar a comienzos de los 80 con lo que ello significa a nivel de avance en materiales y tecnologia las yamaha ,honda, y suzuki eran tan malas como las europeas pero no lo pudimos comprobar
yo tampoco creo que las ducati se rompan nada mas mirarlas en el concesinario, ademas como tu indicas arrastran mala fama. Es cierto que en el pasado tener una triumph era un puñetero cancer, perdida de aceite, roturas y un largo etc.. honda llego y mejoro lo que habia, asi que sirvio de revulsivopar aunque marcas como tirumph se pusieran las pilas.
aunque como se dice por arriba, ciertas marcas se han decantado por el diseño puro de la competicion y ahi la fiabilidad, que nosotros los mortales de apie entendemos, pues no nos parece la suficiente
davidcb
19-06-2010 23:34:10
Mencey
19-06-2010 23:42:56
davidcb
19-06-2010 23:47:52
Mencey
19-06-2010 23:50:25
davidcb
20-06-2010 00:31:22
Mulder
20-06-2010 01:12:33
Mencey
20-06-2010 10:59:06
Mulder
20-06-2010 11:44:19
Mencey
20-06-2010 11:46:12
sassto.
hay que preguntarle a muchos pero vamos de esos las asociaciones d consumidores y las propias fábricas sabrán.
lo de mirarte las valvulas no es clavada segura, se mira en 15 minutos, si tuvieras que reglarlas ya es otro cantar. pero revisarlas son 15 minutos.[/quote1itmavpt]
no es lo mismo mirrar esto, que hay que desmontar para ver, aqui ya te cobran por esto, cada 10 mil, que cada 20 mil no crees ??
Mulder
20-06-2010 12:23:11
Bazzi
20-06-2010 13:39:25
Buena pregunta!! las KTM vibran, tienen pistones gordos,sus carteres son ligeros y finos, para que la dinámica de la moto sea divertida
Las Ducati....lo mismo.
Las Triumph no vibran, sus carteres son casi de un diesel y la potencia especifica está un pelo por debajo = mas fiabilidad.
Al pan, pan y al vino, vino. Totalmente de acuerdo.
elbateria
20-06-2010 18:38:21
xavikoala
20-06-2010 18:50:06
no os liéis, mirad las revisiones de ducati
http://www.motoexpert.net/mantenimiento ... ducati.php
cada 12000 km o año, una barata (revisión general, aceite y filtros) y una cara (revisión a fondo, aceite, filtros, reglado de válvulas). Los precios de ahí son los oficiales y suelen ser algo más caros de lo que al final te cobran. si no hay que cambiar elementos de desgaste ni ninguna avería fuera de garantía, lo normal es entre 150-200 (según modelo) la barata y 300-400 la cara.
de fiabilidad, pues lo normal, tienen fallitos alguna pérdida de aceite, les ha costado adaptar las motos a la normativa de consumo y emisiones, por lo que han tenido que actualizar la ECU un par de veces por petardeos, plofs y pérdidas de potencia puntuales, algún problema eléctrico, no sé, cosas así, pero nada de doblar bielas ni partir motores.
por su concepción y uso las más R son más puñeteras, como todos entendemos, pero las normales, monster, hypermotard, neoclásicas y tal, pues lo normal, quizás con más pequeñas tonterías.
también pensad que ducati es una fabrica pequeña, lo que les permite ir más fácilmente en busca de las últimas pijadas o por ejemplo presentar un prototipo como la HM en una feria y que esté en la calle sólo 2 años después, mientras que los monstruos honda, yamaha, suzuki tienen un sistema de producción mucho más en masa, que quizá resulta en motos más fiables pero que evolucionan mucho más lentamente.
saludos.[/quote3ghmkll2]
corunaTiger
21-06-2010 00:28:40
Bazzi
21-06-2010 11:10:38
Metroid
21-06-2010 11:26:59
Si hablamos de fiabilidad como tal, esta en ingenieria se calcula... se conoce cuantas horas de servicio dará una pieza, componente, dispositivo electrónico o conjunto mecánico. Este un factor clave a la hora de lanzar un producto, ya sea una moto, un coche o una tostadora. Saben que beneficios les reportará directos e indirectos.
Personalmente creo que las marcas saben perfectamente que fallos pueden o no pueden aparecer en una moto y cuando, y los costes económicos a que puede dar lugar. Pero para eso está el marketing, las campañas de publicidad, moto GP, el estatus social... Esto coloca a una marca en una posición determinada en el mercado, sin tener en cuenta la fiabilidad mecánica, eléctrica o electrónica.
Que bien habla mi niño !!!
por si acaso pondré la previsión y así vemos que fiabilidad tiene
http://www.aemet.es/es/eltiempo/predicc ... lana-12001
Bazzi
21-06-2010 11:39:21
Que bien habla mi niño !!!
por si acaso pondré la previsión y así vemos que fiabilidad tiene
http://www.aemet.es/es/eltiempo/predicc ... lana-12001[/quotexq8rqftx]
Que jo puta¡¡¡¡ (ostias se me ha escapao...)
Metroid
21-06-2010 12:36:35
Que jo puta¡¡¡¡ (ostias se me ha escapao...)
Davidaytor
22-06-2010 22:25:12
tricilindrico
22-06-2010 22:33:59
Bueno, mucho hablar de Ducati,peroooo y KTM ¿qué os parece?
Yo estoy enamorado de la superduke, y he preguntado y ningún problema de fiabilidad
jfkmac
22-06-2010 22:45:04
Mencey
22-06-2010 22:46:06
Bueno, mucho hablar de Ducati,peroooo y KTM ¿qué os parece?
Yo estoy enamorado de la superduke, y he preguntado y ningún problema de fiabilidad[/quote2gpeorgr]
despues de tener una conversacion con el dueño de una empresa que tenemos justo al lado de la nuestra, que tiene una ktm y pulpi a podido oir como zumbaba con los leovince, siempre me ha comentado que hay que cuidarla y despues de esos fines de semana de madness weekend, pues mecanico y reaprites, si no quieres tener una ghost bike
tricilindrico
22-06-2010 22:51:06
jfkmac
22-06-2010 22:55:01
Pues macho, yo no se entonces qué creer, te juro que siempre me pregunto con gente de ducatis y ktms les suelto así como quién no quiere la cosa lo de los problemas de fiabilidad, y ninguno me ha dicho nada, todos que perfecto y las revisiones habituales.
Y supongo que si cada vez que salen le tuvieran que apretar los tornillos pues sería algo a destacar y comentar porque es un problema. A mi que uso la moto a diario no me sirve algo así desde luego[/quote2itaznd2]
+1
Yo creo que las mayoría aquí usamos las motos de forma mas o menos normal y hablar de reajustes en cada salida es algo que yo puedo asegurar que es falso y si me aprietas un poco hasta ofensivo porque no esta basado en nada mas que un simple " me han comentado " .
Mencey
22-06-2010 23:30:26
Pues macho, yo no se entonces qué creer, te juro que siempre me pregunto con gente de ducatis y ktms les suelto así como quién no quiere la cosa lo de los problemas de fiabilidad, y ninguno me ha dicho nada, todos que perfecto y las revisiones habituales.
Y supongo que si cada vez que salen le tuvieran que apretar los tornillos pues sería algo a destacar y comentar porque es un problema. A mi que uso la moto a diario no me sirve algo así desde luego[/quote14gwsfnq]
como debe ser , uno se compra una moto no para estar de mecanico cada dos por tres.
Este tio me comenta ( propietario de una superduke ) que cuando le da al mango de una muy buena manera, vibra como buen motor gordo que es y que simplemente tienee que reapretar tornillos, me imagino que si hiciera como he hecho yo en la 1050, una gotita de loctite en dichos tornillos y no deben aflojarse
Mencey
22-06-2010 23:32:32
Pues macho, yo no se entonces qué creer, te juro que siempre me pregunto con gente de ducatis y ktms les suelto así como quién no quiere la cosa lo de los problemas de fiabilidad, y ninguno me ha dicho nada, todos que perfecto y las revisiones habituales.
Y supongo que si cada vez que salen le tuvieran que apretar los tornillos pues sería algo a destacar y comentar porque es un problema. A mi que uso la moto a diario no me sirve algo así desde luego[/quote380shsyp]
+1
Yo creo que las mayoría aquí usamos las motos de forma mas o menos normal y hablar de reajustes en cada salida es algo que yo puedo asegurar que es falso y si me aprietas un poco hasta ofensivo porque no esta basado en nada mas que un simple " me han comentado " .[/quote380shsyp]
vamos a ver, si a mi el dueño de una ktm, me afirma que despues de un fin de semana de darle al mango tiene que reapretar, quien soy yo para negar lo que el me dice, lo digo aqui y punto, no se que gano yo desprestigiando a ninguna marca. KTM es una marca que da gusto poder tener en el garage, pero simplemente tengo lo que quiero.
jfkmac
22-06-2010 23:35:30
Davidaytor
22-06-2010 23:36:21
jfkmac
22-06-2010 23:38:41
ranger
22-06-2010 23:40:52
Yo creo que cada uno cuenta según le va..[/quote15fenfo8]
segun le va o segun ve en los demas, porque todos conocemos a gente que le ha salido la moto mala y lo generalizamos
tricilindrico
22-06-2010 23:45:26
jfkmac
22-06-2010 23:50:53
Pues entonces conocemos experiencias diferentes de conocidos, en unos casos obviamente malas y en otros positivas, como son los que yo me he tropezado, que no han tenido ninguna mala experiencia. Como dije mas atrás, me compraría cualquiera de esas marcas sin ningún problema ni temor, el tema es que quizás triumph se adecua más a lo que busco para el día a día[/quote32iekw6j]
El problema es que hablamos de marcas cuando en realidad solo probamos una o dos motos de verdad y no digo de ir una tarde a tal sitio ... digo comprarlas y usarlas de verdad como para hablar con pleno conocimiento .
Ducati es lo mas bello en moto que vi jamás , de triumph la speed y la street y KTM superduke R tremendisima mulata ...
Del resto es un poco hablar por hablar , por eso no daré nunca la cara por Triumph como marca , pero si me preguntas por la speed ...
Davidaytor
22-06-2010 23:52:11
tricilindrico
22-06-2010 23:52:52
990 SMT
990 superduke
Mencey
22-06-2010 23:55:40
vamos a ver, si a mi el dueño de una ktm, me afirma que despues de un fin de semana de darle al mango tiene que reapretar, quien soy yo para negar lo que el me dice, lo digo aqui y punto, no se que gano yo desprestigiando a ninguna marca. KTM es una marca que da gusto poder tener en el garage, pero simplemente tengo lo que quiero.[/quotes3y54qri][/colors3y54qri]
No te lo tomes a mal Mercey pero yo también cuando saco cualquier moto o incluso la bici de mi sobrino al volver a casa puedo ajustar tornillos y te aseguro que giran aunque solo sea un poco .
ranger
22-06-2010 23:57:15
990 SMT
990 superduke
os gustan unas motos...
Mencey
22-06-2010 23:58:21
tricilindrico
22-06-2010 23:58:47
Alatriste
22-06-2010 23:59:51
jfkmac
23-06-2010 00:01:34
... intento decirte que no es cierto y que no se le afloja nada y al final que si el carter de la bici de mi sobrino . jfkmac
23-06-2010 00:05:45
sigo esperando a ver quien se compra una de esas[/quote1azz1ksy]
KTM y Ducati algunas se vende hombre
ranger
23-06-2010 00:07:04
sigo esperando a ver quien se compra una de esas[/quote3hf3zxkh]
KTM y Ducati algunas se vende hombre
yo creo que mas ducati que ktm
jfkmac
23-06-2010 00:08:46
Mencey
23-06-2010 00:10:45
Me rindo Mercey tu ganas
Pero lo mas cojonudo del tema es que aquí la mayoría sabe que para mala fama la de Triumph estos años atrás pero ese ya es un tema a tocar en foro KTM o Ducati imagino
[bl5vptyex]¿Por qué es Triumph más fiable que Ducati o KTM?[/bl5vptyex]
Yo no creo que sea así pero responder a esto de forma mas clara sería mencionar la soga en casa del ahorcado .[/quotel5vptyex]
vamos a ver , un dueño de una ktm me dice que se le aflojan los tornillos , de primera persona, me lo creo y punto, no hay mas.
Veo que noo entiendes lo que he puesto, te lo vuelvo a explicar, no me gustaria que una de mis motos, se le aflojara ni un tornillo, porque simplemente no me parece fiable, ahora viene el cuento de los tornillos del carter....
No me gustaria que estando de viaje , un tornillo o varios tornillos del motor, se me aflojaran, en este caso el del carter, por que no me parece FIABLE que estando en medio de ningun sitio y a tomar por culo de cualquier lado, pues se aflojen de una manera, que pierda uno, varios o todos, perdiendo aceite ( cosa que maldita gracia me haria ) pudiendo gripar el motor ( cosa que maldita gracia me haria )...... todo esto me ha pasado a mi en una triumph ( tiger 1050 ) por que ahora su " fiabilidad " la veo mermada, haciendome tener una puñeteera paranoia mirando cada vez que vuelvo a la moto, haciendo que mire por debajo.
Mencey
23-06-2010 00:13:13
sigo esperando a ver quien se compra una de esas[/quote1j8muvi3]
KTM y Ducati algunas se vende hombre
veo que la has cogido buena hoy, lee entre lineas.
Davidaytor
23-06-2010 00:13:56
Me rindo Mercey tu ganas
Pero lo mas cojonudo del tema es que aquí la mayoría sabe que para mala fama la de Triumph estos años atrás pero ese ya es un tema a tocar en foro KTM o Ducati imagino
[bll5dyljq]¿Por qué es Triumph más fiable que Ducati o KTM?[/bll5dyljq]
Yo no creo que sea así pero responder a esto de forma mas clara sería mencionar la soga en casa del ahorcado .[/quotell5dyljq]
Precisamente este hilo va por ese camino..
Davidaytor
23-06-2010 00:15:27
veo que la has cogido buena hoy, lee entre lineas.[/quote3rcom4ji]
tricilindrico
23-06-2010 00:16:36
veo que la has cogido buena hoy, lee entre lineas.[/quotemegi08wz]
jfkmac
23-06-2010 00:25:03
Mencey
23-06-2010 12:29:15
Mencey si tengo que defender a Pedrosa mientras el Loren gana , estudiarme el porque suben post de hace años , buscar mujeres ( que todos sabemos que no existen aquí ) y ahora tengo que leer entre lineas ... yo me rindoooooooooo
Que cada cual compre la moto que desee y coma la boca a la marca que quiera que no me bajo del burro y la speed un 10 pero Triumph tiene motos feas pero que ni para venderlas como hierro las quiero .[/color1lw1hij2]
Solo digo algo que siempre he mantenido .
[b1lw1hij2]Si te gustan todas las motos es porque no sientes ninguna [/b1lw1hij2][/color1lw1hij2]
jfkmac[/quote1lw1hij2]
ni media palabra a esto, totalmente de acuerdo
Davidaytor
23-06-2010 15:50:05
elbateria
23-06-2010 19:02:01
affleck
23-06-2010 20:20:25
affleck
23-06-2010 20:22:42
990 SMT
Tartalada!!! mejor no vayas a ktm... han sacado una serie especial de la smt en color blanco.. cúpula sobreelevada, gps, maletas...... estoy muy muy caliente... negociando la saco por 5000 más la tiger... Ufff que presión!!!
xavikoala
23-06-2010 20:34:02
Davidaytor
23-06-2010 23:11:49
990 SMT
Tartalada!!! mejor no vayas a ktm... han sacado una serie especial de la smt en color blanco.. cúpula sobreelevada, gps, maletas...... estoy muy muy caliente... negociando la saco por 5000 más la tiger... Ufff que presión!!![/quote2q9a44id]
ya fui...
ranger
24-06-2010 00:04:14
Tartalada!!! mejor no vayas a ktm... han sacado una serie especial de la smt en color blanco.. cúpula sobreelevada, gps, maletas...... estoy muy muy caliente... negociando la saco por 5000 más la tiger... Ufff que presión!!![/quote176dgeu4]
ya fui...
Alatriste
24-06-2010 00:32:22
carlesTT
24-06-2010 04:18:16
Vamos a ver , un dueño de una ktm me dice que se le aflojan los tornillos , de primera persona, me lo creo y punto, no hay mas.
Veo que noo entiendes lo que he puesto, te lo vuelvo a explicar, no me gustaria que una de mis motos, se le aflojara ni un tornillo, porque simplemente no me parece fiable, ahora viene el cuento de los tornillos del carter....
No me gustaria que estando de viaje , un tornillo o varios tornillos del motor, se me aflojaran, en este caso el del carter, por que no me parece FIABLE que estando en medio de ningun sitio y a tomar por culo de cualquier lado, pues se aflojen de una manera, que pierda uno, varios o todos, perdiendo aceite ( cosa que maldita gracia me haria ) pudiendo gripar el motor ( cosa que maldita gracia me haria )...... todo esto me ha pasado a mi en una triumph ( tiger 1050 ) por que ahora su " fiabilidad " la veo mermada, haciendome tener una puñeteera paranoia mirando cada vez que vuelvo a la moto, haciendo que mire por debajo.[/quote26e97m4y]
A ver Mencey, me da que aquella CBR que tuviste te salió tan buena que estás desenfocado...
Que a nuestras Tiger 1050 se le hayan aflojado unos tornillitos no significa que no sea fiable.
Que no sea fiable hoy en dia, se dice de motos que rompen pistones con menos de 50.000 kms (Ducati 1198), que les explota la campana del embrague (BMW K1300) Que el canbus ese deje la moto inutil (BMW F800)
Que el Chip de la llave de contacto le entre "amnesia"Y te vuevas peatón, no se...cosas así, y si no pongamonos de acuerdo entre nosotros sobre como definir una moto no fiable...
Metroid
24-06-2010 07:09:20
990 SMT
Tartalada!!! mejor no vayas a ktm... han sacado una serie especial de la smt en color blanco.. cúpula sobreelevada, gps, maletas...... estoy muy muy caliente... negociando la saco por 5000 más la tiger... Ufff que presión!!![/quote3c86ll3k]
y que te valoran la tiger en 5000 € ???? porque la ktm en cuanto está puesta en la calle€€€€€€€
Teneis mucho vicio y más peligro que un mono con una pistola
Yo tengo un amigo con una SM 990 y salvo que al principio hizo pum!! y rompio medio motor....se la arreglaron y ningun problema más....eso si, el puede hacer unos 5000 km al año o 7.000 como mucho
masclet
24-06-2010 10:53:48
TRI-CI-LÍN-DRI-CO[/sizeiilfqaxb]
3 3 3[/sizeiilfqaxb]
[/quoteiilfqaxb]
Insisto...soy algo cansino...
affleck
24-06-2010 11:06:44
, pero vamos que no es lo normal por lo que el me comenta, pertenece al foro ktm y dice ser de los pocos con ese problemaMetroid
24-06-2010 11:11:31
Por cierto.. cuidadín que van a sacar la tiger con menos de 100 caballos y menos emisiones por 10.500 euros... Eso va a hundir el precio de las nuestras en segunda mano..[/quote3i3173yo]
LA MIA me costó eso, 10.500
fastpaco
24-06-2010 11:14:46
losifumi
24-06-2010 12:34:26
Metroid
24-06-2010 12:36:54
[]te compras la smt? yo tengo una , no varia tanto de la tiger, bueno si es un poco mas ligera, pero el ticlindrico va de la hostia, y la cupula tapa dos veces mas en la tiger que en la ktm, no se, me la compre , bueno se la cambie a un amigo por una hyper, y la verdad casi que me gusta mas la tiger.[/quote1vqf2ivg]
Affleck , ya te andan jodiendo los planesyo tengo una 950 Supermoto R y es una mala bestia, el único problema que hay que estar muy pendiente del aceite, pero tiene 13000 km y va como un tiro.[/quote1vqf2ivg]
puro vicio
fastpaco
24-06-2010 12:48:17
yo tengo una 950 Supermoto R y es una mala bestia, el único problema que hay que estar muy pendiente del aceite, pero tiene 13000 km y va como un tiro.[/quote2czl8io5]
seguro, yo creo que la 950 tiene mas mala leche que la smt, la smt esta muy suavizada...
affleck
24-06-2010 13:04:33
[]te compras la smt? yo tengo una , no varia tanto de la tiger, bueno si es un poco mas ligera, pero el ticlindrico va de la hostia, y la cupula tapa dos veces mas en la tiger que en la ktm, no se, me la compre , bueno se la cambie a un amigo por una hyper, y la verdad casi que me gusta mas la tiger.[/quote3fhjm3pr]
Affleck , ya te andan jodiendo los planesyo tengo una 950 Supermoto R y es una mala bestia, el único problema que hay que estar muy pendiente del aceite, pero tiene 13000 km y va como un tiro.[/quote3fhjm3pr]
puro vicio
Jaajajajajaajajaj..... bueno vamos a ver como se porta la tiger en la rutilla de este finde.... Cabe la posibilidad de cambio pero tampoco me quiero volver loco...
Haber si sacan una oferta para verano...
Metroid
24-06-2010 13:15:56
yo tengo una 950 Supermoto R y es una mala bestia, el único problema que hay que estar muy pendiente del aceite, pero tiene 13000 km y va como un tiro.[/quote3jwvg6cy]
seguro, yo creo que la 950 tiene mas mala leche que la smt, la smt esta muy suavizada...[/quote3jwvg6cy]
POR supuesto, la SMT la han civilizado y adaptado a su cometido más rutero
masclet
24-06-2010 18:06:40
carlesTT
26-06-2010 12:21:47
pepmaresme
26-06-2010 14:22:49
) y no me maté de milagro la segunda, eso sí, me lo cambiaron fuera del periodo de garantía sin pagar un duro. Significa eso que que BMW es poco fiable??? Para mí significa que la BMW que me compré, y por ende la marca, son una mierda (16000€ que me costó)
jfkmac
26-06-2010 16:30:38
Sin duda uno de los mejores post de los últimos tiempos, ahí va mi opinion
Creo que la fiabilidad va en función de la moto que toque tener, no creo que Triumph sea más fiable que Ducati o que KTM.
Yo fui uno de los desafortunados que compré una GS1200 de las que hicieron el viernes antes de plegar. 40000 km en 2 años y medio, la moto cuando funcioanaba bien iba de vicio (tuve varios fallos más pero el más importante es el que comento), pero me quede 2 veces sin ABS y sin servo por un fallo en la centralita del ABS (según el concesionario un fallo asumible
Mi Speed 15 meses y 18000 km, 0 fallos, la más fiable del mundo.
Ducati me parecen preciosas y tengo amigos que la tienen (Hypermotard y rs4 tricolore) que no han tenido ningún problema.
KTM ya no me gustan tanto, los acabados no me parecen de calidad alta [/color17ojwqwd](que conste que no tengo ni idea de mecánica, es una opinión de usuario) no conozco a nadie que tenga una, pero probe la Supermoto antes de comprar la Speed y es un puto pepino.
Saludos
Toma un poco de pata negra !
Ojo que yo sigo pensando en que podemos hacer con Triumph lo que los argentinos con Maradonase ponga de lo que se ponga ... DIOS
...cambiar los días de la semana por nombres de motos Triumph , la speed sera el domingo
Lo dicho espero que esto no sea contagioso que mañana como con la familia
THOR
26-06-2010 17:15:09
jfkmac
26-06-2010 18:45:10
Jfkmac unas preguntillas que me rondan, comprates antes la KTM o la SPEED?, te gusta mas la speed que la otra? querias tener las dos y ya no puede ser? en fin por que la vendes si esta nueva.
PD. Perdón por la indiscrección.[/quote1daqy3h4]
Tranquilo que no hay problema .
La speed se adapta mucho mas a mi situación actual , la Ktm no es una moto para un domingo de sierra y unos días entre semana para ir a trabajar y como muchos saben aquí por crisis también puse la speed a la venta pero me raje cuando me la quisieron comprar
Entre una y otra ahora prefiero la speed no Triumph ojo
zipotarri
26-06-2010 20:46:05
Ojo que yo sigo pensando en que podemos hacer con Triumph lo que los argentinos con Maradona
Lo dicho espero que esto no sea contagioso que mañana como con la familia
Me apunto a eso!!!!!!!! Juas juas juas, si me he reiso con este comentario...
