Nuevo modelo de neoclásica...Horex VR6

masclet

17-06-2010 11:09:12

...Triumph toma nota...

http://www.masmoto.net/blog/2010/06/17/ ... ana-retro/

tricilindrico

17-06-2010 11:12:24

lo mejor el motorraco que lleva, de estetica me quedo con la thunderbird sport ride

numberpi

17-06-2010 11:50:08

Lo raro es que, según dicen lleva un motor seis cilindros en V, y por las fotos parece llevarlo n línea...

Minimoto

17-06-2010 12:09:08

Los colectores los lleva por la parte delantera.
Si buscas algo retro, necesitaría un poco de cromado, aunque sea sport.

carlesTT

17-06-2010 12:28:17

Lo raro es que, según dicen lleva un motor seis cilindros en V, y por las fotos parece llevarlo n línea...

[/quoteaycor61z]

Es que es un VR,( la V de cilindros en V y la R de "recta" en aleman

) es una configuración de cilindros que no se si inventó Lancia en los primeros Delta ( V4 ) o algo así y que VW tambien ha usado...hay dos filas de cilindros a pocos grados de inclinación, pongamos 15º diseñados de manera que una sola culata "tapa" las dos filas... es tan corto de cigüeñal como un V6 e igual de compacto que un 4en linea...aun que los colectores de admisión y de escape y un plato de espaguetti son muy parecidos!

albacete

17-06-2010 12:35:55

me ha dejado indiferente.

Minimoto

17-06-2010 12:41:24

Lo raro es que, según dicen lleva un motor seis cilindros en V, y por las fotos parece llevarlo n línea...

[/quote2gpgat25]

Es que es un VR,( la V de cilindros en V y la R de "recta" en aleman

) es una configuración de cilindros que no se si inventó Lancia en los primeros Delta ( V4 ) o algo así y que VW tambien ha usado...hay dos filas de cilindros a pocos grados de inclinación, pongamos 15º diseñados de manera que una sola culata "tapa" las dos filas... es tan corto de cigüeñal como un V6 e igual de compacto que un 4en linea...aun que los colectores de admisión y de escape y un plato de espaguetti son muy parecidos!

[/quote2gpgat25]

Es lo que se llama en "V estrecha". Se consigue gran compacidad pero salvo por eso no hay más ventajas.

carlesTT

17-06-2010 12:44:30

Es lo que se llama en "V estrecha". Se consigue gran compacidad[/color2gk913ev] pero salvo por eso no hay más ventajas.[/quote2gk913ev]

Compacidad en si es una importante ventaja,¿ NO ?

Ryuk

20-06-2010 03:15:08

No me gusta naaada, no la veo muy neoclásica a parte de un par de detalles...

En el minuto 033 se ve como es eso del VR

[flash=500,3002d113xvx]http://www.youtube.com/v/RdIIb7jd3sU&color1=0xb1b1b1&color2=0xd0d0d0&hl=es_ES&feature=player_detailpage&fs=1[/flash2d113xvx]

BETICO

20-06-2010 05:20:37

Un V6 y 1200 C.C.
Y cuantos caballos ?

No se, no se.

masclet

20-06-2010 19:34:42

No me gusta naaada, no la veo muy neoclásica a parte de un par de detalles...
[/quote19i1n1kl]

Al verla en imagenes te doy la razón...pero...con pasta y un par de detalles...

¡¡¡Saldría una Café-Muscle que quitaria el hipo!!!

kton

20-06-2010 22:29:24

Pues yo no la veo muy neoclásica, no me va mucho... la verdad.
Salud.

carlesTT

07-07-2010 18:36:01

Al parecer, tal despliegue de capital para el desarrollo del bicho este (VR + compresor volumetrico.... 190cv?8O ) se entiende porque detrás está la familia Piech (VW+Audi+Porsche)