QUE ACEITE ME RECOMENDAIS STREET TRIPLE ?

BUENAS

Pues tengo hora para el lunes dejar la moto para la primera revision 1000km supongo q revisan todas las tonterias y cambiaran el filtro de aceite y el aceite.
algo que tener en cuenta ? me recomendais algun aceite en particular que sea bueno ?

el k te ponga el concesionario, k para eso está en garantia, una vez se acabe la garantia, y a preguntas de nuevo.

Hay un Carbonell sabor intenso....

olvídate porque les dejas la moto y cuando te la devuelvan poco podrás preguntar

si la vas a llevar a un conce oficial supongo que te pondrán Motorex, con quién tienen firmado un acuerdo. No esta mal el aceite

hola

gracias por las respuestas tan interesantes......
(a palabras necias oidos sordos)
carbonell al menos a mi no me va prefiero el borges ....
como le pongas eso a la moto creo q no te tirara mucho....
el aceite suelo comprarlo yo entodas las motos que he tenido lo llevo y me lo ponen no es muy complicado....
por eso pregunto si alguien que entienda y un poco sabe de algun buen aceite para este modelo...

ahora Triumph recomienda motorex, hasta hace poco usaba castrol

En principio mira el SAE recomendado por el fabricante.

Yo uso Motul 15W/50 y de lujo.

Mas marcas Sylkolene, Cepsa, Motorex, Castrol.

V´sss...

hola

gracias por las respuestas tan interesantes......
(a palabras necias oidos sordos)
carbonell al menos a mi no me va prefiero el borges ....
como le pongas eso a la moto creo q no te tirara mucho....
el aceite suelo comprarlo yo entodas las motos que he tenido lo llevo y me lo ponen no es muy complicado....
por eso pregunto si alguien que entienda y un poco sabe de algun buen aceite para este modelo...[/quote5rul19g8]
a ver lo primero no te ofendas, yo no sé a k taller llevas la moto, pero EN UN CONCESIONARIO OFICAL, PONEN SU ACEITE, no el k tu llevas, otra cosa es k lleves la moto al taller de tu barrio, ahí no digo nada (de ahi k te dije, k cuando se acabe la garantia, pues te dariamos , "nombres y apellidos"). y por lo tanto, lo k te dijesemos ahora, es saco roto, ya k POR LEY DE GARANTIA, EL CONCESIONARIO HA DE MONTAR LOS RECAMBIOS Y PRODUCTOS, K MARCA EL CONTRATO CON TRIUMPH ESPAÑA co.

si por el contrario, por l o k tu dices, en tu taller te ponen lo k tu llevas, pues perfecto, ahí te paso, unos nombres. para tu moto el grado ideal es 10-40w o 10-50w, es lo k mejor le funciona. POR SUPUESTO 100% SINTETICO. cambios casda 10.000 kms, incluidos filtros.

marcas recomendadas de aceite y de exvelente calidad
MOTOREX SBK, MOBIL1 SBK, PUTOLINE, CASTROL POWER1 TRIZONA,

1 escalon justo por debajo, k no kiere decir k sean malos, sino , k "fiuncionan diferente,,más brusco

MOTUL, ELF SBK, BARDALL,

después de éstas marcas, te puedes encontrar chollos OCMO EL ACEITE PARA MOTO 4T DE CARREFOUR, k es el mismo k CASTROL, hace 2 años ERA MOBIL1..... a aprtir de ahí tu mismo, ya tienes varias marcas, de renombre y de reconocida calidad... y alguna "economica" k FUNCIONA mejor k más de una cara...

hola

gracias por las respuestas tan interesantes......
(a palabras necias oidos sordos)
carbonell al menos a mi no me va prefiero el borges ....
como le pongas eso a la moto creo q no te tirara mucho....
el aceite suelo comprarlo yo entodas las motos que he tenido lo llevo y me lo ponen no es muy complicado....
por eso pregunto si alguien que entienda y un poco sabe de algun buen aceite para este modelo...[/quote2sb4eoe5]
a ver lo primero no te ofendas, yo no sé a k taller llevas la moto, pero EN UN CONCESIONARIO OFICAL, PONEN SU ACEITE, no el k tu llevas, otra cosa es k lleves la moto al taller de tu barrio, ahí no digo nada (de ahi k te dije, k cuando se acabe la garantia, pues te dariamos , "nombres y apellidos"). y por lo tanto, lo k te dijesemos ahora, es saco roto, ya k POR LEY DE GARANTIA, EL CONCESIONARIO HA DE MONTAR LOS RECAMBIOS Y PRODUCTOS, K MARCA EL CONTRATO CON TRIUMPH ESPAÑA co.

si por el contrario, por l o k tu dices, en tu taller te ponen lo k tu llevas, pues perfecto, ahí te paso, unos nombres. para tu moto el grado ideal es 10-40w o 10-50w, es lo k mejor le funciona. POR SUPUESTO 100% SINTETICO. cambios casda 10.000 kms, incluidos filtros.

marcas recomendadas de aceite y de exvelente calidad
MOTOREX SBK, MOBIL1 SBK, PUTOLINE, CASTROL POWER1 TRIZONA,

1 escalon justo por debajo, k no kiere decir k sean malos, sino , k "fiuncionan diferente,,más brusco

MOTUL, ELF SBK, BARDALL,

después de éstas marcas, te puedes encontrar chollos OCMO EL ACEITE PARA MOTO 4T DE CARREFOUR, k es el mismo k CASTROL, hace 2 años ERA MOBIL1..... a aprtir de ahí tu mismo, ya tienes varias marcas, de renombre y de reconocida calidad... y alguna "economica" k FUNCIONA mejor k más de una cara...[/quote2sb4eoe5]
Brillante...Sr Pulpi...sencillamente brillante usted posee la paciencia de la que yo carezco con los ignorantes supinos....yo no te he insultado mentecato....si mis paridas no te gustan pasa de mí pero no me insultes llamandome necio...

gracias pulpi buena respuesta !!

ves no es tan complicado !! jjejeje tranquilo no me enfado llevo muchos años en foros moteros..
estoy mirando el castrol power 1 gps 10w40
me ha sorprendido lo del carrefour que es castrol, no lo sabia.

23 yo no he nombrado en ningun momento tu nombre si te has sentido aludido sera pq sabes que estoy con mi razon... si no pq los demas no se sienten aludidos ?¿?¿?
yo no tengo tanto tiempo libre como para ir entrando en los post para dejar comentarios que no sirven para nada. cuando uno pregunta algo en un foro es porque espera una ayuda sea la tonteria que sea, y los buenos compañeros estan para ayudar, el que no quiera ayudar pues que pase de largo.

[quote2xpl3lxt]BUENAS

Pues o explico mi situacion...
esta semana voy a por una street.
yo antes tenia una r-6 y luego tuve 5 años una rsv mille factory.
vendi la moto con la intencion de no tener nunca mas nada, solo scooter de 500cc llevo ahora.[/quote2xpl3lxt]
Has tenido ya tres motos y no sabes nada de aceite?....claro es más cómodo preguntar y que otros te busquen las respuestas...aunque te doy la razón....paso de tí....

[quote24334br8]BUENAS

Pues o explico mi situacion...
esta semana voy a por una street.
yo antes tenia una r-6 y luego tuve 5 años una rsv mille factory.
vendi la moto con la intencion de no tener nunca mas nada, solo scooter de 500cc llevo ahora.[/quote24334br8]
Has tenido ya tres motos y no sabes nada de aceite?....claro es más cómodo preguntar y que otros te busquen las respuestas...aunque te doy la razón....paso de tí.... [/quote24334br8]

...y si lo de tu nombre, kiere significar algo...creo, k eres de BCN, en bcn SÓLO HAY 2 CONCESIONARIOS oficiales, ITALO MOTOR (k usa ELF) e QUALITY BIKE (k no kiero ni saber lo k usan..lo menos aceite reciclado de las patatas fritas), luego exite BIG-BIKE, (k no es concesionario oficial, aunque sí uno de lo mejores talleres que tocan triumph)... y los 3, USAN SUS ACEITES.... bueno kizás BIG-BIKE, si se lo pides, y llevas tu garrafa, te ponen lo k tu lleves....(recordarte, k la garantia sólo funciona, CON LOS SELLOS DE LOS 2 CONCESIONARIOS OFICIALES, el sello de BIG-BIKE, no sirve, más k para ellos, BIG-BIKE)

Yo ahora voy a hacer un cambio (opcional) a los 5000 y le llevo el castrol power 1 racing, me han dado muy buenas referencias... En el conce no les hace mucha gracia que les lleves el aceite pero es lo que hay

Yo ahora voy a hacer un cambio (opcional) a los 5000 y le llevo el castrol power 1 racing, me han dado muy buenas referencias... En el conce no les hace mucha gracia que les lleves el aceite pero es lo que hay [/quote3gqxm8ff]

GANAS DE TIRAR EL DINERO K TIENES......sinceramente, éstos aceites estan HOMOLOGADOS para aguantar 40.000kms.... pero ná, k cada uno se gaste el dinero en lo k kiera....yo prefiero gastarlo en buen comer y mejor beber

Pero Pulpi, no hay una ley ya que la puedes llevar a cualquier concesionario

Pero Pulpi, no hay una ley ya que la puedes llevar a cualquier concesionario [/quote1cy3c1ok]


Creo que solo es para los coches

Pero Pulpi, no hay una ley ya que la puedes llevar a cualquier concesionario [/quote3lw7p7nr]

ESO DICEN, pero de momento, TODAS LAS MARCAS de motos, SÓLO ACEPTAN LAS GARANTIAS, selladas por sus concesionarios, y con los COCHES pasa 3-4 de lo mismo, sobre el papel, CUALQUIER TALLER PUEDE TRAMITAR UNA GARANTIA, pero a la hora de la verdad, viene cuando FÁBRICA no la acepta como tal, y la achaca a cualquier "defecto de uso, o chorrada similar, con tal de no pagar la reparacion (las GARANTIAS, no son otra cosa k eso, el "concesionario" le cobra el repuesto y la mano de obra a la FABRICA, y ésta ACEPTA LA FACTURA, reconociendo "su defecto u error de fabricación"... como siempre, hecha la ley, hecha la trampa....TODAS LAS FÁBRICAS, se lo montan, para k por NARICES pases por sus "concesionarios"

vamos, que nos siguen cogiendo por los huevos no?

vamos, que nos siguen cogiendo por los huevos no? [/quote1fypl0u5]
mismamente