speedmaster de inyeccion ó carburacion?

Hola, soy nuevo en el foro, acabo de vender mi Virago 535, y quiero una Speedmaster, pero nosé que hacer , si comprar la antigua de carburación (2004), o, la nueva de inyección(2009). Cuales son las principales diferencias? Tengo la pasta para cualquiera de las dos. Lo que si he notado, es que la de inyección, no suena bien, que escapes me recomendais, los cortos o los largos de competicion de Triumph?
Gracias.

Pues hombre yo antes de nada me presentaría invitando a unas cervezas virtuales... que esta gente sin cervezas no son muy habladores...

Y con respecto a la Speedmaster, sin duda carburación. Va como la seda, fina y con un sonido muy propio. Y ya con los escapes cortos Triumph ni te cuento... suena muy bien.

Además si buscas puedes encontrar alguna de las últimas de carburación a muy buen precio, con esos escapes montados y todo...

como vendes la moto (nunca mejor dicho)

Una pena que yo no tenga pasta porque me quedaba con la tuya sin pensarlo, como ya te he dicho alguna que otra vez.


Y a ti Jorenacho, bienvenido , presentate en el garito virtual invitandote a unas ronditas.

como vendes la moto (nunca mejor dicho)

Una pena que yo no tenga pasta porque me quedaba con la tuya sin pensarlo, como ya te he dicho alguna que otra vez.


Y a ti Jorenacho, bienvenido , presentate en el garito virtual invitandote a unas ronditas.

[/quotefn4azc66]

No-no-noooh, Ke se presente mejor en LA ZONA CUSTOM

PD; CARBURACIÒN[/sizefn4azc66][/colorfn4azc66] Si duda, para una neo-clasica siempre serà mejor.

No lo dudes, de carburación, van de lujo y no dan problemas con la batería, además el sonido al ralentí es auténtico, no acelerado como las de iny.

Sobre los escapes, te dejo una fotito de los mios.



Son unos trumpet y si supiera colgar vídeos, te mostraría como suenan, espero que Yanero me diga como se hace.

De todas maneras, como dice Moi, es un tema para la ZONA CUSTOM.

No te olvides de pagar una rondita por lel garito virtual.

Un saludo.