carlesTT
15-04-2010 15:09:23
Aparece en el La moto de este mes una comparativa de nakeds. No hace falta que os diga cual es la mejor....
Live forum: http://elclubtriumph.es/viewtopic.php?t=42145
carlesTT
15-04-2010 15:09:23
Metroid
15-04-2010 15:33:39
pero contra quienes nos batimos ....
Mencey
15-04-2010 15:34:33
carlesTT
15-04-2010 15:39:38
Mencey
15-04-2010 15:41:16
jfkmac
15-04-2010 16:21:58
Mencey
15-04-2010 16:24:11
D
Metroid
15-04-2010 17:12:08
D
tricilindrico
15-04-2010 17:13:05
Metroid
15-04-2010 17:14:47
-|
23
15-04-2010 17:35:02
jfkmac
15-04-2010 17:53:13
-|
Dudu
15-04-2010 18:23:59
Metroid
15-04-2010 18:24:58
Coño Melroid...has encogido...[/quoteonq5i1vz]
si ahora soy mini mi mismo
Metroid
15-04-2010 18:27:51
En la Solomoto30 la comparan también este mes con la K1300R, la B-King, la Z1000 y la FZ-1. Evidentemente es mucho más ágil y ligera que la K y la King, y también más que la FZ y la Z. El motor está más lleno abajo que el de la Z y la FZ, así que se puede decir que sale ganando. Y eso sin entrar a considerar la estética, porque menudos engendros son las otras 4.
Lo que me gustaría es ver qué tal parada sale contra la CB1000R. Qué dicen en la revista?
Saluten![/quotepqze0tqf]
4 CILINDROS frente a 3, pues exactamente igual que con las otras 2 japos, es lo que tiene la configuración 4 en linea, y eso que en la Z1000 alardeaban de un motor nuevo con unos bajos y medios contundentes
Dudu
15-04-2010 18:36:14
En la Solomoto30 la comparan también este mes con la K1300R, la B-King, la Z1000 y la FZ-1. Evidentemente es mucho más ágil y ligera que la K y la King, y también más que la FZ y la Z. El motor está más lleno abajo que el de la Z y la FZ, así que se puede decir que sale ganando. Y eso sin entrar a considerar la estética, porque menudos engendros son las otras 4.
Lo que me gustaría es ver qué tal parada sale contra la CB1000R. Qué dicen en la revista?
Saluten![/quote2ymo3qa2]
4 CILINDROS frente a 3, pues exactamente igual que con las otras 2 japos, es lo que tiene la configuración 4 en linea, y eso que en la Z1000 alardeaban de un motor nuevo con unos bajos y medios contundentes
En serio? Y en cuanto a parte ciclo?
hijarano
15-04-2010 18:46:05
THOR
15-04-2010 22:21:33
papydan
15-04-2010 22:26:55
Es que no tiene sentido comparar una speed triple con una Cbr 1000..[/quote2zqal1lb]
Eo, dicen la cb1000r, no la cbr1000. Esta en concreto es la de ABS-CBS, por eso no tiene pinza radial. La que no tiene ABS si lleva pinzas radiales. Y por cierto, esta es una delicia, así que la Speed debe ser
THOR
15-04-2010 22:35:07
Davidaytor
15-04-2010 22:39:11
Es que no tiene sentido comparar una speed triple con una Cbr 1000..[/quote27sql6vi]
Eo, dicen la cb1000r, no la cbr1000. Esta en concreto es la de ABS-CBS, por eso no tiene pinza radial. La que no tiene ABS si lleva pinzas radiales. Y por cierto, esta es una delicia, así que la Speed debe ser
yo la he probado y esta moto es espectacular, muy muy divertida.......y de bajos no se que deciros, asi asi con la Speed..
tricilindrico
16-04-2010 00:28:16
Es que no tiene sentido comparar una speed triple con una Cbr 1000..[/quote8mnvbnwo]
Eo, dicen la cb1000r, no la cbr1000. Esta en concreto es la de ABS-CBS, por eso no tiene pinza radial. La que no tiene ABS si lleva pinzas radiales. Y por cierto, esta es una delicia, así que la Speed debe ser
de esta moto mecanicamente me han hablado muy pero que muy bien
ranger
16-04-2010 00:30:39
peptorres
16-04-2010 01:20:09
THOR
16-04-2010 15:54:42
A mi no me mola la CB1000R... mira que esa llanta de 4 palos... luego ese 'cuerno' de buey que tiene por escape... y ese faro que parece una máscara e gas... y esa Z del cubre radiadior... la pintas de rojo y negro y tienes la moto de Mazinger Z!
Aunque las hay de más feas, y ésta tampoco lo es tanto.
Speed Triple all the way!
jaja, que razón tienes la moto es fea de pelotas, el faro es lo peor.
A mi al principio se me hacia raro el doble faro de la speed pero ahora me encanta
